高速恢复收费前需要下高速吗_恢复高速收费油价

1.高速什么时候恢复收费

2.高速恢复收费前需要下高速吗

2023春节高速免费从1月21日0时开始，到1月27日24时结束，共7天，详见正文。

根据国家交通运输部发布的文件《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，2023春节高速免费从1月21日0时开始，到1月27日24时结束，共7天。

免费车型:

行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车

免费标准:

免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。普通公路则以车辆通过收费站收费车道的时间为准。换言之，收费期间上高速公路，免费期间下高速公路，不会被收费。反过来，免费期间上高速，收费期间下高速，就要收费。

2023年高速免费日期时间表(节日+时间)

广州限行规定(时间+范围+对象+图解)

最新油价查询入口(广州+全国)

高速什么时候恢复收费

法律分析：一般高速初七正常收费。根据国务院有关通知，2021年春节假期，全国收费公路将继续免收小型客车通行费，具体免费时段从2月11日0时（除夕）至17日24时（初六）。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》

第八条 国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。

第二十条 机动车的驾驶培训实行社会化，由交通主管部门对驾驶培训学校、驾驶培训班实行资格管理，其中专门的拖拉机驾驶培训学校、驾驶培训班由农业(农业机械)主管部门实行资格管理。

驾驶培训学校、驾驶培训班应当严格按照国家有关规定，对学员进行道路交通安全法律、法规、驾驶技能的培训，确保培训质量。

任何国家机关以及驾驶培训和考试主管部门不得举办或者参与举办驾驶培训学校、驾驶培训班。

第三十九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。

第七十条 在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

高速恢复收费前需要下高速吗

2020年5月6日零时起，高速公路开始恢复收费。也就是五一之后。2月17日起，全国收费公路免收车辆通行费，临时免费天数达到80天。

高速收费恢复后，ETC车主要注意这些问题:

(1)添加" ETC/manual "混合车道。ETC车辆抬杆正常行驶，非ETC车辆在人工车道人工缴费。

(2)ETC用户(含货车ETC用户)通过高速公路时可享受至少95折优惠。

(3)将“ETC免下车”作为通行费折扣的基础。二级车辆使用ETC通过ETC车道进入高速公路，且标签、卡片中有入口信息的，出口收费站人工办理时仍享受5%的通行费优惠。

(4)ETC入口设备异常时，不刷ETC卡，取人工车道通行卡(CPC卡)。

导出的时候可以把ETC卡和CPC卡交给收费员。仍然可以使用ETC卡结算过路费，但是不享受折优惠。

(5)通过ETC车道时，请与前车保持一定距离。建议以20km/h通过，保证通行质量。

目前，所有高速公路出口车道都可以显示此行的全部通行费。为解决一票多扣问题，各地交通运输主管部门和高速公路管理单位组织开展了系统优化工程。通过整合相关信息，初步实现了“一趟一单一扣一通知”。

高速恢复收费前需要下高速吗，视情况而定：

1、首先，需要明确的是，高速公路恢复收费后，所有车辆都必须按照规定缴纳相应的通行费用。如果不缴纳通行费用，将会被视为违法行为，面临一定的罚款和扣分；

2、那么，如果已经上了高速公路，又突然发现高速公路恢复收费了，此时需要根据具体情况来决定是否下高速；

（1）如果已经到了收费站前，建议继续前行，按照正常程序缴纳通行费用；

（2）如果已经过了收费站，建议不要下高速，因为这样会增加交通拥堵，同时也会浪费时间和油费；

（3）如果是在高速公路上遇到了交通事故或者其他紧急情况，需要立即下高速。这时需要注意安全，合理选择下高速的路口和出口，避免造成更大的交通安全事故。

高速公路限速标准：

1、行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车。全挂拖斗车以及其他设计时速低于70公里的机动车，不得进入高速公路；

2、高速公路最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里；

3、在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里；

4、同方向有两条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里，中间车道的最低车速为第小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶；

5、根据高速公路路段最新高速路限速规定调整，最高限速在原有设计车速的基础上提高了10-20公里/小时：设计车速为80公里/小时的路段，最高限速提高到100公里/小时；设计车速为100公里/小时，最高限速提高到120公里/小时；隧道限速从60公里/小时提高到了80公里/小时；

6、大型客车、货车限速值也相应地调高，但同一路段，与小客车限速值之差不得大于20公里/小时；

7、隧道、隧道群限速值一般按照80公里/小时，事故多发路段限速值一般低于主线高速20公里/小时，急弯和立交匝道按设计速度进行限速；ETC车道限速值为20公里/小时，货车记重收费车道限速5公里/小时。同时，全程网除绕城路按车道限速外，其余路段均按车型限速。

综上所述，高速公路的收费系统是采用电子收费技术，车辆经过收费站时会自动扣费，而出站时再次扫描车牌，系统会自动计算车辆的路程并扣除相应的费用。因此，如果在高速恢复收费前上高速下高速，车辆只会被计算一次收费，不会被重复收费。

法律依据：

《收费公路管理条例》第三十三条

收费公路经营管理者对依法应当交纳而拒交、逃交、少交车辆通行费的车辆，有权拒绝其通行，并要求其补交应交纳的车辆通行费。

任何人不得为拒交、逃交、少交车辆通行费而故意堵塞收费道口、强行冲卡、殴打收费公路管理人员、破坏收费设施或者从事其他扰乱收费公路经营管理秩序的活动。

发生前款规定的扰乱收费公路经营管理秩序行为时，收费公路经营管理者应当及时报告公安机关，由公安机关依法予以处理。