广本车门钣金价格_本田4s钣金多少钱

2024-11-14 21:30:13

1.广本缤智和哈弗H6哪个更好一点啊？

2.本田思域这款车到底有多差？

3.钣金喷漆车间安全常识

4.请有关人员说说广汽本田飞度汽车的优缺点。

广本缤智和哈弗H6哪个更好一点啊？

广本车门钣金价格_本田4s钣金多少钱

虽然如今国产车发展迅速，不过单从产品来看，哈弗H6和缤智还是有一定差距的，虽然哈弗H6车身尺寸比缤智大，但是缤智的空间有越级的表现，内部空间的高利用率更是出了名的。动力方面，缤智的发动机在品质上和故障率方面也要更优秀一些。

两款车在外观上都各有特色，缤智整体比较时尚年轻一些，细节方面把握的比较到位。哈弗H6比较偏越野和运动一些，也是比较能抓住现在消费者的心理。

总的来说个人比较推荐合资品牌的广本缤智，全方位来看都比较有优势，后期也没什么毛病，开起来比较省心省力。

本田思域这款车到底有多差？

东风本田-思域

指导价：11.59-16.99万元

车主一缺点：轮胎的噪音，胎噪实在是有点不如意，但是没事都会放着歌曲掩饰胎噪，还有就是车身的漆面比较容易刮花，日系车通病吧，无视了。后期打算做做全车隔音还有换米其林轮胎胎噪才能解决，那时候就OK了。

车主二缺点：胎噪声音太大了，漆太薄，还有就是油耗基本上我这脚法就是一元钱一公里了，如果是跑长途还可以基本上能在6-8个油之间。隔音效果不好，如果在经济条件好的情况下，建议重新做一下隔音。这个车的减震也是一般，在颠簸的路上就是比较遭罪。

车主三缺点：：主要是隔音方面了，每当速度上到100km/h，风的噪声，胎噪声，石子敲击车体的声音就全部都凸显出来了，有时候只能用音乐来掩盖这些恼人的噪音。希望厂家可以积极地改善一下短板的做法，也许将来，会得到成功的。

车主四缺点：胎噪声音太大，漆太薄，还有就是油耗不是一般的高啊，那真是高啊，在市区就是12个油，长途还不错。减震的效果也是很一般的。机盖千万别用力往下按要不肯定凹进去，隔音的效果不好，如果有银子可以重新弄一下隔音。

车主五缺点：减配太严重，和差价不成正比，不过这边1.5的加价严重而且等车时间很长，只好选的低配，然而也等了我2个半月（销售人员骗我说一个月提车，胎噪比较严重，1.0自动舒适版动力不怎么样，起步没力而且油耗爆表，开了1000公里平均油耗显示百公里10个油，而且还是开了小绿叶，真心不知道你们怎么开的5个油，可能是这边红绿灯比较多吧，没跑过高速。

车主六缺点：车漆薄，很多时候停在旁边的车，只要车门碰到我的车门，就会留下小小的一个印子，现在车身上已经很多这种印子了，虽然粗看不明显，但还是让人感觉很不爽。看不到车头，有时候倒车的时候距离不太好判断，不过习惯了也就没事了。原配的车胎是米其林的Pilot Sport3，价格不便宜。照道理这个胎应该是很好的，但是高速行驶撞到路面不平很容易鼓包，为此，已经换了一个胎（不知道其他胎会不会也有这个问题）。

车主七缺点：隔音啊，不如德系来得好，感觉思域的排期有点噪声，前排座椅造型也感觉有点单薄的样子，内饰不够精致。暂时感觉天窗有点异响，郁闷，在一些颠簸路况细心能听到，可能我比较纠结，后备厢要是做成掀背式，感觉更实用，现在的后备箱们感觉有点单薄哎，还有车漆很容易就留下划痕，居住在城乡结合部，稍不留神就被树枝伤到的，皮薄！

车主八缺点：其实谈不上什么最不满意了，但车无完车，首先思域的个头确实不大，单纯的看外观有点偏小，但这也有它的优势，就是操控灵活，其次呢内饰虽然好看，但材质都是硬塑料的，如果能是搪塑的，那爽了去了！

车主九缺点：这里我得多说说，因为我已跑了5000公里了。遇到了不少问题。首先最不满意一点是这车的动力延迟，不管起步还是行驶中，只要深踩油门他要等一秒以上才反应，我感觉这点很致命。如果需要动力迟迟不来可不好玩。再就是各种异响，很遗憾我也没能逃脱异响的宠幸，启动异响，雨刷异响，中控异响。我要崩溃了。对了，还有一点要说，就是做工，真是太恶心了，这质感跟大众真不是一个层次的。

车主十缺点：停车不熄火的情况下，在车内能明显的听到发动机的声音。还有后备箱盖打开后不能自动弹起（后备箱盖开启后自动弹起这个设定连卡罗拉都有），还有就是车内的储物空间较少，比如方向盘左边这里缺少一个储物格，天窗开关这里少一个眼镜收纳盒。最后就是在这个价位这个配置里尽然不是四门一键升降，这个很难接受。

车主十一缺点：车漆还是有点薄。提车第一条轻轻刮蹭了下，就发现漆都刮没了，一血。倒车影像不好用，只能用来看看后面会不会撞东西，不能指望看它能倒车，线条不准。车窗得自己升降，稍微麻烦了点吧。吐槽下carplay，并没有想象中的好用，现在还是改回自己用百度地图导航了。。用自带的导航能跑偏了，你敢信。

车主十二缺点：胎噪是一点，轮胎太挑路，走好路特别安静，走烂路时声音太大了。再就是新思域既然外观做成了掀背车，为什么后备箱开启不设计成掀背的呢，后备箱开口真的好小，放大东西的时候就有点费劲。

车主十三缺点：后视镜没有折叠，中配和低配只能长按要是开窗，不能关窗，真恶心。经过实验，可以拿物理钥匙来关，插进钥匙孔先向左转一下关闭所有的门，然后再向左转持续不动，等到所有的门窗关闭，和开窗一样都需要持续按。

车主十四缺点：内饰塑料的地方太多！用手推一下中央扶手箱竟然还可以晃动！后备箱垫感觉都没有固定好用手一拉都怕拉坏！薄的比纸板差不多！钣金太薄！漆面薄！车辆接缝处有点宽！引擎室里太乱了！各种线都裸露在外面！真怕高温把线融化了，虽然说线有线套保护着！但还是感觉怕怕的！

车主十五缺点：满意归满意，还是有槽点的，首先最不满意的是门板和中央扶手箱的材质是布的，后期必须要改成皮的，也没几个钱，我相反比较喜欢织物的座椅。第二，发动机舱太紧凑，密密麻麻的，跟本田其他车系很不平衡，完全没有了安全间隙。第三就是副驾驶手套箱完全就是搭了个箱子在上面，一打开?E的一下就掉下来了，完全不给你反应的时间。还是要吐槽一下东本的做工，发动机里面的裂缝焊接处理太粗糙，完全没有广本的做工好。默默地支持一下广本。

车主十六缺点：自豪版，内饰用的是织布，看起来太廉价，配不上其帅气的外观，要是也能包皮即使不是真皮也是极好的。此外，4儿子店要求加价才能尽早提车（当初和我说的时候，如果不加价需要等到12月底，甚至是到明年一月份，不能保证今年提到车），加价买车让我很不爽。另外，其实很希望能提供行车车门锁止功能，这个功能毕竟也是挺有用的，目前只能手动，感觉有点麻烦，而且经常忘记。明明是双排，为啥要把排气管藏起来呢，高调的显示出来不好么，有点小忧伤。

钣金喷漆车间安全常识

1.钣金喷漆的注意事项

1、在进行喷涂前必须先检查喷涂的气压是否正常，同时确保过滤系统清洁；

2、检查空气压缩机和油喷漆房水微尘分离器，使喷漆软管保持洁净。

3、喷枪、喷漆软管和调漆罐要存放在干净的地方；

4、除了用吹风枪和粘尘布除尘外，其它所有喷涂前的工序都应该在烤漆房外完成；

5、在烤漆房只能进行喷涂和烘烤工序，而且烤漆房房门只可在车辆进出时开启，开启房门时必须开动喷涂时的空气循环系统以产生正压，确保房外的灰尘不能进入房内；

6、必须穿着指定的喷漆服和佩带安全防护用具才能进入烤漆房进行操作；

7、在进行烘烤作业时，必须将烤漆房内的易燃物品拿出房外；

8、非必要人员，不得进入烤漆房。

2.开汽车钣金喷漆厂的知识条件

一、钣金校正：

是为汽车钣金喷漆作前期整形工作，汽车车身我们把它比作人的身体，一个完美的人体就比如是模特儿的身材，比喻：一件华贵的时装，如果你让一个四肢残缺的人穿上，那就无所体现了，显得黯然失色，那么你让服装模特儿穿上，那就光彩夺目了尽显高贵。很简单的道理，歪曲变形的车身怎么能衬托油漆的光彩呢？很多油漆工认为钣金不是自己份内的事情，我不那么认为。

二、刮灰〈塑型〉：

汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来，用这样的公式说明：刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序，汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成，我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样，所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来，这是一般的油漆工作者无法做到的工作，很多干了多年的油漆工都会感叹一句话“喷好一台车容易，做好一块灰难啊，十年难磨一团灰”说这话的人可能真的懂得什么叫汽车喷涂了。

三、汽车钣金喷漆：汽车钣金喷漆我们通常分3个步骤

〈1〉头道底漆：填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。

〈2〉中涂底漆：很重要的涂层部分，为面漆准备一个完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最后一道工序，增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量稳定性。

〈3〉面漆：面漆分为单层漆和多层漆，是色彩的确定层和装饰保护层，单层漆我们通称为素色漆，也称普通漆，可以一层完成。多层漆分银粉系列漆和珍珠系列漆，分双层及多层施工工序完成的涂料，银粉漆是由特制铝质材料经研而成，具有较高的保护性及户外稳定性和很强的可观性，珍珠系列漆是由云母片及贝壳等材料通过高科技提制而成，是色彩丰富装饰性极强的高级涂料。

面漆部分的喷涂质量要求很高，要做到清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，这些全方面做到位，一气呵成确实不是件容易事，需要极丰富的经验和故障预排能力。

四、钣金喷漆漆面处理：

顾名思义，就是面漆最后一道工序，待漆面干固后处理其上面的瑕疵，尽了最大的努力都会流下一部分不十分完美的地方，那就只有后期补救了，其实喷涂得再满意的漆面都不是十分完美的，比如〈奔驰〉〈宝马〉的装车油漆都会有轻微的细鱼鳞状现象，我们通称桔皮现象，这是漆膜在流平过程中的干燥时差所产生的自然现象，当然一般人是难以察觉的，要用专家级的欣赏水平才能发觉，所以要骗过专家的眼睛，就只有进行漆面处理了，我们称为“镜面处理”。先用1500-2000目的美容砂纸进行整平研磨〈有必要时可用2500目的〉，然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡进行磨切，处理掉砂纸痕迹，下一步用细切蜡进行研磨〈不含硅〉，处理掉粗蜡痕迹，然后用还原剂处理以达到完美光泽，再用镜面处理剂彻底清除光环及抹痕，这时油漆以达到最深层光泽了，最后一道工序就是封釉，这样就可以达到专家级的完美漆面效果了。

3.钣金喷漆应该注意那些事情

钣金几乎没有毒性，毒性在喷漆上。

而油漆的成分中稀释剂的毒性最大：

稀释剂也就是上面同志说的天那水，或者其他的环氧稀释剂，主要成分有甲苯、二甲苯、以及其他对身体神经系统、肝肾、大脑有毒性的成分。现在汽车涂装时一定要带好防护面具，喷漆现场要有良好的通风。否则对人体的毒害还是相当大的。

毒性安全常识

大多数油漆涂料都有一定的毒性，所以在涂料施工中必须注意安全防护。

①严禁油漆涂料进入口中，眼中，出现问题必须用清水冲洗后送医院治疗；

②严禁在涂装施工现场喝水或饮食；

③保证空气流通，防止溶剂蒸汽聚集；

④如大量吸入溶剂蒸汽，出现不适症状时，必须迅速脱离现场，呼吸新鲜空气。待症状消失后，方可重新施工。

希望对你能有帮助

4.汽车钣金喷漆需要注意什么

第一要净化施工现场

汽车喷漆前，须对施工现场进行检查处理，保持地面的清洁和壁面卫生，若为露天施工场所，则要以水洒地，避免施工中受到外来风沙尘土的侵袭而导致漆膜光泽度和耐候性受影响的情形。

第二清洁施工工具

检查漆前表面质量及清洁度汽车喷漆前，对施工中所用的工具，如刷子、喷枪、调漆桶、搅捧等，必须保持高度的清洁，不得沾有油污、灰尘、水迹以及旧漆瘦等对漆液有污染的物质。而汽车喷漆前表面质量必须要达到规定的工艺标准：整车表

第三选择配套的油漆材料

检查油漆材料的质量，选择汽车喷漆的配套材料时，要从多方面考虑：汽车产品完工后，绝大部分工作时间是在室外，且汽车漆层既要有较高保护性，又要有较好的装饰性。因此，要选择高硬度、高光泽、颜色鲜艳、耐候性、耐湿热、耐盐雾、防霉性等性能好。在配套体系选择上，要随涂装的目的的主要要求而不同。各种油漆都有不同的配套要求，考虑时必须符合下列两个条件： ①底漆与面漆间应有好的结合能力②底漆与面漆间要适应，即彼此间要有兼容性。

第四调配色漆及油漆的调兑

稀释过滤施工前如需调色，则先试调少量样品，待符合标准色板后，再根据试调出的比例扩大调配，并应凭经验，掌握湿样板和干样板间的差距。

第五遮护保护

汽车喷漆时，油漆材料中，大都含有对人体有害的各种挥发性溶剂，这些溶剂的蒸气在浓度高时，对人体神经有严重的 *** 和破坏作用，易引起中毒。因此，工作场所必须有良好的通风、照明、除尘、防毒设备，并穿戴好各种防护用品，如工作服、手套、口罩或防毒面具以及防护眼镜等。

5.汽车4S店钣喷车间规范管理

维修作业制度：

1、调度人员及主管派工时，各班组，人员都应服从作业安排，不得找任何借口拒绝，如对派工安排或工时费等有异议，可向主管提出协调，如无法协调的，也不得拒绝作业，可在作业完工后再向上级部门提出投诉。对于拒不服从作业安排的人员，对其给予降级试用，停工，调岗，开除等处理，并每次处罚200元，如一年内出现第三次不服从作业安排的，一律给予除名处理。

2、接到作业卡应先看清作业内容和要求完工时间，确认是否可按时完工，如不能按时完工的，应及时向前台接车员或调度人员，主管提出延长作业时间。同时确认车辆内外观及车内物品等与问诊表上的表示是否相符。如问诊表上有未做标记的，应马上与前台人员或车间管理人员共同确认，否则出现问题由相关人或班组负全部责任。

3、上一个工序完工后，主修班组或人员应及时把业作卡、问诊表及工时卡一起交与下一工序，并提醒下一工序对车辆内外观，物品等进行确认交接，下一工序确认齐全后应在作业卡及工时卡上注明接收时间并签名。对于完工后还不及时交与下一工序的，按超时完工处罚。对于没按规定办理交接手续的，如该车不能按时交车，两个工序都按超时完工处罚。如车辆内外观等出现问题的，由两个工序共同承担责任，对于丢失作业卡、问诊表或工时卡的，每次处罚20元。

4、进厂的所有车辆都应使用CS件，严格按广本规范要求作业，做到工具、零部件、油水三不落地，不随地丢杂物，如不慎油水沾湿地板应及时清理。作业完工后更换下来的旧件应及时放到旧件存放室，不得摆放在工位。违者每次每项处罚20元。

请有关人员说说广汽本田飞度汽车的优缺点。

飞度汽车

优点：飞度最大的优点，就是作为一台本田全球品质的小车，没有高高在上的门槛，价格便宜用车成本低。拥有一颗地球梦的强劲心脏，不管出门买菜还是赛道拉风，都能完美胜任，完全无愧于平民潮跑的称号！

缺点：因为车型定位和市场竞争压缩成本的关系，在34000公里的使用中，发现第三代飞度的主要缺点集中钣金车漆较薄，轻微擦挂就会露出底漆；行驶一年左右会出现各种各样的车内异响，处理好这里那里有会开始，让人防不胜防。

很多异响都是线束原厂没有包裹绒布静音胶带，在行驶中与车架摩擦所致。不涉及安全，但扰人心神。

外观：第三代飞度在第二代飞度的外形上进行了大幅的调整，线条上增添了力量感，为了配合全新的动力），不再是女士的萌宠，一举俘虏了内心狂热的少年的心。

内饰：内饰的设计简单时尚，但受限于成本和定位，基本都是硬塑料材质覆盖。除了视觉上的那一点廉价感，功能设计上完全没毛病。

空间：这A0级的竞争对手中，飞度可以说是一骑绝尘。MM理念的落实让飞度的乘员空间体验直接和紧凑级接轨。170CM的乘客在后排可以尽情享用两拳半的膝部空间。

配置：2014款飞度的配置和现在的2018款相比就有天壤之别了。18款在8.38万的价格上就有了自动挡和天窗，那是我16年9.88万元的配置。只有电子车身稳定系统，一直都是顶配的专属。如果飞度和其他品牌比配置，妥妥的完败。

动力：131马力，秒杀市面上所有1.6L自然进气的汽车，改装狂人肯定是上手动，3000转换挡的动力感就像让人欲罢不能的毒药，并且飞度5速变速箱的挡程很小，档把移动时间很短，入档可以很速度。

车手基本买了飞度加强一下底盘就就直接下赛道撒野了，动力系统完全不用动。自动挡的CVT也不是弱兵，S挡一上，马上人格分裂，高速上随意加速超车没毛病，一句话，你只要舍得踩油门，动力就不是你操心的事情。