1.三十年内加油站有无可能变成能源站？

2.反手建现货原油多单被套怎么办

3.国内最大批量纯电动汽车出口起运，纯电动车会彻底取代燃油车吗？

4.未来全面禁止燃油车，可能吗？

三十年内加油站有无可能变成能源站？

2020油价下调_2050油价调整时间

可能性不大，路边的充电桩泊位要比充电站方便舒服多了。

建立专门的充电站将大量电车集中充电，最典型的是特斯拉的超级充电站，目的是为了弥补公共停车位没有充电桩的问题，本就是迫不得已的事。

将加油站改建成能源站更不靠谱

1、地段问题：加油站由于安全考量，是不能紧挨居民区，商业区的，汽油车的话加满油就开走，这不算什么问题。但对于电车来说是个大问题，电车充电时间远比加油久，最快的直流桩，充电也起码半个小时以上，要充满经常要2小时以上，所以看起来是车辆在充电，实际上是停车+充电。这么长的时间，车主也不可能在车里和油站傻等，但油站周边也没有商业区配套，难道还要弄个接送车吗？

2、容量问题：一个加油站有16个加油位就算大站，一辆车加油5分钟，一小时可以给上百辆车加油。改建成充电站，最多30多个车位，同样时间能服务的电车十分有限。所以电车充电站往往比加油站占地面积更大，且更远离大路。

在原有的停车设施上设立充电桩才是王道

汽油运输储存麻烦，必须集中销售，但电到处都有，只要电线能到的地方，都可以安充电桩。当越来越多的公关停车位/停车场设有充电桩的时候，吃个饭、看个**、逛个公园就能把电充好，你还会专门开一段路绕去加油站充电吗？

像农村这样缺少固定停车场的地方，有认识的企业在研发共享充电桩，农村家庭申请成功后往在自家门口按装，电车通过扫码直接付款充电，充电所得由屋主和电桩公司分成，也是不错的办法。

反手建现货原油多单被套怎么办

你的应对方法有三种，1,：最简单，直接在止损点平掉，这样风险就直接消失了，但是已经有亏损了，不过亏损不大，还是在可以接受的范围内。2：扛着，不止损，任由价格下跌，期待价格下跌到一定位置之后的反弹，但是这种方式风险特别大，这种方法要使用必须达到两个条件：a：账户有足够多的资金b:账户仓位不重，轻仓进场的情况下，可以扛一段时间，如果达不到这两个条件，使用这种方法，只能让你损失更大，但是也有可能出现行情翻转，出现盈利，只是要求比较苛刻，不建议使用，3：锁仓，就是你在2200位置买一手的上涨，如果价格下跌，跌到了2185的位置的时候，已经达到止损点了，如果不想止损，而且行情有可能触底反弹，那就再买一手下跌的单子，这样你仓里有一手亏，一手挣，总体保持了亏损15个点的位置，这样你的风险率就不变了，接下来的解仓就比较重要了，如果下跌到2000位置的时候，支撑位比较强，那就先把下跌的单子平掉，这样你做空盈利了185个点，由于油价触底反弹，反弹到了2050的位置，这时候你再把上涨的单子平掉，这样你做多损失了150个点，总体盈利185-150=35个点，总体还是盈利的，你可能会问，我干嘛不直接损掉直接买下跌这样我就可以获利更多，我想说如果行情下跌了一定点位就继续上涨了呢，而且点位不是很大，那你怎么办？接着损吗？显然不太现实，锁仓的好处就是不论价格怎么变动风险率都不变，你可以等，等到市场行情稳定了再解仓，

综上，三种方法，可以看出来，现货投资还是有风险的，关键是遇到风险怎么面对和解决，一般的话，建议使用1和3，2在对行情触底反弹比较有信心的时候可以用！看着我这么多字纯手打的份上，采纳给个赞吧！谢谢！累的手的疼了！

国内最大批量纯电动汽车出口起运，纯电动车会彻底取代燃油车吗？

会，我国已经发布文献在将来的几十年内禁售燃油车。按照目前的发展趋势来看，纯电动车的前景是十分光明的，估计这事实很难被广大车友所接受的，但是不得不承认，最近几年纯电动车的发展越来越好了，发展区是一年比一年好，按照这个趋势上看，取代燃油车那是迟早的事情。在世界上有某些国家是在2030年，将所有出售的新车都要达到零排放，同时紧接着我们国家和其他国家等都表示也在未来的10~20年内全面禁售燃油车。

虽然这些国家目前只是口头表态而已，并没有明确敲定进售的时间，可以看出，想要全面禁售燃油车还有一段相当长的道路。在我们国家当中，根据我国工信部制定的燃油汽车退出时间表，从中我们可以看到传统燃油车将在2050年的时候全面退出历史的舞台，再看看最新的新能源汽车的产销再创佳绩，种种表现上看，新能源汽车这条路已经是走出了势头。虽然燃油车的替代是你城区是，但是仍然面临着诸多困难。

新能源汽车大家关注的一个问题，那就是在充电时间这一方面，这样经过多年的潜心研发，目前新能源汽车的续航这方面已经问题不大了，现在市面上的很多款纯电动车续航可以达到500km，甚至是600km以上，与传统燃油汽车在满油的状态下，续航能力可以说是相差无几的。在充电这一方面的话，充电时间最短的车型半小时内可以将20%的电量充到80%，但是这会有很大的安全隐患，且对电池的寿命也会大打折扣。再者，目前国内的公共充电桩保有量才50多万个，要想普及全国真是有很大压力的。

未来全面禁止燃油车，可能吗？

不可否认，新能源汽车是趋势，各国政府都在主导推行，但是国内在2025年前，肯定不会淘汰然后汽车的。新能源汽车也有很多类型，拿海南来说，即使2030年禁止燃油车上路，但是烧气的汽车一样是规划里的新能源汽车，烧气和烧油，本质没有太多区别，市场上很多烧气的车子，就是烧油的改装的，油改气太简单了。

即使是海南省这样，如果你现在买了一部新的燃油汽车，用上10年才到2030年，虽然现在的汽车没有强制报废这样的规定了，只要能过年检就可以继续使用，但是没有几个人买的车子用这么长时间的，一般都会进入二手市场处理，到时完全可以卖到别的地方使用。或者改装一下，变成烧气车，一样可以继续上路使用一段时间。至于其他省份，就更加不用担心了，只是有些城市里边燃油车不好摇号上牌而已。

新能源汽车发展过程中，困难重重，目前看来，混联形式的混合动力，包括那种广义增程式，是相对容易成功点的，但是价格依然还是比普通燃油车贵，而且维修维护还是比传统燃油汽车桂，光靠节省的油钱来补充差价并不划算。至于前段时间靠补贴风风火火的纯电动汽车和插电式混合动力，现在补贴几乎没有了，也就开始降温下来了，性价比和使用价值永远是用户追求的东西，新能源汽车在目前阶段还无法完全靠市场力量来获得消费者喜欢。充电难，充电时间长，跑不远，价格贵等问题依然制约着新能源汽车的发展。