吉林闭式齿轮油价格_闭式齿轮油和开式齿轮油

1.极压齿轮油和L-CKC150中负荷工业闭式齿轮油有什么不同

2.求工业齿轮油分类及型号

3.齿轮油的分类以及作用是什么？

4.齿轮油哪种比较好?

极压齿轮油和L-CKC150中负荷工业闭式齿轮油有什么不同

68#机油是指粘度为68#且具有特定抗氧化性能的润滑油，L-CKC是指150#中负荷工业封闭齿轮油，除了抗氧化外，还具有一定的极压性能和抗乳化性能。

齿轮油是一种重要的润滑油，主要由石油润滑油基础油或合成润滑油组成，通过添加极压抗磨剂和油性剂制备而成，用于各种齿轮传动装置，防止齿面磨损、磨损、烧结等，延长其使用寿命，提高动力传输效率。

然而，双曲线齿面的载荷高达2942兆帕，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，齿轮油中常加入极压抗磨剂，常用的添加剂有硫-磷或硫-磷-氮。

扩展资料：

作用：

（1）润滑传动系统，减少齿轮等运动部件的磨损，保证传动系统的正常运动，延长使用寿命。

（2）减少齿轮传动机构的摩擦和传动损失，提高机械效率。

（3）冷却变速器零件，在齿轮传动中，由于齿面接触摩擦会产生大量的热量，如果不及时消除，将会导致牙齿表面高温，严重时甚至会导致烧蚀和粘连，齿轮油在循环润滑过程中不断带走热量，通过空气和传动机构外壳散发出去，保证传动部件的正常工作。

（4）防止腐蚀与锈蚀。

（5）降低齿面冲击与传动噪声。

百度百科-齿轮油

求工业齿轮油分类及型号

分为汽车齿轮油和工业齿轮油两类。前者用于润滑各种汽车手动变速箱和齿轮传动轴；后者用于润滑冶金、煤炭、水泥和化工等各种工业的齿轮装置。

工业齿轮油

L-CKB

抗氧化防锈型

普通工业齿轮油

由精制矿物油加入抗氧化、防锈添加剂调配而成，有严格的抗氧化、防锈、抗泡、抗乳化性能要求，适用于一般轻负荷的齿轮润滑

L-CKC

极压型

中负荷工业齿轮油

由精制矿物油加入抗氧化、防锈、极压抗磨剂调配而成，比CKB具有较好的抗磨性，适用于中等负荷的齿轮润滑

L-CKD

极压型

重负荷工业齿轮油

由精制矿物油加入抗氧化、防锈、极压抗磨剂调配而成，比CKC具有更好的抗磨性和热氧化安定性，适用于高温下操作的重负荷的齿轮润滑

L-CKE

蜗轮蜗杆

蜗轮蜗杆油

由精制矿物油或合成烃加入油性剂等调配而成，具有良好的润滑特性和抗氧化、防锈性能，适用于蜗轮蜗杆润滑

L-CKT

合成烃极压型

低温中负荷

工业齿轮油

以合成烃为基础油，加入同CKC相似的添加剂，性能除具有CKC的特性外，有更好的低温、高温性能，适用于高、低温环境下的中负荷齿轮之润滑

L-CKS

合成烃齿轮油

以合成油或半合成油为基础油加入各种相应的添加剂，适用低温、高温或温度变化大、耐燃、耐热、耐化学品以及其他特殊场合的齿轮传动润滑

车用齿轮油

1，美国石油学会(API)车辆齿轮油使用性能分级

使用性能分级

GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5

润滑油类型

直馏或残馏油

含油性剂、脂，直馏或残馏油

含硫、磷、氯等化合物或锌化合物等极压剂的直馏或残馏油的混合物

适用范围

低负荷低速的正齿螺旋齿轮、蜗轮蜗杆、锥齿轮及手动变速器等

稍高速、高负荷、条件稍苛刻的蜗轮蜗杆及其他齿轮（准双曲面齿轮不能用）

不能用GL-1或GL-2的中等负荷及中速的正齿轮及手动变速器（准双曲面齿轮不适用）

高速低扭矩、低速高扭矩的准双曲面齿轮及很苛刻条件下工作的其他齿轮

比GL-4更苛刻的耐低速高扭矩、高速低扭矩和高速、冲击性负荷的准双曲面齿轮用

使用部位

不能满足汽车齿轮要求，不能用在汽车上

不能满足汽车齿轮的要求，除特殊情况外不能用在汽车上

变速箱、转向器齿轮及条件缓和的差速器齿轮

差速器齿轮、变速箱齿轮及转向器齿轮

工作条件特别苛刻的差速器齿轮及后桥齿轮

相当标准

MIL-L-2105

MIL-L-2105B(C)

2，国内车辆齿轮油的性能分级

代　号

组 成、特 性 和 使 用 说 明

使　用　部　位

L-CLC

精制矿物油加抗氧化剂、防锈剂、抗泡剂和少量极压剂等制成。适用于中等速度和负荷比较苛刻的汽车手动传递箱和曲线齿锥齿轮的驱动桥。这种油比CLA和CLB有较好的耐负荷能力

汽车的手动变速器，曲线齿锥齿轮的驱动桥

L-CLD

精制矿物油加入抗氧化剂、防锈剂、抗泡剂和极压剂等制成。适用于在低速高扭矩或高速低扭矩下工作的各种齿轮，特别是客车和其他各种车辆用的准双曲面齿轮

汽车的手动变速器、曲线齿锥齿轮和使用条件不太苛刻的准双曲面齿轮的驱动桥

L-CLE

由精制矿物油加抗氧化剂、防锈剂、抗泡剂和极压剂等制成。适用于在高速冲击负荷、高速低扭矩和低速高扭矩下工作的各种齿轮，特别是客车和其他车辆的准双曲面齿轮

工作条件缓和或苛刻的准双曲面齿轮及其他各种齿轮的驱动桥，也可用于手动变速器。

齿轮油的分类以及作用是什么？

用于润滑正、斜、人字、锥齿轮和蜗轮蜗杆。分为以下各种：

①闭式齿轮油。普通齿轮油用于轻负荷运转的齿轮润滑；极压齿轮油中含较多极压抗磨剂，用于中、重负荷或有冲击负荷的齿轮润滑，多用于冶金工业，一般均沿用美国齿轮厂商协会和美国钢铁公司的规格。

②开式齿轮油。粘度高，粘附力强。用重质润滑油加沥青或聚合物粘附剂调制，为使用方便可加稀释剂。

③蜗轮蜗杆油。用精制石油润滑油或合成油加适量脂肪或油性剂调成。 参照美国API（美国石油学会）提出的齿轮油 性能分类，我国齿轮油分为普通车辆齿轮油（GL-3）、中负荷车辆齿轮油（GL-4）、重负荷车辆齿轮油（GL-5）三级，质量分别与美国的GC-3、GC-4、GC-5级油相当。（一般情况下油质与性能的良好顺序为GL-3至GL-5）。按粘度分类：我国车辆齿轮油粘度分类采用美国汽车工程师学会（SAE）粘 度分类法，分为70W、75W、80W、85W、90、140、250七个粘度级，其 中 “ W ” 代表冬用， SAE70W 、 75W 、 80W 、 85W 为冬用油：无 “ W ” 字则为非 冬用油，90、140均为夏用油。

齿轮油哪种比较好?

齿轮油有工业和车辆之分，你问的如果是车辆的GL-5级别的齿轮油，只要符合国家标准GB/T13895最新标准就可以满足使用要求。品牌选择在保证质量情况下不是第一要素。粘度上夏季温度偏高多用85W140，温度低的条件下用85W90，也可以根据使用情况选择适合的粘度。如果是工业的另当别论。

工业齿轮油分开式齿轮油和闭式齿轮油两个大类，级别有L-CKC、CKD、CKH等，根据具体使用要求来选择，不同的使用条件和设备情况选用的级别也不一样，粘度220、320、460、680也不一样，与设备齿轮工作温度有绝对关系，粘度的选择决定了其在工作环境下油膜形成及粘附性好坏，对齿轮保护来说很为关键。如果工作环境比较恶劣，多选择合成和半合成齿轮油，矿山和煤矿多用。

工业齿轮油的好坏也是分三种，选择时可以参考。

1、普通齿轮油，设备如果比较老化和粗笨，漏油和损耗比较大，国标下线的油品就可以满足；

2、国标(GB/T5903)齿轮油，正常设备建议用国标要求的工业齿轮油，昆仑、长城等都是首选，当然只要符合国家标准其他品牌也可以选择；

3、国标之上符合ASTM等美国或者国外标准的，适合进口设备和精密设备，及工作环境恶劣的设备使用，例如美孚、壳牌等。

品牌其实也是质量的区分，但不是唯一的选择因素。

希望回答对你有帮助！