飞机失事与油价关系图_飞机失事与油价关系

1.张召忠为什么挺谁谁死

2.10·31俄罗斯客机坠毁事件的事件影响

3.协和飞机为何停飞了

张召忠为什么挺谁谁死

我说，这是我们中国的因果律武器之一你信么？

指哪打哪发改委, 捧谁谁死张召忠, 天降祥瑞马伯庸，合称我国三大因果律武器

举个例子，2009年发改委击坠一览

2009年3月25日：

发改委决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元；

当天，美国空军一架正在执行测试飞行F-22“猛禽”战机加州爱德华兹空军基地以北六英里的地方坠毁（F-22战斗机每架成本1.4亿美元）。

2009年6月1日：

发改委发布调价通知，上涨油价；

当天14时,一架载有228人的法航空客A330起飞不久后与地面失去联系。机上228人全部遇难，其中包括9名中国人。

2009年6月30日：

发改委再次发布调价通知，上涨油价；

当天凌晨，一架载有154人的空中客车客机在从也门前往科摩罗的途中坠毁，机上人员仅一人幸存。

2009年7月15日：

发改委就成品油价格问题发表说明，称价格未调整到位；

当日，伊朗里海航空公司的一架客机在该国西北部城市加兹温附近的村庄坠毁，机上153名乘客和15名机组人员全灭。

2009年7月24日：

近期部分城市提高水价引发社会广泛关注，发改委当天表示，要合理把握水价调整的力度和时机；

当天，一架由德黑兰飞往马什哈德的伊朗阿利亚航空公司的客机在马什哈德国际机场降落时滑出跑道，造成至少17人死亡，19人受伤。

2009年8月2日：

发改委8月2日高调宣布：今年上半年全国单位GDP能耗下降3.35%；

当天，一架乘载着16位乘客的双水獭飞机在印度尼西亚东部上空消失。截止8月4日，未发现生还者，预计全灭。

2009年8月4日：

发改委能源研究所原所长周大地4日表示，随着天然气供应量的逐渐增加，价格的提高这也是不可避免的；

当天，一架曼谷航空公司飞机于下午三点十六分在泰国南部苏梅岛着陆时失事，并造成至少十人死亡，四十一人受伤。

2009年8月25日：

国家发改委监测显示猪肉价格保持稳定；

当天，韩国首枚运载火箭罗老号发射卫星“成功一半”，卫星坠毁。

点评：发改委说了要保持稳定，还硬要放卫星，思密达！

2009年9月2日：

发改委油价上调；

当天，印度南部安得拉邦的首席部长雷迪9月2日上午8时35分许，从安得拉邦的海得拉巴乘坐直升机前往南部的奇图尔准备参加活动。然而，直升机起飞约一个小时后在讷勒默拉森林上空坠机机上人员全灭。

点评：首席部长上调到天堂了？

2009年10月14日：

发改委：10月14日猪肉和鸡蛋价格小幅下降

广西阳朔热气球爆炸4人死亡3人受伤

当日9时许，桂林市阳朔县一供游客游玩的热气球在升空后失控，热气球飘至邻县荔浦县马岭镇上空爆炸，导致4人死亡，3人受伤。热气球上共有7人，除2名中国籍驾驶员外，其余5名游客均为荷兰籍。这5名荷兰籍游客，4人死亡，1人受伤。

最后这个最猛

11月19日，国家发改委宣布，自11月20日起全国销售电价每千瓦时上调2.8分钱，暂不调整居民电价，未来居民用电将逐步推行阶梯式递增电价，用电越多，电价越高。

11月20日美国联邦航空局表示，一个收集航班飞行计划的计算机系统19日发生故障，导致全美广泛地区的航机取消和延误。今次已是15个月内该系统第2次故障，引发航空交通混乱。

以上，看完你就知道为什么了

10·31俄罗斯客机坠毁事件的事件影响

航空绕行

德国汉莎航空、法国航空公司当天晚些时候发表声明说，该公司已经决定暂时绕飞西奈半岛。此外，阿联酋航空公司也通知旗下航班绕行俄客机失事所在西奈半岛区域。

副机长的妻子娜塔莉亚（Natalya Trukhacheva）在接受俄罗斯电视台采访时说丈夫曾在起飞前抱怨飞机状况。“他在起飞前和女儿的通话中说，飞机的技术状况并不能满足起飞。”娜塔莉亚说。

莫斯科降半旗

事故当日，俄罗斯总统签署法令宣布11月1日为俄罗斯全国哀悼日。俄全境下半旗、各电视台停止播放娱乐节目，以悼念10月31日在俄客机坠毁事件中的遇难者。当地时间2015年11月1日，俄罗斯莫斯科，俄罗斯降半旗悼念在埃及坠毁客机遇难者。

圣彼得堡市政府宣布，该市哀悼活动将持续三天。圣彼得堡市政府机关将俄罗斯国旗和本市市旗降半旗，以哀悼遇难者。

俄官方当天确认机上人员全部遇难后，开始陆续有人前往圣彼得堡市普尔科沃机场进行哀悼，他们献上鲜花、点燃蜡烛、为遇难的孩子送上玩偶。机场还开辟出一块专区供人们前往悼念。

埃及总理取消行程

埃及总理谢里夫伊斯梅尔取消了自己所有的既定访问行程。专门处理俄罗斯飞机坠毁事件。埃及总理宣布，因此次俄坠机事件，埃方决定推迟促进两国旅游合作协议签订会议。

法国德国派专家支援调查

法国航空事故调查局（BEA）表示，会派遣专家团队前往埃及。BEA发表声明说，它将派遣两名安全调查员，加上来自空客公司的六名技术顾问，于11月1日前往埃及。

声明还称，他们会与来自德国联邦航空事故调查局的两名调查员以及来自俄罗斯州际航空委员会（MAK）的四名调查员会合。

ISIS

分析人士仍然认为这一事件恐会对俄打击叙利亚境内“”进程造成一定影响。

其他

第一，俄罗斯会加大军事介入叙利亚局势，增大打击的力度，这会对整个中东地区的局势产生很大影响。

第二，国际油价会有所波动。我们知道，一直以来，美国和沙特支持所谓的反阿萨德政权，这次事件后，俄罗斯有可能采取所谓的地面部队或更多的多样式打击方式，这对整个地区的局势紧张程度、油价都会有影响。

第三，汇率。应该看到，国际、中东局势的影响，对油价造成波动，不见得对俄罗斯有太好的影响。现在油价背离所谓的地区安全局势，某种程度受资本市场控制，代表是以美国为首的发达经济体或七国集团。我的观点是，西方在油价问题上，实际上在做势，通过打油价来削弱在国内的支持率。

协和飞机为何停飞了

协和飞机停飞的原因是多方面的，这其中有一直未能妥善解决的噪音、环保问题，还有3年前那场空难所引发的关于安全的疑问，但最重要的是，协和先进的技术始终未能得到市场的充分认可和欢迎。当年协和公司破产，人们已多少料到协和飞机最终的结果。在特别强调技术的企业界，协和的停飞适时地提醒人们，先进的技术未必就能赢得市场。

从技术上看，协和飞机无疑是极其先进的。波音、空客飞机的速度约为音速的80％，而协和这种超音速飞机，速度则达到音速的2倍。从巴黎或从伦敦到纽约，只要三个半小时。当年法英共同研制成功协和客机，他们曾骄傲地将其比作一只“完美的大鸟”。看着协和又尖又长的机头，我们不难想象其突破音障飞入高空的英姿。

但协和自进入市场起就一直在惨淡经营。研制协和飞机投入巨大，这要求协和必须获得足够多的客户才能维持生产商的运营。协和飞机自身的运营也极其昂贵，这使得航空公司无法提供相对便宜的机票。协和飞机成了为极少数人服务的豪华客机。客源的缺少、得不到市场的广泛认同，航空公司赚不到钱、难以弥补运营成本，最终导致了协和公司的破产和协和飞机的停飞。

再先进的技术，如果不进入市场只能是摆设。所以，我们一直强调科技成果的转化。而今，协和飞机又提醒我们：并不是说高新技术转化为生产力以后，就一定有市场。技术固然重要，但并不能替代市场。技术的领先只是为进入市场创造了条件，至于市场是否认可还有许多技术以外的因素，比如成本、价格等等。对于飞机而言，制造商必须考虑，他的飞机是不是能为客户引来更多的旅客、提供足够的利润。否则，先进的技术只能是一个易碎的美丽童话。波音、空客近年来一直在绞尽脑汁为降低飞机座位成本而竞争，也正是出于这方面的考虑。

协和飞机的停飞告诉人们，企业在开发和生产产品时，既要在技术上下功夫，又要在迎合市场上做文章。只有这样，我们的企业才能真正占领市场，做大做强。