柴油揽运油耗_佛山揽运柴油价格

2024-09-10 20:05:53

1.揽胜运动版柴油怎么样呀？

2.16款柴油揽胜运动有异味么噪音大么

3.12款路虎揽胜运动柴油版怎么样

4.路虎揽胜运动版柴油版保养一次多少钱

揽胜运动版柴油怎么样呀？

柴油揽运油耗_佛山揽运柴油价格

　16款揽运柴油3.0T HSE版配置:白/咖，滑动全景，氙灯+LED灯+雾灯+大灯清洗，20轮，前后雷达，电尾门轮毂锁倒影前排座椅加热，14项电动调节打孔牛津真皮座椅，后视镜电动折叠，空气悬挂，底盘升降，现车 83万

17款路虎揽胜运动经典的菱形金属两幅式进气格栅棱角分明，显示出了路虎车型独有的炫酷和霸气，还有着一丝威严，新款揽胜运动更是路虎硬汉中的硬汉。宽大的进气格栅，设计时尚的前大灯，圆润的线条一直延伸至车尾。路虎揽胜运动版后泊车影像功能通过使用车辆后部的雷达探测器，该系统可警示驾驶者在倒车时的潜在碰撞。新车的恒时四驱系统，可选择高低档，提供卓越的公路驾驶和越野性能。

外观方面，17款路虎揽胜运动柴油版增加了影子斑木内饰轮廓略呈现锥形，线条更为利落，简简单单的几条直线，就轻松勾勒出奢华大气的车身。设计风格以及革命性的轻量化车身结构，将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体。17款路虎揽胜运动柴油版标配借鉴了揽胜极光的设计语言，相比现款车型变化明显，前进气格栅、前大灯、雾灯样式均进行了调整。

　内饰方面：17款路虎揽胜运动版仪表板则用了数字式的设计，虽然依旧是指针的显示模式，但是从照片上已经能看到液晶显示器的存在。17款路虎揽胜运动版还配备了新的后座显示屏系统，全新的触摸屏遥控器等。揽胜运动版在内饰方面同样用了路虎最新的家族化设计语言，进入车内，科技感与豪华感油然而生。全新的四幅方向盘设计也可以让很多操作信手拈来，集成了多种信息显示的仪表盘，更为人性化地直观设计，让车主始终稳处于驾驶舱中央区域，一切皆在掌控。另外，2017款路虎揽胜运动版的中控屏还升级为10英寸液晶中控屏。

设计方面：路虎揽胜运动版全新设计的车型，外观更流线，从前大灯到尾灯都是方正而又不缺失圆润，宽大的网格状横向中网是最令人痴迷的。另外在车尾的设计上也与普通版车型完全不同，更加接近于极光。美规揽胜运动车身减轻了，相对应车辆的操控性能和加速性能将会得到提高，同时也会更加省油。

16款柴油揽胜运动有异味么噪音大么

噪音上面现在肯定比汽油要大，现在柴油照比一起要好很多，异味上面和汽油几乎一样了，现在柴油国五标准的都出来了，以后的柴油车将全市国五标准

国五！！！现车！！！手续齐全，保证全国上牌！！！价格微：一三一O二九六二九

16款柴油Vogue 国五白/咖

二代全地形，全景天窗，加热隔音前档玻璃，前排隔音玻璃，后排私密玻璃，电动折叠加热防眩目外后视镜，氙灯带清冼，LED日间行车灯，20轮，全尺寸备胎，牛津真皮座椅，前排14向座椅电动及记忆含4向电动腰托，前排座椅通风，前后排座椅加热，后排座椅背电动调节，方向盘加热，冰箱，高级脚垫，前泊车雷达，环影，三区空调，电吸门，智能卡，电尾门，导航，380瓦音响，液晶仪表，8英寸触摸双屏显示含一个耳机

16款柴油揽运HSE Dynamic 国五红/黑滑动全景天窗，加热隔音档风玻璃，电动折叠加热防眩目外后视镜，并集成照地灯，氙灯带清洗，LED日间行车灯，大灯延迟关闭，21轮，金属漆，打孔真皮座椅，前排座椅14向电动.含4向电动腰托，方向盘电动调节，运动网点铝饰面板，铝合金迎宾踏板，换档拨片，前泊车，倒影，二区空调，脚感电尾门，智能卡，8寸触摸屏，液晶仪表，250瓦音响，自动驻车

16款柴油揽运HSE 国五黑/白

全景天窗，加热隔音前档玻璃，私密玻璃，电动折叠加热外后视镜，氙灯带清洗，LED灯，自动大灯，大灯延迟关闭，20轮，打孔真皮座椅，前/后排座椅加热，前排14向电动调节记忆，4向腰托调节，暗影斑马木饰板，多功能真皮方向盘电动调节，高级脚垫，前泊车雷达，倒影，智能卡，前冰箱，脚感电尾门，导航，825瓦高级音响，8英寸后娱，液晶仪表，金属漆

16款柴油揽运HSE Dynamic 国五白/咖

7座，全景天窗，私密玻璃，电动折叠加热防眩目外后视镜，自动氙气大灯带清洗，LED日间灯，21轮，打孔真皮座椅，前/后座椅加热，前排14向电动调节和记忆功能，4向腰托调节，多功能真皮方向盘带电动调节，换档拨片，高级脚垫，前泊车雷达，倒影，免智能卡，前冰箱，二区空调，脚感电尾门，导航，825瓦高级音响，8英寸后，液晶仪表

16款柴油揽运HSE Dynamic 国五白/黄鹤

滑动式全景天窗[含电动遮阳帘]，地形反馈系统,加热前风挡，私密玻璃，氙灯，电动折叠记忆加热防眩目外后视镜，21轮，胎压监测，牛津打孔真皮座椅，14向电动调节座椅带记忆功能，运动铝饰面板，多功能真皮电动调节方向盘，带RANGE ROVER字样的铝合金迎宾踏板，高级脚垫，氛围灯。

12款路虎揽胜运动柴油版怎么样

在介绍这款车之前，我最好先和你说一下。

(2005年的发现3)

2005年发布的揽胜运动版在路虎家族中算不上历史悠久的车型。它的底盘来自当时的发现3，但命名为“揽胜”。一个“揽胜皮肤”的发现3刚出来的时候有些难以捉摸。随着极光的出现，揽胜家族变得越来越庞大。现在我们更容易理解揽胜运动版的定位了。

(2009款揽胜运动版)

2009年初，揽胜运动版完成了与揽胜和发现3的换装，披上了更加华丽的外衣，“肺活量”也增加了不少。这个当初用了发现3的“基因”，披着揽胜“外衣”的家伙，现在通过自己的实力越来越被大家所了解和认可。

(2009款揽胜运动版)

那么问题来了，有多少人还认为揽胜和揽胜有千丝万缕的联系？其实揽胜运动版不属于揽胜系列，产品定位和车身尺寸都比揽胜低一个档次。但有了“揽胜”这个更响亮的名字，揽胜运动版是路虎在国内最畅销的车型，没有之一。

好了，路虎揽胜的历史到此为止。下面介绍一下这款揽胜运动2012款3.0 TDV6 HSE柴油版，主要分为车型介绍和车况介绍。

步骤1:车型介绍

这款揽胜Sport 2012 3.0 TDV6 HSE柴油版于2012年3月获得许可。目前已行驶9.8万公里，满足欧四排放标准，部分要求国五排放标准的地区无法迁入。

2012款揽胜运动版的外观相当经典。相比现在的揽胜运动版，所有的设计都更加自然，没有刻意为之的地方。这个外观可以说是路虎设计师对原作的一种自信。双条形进气格栅，矩形大灯，LED灯粒，方形轮廓雾灯。这些细节设计让2012款揽胜更加精致、时尚、沉稳、大方。

尺寸方面，2012款揽胜运动版比现款更小，长4783mm，宽2004mm，高1874mm，轴距2745mm。

中控台上的功能旋钮是圆形的，相比其他触摸屏操作起来简单直观。中控台上还有一些“越野功能”。比如旋钮外层包裹了一层橡胶材料，防滑效果很好。

继承四辐方向盘手感很棒，上面的多功能按键还集成了声音调节、菜单控制、定速巡航、蓝牙电话；同时为了突出揽胜的运动风格，还增加了换挡拨片，这也是路虎早期唯一配备换挡拨片的车型。

揽胜运动座椅用双缝线处理，看起来很有立体感。虽然座椅的包裹性一般，但是骑行感很扎实。8向电动调节还包括电动腰部支撑和座椅侧垫的调节，让您轻松找到合适的位置。当然，三组记忆功能缺一不可。

车内的空空间还是很宽敞的，而且因为车身宽大，车内的横向空空间很好看。只要看看那个巨大的中央扶手就明白了。遗憾的是后排座椅无法进行任何调节，整体舒适度不如前期，但对于我来说4-6个小时的长途旅行还是可以接受的。

后备箱里就不介绍了空。大家一起看图吧。除了大，我找不到别的形容词了。

最后说一下试驾体验。经过一天的试驾，发现这款柴油版特别给力，3.0T V6 245马力，600牛·米，无论是路试还是越野都能轻松搞定。悬挂很舒服，转向很准，路感不错，底盘隔音效果很好，尤其是车速低于100km/h时，车内基本听不到噪音。高速过弯时，车身略有倾斜。毕竟车身在那里，高度高，重心高。一天行驶300多公里，没有拥堵路段，百公里综合油耗11升。

第二部分:车况介绍(最重要的是买二手车)

整车车漆保养的很好。6年以上的车，依然保持90%以上的原漆。我喜欢。

水箱架、两侧翼子板、发动机盖两侧荷叶、底座未拆卸，状态良好。

车门两侧铰链和固定螺丝完好，无拆卸痕迹。

除了机箱上有少量锈迹斑斑的石头，其他一切正常。

内饰磨损明显，毕竟用了近10万公里的车。难得的是这车的所有电子设置都能正常使用。路虎的电子设置不是很容易坏吗？这次有点颠覆了！

之前网上一直说蓝韵有很多问题，但是我试驾了一天也没发现多少问题，而且这是行驶了9.8万公里的蓝韵。唯一不足的是时速100以上后风噪有点大，其他方面没发现问题。这是因为他是2012款吗？也许真的是越旧的东西越耐用。。。

百万购车补贴

路虎揽胜运动版柴油版保养一次多少钱

　　路虎揽胜零部件价格表

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全合成机油185元/L发动机冷却液169元/桶