乌克兰战争油价最新_乌克兰战争油价最新消息

1.95 号汽油有望回归 9 元时代，油价还会下降吗？

2.油价调整窗口3月17日24时开启 92或突破9元大关

3.俄罗斯乌克兰开战，给你的生活带来了哪些影响？

4.全球能源危机愈演愈烈经由乌克兰的石油运输已中断亚洲天然气价格暴涨近10倍

6月14日油价“大幅上调”，油价上涨的原因是：由于俄罗斯与乌克兰的冲突，造成国际市场上的原油需求量提升，所以导致油价持续上涨。随着新冠疫情逐渐被控制，各行各业也逐步开展复工复产，国内的原油供不应求，所以石油价格才会持续上涨。

俄罗斯与乌克兰爆发了军事冲突，对于原油的需求量是相当高的。各国为了缓解原油的紧张，也开始纷纷囤积石油，国际上的原油供不应求，所以价格出现了上涨。

我们国内的石油价格想要降下来，恐怕需要等待俄罗斯与乌克兰之间的军事冲突停止以后，方可恢复之前的六元时代。以暂时的国际形势来看的话，俄罗斯和乌克兰的战争恐怕还要持续很长一段时间，短时间内石油的价格是不会出现大幅下降的。

我们国家也一直都在发展，运输业，制造业，建筑业等都是使用石油的大户。中国的新冠疫情也逐渐控制住了，各大企业复工复产，导致国内的石油量消耗增多，从而出现了价格上涨的情况。天气炎热以后，人们不再选择骑车出行，驾驶小轿车出行的人员也越来越多，从而消耗了国内的石油量。五一，端午节等假日来临，人们也更倾向于外出旅游，这也增加了国内燃油的消耗，带动了国内的旅游行业，油价自然是会上调的。

中国的油价价格每隔十天的时间一次调整，预计下次的燃油价格会大幅上涨，每升涨幅高达0.2元以上。对于下半月有需求出门的人，最好是要在油价上调之前给车厢加满油，从而节省一部分的费用。油价持续上涨对于国内的经济发展也可能会带来一定的冲击性，各大企业在运输方面的支出又增加了。

95 号汽油有望回归 9 元时代，油价还会下降吗？

这个情况很难说，但国际油价很有可能会继续上涨，这就意味着国际油价很可能会突破200美元，但具体的时间待定。

当国际油价已经上涨到180美元一桶的时候，这个问题已经进一步影响到了全球各个国家和地区的发展，很多地方的居民生活成本进一步提高，经济活动的利润率也在不断降低。与此同时，因为俄罗斯和乌克兰的冲突并没有明朗，这就意味着国际油价可能会继续上涨，甚至有可能会突破200美元。

一、我认为没有办法去精准预测国际油价突破200美元的时间。

如果以俄罗斯和乌克兰的局势做基础推论的话，因为俄罗斯和乌克兰的局势非常紧张，我们也看不到俄罗斯和乌克兰的局势在什么时候能够缓解，这就意味着俄罗斯和乌克兰的问题会进一步影响国际油价。也正是因为这个原因，国际油价很有可能会突破200美元每桶，但我们没有办法精准预测相关时间。

二、我觉得部分地区的油价可能会更高。

以我个人来看，除了国际油价之外，欧洲地区的油价可能会更高。因为欧洲地区的能源只要靠俄罗斯出口，在欧洲地区对俄罗斯进行一系列的经济制裁之后，欧洲地区本土的能源进口价格会进一步上涨，这也会进一步推高欧洲地区的油价。

三、虽然国际油价可能会突破200美元，但我们需要谨慎看待期货交易。

在国际油价不断上涨的过程当中，有些人会通过期货交易的方式来获得相应利润。这本身没有什么问题，如果我们以这个标准来进行期货交易的操作的话，我觉得每个投资人都需要对自己的交易行为负责。国际油价确实有可能会突破200美元，但有可能会出现剧烈的波动行情。对于我们普通人来说，我们只需要知道国际油价会持续上涨就可以了。

油价调整窗口3月17日24时开启 92或突破9元大关

今年以来，大部分的成品油调价都是上调的，所以能够下调价格都有点让人喜出望外。从成品油价格的调整机制来看，相关部门会根据国际市场原油价格来调整成品油的价格，调价周期是10个工作日，而当国际市场原油价格在40—130美元之间运行时，国内成品油价格该涨就涨，该降就降。就现在国际市场原油价格而言，处在2014年左右的价格位置，并处于上升通道趋势，所以猜测成品油价格短期内不会下降。

1、成品油的价格受原油价格影响，而原油价格受国际各国供需方的影响。

只要国际市场原油价格不下降，所以成品油价格也不会下降，而国际原油价格还得看几个产油国和消费国的行情。

从几个产油国来看，分别是美国、沙特阿拉伯、俄罗斯、加拿大等。而美国自产自销还需要进口，俄罗斯处在和乌克兰的冲突中，所以提高产量看得看沙特阿拉伯等欧佩克产油国的生产，也只有石油产量上升，才会有国际原油价格的下降。

我国乃至世界各国，随着疫情的复苏，经济的发展和需求，对原油的需求和依赖是离不开的，而且还会有不断提升的趋势，随意原油价格一定程度很难下降，从而成品油也很难下降。

2、国内的原油进口量来看，对原油的需求旺盛促使对成品油价格的很难明显下降。

我国的原油进口量从2001年的0.6亿吨左右到现在的5亿吨左右，预计将在2030年达到7亿吨左右。这么庞大的进口量和需求量，很难使得原油价格的下降，也很难使得成品价格下降。

如果随着新能源的代替和大规模使用，促使对原油的依赖大幅下降，相信也有可能使得成品油价格的下降。

3、从国内成品油价格调整机制来看，油价也不会再大幅上升。

成品油的定价机制，当国际原油价格接触到40—130美元的上下天花板时，成品油价格不会再调整。对比现在国际原油价格110美元左右，往上涨的空间还有一定，但是对于国内成品油价格而言，已经快接近天花板了，所以价格很难再大幅提升。

作为拥有油车的消费者而言，还是希望油价下降的。毕竟当年300元就可以加满一箱油，就现在而言，加满一箱油需要接近500元左右，还是有点心痛的。

俄罗斯乌克兰开战，给你的生活带来了哪些影响？

新一轮国内成品油价格调整将于3月17日24:00进行。如果未来几天国际油价保持不变，按照目前的涨幅，下一次油价调整区间约为1040 元 /吨，折合上涨约0.78-0.94元/升。按照一般家用汽车油箱50L来算，加满一箱92号汽油要多花40元。

据悉，油价的持续飙涨主要是因为作为世界第二大石油生产国的俄罗斯，正处在与乌克兰战争的泥潭中。3月8日，拜登对俄发布?能源禁令?，将禁止美从俄进口石油、液化天然气和煤炭，导致国际油价大幅上涨。

此前，在2012年3月20日的调价中，92号汽油价格创历史新高，当日 北京 92号汽油价格为8.33元/升。2020年11月受疫情影响，92号汽油仅为5.42元/升。而近期俄罗斯和乌克兰局势的加剧，再次推高了油价。

3月17日第六次成品油调整基本确定，油价上涨幅度较大，或触发天花板价，92号汽油或将全面进入?9元?时代。因此，想要加油的车主们要抓紧时间了。当然，第六次油价最终将如何调整还要看未来几个工作日的国际油价走势。（编译： 柳昀青） @2019

全球能源危机愈演愈烈经由乌克兰的石油运输已中断亚洲天然气价格暴涨近10倍

如果俄罗斯和乌克兰短时间内不停战，将会对世界经济造成严重的影响！

俄罗斯是世界大国，几乎每个国家的富豪在俄罗斯都有贸易往来，所以这次开战已经影响到了富豪的生意。

大家都知道一个实事，世界百分之90的财富都掌握在百分之10的人手里。

不要以为和我们普通百姓没有影响，其实影响非常大！现如今的92号汽油价格为7.83元！

这样的价格已经让许多有车一族的上班族、打工族吃不消！

俄罗斯出口的石油占比世界石油出口量的百分之10。大家不要小看这百分之十，现在的石油供应已经出现了短缺，否则油价不可能这么贵！

俄罗斯地广人稀，丰富的矿物质出口比例已经足够影响到世界。而且俄罗斯是粮食大国，如果开战就连粮食价格都会上涨。

俄罗斯出口全球估计约为 49%、钯 42%、铝 26%、铂 13%、钢 7% 和铜 4%、 23% 的氨、17% 的钾肥、14% 的尿素和 10% 的磷酸盐icon！

不仅仅是俄罗斯，乌克兰也是进出口大国！

刚开战2天，就连黄金都呈现上涨趋势！

乌克兰前一百名富豪中已经有96位出国，这将会严重导致乌克兰经济下滑。

如果长时间开战，那么会对世界经济造成严重的影响！

影响：

1石油。大家都知道俄罗斯和乌克兰都是能源大国，一旦爆发战争能源的价格势必会受到影响，油价必然上涨。?

2天然气。欧洲天然气严重依赖俄罗斯，约有35%来自俄罗斯，如果俄罗斯减少天然气供应天然气价格暴涨，不仅日常生活开支增加，很多依赖天然气的行业也不得已减产。

3粮食。俄罗斯小麦是世界第一出口大国如果开战粮价会上涨。

4股票。美国、欧洲、俄罗斯、甚至是韩国、日本包括我们中国的股票都会受到影响。

5 黄金。极有可能突破每盎司2051.5美元。

2022年初以来，全球能源危机愈演愈烈。石油供应紧缩，油价居高不下这一难题尚未解决，天然气危机又“兵临城下”。

最新消息!8月9日晚间，俄国家石油管道运输公司宣布，经由乌克兰的石油运输已中断。

据环球网援引外媒报道，当地时间9日，俄罗斯国家石油管道运输公司(Transneft)发表声明称，自8月4日起，乌克兰管道运营商Ukrtransnafta暂停为俄天然气提供过境服务。声明称，目前俄罗斯仍然在通过“友谊”(音译：德鲁日巴)管线北部支线向波兰及德国输送天然气。南部支线(经乌克兰向匈牙利、捷克和斯洛伐克输送天然气的管道)已经暂停供气。

日本和韩国也为了争夺天然气而费尽心思。继欧盟后，日韩也加入“求气天团”。

8月8日，韩国贸易、工业和能源部表示，作为全球第三大LNG进口国，韩国正在寻求采购更多的货物，以满足国内需求增长的预期，并计划在11月前将库存从目前的34%左右提高到90%左右。该部门表示，这是由于夏季热浪和俄乌冲突带来的“高度”不确定性。

除了韩国，近期，全球第二大液化天然气进口国日本也在抓紧购买天然气。对此，有交易员认为，日韩寻求确保冬季及以后几个月的供应，是因为它们担心今年晚些时候随着欧洲需求增加，天然气价格会上涨。

日韩等国的担忧并非空穴来风，皆因亚洲天然气价格正随着欧洲国家的强需求而急剧飙涨。

亚洲天然气价格暴涨近10倍

近期，有消息称亚洲的液化天然气(LNG)目前现货(即时合约)价格已经涨至往年夏季水平的近10倍。截至8月5日，面向日本和韩国等亚洲国家的LNG期货价格为每100万英热单位(BTU)44.66美元。相比之下，被视为欧洲天然气价格风向标的荷兰所有权转让中心(TTF)基准天然气期货价格大大高于亚洲的基准价格。截至8月8日，基准TTF荷兰天然气期货价格为191欧元/兆瓦时。

中国社科院世经政所国际大宗商品研究室主任王永中在接受21世纪经济报道记者采访时表示，由于欧洲对俄罗斯能源实施全面制裁，大幅度减少对俄罗斯天然气的购买，而俄罗斯本面向欧洲出口的管道天然气难以在短期内转换为液化天然气(LNG)，加之LNG运输所需要的基础设施建设需要较长的时间，因此市场上天然气供应在较长时间内出现紧缺是必然的。

依赖能源进口的日本和韩国，该如何度过这场天然气短缺的危机?

日韩遭遇“供气难”

尽管天然气价格迅速飙升，但日本和韩国仍坚持“囤气”以储备秋冬季所需。

8月8日，韩国贸易、工业和能源部称，韩国国营天然气公司自4月份以来一直在进行现货采购，仅7月份就采购了约350万吨。目前的库存约为181万吨，高于冬季91万吨的最低门槛。虽然目前库存已经超过冬季的最低门槛，但韩国丝毫没有放缓“购气”的步伐。该部门表示，要在11月前将库存从目前的34%左右提高到90%左右。

对此，光大期货能源化工分析师杜冰沁向21世纪经济报道记者表示，韩国自今年二季度以来一直积极采购LNG以补充国内库存，但仍需在年底前额外采购1000万吨才能满足冬季的需求。

同样因储能不足而感到压力的，还有日本。近期，该国的公共事业企业也在加快对LNG的采购。与此同时，日本与韩国都不得不付出前所未有的高价购买天然气。据悉，在疫情暴发前的2019年，夏季的LNG平均价格为5美元左右，如今的价格已经超过价格低点时的9倍。

混沌天成研究院能化分析师王统认为，此轮亚洲天然气价格暴涨源于欧洲天然气紧张。他向21世纪经济报道记者表示，“日韩都属于高度依赖能源进口的国家，二者对于天然气的进口依赖度分别为98%和99%。往年进入三季度后日韩都会有补气的动作，这是为了满足冬季用气的需求。但此前日韩曾分别于今年的3月和4月宣布转让部分LNG来驰援欧盟。这导致2022年上半年日韩LNG进口量同比分别下降了1%和3%。”

本就出现天然气进口量减少的情况，又面临着欧洲这一主要买家的竞争，像日韩这样高度依赖天然气的亚洲国家自然会受到极大的压力。

新纪元期货研究所所长王成强也向21世纪经济报道记者表示，过往欧洲大陆天然气供应量的三成依赖于俄罗斯，放弃俄罗斯供应，意味着需要更多元的进口替代，欧洲客观上掀起全球LNG的抢购潮，必然令依赖进口的日韩产生前所未有的紧张压力。他认为，“俄乌冲突和西方对俄制裁，扰乱了全球能源贸易流，加剧了区域供给不平衡和短缺问题。”

而从天然气进口结构来看，王成强认为，日韩天然气的进口将在很大程度上受到澳大利亚和美国的出口影响，“日本LNG进口中，36%来自澳大利亚，14%来自于马来西亚，12%来自卡塔尔，另外9%来自于俄罗斯;而韩国LNG进口中，25%来自卡塔尔，21%来自澳大利亚，18%来自美国，来自俄罗斯的供应几乎没有。”

在欧洲这个天然气“大买家”的干扰下，影响逐步浮现。首先，是美国明显增加了对欧洲天然气的出口。美国能源情报署的数据显示，今年头4个月，美国74%的液化天然气出口到欧洲，高于去年34%的年平均水平。该报告称，亚洲是2020年和2021年的主要目的地。

另寻能源替代天然气是否现实

日韩未雨绸缪实施“囤气”，韩国甚至提出将天然气存量提高到90%左右。但就目前来看，该目标能否实现还是未知数。

王永中向记者表示：“当前市场上的天然气存量较少，且价格较高，估计较难达到日韩所预定的目标。”

王统认为，欧洲的基准天然气价格(TTF)对于日韩基准液化天然气价格(JKM)的溢价会使得更多的LNG流入欧盟，从而造成亚洲天然气供给不足的局面。

多位受访分析师向记者表示，接下来一段时间里，天然气价格的走势将不乐观。厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强向21世纪经济报道记者表示，未来还是会出现俄罗斯对欧盟“断气”的可能性，因此至少到今年冬季，天然气价格高企的情况都不会改变。

王统也向记者表示，随着天然气消费旺季的临近，需求回暖，将对天然气价格形成支撑，所以在俄罗斯与西方国家未达成和解前，天然气仍具备上涨潜力。高价天然气会倒逼部分国家减少天然气的消费量，转向其他能源。

在某种程度上，煤炭成为了天然气的替代能源。

近期，有消息指出，日本最大钢铁公司新日铁与全球大宗商品贸易巨头嘉能可达成了一项截至明年3月的煤炭供应协议，采购价为每吨375美元。该协议可能是日本企业有史以来签署的最贵煤炭采购合同之一。据悉，新日铁使用燃料为其工业基地发电，并向日本电网供应电力。

“由于秋冬对天然气用量较大，估计日韩会增加一部分煤炭的用量来替代天然气。”王永中对把煤炭作为替代燃料的做法还是较为乐观的，他表示，较高的煤炭价格会鼓励一些国家增加煤炭产能，而全球经济增长放缓会影响煤炭需求，因此预计煤炭价格会有所回落。

不过，杜冰沁对当前日韩以煤炭替代天然气的做法表示担忧。“日本此前作为俄罗斯煤炭的第二大出口国，在印尼、澳洲为满足本国需求部分限制煤炭出口、全球煤炭市场供给结构性短缺的背景下，想要大量增加煤炭的采购量以代替天然气也并非易事。”她说。

日韩在发展可再生能源的路上高歌猛进，但现实是，目前可再生能源的效用与它们预期的仍有差距。

杜冰沁向记者表示，目前日韩两国仍高度依赖传统能源发电，这两国分别约有68%和56%的电力来自化石燃料。清洁能源发电对于日韩来说“远水难解近渴”，难以有效弥补当前天然气和煤炭紧缺带来的能源供应缺口。

具体来看，风电、光伏等可再生能源目前的产能相对较小，且发电量多依赖于天气状况;核能方面，虽然韩国新政府已决定废除此前的去核电政策、重启核电机组建设，但相关政策落实仍需时日;日本也计划重启核电，但受此前福岛核电站泄露事故影响，日本重启核电困难重重。

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