玉溪今日油价95汽油_玉溪汽车油价调整

1.昭通开车到玉溪要多少公里，时间，过路费，油钱

2.我在重庆，国庆要到云南玩，但是要先到昆明，该怎么安排呢？怎么样可以及玩了又节约钱

3.贵阳到昆明高铁什么时候通车

昭通开车到玉溪要多少公里，时间，过路费，油钱

驾车路线：全程约428.2公里，需要5-6小时，小型车过路费约210元，油钱要看车型车况了。

起点：昭通市

1.昭通市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，沿崇义街行驶50米，调头进入崇义街

2) 沿崇义街行驶120米，右转进入二甲街

3) 沿二甲街行驶90米，左转进入北顺城街

4) 沿北顺城街行驶190米，直行进入南顺城街

5) 沿南顺城街行驶570米，进入南顺城街

6) 沿南顺城街行驶60米，在第1个出口，进入月牙路

7) 沿月牙路行驶240米，左前方转弯进入昭阳大道

8) 沿昭阳大道行驶1.1公里，进入昭阳大道

9) 沿昭阳大道行驶210米，在第1个出口，左前方转弯进入昭阳大道

10) 沿昭阳大道行驶1.5公里，上匝道

2.沿匝道行驶2.0公里，直行进入渝昆高速

3.沿渝昆高速行驶276.4公里，直行进入嵩昆高速

4.沿嵩昆高速行驶55.1公里，直行进入渝昆高速

5.沿渝昆高速行驶20.1公里，朝G8511/玉溪/马金铺方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶860米，直行进入黄马高速

7.沿黄马高速行驶4.9公里，朝G8511/玉溪方向，稍向左转上匝道

8.沿匝道行驶840米，直行进入昆磨高速

9.沿昆磨高速行驶61.3公里，在玉溪市区出口，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶510米，在第3个出口，左前方转弯进入红塔大道

11.玉溪市内驾车方案

1) 沿红塔大道行驶920米，左转进入文化路

2) 沿文化路行驶610米，直行进入棋阳路

3) 沿棋阳路行驶460米，右转进入聂耳路

4) 沿聂耳路行驶230米，调头进入聂耳路

5) 沿聂耳路行驶10米，到达终点(在道路右侧)

终点：玉溪市

我在重庆，国庆要到云南玩，但是要先到昆明，该怎么安排呢？怎么样可以及玩了又节约钱

那你要走滇西还是滇北还是滇南。。。

个人建议你不要去香格里拉~~天堂只是媒体吹嘘的幻象！！~~多的我就不说了。。。。咱们都是中国人！

石林路线昆明城86公里..您可以去一下~~!

滇北线不太出名~~

往滇西走好了。。去开化的地方才会有好的旅游效果

丽江的古镇（人工复原的）建设的比较好,但是不要在古城里住宿~贵!另外就是玉水寨（4A级的风景区，水很漂亮，东巴特色）~如果您是自己去的话，建议您可以找当地的熟人帮你买票（可以省好一些钱的）~~~包括玉龙雪山（如果能做当地的车去，也是可以省钱的）~丽江建议您不要玩太久,两三天就够~我去的时候只停了2天。。。。。。。。至于大理的古城是很有特色，虽然没有丽江的热闹，但是不要门票，因为是历史实有的所以觉得有真实感，大理另外就是苍山洱海，和大理三塔，还有蝴蝶泉了。。不知道现在看不看得见蝴蝶~~大理.....往昆明到大理再到丽江(或者先到丽江)都是有很好走的高速公路(过路费还是公道的)

还有就是处女峰梅里雪山（雪山太子）位于云南省德钦县东北约10公里的横断山脉中段怒江与澜沧江之间,平均海拔在6000米以上的有13座山峰,称为“太子十三峰”,主峰卡瓦格博峰海拔高达6740米,是云南的第一高峰~~也是没有任何人登上去的。。~~这个..您有兴趣就去看看(因为去了那里就近香格里拉了,鉴于形势还是去安全系数高的地方)

至于虎跳峡~~个人觉得没有太大意思。。。。

还有就是滇南~~普洱。版纳（就是大家说的西双版纳）~~普洱原来叫思茅，如果您对茶没有太大兴趣的话，可以不去。~~~~~~~~~~版纳是最正点的！如野象谷，井壁辉煌的佛教建筑像勐泐大佛寺，橄榄坝。。等等。。好玩啊。。还有很多水果。。。顺便可以去出国。。版纳的玉石珠宝，茶叶很多，您鉴赏能力不足就不要试了。。。现在去版纳，时间还是有点适合的，注意防暑防虫~~也是有很好的高速路,机场等设施...

至于腾冲热海~您可以不要去了~~想泡温泉...个人建议你可以去弥勒的那个温泉,可以在里面泡温泉,但是不要在里面住宿,您可以到周围民宿.很便宜也很干净!....去了弥勒还可以去建水的朱家花园~~还有建水豆腐,通海秀山等等

好吃的：丽江有种特色菌类（还是很贵的，我不知道）

至于版纳~~傣家风味。。我就不多说了~~口水

我家在文山。。呜呜。。我们家也有普者黑。。坝美。。还是不错的

先生。。。对不起。。可能我说的有点乱。。因为我都没有怎么整理答案，我说的都是我老爸带我去过的地方，没去过的。。我就不敢发言了~~~先生给我分吧。。其实我才是一高一小女孩

还有先生，在外买东西，尤其是在古城里一定一定要砍价，砍三分之二，一半都要砍！！！不砍就是您吃亏~~货比三家，想好下手！

还有先生住的在早上定省钱。。。

给我分吧~~被我老爸爸骂了。。呜呜

线路的确立就看您是自驾还是跟团了......昆明-大理-丽江-香格里拉线,去年我们一家四口自驾去的时候花了5000左右吧~~(因为我老爸的老同学,老朋友都有照顾我们了,所以您去的话适当加一下)

石林-弥勒-建水线前年我们一家三口去的时候花了4000左右

因为您是国庆去,建议您还是去大理,丽江,石林几个有名的地方~~~其实要是到我们文山来就好了~~~呜呜

如果您还有什么不清楚的地方可以来问我的...整个云南的重点景区我基本都完玩了~~我可以给您最真实的感受~~而不是官方的旅游宣传词...

先生..我的诚意是大大的有的,您念在我一小女娃子..就赏我点分吧~~~~~省钱的门道就在于住宿,门票~~(如果您是自驾的话,加油要靠近城区加,越离昆明远的城市油价越贵,还有就是在早上加油,物理知识~您知道的吧!)

贵阳到昆明高铁什么时候通车

20日上午10:05，G55302次列车从昆明南站开出，开行5分钟内车速即超过200公里/小时，开行不到10分钟即接近300公里/小时，上午10:48，列车抵达富源北站（没有停靠嵩明站和曲靖北站），全程只用了43分钟。这样的高铁速度，每一位昆明市民下周都可以亲自去体验了。来自昆明铁路局的消息，沪昆高铁将于下周全线通车，与之同期通车的还有南昆高铁以及昆玉快速铁路的动车，昆明高铁时代来临。

从寸轨、米轨、准轨到高铁，今年已经53岁的老铁路人朱明亮见证了云南铁路的发展史，也感受到不断刷新的云南速度。17岁就进入铁路系统的他，依然清晰记得，从历史中开来的小火车慢慢悠悠，平均时速只有30多公里，米轨的一切都带着浓重的历史记忆。

随着沪昆高铁、南昆高铁全线开通进入倒计时，300公里的时速即将成为现实。由此，从昆明南站到嵩明站只要15分钟，到曲靖北站只要35分钟，到上海也由原先的35个多小时缩短至10多个小时。

时空在改变，更多的昆明人将借助高铁走出云南，走向高铁通达的每一个站点；更多的游客也将搭乘高铁来到昆明，欣赏云南的山山水水和风土人情。“预计2020年年均发送旅客3120万人，2030年年均发送旅客4693万人。”昆明南站的设计规划无疑是对300公里时速的最好诠释。

当然，高铁带给昆明的不仅仅是时空的改变。在省铁路建设领导小组办公室主任张长生看来：“高铁时代是一个大交通时代、大合作时代、大红利时代，必将深刻改变云南区域发展的时空观、边界观、区位观、观。高铁的开通，将带来人们思想观念的转变，云南的区位优势发生改变，云南的产业结构也随之调整。”

作为云南的省会城市，高铁带给昆明的同样是一场“聚变”：昆明至曲靖、楚雄、玉溪、弥勒1小时甚至不到1小时即可通达，滇中城市群将率先实现“同城化”；昆明与长三角、珠三角以及其他区域的****更加多样，可借助高铁沿线的生产力提升本地产业，推动区域融合发展。

可以预见，随着高铁的开通运行，昆明的“朋友圈”也会越来越广，区域性国际中心城市的建设步伐也会越来越快。在不远的将来，一个以昆明为中心、辐射南亚东南亚的大开放格局将逐步形成。

一切已经准备就绪，那么你呢？如果已经准备好来一次“高铁之旅”，就赶紧来看看我们的最板扎攻略吧！

出发

怎么到昆明南站？

打车最贵

地铁最便宜

昆明即将进入高铁时代，怎样到达昆明南站，市民非常关注。昨日记者从有关方面获悉，昆明公交将开通13条高铁大巴及10余条常规公交线，以保障市民方便、快捷到达昆明南站，目前60辆高铁大巴已进驻昆明南站。此外，记者还通过实地体验，为市民提供一份公交、出租、地铁、私家车的出行参考。

大巴15元左右

“我们开通13条高铁大巴线路，现已有60辆大巴进驻昆明南站。”昆明公交城市巴士公司相关负责人说。据介绍，为迎接昆明高铁时代，昆明公交将以点对点的运营网络为主，在开通10余条常规公交线的基础上，还将开通13条连接各大汽车客运站、公交枢纽站及火车站（南窑）、长水机场的高铁大巴。

高铁大巴舒适吗？记者看到，公交高铁大巴跟公交机场大巴一样，全是豪华车辆，每车51个座位。这些车辆配有空调和车载电视，除全部安装GPS，车内还安装多个监控探头，以便在最大程度上保护司乘人员的安全。

在人员方面，今年8月份起，昆明公交城市巴士公司除从常规线路抽调技术过硬的驾驶员外，还面向社会招聘了100余名高铁大巴驾驶员。经过4个月的培训，近200名高铁大巴驾驶员已准备就绪。

此外，为更好地服务乘客，在昆明南站终点站，昆明公交还将配备10余名导乘员，导乘员不但向乘客介绍高铁大巴乘车情况，还将介绍昆明乃至云南的风土人情。

从小西门乘坐公交机场大巴到达长水机场，单程32公里，票价13元。据此估算，如市民从小西门乘坐高铁大巴到达昆明南站，单程约40公里，预计单程票价15元左右。

此外，如从新螺蛳湾、雨花公交枢纽站乘常规公交，费用一般在2元左右。

出租80元左右

3公里范围内，昆明出租车白天起步价8块钱，3公里后是1.8元/公里。如从小西门出发，按40公里路程计算，单程打的费用，需要80元左右才能到达昆明南站。

地铁8元左右

位于呈贡区的地铁1号线支线，将连接地铁1号线和昆明南站， 站点为市级行政中心站、宜和路站、白龙潭站、昆明南火车站这4个停靠站。如市民从环城南路乘地铁1号线出发，转乘地铁1号线支线，预计时间需要40分钟，费用需要8元左右。

自驾20元左右

12月17日上午8点20分，记者乘坐私家车从昆明市新闻中心出发，车辆沿二环快速系统、彩云路一直前行，到达昆明南站时，40公里的路程，需要50分钟。路程按40公里、汽车耗油8升/百公里、油价6.5元/升计算，开私家车单程需要20元左右，往返一趟需要40元。

原标题：沪昆高铁下周开通 昆明迎来高铁时代 从如何出发、进站到上车 高铁之旅最板扎攻略来了

进站

昆明南站方便吗？

零距离换乘

无缝对接

沪昆高铁开通运营在即，已经蓄势待发的昆明南站内部是何模样呢？早上8点30分，记者到达昆明南站，提前感受高铁魅力。深冬的高铁站很是寒冷，但呈贡龙潭山脚下，结合云南独有的地域文化特点，以“雀舞春城、美丽绽放”为主题的站房已准备完毕，热情迎接来自五湖四海的朋友。

购票 有90台自助售票机

现场，记者发现7个售票处，共有40多个人工窗口，90台自助售票机，买票十分便捷。工作人员介绍，开站初期将使用一号、二号、三号、四号、七号五个售票处。车站共设计了东、西、南、北四个进站口，但初期，乘客只可从西、北两个进站口进站，东、南进站口为远期预留。

换乘 检票闸机自动识别

作为西南目前最大的高铁站，记者发现，昆明南站在很多方面做到了全国领先。昆明南站范围内所有信息显示屏都是全彩屏，是目前所有高铁站中，唯一全部用全彩屏的车站。还值得一提的是，昆明南站是第一个安装双向检票闸机的高铁车站，买了中转换乘车票的旅客，只要将上一程的车票插入检票闸机，闸机就能自动识别旅客是否买好了换乘车票，从而下达能否进入候车室的指令。

电梯138部电梯全部实时监控

电梯是昆明南站旅客使用频繁的交通工具，为确保设备安全运行，昨日开始，市质监局对包括昆明南站在内的昆明市的5个高铁站点的电梯设备运行和现场管理情况进行执法检查。目前昆明南站纳入监管的特种设备是138部电梯，其中扶梯102台，垂直电梯36台。据电梯安装施工方介绍，在10月份，所有电梯就完成安装，到现在已进行了1个多月的试运行调试，目前总体运行较为稳定。

昆明南站相关负责人表示，目前，昆明南站针对电梯日常管理制定了11项管理制度，并配备了管理人员，所有的电梯运行情况都可以实时监控，电梯一旦出现故障，车站控制中心系统会第一时间发出警报。据了解，由于昆明南站属于人员密集的公共场所，自动扶梯的使用频率很高，因此，电梯选型时选择了公共交通重载型电梯，其安全性能较一般扶梯要高很多。例如，为了吸取“荆州扶梯吞人事故”的教训，扶梯从设计上做了很多改进，除了在出入口的盖板下加装了护板、横梁，还设置了盖板松动后电梯自动停运的程序，可以彻底杜绝“荆州事故”类似现象再次发生。

出站 各种交通无缝对接

安检进站后，长326.9米、宽154米的候车大厅格外宽敞，整个候车大厅用多种细部装饰和构件等建筑语言，表达出昆明“民族交流、国际交流”、西南枢纽、南亚之门”这一高原明珠的城市特点。内部站房建筑层数共有四层，分为地下层、出站层、站台层和高架层。地下层为轨道交通站台层；出站层为公交、地铁、旅游大巴、出租车接驳层；站台层为列车停靠及旅客乘降区；高架层为旅客进站和候车区。整个站房建筑面积12万平方米，无站台柱雨栅7.7万平方米，出站空间7万平方米。

相关工作人员介绍，昆明南站在出站层便能很好地方便大家换乘。出站层主要由出站通道、交通联系廊组成，两者相互平行。交通联系廊和地铁、出租车以及私家车相连，旅客可根据引导标识，在交通联系廊自由选择公交、旅游大巴、私家车辆等多种交通方式，实现出站“零距离”换乘的目标，旅客出站后直接换乘地铁1号线呈贡支线，完美实现了高铁与地铁的无缝对接。

在车站交通也是十分便捷，主要有彩云南路、景明北路、祥和街等城市主干道以及祥园南街、联大路等城市次干道。对于站内道路，用上跨或下穿的方式与周边道路衔接，形成立体交通疏解。

(责编：虎遵会、朱红霞)

原标题：沪昆高铁下周开通 昆明迎来高铁时代 从如何出发、进站到上车 高铁之旅最板扎攻略来了

上车

高铁有哪些不同？

座位分3种

平稳舒适安全

昨日，在昆明铁路局组织的媒体访体验活动中，记者零距离感受了即将开通运行的高铁，高速、舒适、安全可以说是这次访体验活动的主旋律。

座位 跟飞机上差不多了

媒体团一行乘坐的是CRH380A列车，该列车持续运行速度可达350公里/小时，有商务座、一等座、二等座3种车厢，全列定员556人，其中，商务座定员10人，一等座定员28人，商务座椅设有调节按钮、耳机插孔、电视、服务呼叫器、阅读灯等。列车餐吧设在5号车厢，供应饮品、休闲食品、冷链盒饭等，4号车厢设有残疾人卫生间，内设婴儿护理台，以方便旅客给婴儿更换纸尿裤。

设施 再也不用抢插座了

前后排距离远，空间宽敞，乘坐舒适，这是列车给媒体团一行的第一感觉。而为了给旅客提供干净舒适的乘车环境，列车的所有座位都可以根据个人需求进行调节，座位后面备有垃圾袋，每排座位还配有插座，以方便旅客给手机、电脑充电。

感受 再也不用忍受噪音了

列车开出不久，就高速通过几条隧道，记者在车内却没有耳鸣或其他不舒适的感觉。“这是因为车内压力波动小于200帕/秒，以避免给旅客的耳膜带来不舒适感。”昆明动车运用所党委书记向云飞告诉记者，列车内部还设有压力波传感器，一旦感觉内外压力过大，还可以进行调整，以提升乘坐舒适度。此外，由于列车密封性好，车内噪音被控制在68分贝以内，旅客可以像在家里一样聊天。

平稳，是媒体团一行的第二个直观感受。“硬币不倒”这样的说法此前有报道过却没有试过，经现场实测，即便车速达到当天最高的299公里/小时，也依然可以屹立不倒。向云飞解释说，列车用了空气减震、油压减震、抗蛇形减震等多种减震方式，可以说将平稳做到了极致。

“除了舒适、平稳，安全才是最核心的问题，列车在空气动力学技术、牵引和制动系统技术、转向架技术、安全技术等方面达世界先进水平，并配有高灵敏的传感器和紧急制动按钮等，旅游可以放心乘坐。”向云飞说。

提醒 烟民要忍住 罚款事小拘留事大啊

需要特别注意的是，高铁上全程禁烟，即使卫生间也装有高敏感度的烟雾探测器。根据相关规定，在高铁上吸烟将被处以500元以上2000元以下罚款；造成减速、停车等严重后果，扰乱正常运输秩序的，处以5日以上10日以下拘留。

来自昆明铁路局的消息，昆明南至玉溪动车组票价已经确定，二等座40元，一等座63元，特等座71元，商务座119元，运行时间在30分钟左右。

昆玉快速铁路全长88公里，为双线电气化铁路，开行旅客列车速度目标值为200公里/小时，从昆明到玉溪最快仅需30分钟左右。这条铁路是中越、中老国际铁路的共用部分，于2010年开工建设，经中铁二十二局等建设单位6年艰苦卓绝的昼夜奋战，于12月15日顺利建成通车。

该铁路通车，使得中越国际铁路昆（明）玉（溪）河（口）铁路实现了全线电气化，客货列车运行时间压缩，运输能力大幅提升，将撬动昆明、蒙自经开区和河口边境经济合作区3个国家级经济开发区的深度融合发展。据昆明铁路局消息，目前，这条铁路正在试跑动车，并将与沪昆高铁、南昆高铁同期开通运行。（记者 殷雷、杨官荣、万娅、马雪荣 通讯员 罗干峻）

(责编：虎遵会、朱红霞)