低油价对货车司机_应对低油价有哪些建议

1.为什么加油站里很少会看到大货车加油？大货车加油都会去哪里加油呢？

2.为什么加油站里很少会看到大货车加油，大货车加油都会去哪里加油？

3.现在干货运还能赚到钱吗？

为什么加油站里很少会看到大货车加油？大货车加油都会去哪里加油呢？

为什么加油站里很少会看到大货车加油？大货车加油都会去哪里加油呢？

很多时候看到加油站都没有大货车加油，并不代表大货车不需要在加油站加油，而是大货车在大部分地区都处在一个限行的情况，是不是很多时候道路上都见不到大货车行驶。

如果说谁是加油站最大的客户，毫无疑问肯定是大货车，因为普通的家用轿车油箱容量大概就在45L左右，而大货车则不同，油箱容量高达300L，有些甚至装了双油箱，但由于限行的问题，很多大货车都不允许白天进入市区行驶，那自然而然很多车主都看不到大货车在加油站加油。

当然这是其中一个原因，另外一个原因就是油价的问题，我相信很多跑过货车的司机都懂，中石化、中石油的油价一般都没有过大的优惠幅度，那么货车司机就会选择其他渠道，比如私人油站或者流动油车，一升油可以省1块多，那加满油就能够剩下几百块钱。

换句话说，大货车就算在中石化、中石油加油，那也是晚上才会进入加油站，毕竟大部分送货的货车基本上都是跨市跨省的，长时间都在高速上行驶。下高速加油也只会选择郊区的加油站，很少会有大货车进入市区加油的。

其实现在无论是大货车还是私家车，很多人都会选择在私人加油站加油，一方面是油价便宜，另一方面是油品也不差，汽油来源都是来自炼油厂，但也不排除一些地方炼油厂。

总之大货车并不是不需要加油，而是由于限行和油价的问题，货车司机只能在晚上加油或者通过私人油站、流动加油车加油，这也就导致了很多人都看不到大货车在加油站加油的原因了。

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为什么加油站里很少会看到大货车加油，大货车加油都会去哪里加油？

很多时候看到加油站都没有大货车加油，这并不意味着大型卡车不需要在加油站加油。而是大货车在大部分地区都处在一个限行的情况，很多时候道路上都见不到大货车行驶。

如果说谁是加油站的最大客户，那无疑是一辆大卡车，因为普通家用轿车的油箱容量约为45L，而大卡车不同，则油箱容量可达300L，有些甚至有双燃料箱，但是由于出行受限的问题，许多大型卡车白天不允许进入城市。自然，许多车主看不到大型卡车在加油站加油。

当然，这是原因之一。另一个原因是石油价格问题。我相信很多跑过卡车的司机都知道中石化和中石油的价格一般不会有过高的折扣，所以卡车司机会选择其他渠道，例如私人加油站或移动加油车可以节省一升以上，每公升的油可以节省数百美元。

换句话说，即使大型卡车在中石化和中石油加油，它也将在晚上进入加油站。毕竟，大多数交付的卡车基本上都是跨省的。在高速加油的情况下，只会选择郊区的加油站。很少有大型卡车会进入市区加油。

实际上，如今，无论是大型卡车还是私家车，许多人都会选择在私人加油站加油。一方面，石油价格便宜，另一方面，石油也不错。汽油来源来自炼油厂，但一些地方并未排斥私人炼油厂。

总之大货车并不是不需要加油，而是由于限行和油价的问题，卡车司机只能在夜间加油或通过私人加油站和移动加油车加油，这导致许多人看不到大型卡车进加油站加油的原因。

现在干货运还能赚到钱吗？

可以赚到钱，毕竟不赚钱没人干，但是不比以前轻松了，赚的也没有以前多。

1、在从前，货车司机其实是一个令很多人羡慕的职业，从前普通工人一个月的工资也就1500元左右，而货车司机跑一趟400多公里的运输，就能挣上2000多块，而且只用一天的时间。同时，再从前过路费低、油价也低，也没有那么多的违章。

2、后来，都知道跑货运很赚钱后，很多人都以为货车司机虽然辛苦，但赚钱是非常多的，随着门槛的降低，越来越多人涌入货运行业，但随着货车司机越来越多，供大于求，便开始了恶性竞争。同行之间互相争抢市场，争抢货源，运价就慢慢降了下来。

3、真正入行之后，才发现做一名做一名货车司机究竟有多“难”！跑货运常年漂泊在外、抛家离舍、风餐露宿、无冬无夏、没日没夜、无依无靠的行驶在人地两生的各条公路上。一整年大多数时间都在外漂泊，在哪饿了在哪吃，在哪困了在哪睡，但想想自己家里的老婆孩子，再苦再累自己也还是要扛下来。因为货车司机经常熬夜开车，三餐不定、休息不好，常年这样的工作方式，最后留下了一身的职业病。高风险、高投入，却不一定换来回报，这就是货车司机的处境

4、政策变化快“一天一个政策”，昨天还在治超，今天就要淘汰黄标车，这样形容虽说有些夸张，但也确实是如今货车司机的处境。开了一整天车好不容易想要睡个好觉，还要提防“油耗子”偷油，辛辛苦苦开了一路车，被油耗子惦记上，把油箱的油偷干净，最后一算账，非但没赚到钱，自己还赔了。不少司机纷纷转行

5、今年政策大改，从原来的计重收费改成按轴收费，这也说明空车返回的成本大大加大，按轴收费无疑是对没有充足货源的个体户最大的打击，现在越来越多有车的司机低价把车卖掉，纷纷转行，还有的直接去给别人打工，毕竟现在散户越来越难干了！