滑板的油怎么用_专用滑板油价格合理化建议

2024-08-08 14:35:48

1.　提高河南省几种优势非金属矿产开发利用程度的主要对策和建议

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　提高河南省几种优势非金属矿产开发利用程度的主要对策和建议

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依据当前世界上非金属矿开发利用主要发展趋势，以及河南省非金属矿和利用现状，本着“有所为，有所不为”的原则，发展河南省非金属矿工业必须服务于河南省的经济建设，为河南省工业、农业、高新技术产业的发展提供优质的非金属矿原料；同时着眼于国内和国际市场，扩大内销、外销，增加河南省的财政收入。发挥科技是第一生产力的作用，加强科研院所，尤其是加强国家非金属矿综合利用工程技术研究中心、洛耐院、三磨所等科研单位与厂矿的密切合作，联合攻关，形成一批带动性、示范性的成果，尽快改变仅生产原料和初加工产品的落后局面，加速非金属矿工业从简单劳动密集型向技术开发型的转变，向深加工产品的产业发展方向转变，提高厂矿的经济效益，变优势为经济优势。

下面列出的非金属矿是河南省“十五”至2010年重点开发的非金属矿产：①蓝晶石、红柱石、硅线石；②信阳上天梯膨润土、珍珠岩、沸石、凝灰岩等多种非金属矿；③铝土矿和耐火粘土；④石墨；⑤金红石；⑥绢云母；⑦霞石正长岩；⑧天然碱。

在河南省的非金属矿工业中，重点发展以下产业。

一、巩固和发展耐火材料工业优势，进一步提高耐火材料原料矿产加工工艺水平

河南省耐火原料矿产，除储量大外，品种也较齐全，耐火粘土包括高铝矾土、硬质粘土（焦宝石）、软质半软质粘土、铁矾土等，还有可供生产优质、特种耐火材料的蓝晶石、硅线石、红柱石（称为“三石”）以及镁橄榄石等。目前已形成了开原矿250万t/年、耐火材料150万t/年的生产规模。尽管如此，可供开发利用的严重不足，原因是低品位矿石储量多，优质的高品位少。某些外贸出口单位和耐火材料厂竟相收购Al2O3含量大于85%的高铝熟材，铝厂只收铝硅比大于8～10的富矿，这势必造成乱滥挖，矿山率只有30%～40%，优质高铝粘土迅速减少，遭到破坏和浪费。面对这种现象，除加强部门的行政管理，认真贯彻《中华人民共和国矿产法》，做好开发的统筹规划外，更重要的是加强中低品位（生料中Al2O3含量60%以下）矿石的选矿提纯工艺研究，以补充短缺的优质高品位矿石，在保证耐火材料工业持续健康发展的同时，也保证高铝水泥和氧化铝生产对高铝矿石的需求。

依靠科学技术进步，改进矿、选矿和煅烧生产工艺技术及装备水平，是提高我省耐火粘土矿产品质量的关键。开过程中要减少混级，同一级别的矿石也应取均化等措施，确保供矿成分的稳定和矿石的质量。改进煅烧窑炉和用先进的煅烧窑炉是提高耐火粘土熟料质量的重要措施。在煅烧生产中应逐步淘汰一些直径小、进出料口高差小的土竖窑，改造和推广直径大于3.0m、进出料口高差10m的大型煅烧竖窑，有条件的地方还可建一些100m3以上的倒焰窑或0.3×60m的回转窑，使煅烧熟料的质量档次不断提高，以增强市场竞争力。

依靠科学技术的进步，更新我省耐火粘土产品结构。对于优质高铝粘土（杜家沟、贾家洼等）应向深加工方向发展，用于生产镁铝尖晶石、莫来石等优质高铝硬质耐火材料。

针对目前精矿品位低、回收率低、经济效益差的情况，应加强对“三石”选矿工艺的研究。蓝晶石的酸性矿浆选矿工艺所获得的精矿品位比碱性矿浆选矿工艺偏高，但对设备腐蚀较严重，脱泥作业带走一部分细粒蓝晶石，使之回收率降低。碱性矿浆选矿工艺的药剂制度比前者严格，对矿石的适应性差，为了保证精矿品位，有时不得不将入选矿石的品位提高，从而增加了选矿成本。硅线石、红柱石选矿中也有类似问题，因此对河南省“三石”选矿工艺的研究是十分重要的。

今后应以隐山蓝晶石，内乡、镇平、桐柏硅线石，西峡红柱石为开发对象，重点解决“三石”矿物的工艺特性研究，石英、云母、石榴子石等主要伴生矿物综合利用研究，变“三石”优势为经济优势。简而言之，中国的高铝矿物开发利用基地应在河南南阳地区形成，其产品将在国内外市场占有重要地位。

目前，我省的“三石”以开富矿、优质矿、经选矿处理销售选矿精矿为主，在用其生产特种耐火材料制品的研究上有待于加强。应向高档次、市场急需的系列红柱石砖、硅线石砖、不定形耐火材料方向发展。增加高附加值的优质、高档次耐火制品比例，改变只卖原料和初低产品的局面。

为满足国内冶金和其他高温工业发展的要求，并增加在国际市场上占有的份额，应尽快研制开发出一批技术含量高，市场前景好，可进行产业化的优质合成耐火原料和高效制品，如烧结料、电熔料、还原氮化料、优质不定形耐火材料等。

建成一批技术上有代表性，经济上有辐射性，可带动相关产业并具有一定规模的优质高效耐火原材料基地。如千吨级滑板、千吨级连铸水口、千吨级透气塞、千吨级优质窑具、千吨级新型不定型耐火材料、千吨级新世纪焦炉硅砖等生产基地。

调整产品结构，普通耐火制品下降至40%以下，不定形耐火材料比例增至35%以上，优质高效耐火材料产值要占70%以上。培育一批管理先进、技术创新能力强、年产值在1～5亿元的优势骨干企业。

二、强化上天梯非金属矿产综合利用程度，加强原矿深加工工业的发展

信阳上天梯非金属矿是国内少有的特大型多种非金属矿床。其中珍珠岩、膨润土、沸石、凝灰岩等工业储量之大、质量之佳已驰名中外。矿区具有良好的经济、交通、地理环境。该矿虽已开发多年，但并未得到合理利用，基本上以出售原矿为主，经济效益很差。要摆脱这种现状，必须充分地合理开发利用上天梯所有的矿种，加强科学试验研究力度，扩大各种深加工制品品种及应用领域。

首先是珍珠岩，它是轻质建筑材料的主要原料。高速发展的建筑业对建筑材料提出了更高的要求，需要大量的高强度、轻质量、保温隔音性能好、扩大使用面积、提高施工进度的新型建筑材料。根据建筑市场的需求，主要应开发以下产品：轻质珍珠岩内墙板、轻质珍珠岩外墙板、轻质珍珠岩墙体砌块、珍珠岩吊顶装饰板、高档珍珠岩屋面保温砖瓦等。要开发这些产品，要注意解决以下几个技术问题。

一是改造现有的珍珠岩膨胀炉或引进新型膨胀炉。目前使用的膨胀炉膨胀倍数小，－60目珍珠岩不能入炉，生产效率低，污染严重，尤其是不能膨胀出符合建筑业要求的珍珠岩板材原料玻壳状珍珠岩微珠。日本人却大量购买上天梯珍珠岩砂，生产出各种粒级的玻壳珍珠岩微珠，制成各种颜色的高档轻质建筑板材。

二是加强对珍珠岩矿粉综合利用的研究，扩大其应用范围。尤其是－60目矿粉的利用。除了改进与制造新型膨胀炉、扩宽入炉矿粉粒度范围外，应加强对其用作陶瓷原料、珍珠岩泡沫制品、助滤剂原料、磨料、填料以及化工制品的硅源的试验研究，以解决的浪费和环境污染问题。

三是要研制出生产珍珠岩板材的工艺流程。从配制、搅拌、成型、养护、烘干到包装入库，形成一套高效、低成本、完整的生产流程，彻底改变目前手工操作的落后生产方式。

四是应研制出新型实用的早强固化粘合剂，这是生产珍珠岩板材所必需的材料，这种粘合剂必需具有粘合效果好、牢固、耐候、无毒、价格低廉等特点。

除上述之外，珍珠岩的新用途不断被人们发现。例如，作吸附剂：动物粪便快速除臭，用盐酸或硫酸活化后用于废水和废物的纯化剂；作载体材料：用于杀虫剂、除草剂载体，再吸附药剂后仍具有流动性。还可用于珍珠岩水泥砂浆，具有阻燃、绝缘性好的特点，比常规水泥砂浆轻60%；如果填加增强纤维，抗裂强度高，珍珠岩水泥浆易于使用。珍珠岩微粉是质量较佳的橡胶、塑料填料。

上天梯膨润土矿的主要产品是原矿经细磨后的－200目的钙基粉，其工艺性能欠佳，经济效益很低。要彻底改变依靠生产－200目钙基粉为主的落后面貌，首先必须解决膨润土矿提纯工艺技术和设备问题，只有提纯的原料才能加工出高附加值产品。针对蒙脱石含量不同的提纯产品，开发有机膨润土、锂基膨润土、高效活性白土系列产品、高质量铸造土等。

目前上天梯沸石矿主要做水泥原料，应加强在农业、环保等领域的应用。

上天梯的凝灰岩中含铁较高，除铁后做玻璃原料替代部分纯碱。

上天梯非金属矿为多种非金属矿床，集多矿为一地，这是得天独厚的优势。矿区具有良好的经济、交通、地理环境，经多年开发已有一定基础。应加强对上天梯矿的投资力度，组织科技攻关，改造更新陈旧设备，以生产市场对路的深加工产品为主，逐渐将上天梯矿建成我国非金属矿综合开发利用的一个基地。

三、充分开发利用石墨，加强石墨深加工技术的研究

石墨是河南省较优势非金属矿产之一，主要分布在豫西和豫西南山区，储量较丰富。其中灵宝鳞片石墨矿和西峡隐晶质石墨矿在国内外均有一定的知名度。由于石墨具有特殊的晶体结构和晶体化学性质，使其具有一系列的优良特性。

石墨被应用于冶金、机械、电气、化工、纺织、国防等领域。在耐火材料中，用来制作石墨坩埚、钢锭保护剂、镁碳砖、冶金炉内衬等，在电器工业中做电极、电刷、碳棒、垫圈等。铸造业是天然石墨的主要应用领域，其用量约占石墨总量的1/3。

石墨的开发在河南已有相当的规模。目前，已建国有、集体、个体的石墨选企业有上百家，以生产中低碳石墨为主，少量高碳石墨，但经济效益不理想。石墨原矿每吨不足百元，中碳石墨200～800元/t，高碳石墨3000～5000元/t，而超细石墨粉、石墨乳等深加工产品每吨可达2000～10000美元，价差很大。为能使我省石墨矿产优势迅速转化为经济优势，提高在国内外市场的竞争能力，应加强以下几方面工作。

加强石墨提纯工艺研究。

河南省近百家石墨选厂，多数以生产低碳石墨为主，只有少数厂家用这种低碳石墨生产中、高碳石墨。石墨的可浮性极好，通常用二号油、煤油、水玻璃石灰等药剂很容易生产出低碳石墨。生产高碳石墨目前除用机械选矿方法外，还有化学提纯法、高温提纯法、联合法。机械选矿主要用了高效磨矿技术及设备，如振动磨矿机、塔式磨矿机、立式磨矿机等，使石墨鳞片之间、石墨鳞片与脉石充分解离，再经浮选获得高碳石墨。高温提纯是将石墨置于特制的电炉中，隔绝空气加热到2500℃时，石墨中杂质挥发逸出。化学提纯分为干法和湿法，干法提纯是将活性气体（如氯气）与石墨中的杂质发生化学反应，使杂质转化为易挥发物质从石墨中逸出；湿法提纯有烧碱法、苏打法、低温碱浸法。目前使用最多的是氢氧化钠法：将NaOH与石墨混匀，在500℃以上的温度下熔融，这时石墨中含硅矿物转化为可溶性硅酸盐，然后水洗脱硅，脱硅后的产物用HCl在常温下浸出，使其中金属离子转化为可溶性氯化物，再水洗脱出。除去二氧化硅，然后再置于1500℃温度下煅烧，除去残余杂质，可获得99.99%的高纯石墨。从上述可见，石墨的提纯，设备与工艺中磨矿是关键，应加强磨矿设备的研制与改进。高碳与高纯石墨的制取选矿工艺难度很大，主要应用化学法和高温法，目前我省在这方面的研究工作开展得十分有限。因此，应加强这方面试验研究的投入力度。

石墨提纯中注意保护石墨鳞片。

石墨分为鳞片石墨和无定形石墨（非晶质石墨）。鳞片石墨的鳞片大小不同，它们的用途和价值差别很大，大鳞片用途广，其价格比中细鳞片高数倍。因此在石墨提纯中，除要求提高精矿的品位和回收率外，保护石墨鳞片也是十分重要的。保护大鳞片石墨不受破坏就成为制定选矿工艺流程的主要因素，石墨选矿流程大多用多段磨矿、多段选别的流程。由于中矿返回资数多，性质各异，故中矿返回位置的选择十分重要，它直接关系到流程结构的合理性。此外还必须注意的是选择合适的磨矿设备。

加强制取膨胀石墨及制品的研究

可膨胀石墨是由天然晶质鳞片石墨经酸性氧化剂或电解氧处理后获得的。可膨胀石墨经加热后可迅速膨胀几十倍至几百倍，膨胀后呈纤维型蠕虫状石墨膨体，称之为膨胀石墨或柔性石墨。膨胀后石墨仍保留晶体的六角形骨架结构，因此它仍具石墨原有的优良性能，同时又增加了成型可塑性、柔韧延展性、密封性等宝贵性能。

将可膨胀石墨变为膨胀石墨的热源有电加热、气体燃料加热、微波红外加热、激光热等。加热膨胀炉型有立式膨胀炉、卧式膨胀炉和微波炉。膨胀石墨主要用于高级密封材料，用碾压、模压、挤压等方法加工成所需要的板、管、槽、柱等制品。其次，可膨胀石墨在钢铁工业中是发热剂不可缺少的主要原料。

胶体石墨也称为石墨乳，是含碳99%以上，粒度－5μm，加水及添加剂后制成的。常见的胶体石墨制品有模锻石墨乳、显象管石墨乳、拉丝石墨和石墨节能油。主要用作模锻、拉丝工艺中的润滑剂，在电视机显象管中做涂料用，如外涂石墨乳、锥体石墨乳、管颈石墨乳、黑底石墨乳、销钉石墨乳，涂敷部位不同，对其性能要求也不同。

膨胀石墨、胶体石墨及其制品均为高科技、高附加值产品，加大对它们的生产工艺及设备的科研力量，将会为我省的优势转化为经济优势带来更多的机遇。

四、加强填料非金属矿产的开发利用

塑料、橡胶、造纸、涂料、粘结剂、化妆品等工业产品需要大量的非金属矿物做填料。在这些工业产品中，非金属矿物加入量从20%～60%不等，一般在20%～30%。做填料的非金属矿物种类较多，如方解石、白云石、白垩土、滑石、硅灰石、高岭土、云母等，这些矿物填加剂的选择可因地制宜。

在填料非金属矿的开发中要解决提纯、增白、微粉的粒度及粒径分布、表面改性等技术。

五、加强农用非金属矿产的开发利用研究

河南是一个农业大省，人口多，耕地少，提高农作物产量任务十分繁重，除需要科学种田外，还要靠增加肥料，施用氮、钾、磷肥是主要途径。我省农用非金属矿有：含钾岩石、沸石、蛇纹石、石灰石、硅石、膨润土、珍珠岩、麦饭石等。加强农用非金属矿的开发研究，建立3～5个保肥及土壤改良用非金属矿的示范工程，再向全省推广，必将产生巨大的经济效益。

六、加强有出口创汇潜力的宝玉石开发

河南省宝玉石丰富，其加工工业具有悠久历史。近年来，南阳镇平已成为国内最大的珠宝玉器集散市场和生产基地。为建立宝玉石科工贸一体化的产业结构，扩大宝玉石出口规模，增加宝玉石创汇能力，应加强以下几方面工作。

（1）合理开发，保护，加强找矿。河南省宝玉石已有近千年的开历史。闻名遐耳的南阳独山玉，1994年底保有储量仅1.96万t，按现有储量计，独山玉保证生产限仅20年。密玉、梅花玉、米黄玉等玉石保证生产年限也只有10年。这些玉石的储量不久即将告罄。在珠宝市场蓬勃发展的今天，也出现了宝玉石开和寻找的热潮，同时也给宝玉石的合理开带来了诸多的弊端。主要表现在无无规章乱乱挖，只好料，大量丢弃一般料的掠夺式开，致使名贵品种危机。独山玉、密玉、梅花玉等就面临着这样的局面。因此，必须建立规章、法制，合理而有地进行开，对名贵品种应加强保护，坚决防止“有水快流”观念、行为的泛滥。在我省宝石发现种类虽多，但是大多都没有探明储量。如南阳的紫晶、泌阳的茶晶、卢氏南部含有稀有金属伟晶岩中的绿柱石、红蓝绿彩色电气石等，地质勘探程度都很低。是发展宝玉石业的基础，所以，加大宝玉石的地质勘查工作是当务之急。

（2）改革工艺，提高产品质量，取得更大的经济效益

我省宝玉石加工工厂繁多，但多数是较小的或家庭式的手工作坊，工艺原始落后，设备陈旧，除少数厂家外，精品甚少，一般加工比较粗糙，制品的光洁度、磨制精度较差，创新制品少，好料加工不出好产品，难于参与国内外市场的竞争。因此，有必要引进先进的加工设备，培养高级工艺设计人才；除发展完善传统的工艺品外，还应开拓适合国内外不同阶层品位的新工艺品。

（3）建立健全我省珠宝市场体系，制定市场行规，保护我省珠宝行业。

在上述重点发展的非金属矿产业中，建议建立以下开发基地和示范工程：①在南阳地区建立“三石”开发利用基地；②建立信阳上天梯多种非金属矿综合利用开发基地；③建立2～3个农用非金属矿示范工程。

汽车空挡滑行省油还是费油？为什么？

空档滑行是指：在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空档位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作方法。空档滑行须在确保安全和车辆技术状况正常的情况下进行，不准熄火滑行，特别是在下陡坡或长坡时，不准熄火或空档滑行。\x0d\空档滑行概述\x0d\很多车主在谈及自己省油经验的时候，不约而同的提及到一个名词“空档滑行”。\x0d\所谓空档滑行是指汽车（手动挡，不包括自动挡）在行进过程中不挂上任何前进档，而挂在空档的位置，利用惯性滑行，待汽车速度降低后再挂上高挡慢慢加油提高速度。空挡滑行对于很多老司机来说，再熟悉不过了，因为这样做是非常省油的。\x0d\随着科技的进步，化油器发动机由于污染大，能耗高，逐渐被电喷发动机所取代，而且不用离合器的自动档车辆也越来越多的被人们所接受，空档滑行渐渐的被人们所淡忘。\x0d\不过如同一位身经百战的老兵一样，在燃油价格逐渐上涨的今天，空档滑行又“浴火重生”了，无论在百度还是谷歌输入这个关键字，都可以找到无数关于“空档滑行”的文章，论战双方在省油与安全的辩论中施展了浑身解数，那么空档滑行究竟好不好呢？\x0d\因空档滑行不利于在出现紧急状况时对车辆的控制，故考驾照路考时严禁空档滑行。为保证制动效果，在下坡时也应挂挡滑行。\x0d\电喷车空挡滑行\x0d\传统的化油器车，诸如老普桑，要以前生产的哦。这类车是空档滑行会有可能省油，也是要转速很低后才有效果，因为它的喷油是机械控制，所谓怠速是相当于预踩了一段油门。空档脱离驱动系后，只是固定怠速油耗，不脱离，可能还要补油门，否则车速档位不够协调可能抖车熄火的。\x0d\而现在都是电喷车了，由一个电脑来控制喷油的量，根据设在发动机内的传感器自动工作，电喷车的怠速是不可调的。这样一来，脱档后反而需要一个怠速油耗，而不脱档，不踩油门，发动机会利用惯性来维持运转，反而会切断供油。结果就是省油，但滑行的阻力大了，距离短了，后面的刹车可以少踩点了。\x0d\所以电喷车，原则上只有在刹停前切空档就可以了，防止熄火。刻意的长距离空档滑行必定浪费油的。\x0d\空档滑行的利与弊\x0d\首先《中华人民共和国道路交通安全法》里面明文规定下坡不准空档和熄火滑行空档滑行，而且在考驾照路考的时候所列出的扣分项目中也规定空档滑行3秒以上，考试不合格，那么为何这样一种“省油”的技术行为要被法律所禁止呢？\x0d\汽车在高速行驶中，遇到紧急情况，必须迅速地松开油门，改踩刹车踏板实施紧急刹车。这时候若汽车处于正常操作中，从车轮到所有传动系统都与引擎紧密结合在一起，引擎转速变慢，对于凭惯性飞跑的汽车产生一种制动力量，也就是人们通常说的“引擎刹车”。\x0d\这样一方面可以防止瞬间刹车压力使刹车鼓咬死而降低刹车效果；另一方面能使左右两个车轮刹车的作用保持平衡，使车辆安稳地缓慢停下来。\x0d\相反，如果行驶中，早已换成空挡，一踩紧急刹车，则底盘传动系统与引擎不联结，没有引擎刹车作用的帮助，这样，不仅刹车效果不佳（特别是超载的车辆)，更会使车辆失去平衡而左右滑行，最终驾驶员因无法控制汽车而肇事。而且这样刹得越快，刹车用力越猛，制动力越差，滑得越厉害。值得提醒大家注意的是，如果刹车时踩下离合器，其结果同样不妙。尤其是下坡时，更不能以空挡或踩下离合器刹车，否则很容易失去控制而闯祸。\x0d\再从发动机的工作原理上来看，化油器式发动机随着节气门开度的增加，转速逐渐升高，油耗也逐渐加大。当空挡滑行时，发动机处在怠速低油耗状态，而车辆继续行驶，所以实现了节油。对于电喷发动机来说，它的节气门传感器有3种工作状态：怠速、部分负荷以及最大负荷。在部分负荷区，节气门传感器能够集位置和变化率两种信号，也就是说，同样的节气门开度变化，慢踩油门的缓加速和猛踩油门的急加速两者的信号是不同的，发动机的反应也不一样。\x0d\减速时也一样，当右脚离开油门踏板后，节气门立即从高负荷位置回到怠速位置，但是发动机的转速不会立刻下降，而是有一个过程。此时，电脑会停止喷油，发动机不再工作。当转速下降到接近怠速时，再恢复喷油，直至转速下降到怠速，这叫做电喷发动机的减速停油过程。当我们挂挡高速运行时，在不挂挡的情况下右脚离开油门踏板，由于发动机受到反拖而使转速下降缓慢，减速停油过程延长，收到了节油的效果。\x0d\将变速器处于空档工作状态时，驱动轮将失去驱动力，发动机与驱动轮之间将失去动力和牵制联系，汽车依靠自身惯性向前滑行。那么，如果此时出现紧急情况而需要制动时，全部的制动能量将只能由车轮制动器来提供，这就要求制动器在很短的时间内提供很大的有效的制动力，但是制动系统所提供的制动力有时也是有限的。如果车辆载重量过大，长距离、长时间的下坡，制动器因磨擦过热而逐渐失效，这必将引起制动距离过长；如果在雨、雪等恶劣天气，路面湿滑以及过涉水路后等情况下制动，汽车会产生侧滑，制动反应变慢，制动距离延长，影响安全；如果车辆在高速行驶中脱档滑行时取紧急制动，则极易出现制动侧滑、跑偏，甚至可能发生倾覆的危险，极大地威胁着安全。另外，发动机经常性处于怠速运转状态，燃料燃烧不完全，一氧化碳（CO)和氮氧化物（NOx)含量过高，排出的废气造成空气环境污染，同时，也易造成燃烧室和塞火花塞积炭，影响点火和发动机正常功率输出。\x0d\空挡滑行在安全性方面大打折扣，因此建议驾驶员朋友，为了您和他人的安全，不使用空档滑行。\x0d\注意事项编辑\x0d\加挡超车驾车者普遍认为高挡位速度较快，所以在超车途中升上一挡。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一挡，自动挡只需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力。\x0d\转弯同时刹车转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态，不会引起车辆的侧翻。\x0d\下坡路段\x0d\下坡空挡滑行有些车主在下坡时，为图方便，就挂空挡滑行，仅以刹车来控制速度，这肯定存在相当大的安全隐患，如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。\x0d\放空挡可以省油化油器车放空挡是可以省油的，但是目前越来越多的电喷汽车则在空挡滑行的时候不一定省油，因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以电喷车高速带挡滑行时会省油，放空挡反而费油。\x0d\磨合期车速越慢越好磨合期是指在一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，使之实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则汽缸壁容易拉伤，造成早期磨损，所以磨合期应参照发动机转速而不是车速，汽油发动机转速在2000～3000转之间，柴油发动机在1000～2000转之间。\x0d\高挡位小油门比较省油这种做法发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不能完全做功，冲击连杆机构，造成早期磨损，并且由于低转扭力不足，加速无力，反而耗油会有增高的可能。最佳的节油而又保护发动机的方式是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节油效果。现在很多新司机在开车时凭着自己的感觉来，通过道听途说来的驾驶技巧驾车，其实这当中有许多行为是不科学的，应当避免。\x0d\在下长直坡接平直路况时，此时是最安全的，基本没什么技巧，需要指出的一点是，如果速度快了，方向有点发飘（因为少了发动机的制动力)，所以打方向时一定要注意力度，不敢太猛打，要不会造成车辆发飘，不好操控.\x0d\直道无弯路况，下坡接着上坡，如果上坡的坡度不大，一般靠惯性都会冲上去，不要进档.如果是长坡时，下完坡后上坡时一定要掌握进档时机，不要等惯性消耗太多再进档，如是长坡，陡坡一般进四档就行了，进五档跑不了几步同样要换四档，而且对发动机不利.但也要注意不能太早进档，因为速度还很快的话，此时进档由于发动机的制动力，会使车辆猛的一顿，严重的话还会把变速箱齿轮打坏.\x0d\坑洼及拥挤路段\x0d\由于都是极慢车速，如果长时间用一、二档走既费油又难以操作，如用半联动，离合硬点的话，脚都会踩酸了，不如用一段空档滑行，没速度了再进个二档，速度有点了又退空档,如此循环往复，一方面省油，另一方面偶以为这也充分体现了驾驶的乐趣，正所谓乐在其中.\x0d\下陡坡带急弯，多弯\x0d\.如盘山公路，冰雪等湿滑路段\x0d\此时万万不能贪图省点油去挂空档，前面说过，空档时由于车辆少了发动机的制动力，车子会发飘，下长坡时惯性越来越大，速度越来越快，再加上一个接着一个的弯道，万一刹不住车就完了！！！！所以千万千万不能空档滑行.如果是一，二级国道，省道的弯道陡坡，一般用四档走完全程为宜.如是盘山路段，此时一般从山顶到山脚几十里路程，只能用三档才好操控，四档都太快了点，怕弯道的角度太大，方向打不过来，发生危险.\x0d\再强调一句:此时如果空档滑行无异于拿自己的生命开玩笑！\x0d\平直路况\x0d\车速达到七，八十迈或更高点时，可以脱档，滑行一段后再进五档，而后又退档，这样也可以省点油，也不至于只管踩油门，手没事干，太无聊了:)这就更没什么技巧可言了，安全系数也最高.如果是刚学的XD最好先在这些路段练练手，习惯了再在别的路段上用.强调一点,在所有从空档到进档时，不论进的是几档，油离配合很重要，既不能太快放离合器，也不宜一大脚给油，放离合要轻，这样车辆的平顺性好，不会一搓一撮的，给油要慢，一大脚下去的话，既会造成发动机轰鸣，车辆猛的一窜，又浪费油，前功尽弃.\x0d\3另类编辑\x0d\滑板鞋\x0d\只要拥有这样一双滑行必备的潮流男鞋，即使是在滑板上空挡滑行，也没有踩离合器的必要。2011年，时尚界的新宠。轻便可折叠携带的滑板鞋。必将掀起新一轮的风潮。此款鞋子的创作灵感来自于设计者对广州这个飞速发展的时尚都市的理解。不正是像穿上这款鞋子的滑行者一样。不用踩离合器。鲜艳的撞色，简洁的款型都表现了广州这个国际化大都市的另一面。薄薄的鞋底。与这个有着浓厚文化底蕴的城市形成了正反的效果。拥有它，另类的，不踩离合器的滑行也一样精彩。\x0d\自行车\x0d\任何只要性能好，无破损的自行车都可以实现“空挡滑行”，既在下坡路段，停止踩踏，通过势能与动能的转化让自行车带着自己滑行，直到坡底。这是每个自行车驾驶者最舒服，也是最想要的时刻吧！经过长时间的驾驶，脚已经变的无力，若是前方出现一段较长的下坡路，那可谓是一种惊喜啊！\x0d\注意事项：我忠告每位自行车驾驶者，在下坡路段，用自行车滑行的时候，最好不要放开双手，因为一旦你的车头稍有偏转，你将被的摔一跤，那种后果大家也肯定都清楚，所以这样做是很危险的！\x0d\4危害方法编辑\x0d\空档滑行的危害\x0d\空挡滑行是指驾驶员车辆在道路上行驶时，将车辆档们改为空挡，利用惯性滑行行驶。待汽车速度降低后再挂上高挡慢慢加油提高速度。如此反复借以节省燃料。其实，空挡滑行并不能真正起到节油的效果，反而会对离合器、齿轮等机件的磨损很大，最为重要的是空挡滑行还有很大的危险性。\x0d\一辆汽车在高速行驶中，遇到紧急情况，必须迅速地松开油门，改踩刹车踏板实施紧急刹车。这时候若汽车处于正常操作中，从车轮到所有传动系统都与引擎紧密结合在一起，引擎转速变慢，对于凭惯性飞跑的汽车产生一种制动力量，也就是人们通常说的“引擎刹车”。这样一方面可以防止瞬间刹车压力使刹车鼓咬死而降低刹车效果；另一方面能使左右两个车轮刹车的作用保持平衡，使车辆安稳地缓慢停下来。\x0d\空挡滑行方法\x0d\（用于平坡）在到十字路口时（30—50米），踩离合变为空档，让其自由滑行，在到达前面的车约5—10米时踩刹车停住。\x0d\在下坡时，严禁利用空档滑行！\x0d\5利弊编辑\x0d\汽修专家称，空挡滑行并不省油，有时甚至更费油，这主要与电喷式发动机的工作方式有关。\x0d\电喷式发动机，可以根据电脑程序判断喷油的多少。在带挡状况下，如果车主松开油门，电脑就会让车进入滑行模式，其中很长一段时间，发动机是不喷油的；如果选择空挡滑行，电脑就会让车进入怠速模式，发动机依旧喷油。这就是为什么有时空挡滑行更费油的原因。\x0d\维修专家称，即使出现空挡滑行省油的状况，也是有条件的。由于发动机的牵制作用，空挡滑行的距离更远。有时带挡滑行滑不到，再去加油门，就费油了。但对于自动挡的车来说，空挡（N挡）滑行，不仅不省油，还会损坏变速箱。\x0d\我卖我车网小编总结，对于化油器发动机来说，空挡滑行的确能省油，这让很多老司机养成了一有机会就挂空挡的习惯。但现在，这些习惯成了错误的典范。由于市面上化油器发动机几乎绝迹，电喷式发动机已成主流，对于空挡滑行的观点也该明确了：它并不省油，有时反而费油。\x0d\另外，自动挡车子空挡滑行，还会对车子造成损害。老司机也说了，空挡滑行会导致车子刹车距离延长，容易追尾。因此，空挡滑行已到了“有百害而几乎无一利”的境地，建议大家不要再用空挡滑行了。

怎样提高燃油经济性

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用新材料减轻汽车总质量

汽车总质量影响到汽车的滚动阻力、坡道阻力和加速度阻力，对汽车的燃油经济性影响很大。如整车质量为1360KG的汽车，当汽车总质量减少10%，油耗降低8.8%。因此，在汽车上广泛用工程塑料。铝镁合金、有机玻璃、石墨纤维等高强度、低质量的复合材料，以减轻汽车自重，是提高汽车燃油经济性的一个主要方向。

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发动机方面

发动机中的热损失与机械损耗占燃油化学能中的65%左右。显然发动机是对汽车燃油经济性的最有影响的部件。目前提高发动机经济性的主要途径有：

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传动系对汽车的燃油经济性有重要的影响

汽车的传送系对汽车的燃油经济性有重要影响，变速器挡位越多，不但汽车换挡越平顺，而且使发动机增加了处于经济工况下运行的，有利于提高燃油的经济性。因为现代汽车都是趋向与5挡或以上变速器或用无级变速。

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改善汽车的外形可有效提高燃油的经济性

随着现代汽车的速度的不断提高，汽车的外形对燃油的经济性的影响也越大，也就是常说的“风阻”。减少空气阻力主要是通过减少汽车的迎风面积和空气阻力系数来实现，一般而言迎风的面积取决与汽车的体积，空气的阻力系数取决与车身的造型。为此，汽车车身的紧凑化和流线型是提高燃油经济性的途径，流线型越好、阻力越小，燃油消耗越小。

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轮胎的结构影响燃油的经济性

轮胎的结构对滚动阻力影响很大，改善轮胎结构可以减少汽车的油耗。目前降低滚动阻力的最好办法是使用子午线轮胎。

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提高发动机动力性能的方法是:

把活塞环槽、活塞环、气缸壁之间均匀缝隙改变为突变截面缝隙，使流体挤过缝隙时，在变截面处产生边界层分离漩涡，突然增加阻流密封效果，每组环的斜切口方向相反，可有效减少高压气体泄漏和机油上窜现象，提高了功率和节油率，使燃油节省25％以上，实现上述方法是依靠在活塞环表面增设一道或数道阻流槽。

大学生一个月生活费一般多少钱?

一个普通大学生在校期间一个月需支出1400元左右。其中吃饭占最大比例，但是，生活费有相当大的弹性，与性别、恋爱情况、兴趣爱好都有关系。对于在校大学生来说1000-2000的生活费是足够了的，当然如果家境好的话4500元也不是问题。

相关说明

取决于你所在的城市消费情况（国外不同的国家不一样、国内一二线城市），所居住的环境（是租房还是住宿舍），是自己做饭还是学校食堂或外面餐厅。抛开这些还得看你的消费观是普通的日用还是得名牌，这些都是因人而异吧！

有些学生特别省的也有，衣服从家里带，自己住学校宿舍，除了日用基本不怎么花钱。

不过现在大学也会有实习接触社会，必要的也是要花的。

滑板的双翘板和单翘板有什么区别啊

单翘滑板和双翘滑板区别：

单翘滑板滑行较舒服但能延伸的动作较少，双翘滑板延伸动作较多但滑行速度和舒适度稍逊于单翘滑板。

1、双翘滑板是一个灵活的滑板，虽然也跟单翘滑板分头尾，但是不管反着滑还是正着滑，都一样没区别，可以随时换头尾是很方便的。

2、单翘滑板顾名思义只有一面翘起的滑板，源于在二十世纪五十年代末,当时滑板只是一块平板加支架轮子，后续经过人体舒适度改良，把板面以及弧度做改变，诞生了单翘滑板。

扩展资料

滑板安全事项：

1、使用前将轮子调整好，使其运转自如。

2、要根据自己的使用情况用锁紧螺母合理调整缓冲垫的弹性。

3、注意防水，尽量不要让滑板沾水，不要在潮湿或粗糙的路面上滑行。

4、初学者需要在亲友的帮助下，在倾斜角度小的坡面上滑行，随着技术水平的提高，逐步调换不同的坡度。

5、紧急情况下，可以选择脚刹或跳下滑板。跳下滑板时，要观看是否会撞着周围的人或其它物品。

6、如需换件，其换件应适应现有配件规格。不一定非要与原配件规格完全一样。

7、轴承一般不再需要额外加润滑油。

百度百科-滑板

四轮滑板怎么玩

四轮滑板怎么玩，相信大家肯定都知道什么是滑板吧，滑板运动现在非常流行，滑板运动不但刺激好玩而且还可以起到很好的锻炼身体功效，所以滑板运动深受人们的喜欢，下面我给大家讲解四轮滑板怎么玩。

四轮滑板怎么玩1

四轮滑板怎么起步

1、四轮滑板怎么起步

前脚踩在钉头,正好把前板的钉头盖住,后脚蹬起,前脚抹平顶住板头{就是翘起的地方横着顶住},带着滑板跳起来,一只脚踩在滑板中间考前的位置,另一只脚踩在板尾,踩在板尾的那只脚向下踩,当板尾碰触倒地面的时候跳起,前脚用脚面托住然后托平,最后踩上你就成功了。

2、四轮滑板安全注意事项

使用前将轮子调整好,使其运转自如。

要根据自己的使用情况用锁紧螺母合理调整缓冲垫的弹性。

要定期给轴承注油,增加轴承的润滑,减少滑行阻力。

初学者需要在亲友的帮助下,在倾斜角度小的坡面上滑行,随着技术水平的提高,逐步调换不同的坡度。

不要在潮湿或粗糙的路面上滑行,当要跳下滑板时,要观看是否能撞着周围的人或其它物品。

如需换件,其换件应与原来部件为同一个规格型号。

3、四轮滑板性能指标

轮子:选用材料时,要考虑其适用于不同的场地路面,如地板路面、水泥路面、柏油路面等。无论在什么路面上滑行,轮子都要有良好的弹性、耐磨性,而且硬度要适中,还要保证轮子对路面有足够的摩擦系数。

缓冲垫、套:主要起到缓冲和减震作用。其一是在路面出现凸凹不平时,起到减震作用;其二是在大运动量时,起到保护零件作用;其三是起到使身体保持平衡的作用。

踏板:选用上等的木材多层板胶合而成。具有高强度冲击韧性及良好的弹性,当在一定高度跳上滑板时,保证踏板不受到损坏。

滑板运动的好处有那些

滑板的设计原理更符合青少年的成长。它以人体运动理论和巧妙的力学原理,主要利用身体腰部及臀部、双脚扭动及手的摆动来驱动前进。

玩滑板将会提高孩子的运动技能,身体协调能力,以及全身平衡能力。玩滑板需要很好的平衡能力,因此4岁以下儿童选择滑板时,应尽量选择三轮滑板。普通滑板车对骑行者的平衡能力、全身协调能力要求较高。正因为此项要求,玩滑板车对青少年的整体身体素质进行了锻炼提高,达到运动健身利智的目的。

玩滑板可以锻炼孩子的意志品质。作为一个初学者,从开始的不断摔倒、失败到最后的成功骑行、熟练掌控,这是一个不断磨练励志的过程,它可以使孩子更加自信,更有胆识,更有毅力,极大地锻炼他们的意志品质。

玩滑板车增强孩子与家长、与其他小朋友的沟通、交际能力,更好的.适应社会的要求。

滑板的保养

不管是滑板还是滑板鞋我们都是要做好保养的工作的。一个滑板我们不可能只用一次就将它丢弃的,因为滑板的价格并不是那么的便宜,所以为了节约,大家最好学习一些关于滑板保养的知识。

板面： 避免撞击;不能进水,有裂痕尽量不要碰水以免木质软化失去弹性。若板面碰水请及时擦干。

砂纸：有些朋友玩板脚上沾了点泥土踩到板上就是一层灰白色的泥土干掉的一层东西。一般没什么影响但是不美观。其实清理很简单不复杂:用抹布进水后拧干,然后去擦有灰的地方,尽量慢慢的去擦、重一点没关系、速度要慢。

轴承异响：拆下后将垃圾清理掉、再用家用菜油泡3天。

轮子：尽量避免碰水。在玩之前,为了自己的安全,戴齐安全装备,预防危险的产生,给滑板做定期保养,是为了它平时玩得时候不出问题,使用的更长。

四轮滑板怎么玩2

一、初学者滑板怎么玩

1、惯性滑行

滑手将右脚踏在滑板的中前部靠右。左脚踩在地上,重心集中在右脚。用左脚蹬地,使滑板向前滑动,然后把左脚收上来踩在滑板尾部,保持站立的平衡,滑行一段,再用左脚蹬地,重复动作。如此反复练习,再掌握的较好之后便可以做较长距离的滑行了。开始可以做10m、20m, 然后加到50m、100m,反复练习到可以轻松熟练地加速滑行为止,要掌握好哦重心变化是滑板的方向和速度。

2、障碍滑

障碍滑技巧中,速停和急转是非常重要的技巧。从坡上滑下时,速度比较快,要学会用双脚保持在滑板上,转动滑板横向刹车饿日停运动的停板法。有两种方法能改变滑板的速度:一是用后脚控制好重心尽力使身体前倾来带动滑板前进;二是双脚使劲bang富有弹性的滑板面,利用弹性向前滑行。你只要按前所述,掌握好平衡,且脚下灵活,就是掌握好障碍滑的技术了。

3、下坡滑

尽量选一条长一些的滑道,最好是既有快速下滑段、中速下滑段,又有延伸较远的缓冲段,这种滑道最适合初学者练习下坡滑了。下坡滑的技术重点在于控制,速度是其次的。先要学会稳滑,当在下坡滑中,将双脚放在滑板的两端,遇到转弯或是需要做越岭动作时,要将双脚移至滑板中央,面部和身体应该朝向正前方,身子蹲伏下来,大腿靠近前胸,两手伸出。

4、转圈技巧

滑手将滑板向前推,然后站上去,两脚跨立,左脚可以灵活移动。将重量压于板尾,使板端抬起一两英寸。当板端在空中时,身体向顺时针方向转动;前轮着地时,滑板向右偏转。将这一系列动作连贯起来,不断练习。

5、反转技巧

向前滑板,使其达到适当速度,将两脚尽量张开跨滑板两端。将重心放在前脚,即左脚,使板尾翘起,同时顺时针旋转180度(向后或向外转)。如果动作正确,完成后滑板倒转过来,右脚成为支撑脚。

二、玩滑板的注意事项

1、板在脚下,危险在身上。玩板的朋友离不开板,更脱不了摔。特别是初学者,对板还是很陌生,重心还是很难控制好,稍不留神便板损人伤,有如下几点需要特别注意:

2、如果你是初学者,上板之前,请先多看看基础动作资料例视屏文章等。使心里有个里底,到底重心放哪,脚咋摆位。要不怆然上板,如无头苍蝇,摔不伤才怪。

3、初学时一般摔倒都是重心不稳,若滑行时失去重心,干脆跟重心,脚使劲压板端或板尾,使板端或板尾察地急停。

4、若做技巧性的动作如腾空落地等时,且摔倒难已避免时,尽量绻身曲体,颈部张紧,向上伸远离地面。记住物理公式,P=F/S,当身体摔地一刹那即已地面接触面积越大时,承受的P才更少嘛,因你的G一定嘛。所以呢,摔下时切记勿就用身体的一只手掌呀啥子劳啥子部位撑地,背的话,喀嚓一声,也许就骨折了。

5、建议去玩板的话,最好带上护具。特别是初学者,别嫌烦。

三、玩滑板需要的装备

1、滑板鞋