1.油价再涨也不怕!这5款7座SUV不仅空间大还“省油”

2.95加满后面接啥

3.美国怎么控制国际油价

4.油价上涨的说说

油价再涨也不怕!这5款7座SUV不仅空间大还“省油”

油价涨了车会便宜吗_油价涨了92加满腿软

对于纯电动车,大咖一直认为那是属于“再购车”人群考虑的范畴,且考虑的范围多半以十几万甚至几万元这种“尝鲜价”为基础。只不过,从近期推出的不少新款纯电动SUV车型来看,当它们不断强化自身的续航表现时,整体的售价也在不断走高,而且座位布局也开始逐步多样起来。这时候不少人就会存在疑虑了:6/7座布局到底实不实用、对尾箱空间会不会有很大影响?带着这些疑问,大咖找来目前市面上为数不多的7座电动SUV来一探究竟。

理想汽车?–?理想one

指导价:32.80万

纯电下NEDC续航:180km

作为理想汽车旗下的首款车型,理想one只推出一种车型版本,但可选装6座或7座布局。这款车是目前唯一用增程式动力的电动车,当然咱们也能理解为“可自充电的插电式混合动力SUV”,它主要是依靠1.2T增程器+发电机来为电池进行供电,增程模式下,NEDC续航能达到800km。此外,理想one的电池容量为40.5kWh,在纯电模式下NEDC续航为180km。除了续航模式比较特别外,它的设计也是与众不同。理想one搭载了4块触控屏,显示效果虽佳,但人机交互逻辑仍需进一步优化。

空间上,理想one的车身尺寸分别为5020*1960*1760mm,轴距为2935mm,它的第三排腿部空间有一拳的距离,头部也有两指的余量,关键是理想one在三排开设了超大的侧窗,以至于不会有多少压抑感。值得一提的是,在三排均不放到的情况下,尾箱有302L的容积,能够放得下一个26英寸的行李箱和一个书包。另外,大咖比较推荐6座版本,一方面进出较为方便,另一方面还能供三排乘客往前伸腿。

比亚迪?–?唐DM

指导价:23.99-33.99万

纯电下NEDC续航:81/100km

在比亚迪唐新能源上,纯电动版本是没有6/7座版本可选的,只存在于唐DM上。这台插电混动SUV拥有两种不同的续航版本,其中电池容量为19.96kWh在NEDC工况下为81km,容量为23.kWh的续航为100km。对于比亚迪唐DM而言,加速猛是它的一大特性,毕竟百公里加速4.5s的成绩可不是虚的。除了动力强之外,比较令大咖满意的是DiLink智能网联系统,实际体验下来,由于搭载了安卓系统,因此能兼容大部分软件,加上出色的语音指令系统,基本上能当一台Pad来使用。

比亚迪唐DM的车身尺寸为4870*1950*1725mm,轴距为2820mm,由于尺寸的限制,第三排空间的表现并不算好,个子稍高会出现“顶头顶腿”的情况,另外第三排的侧窗开口并不大。尾箱表现上,座椅全部直立状态的容积为272L,只能勉强放下一个较小的行李箱,两侧开设小储物槽设计,但能放置的物品并不多。

腾势汽车?–?腾势X

指导价:31.98-35.78万

NEDC续航:500-520km

作为比亚迪和戴姆勒合作下的又一产物,继腾势之后,腾势汽车又推出了一款电动车——腾势X,相比第一款产品,腾势X显然要成熟不少。这款车拥有纯电动版本和插电混动版本,其动力总成和续航表现均与比亚迪唐EV/唐DM的参数一致。不同的是,腾势X的内饰完全交由奔驰设计,因此可以看到奔驰许多经典的元素,值得一提的是,腾势X的可旋转中控屏尺寸为15.6英寸,要比比亚迪唐上搭载的14.6英寸更大,边框也更窄。就设计感而言,腾势X多少还是保留奔驰那股豪华风格。

尺寸方面,腾势X的长宽高分别为4890*1950*1725mm,轴距为2820mm,整体参数与比亚迪唐相近,第三排表现和尾箱容积基本没太大差别。总的来说,只有一种布局可选的腾势X,在选择性上显然就不如拥有三种座椅布局可挑的比亚迪唐DM了。

特斯拉?–?Model?X

指导价:80.99-90.99万

NEDC续航:550-575km

作为土豪们的“大玩具”,Model?X的售价基本已经劝退80%的消费者了。不过既然作为“大玩具”,百公里2.9s的加速成绩能打倒不少性能跑车,鹰翼门的设计确实是非常拉风,L2.5级自动驾驶技术至少也比不少品牌要靠谱些。但不靠谱的地方在于特斯拉的做工较差,包括座椅会出现异响、座椅乘坐体验差、接缝处瑕疵明显等。

尺寸方面,特斯拉Model?X的长宽高分别为5037*2070*1684mm,轴距为2965mm,整体表现要比理想one的尺寸还要大,因此在第三排空间表现上,腿部空间能有一拳距离,头部也有近一拳的表现。至于尾箱表现,特斯拉Model?X常规下的容积为327L,不过下盖板掀起来后能增加储物深度,加上前舱留有一定的储物空间,因此整体装载能力并不算差。

蔚来汽车?–?ES8

指导价:44.8-62.4万

NEDC续航:415-580km

作为新造车势力品牌的第一梯队,蔚来ES8算是当时第一批交付给用户的品牌之一了。虽然此前有着诸多的不完美以及各种质量故障,但时隔两年后,全新蔚来ES8续航继续得到了提升,车身各部也都有着不同程度的优化。不过,续航打折和车机偶发的死机依旧是当前蔚来ES8的主要问题。

尺寸方面,蔚来ES8的长宽高分别为5022*1962*1756mm,轴距为3010mm,提供6座和7座两种座椅布局。从第三排的体验来看,尺寸虽大,但实际腿部空间所剩无几,头部空间也只有些许空间。尾箱表现则中规中矩,312L的容积能放下一个行李箱,而盖板下面和特斯拉Model?X一样设有储物格,但空间并不大,只能琐碎的物件。

大咖点评:

总体来看,以上5款6/7座纯电SUV,由于电池布置在底盘下方的缘故,上车台阶都相对较高,而且第三排的乘坐感受都不怎么样,但不可否认的是,这些6/7座SUV在必要时刻是能够胜任拖家带口短途出行的条件的,把第三排放倒后,更大的装载能力也能满足三口之家长途旅行的要求。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

95加满后面接啥

95加满,倾家荡产。

近期,油价平凡的增长,95已经从7块多涨到了9块多,98也进入了10块的时代,随之就是油车的用车成本上升。92加满,吓到腿软,95加满,倾家荡产,98加满,三代还款。这是网络最新出现的炫富方式。

自春节以来,95号汽油每升上调了0.22元,汽油价格经过4轮的调整,累积上涨到了1125元每吨。

美国怎么控制国际油价

国操纵石油市场有三种手段:

第一,美国说服本国石油公司限制开量。最近5年尽管油价很高,但美国石油巨头的开量一直保持在一个水平上。

第二,美国的忠实盟友沙特阿拉伯愿意执行美国的战略,没有表现出大量增加石油供给以打压油价的愿望。

第三,纽约期货市场的大量投机倒把行为是石油价格增长的推动力。

毫无疑问,在那里定调的是美国人,每天大量的期货交易推动着油价上涨。美国还有其它一些方法来操纵油价。例如在伊拉克战争之前说,推翻萨达姆1年后就可每天向市场提供300万桶伊拉克石油,3年之后可达到500万桶,而现在伊拉克石油的出口只有150万桶,甚至低于萨达姆执政时期的出口量。

美国还凭借金融优势在油价上涨中大赚了一把。如美国花旗银行在国际石油价格上涨前10天悄然进入欧洲美元市场,维持了110亿美元的空头头寸,大量对冲在石油价格上涨中做多原油期货做空美元。

油价上涨的说说

油价上涨的说说:

1、我的工资已经不能让我大声的说出那句95加满了。

2、早上我老公很认真的和我说,要不我们买辆五菱mini吧,我愣住了问干嘛突然买这个小车车,他说油价太高,实在是加不起了。

3、就看你一脸自信的样子。我都有点崇拜你了。可加油的是我,我不配。

4、我看当年嘲笑电车说世界末日了所有的车扛着汽油逃命,电车还在充电桩等待的人现在怎么说。

5、真没有想到油价会这么汹涌而上,一脚油门就是一个早餐钱

6、加满一箱油一辆自行车就没了,加满四箱油一辆电动车就没了。

7、最近半个月油价连涨两次,以前95号加满是300块钱,现在350块钱了,油钱都出不起了。

8、一句95加满,让人腿软,原本不富裕的生活雪上加霜!油价又涨了!

9、朋友,你哪来的自信能让你喊出95加满?让我很慌。

10、啥时候能吃肯德基不用等星期四,还敢在加油站说95号汽油加满,那个时候是不是就是全民小康了。