广州南沙今天油价多少_广州南沙今天油价

1.广州番禺到南沙多远？做的士多少钱。？

2.广东省广州市南沙区邮编是多少

3.广州去南沙地铁几号线

4.南沙属于广州市哪个区

5.广东省广州市南沙区车牌号是什么样子的?

6.汽车大观|搭载三缸发动机，雷凌还会是市场宠儿吗？

7.广州区保利南沙天汇值得买吗？

南沙站位于广州市南沙新区，既是国家“一带一路”“双区”建设的重要节点，也是粤港澳大湾区交通中心，广州“五主四辅”铁路辅助客站之一，是实现1小时有效通达湾区主要城市的重要交通枢纽。

南沙站为高架站，引入南沙港铁路(已建)、深茂铁路、广中珠澳高铁、中南虎城际、肇顺南城际，可与广州地铁18号线、广州地铁15号线、广州地铁22号线、广州地铁38号线对接。

广东与香港将在南沙自贸区建立“粤港深度合作区”，产业发展将紧紧围绕研发及科技成果转化、国际教育培训、金融服务、专业服务、商贸服务、休闲旅游及健康服务、航运物流服务、资讯科技等八大产业。

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广州市南沙区邮政编码是511466。

邮政编码通常是用阿拉伯数字组成，代表投递邮件的邮局的一种专用代号，也是这个局投递范围内的居民和单位通信的代号。广州市南沙区邮政编码是511466。南沙区，广东省广州市市辖区，为广州城市副中心，位于广州市最南端、珠江虎门水道西岸，西江、北江、东江三江汇集之处。全区总面积803平方公里，下辖3个街道、6个镇，区人民政府驻黄阁镇。

南沙区地处珠江出海口和粤港澳大湾区地理几何中心，是广州市唯一的出海通道，也是连接珠江口两岸城市群和港澳地区的重要枢纽性节点，境内有珠江三角洲西部唯一的深水码头南沙港、中国三大造船基地之一的中船龙穴造船基地和广东省首个通过国家正式验收的保税港区广州南沙保税港区，广深港高速铁路、广州地铁四号线等交通大轴线纵横贯穿。

南沙区气候

南沙区属于南亚热带季风性海洋气候，温暖、多雨、湿润，夏长冬短，夏季时段超过六个月。四季气候可概括为，夏无酷热，冬无严寒，春常阴雨，秋高气爽。

南沙区年平均气温22.6℃，最冷月平均气温14.3℃（1月），最热月平均气温28.9℃（7月），历年极端最高气温37.2℃（2016年7月9日），极端最低气温2.2℃（2016年1月24日）。雨量充沛，分布不均，雨量相对集中在汛期，年平均雨量1673.1毫米，其中4～9月降雨量1354.9毫米，占全年降水量的81%。

年平均相对湿度为77%，最小相对湿度9%。全年日照1651.7小时，年平均风速为2.1米/秒，最多风向东南偏南风。年蒸发量为1670.8毫米，年雷暴日数72.2天。夏秋常有热带气旋影响，平均每年约有3～4个。

以上内容参考百度百科-南沙区

广东省广州市南沙区邮编是多少

公交线路：番141路，全程约30.1公里

1、从番禺市桥汽车站步行约380米,到达市桥汽车站

2、乘坐番141路,经过37站, 到达东湾村站（也可乘坐番141短线）

3、步行约880米,到达广州市南沙区人民政...

打的大概90元

广州去南沙地铁几号线

邮编：510000

南沙天后宫

百万葵园

大角山海滨公园

十九涌

东涌水乡风情街

南沙区总面积803平方千米。

区人民政府驻黄阁镇凤凰大道1号。代码：440115。区号：020。拼音：Nansha Qu。英文：Nansha District。

气候较为温和；阳光充足，雨量充沛，年平均气温21.9摄氏度，平均年降雨量1647.5毫米。

基本概况

南沙处于珠江三角洲经济区的几何中心，位于珠江出海口虎门水道西岸，是西江、北江、东江三江汇集之处，东与东莞虎门隔海相望，西连中山市,以南沙为中心，周围60公里半径内有14个大中城市。南沙地区是区域性水、陆交通枢纽，水上运输通过珠江水系和珠江口通往国内外各大港口，海上距香港38海里，距澳门41海里。航空方面，周围有广州、香港、澳门等国际机场。

1993年5月12日，中华人民共和国国务院批准成立广州南沙经济技术开发区，2002年广州市委、市政府为了加快南沙开发区的建设和发展，成立了广州南沙开发区建设指挥部，为广州市人民政府的派出机构，全权负责开发区范围内的规划、建设、管理以及招商引资等工作，具有广州市市级审批管理权限。

按照广州城市规划，南沙规划区范围包括广州番禺沙湾水道以南的所有地区，总面积约797平方公里，其中陆地面积约575平方公里。由广州南沙开发区建设指挥部统一规划、开发、建设、管理的南沙开发区范围包括其中的黄阁镇、南沙经济技术开发区、灵山镇东南角、横沥镇、珠江管理区、万倾沙镇、番禺区围垦公司等区域，总面积约536平方公里，陆域面积约330平方公里。按照规划，南沙地区将发展为集物流产业、邻港产业、高新技术产业为一体的现代产业基地。

南沙地区水网密布，湖塘众多，自然环境优美，北部大多为农田耕地，南部入海口地区大多为围垦填地，自然生态保持完好。南沙地区依山环水的自然景观和底蕴深厚的历史文化也使南沙成为了一个旅游胜地，南沙现已拥有南沙蒲洲公园、南沙天后宫、苏州水乡一条街、南沙高尔夫球场等一批旅游景点和设施。

经济状况

2007年南沙区坚持把发展作为第一要务，围绕临港经济圈建设，突出抓好招商引资和项目建设，使经济继续保持健康快速发展。去年全区实现地区生产总值305.68亿元，同比增长45.48%；工业总产值853.28亿元，同比增长78.82%；税收总额76.73亿元，同比增长1.04倍；地方财政一般预算收入14.45亿元，同比增长71.44%；进出口总额48.64亿美元，同比增长23.51%。

现代化产业体系已显雏形。全年新引进外资项目31个，合同利用外资7.17亿美元，同比增长41.57%；实际利用外资5.29亿美元，同比增长15.71%。世界500强企业在南沙投资项目已达40个。汽车、钢铁、造船、机械装备、港口物流、高新技术以及石化等七大产业发展迅速。汽车产业全年实现工业总产值461.2亿元，同比增长1.63倍，占全区规模以上工业产值的54.75%。小虎石化码头已投产，年吞吐量可达1236万吨，成为珠三角地区最大的石化专业码头。南沙港区已投产的深水泊位达10个，已开通国内国际航线近30条。全区集装箱吞吐量达455万标准箱，同比增长80.19%。龙穴岛物流园区首期和南沙出口加工区的基础设施建设已完成。中船龙穴岛造船基地的民船和修船项目已进入筹建的最后阶段，可分别于今年3月和8月建成投产。房地产、物流、旅游等第三产业发展势头良好，全年实现社会消费品零售总额22.14亿元，同比增长15.17%。

经济发展质量好、后劲足。财税收入增速明显高于GDP增速，规模以上工业企业形成了销售增速快于生产增速，利税增速快于销售增速的良性循环，工业经济运行总体上呈现生产和效益协调发展的健康态势。除汽车整车、发动机项目外，造纸9号机组、广汽丰通二期、东曹化工、久泰能源、新日石润滑油等17个近两年新投产的项目，去年共实现产值70多亿元。高压输变电设备项目、180万吨冷轧项目已启动建设；炼化一体化项目前期工作正在抓紧推进；数控机床、园林机械、电动工具、造纸机械等项目的筹建工作正按计划推进，将成为推动南沙经济新一轮发展的动力。

科技创新工作迈出新步伐。核电设备研发中心的3个实验室已建成。香港科技大学霍英东研究院及其12个研究中心和3个公共实验室已正式运作。广州中科院工业技术研究院新启动了2个研究中心的建设。建成南沙科技创新服务中心一期实验楼。免疫组化诊断试剂项目在全省率先取得该类别的生产许可证。华南干细胞与再生医学研究项目已入驻南沙。新引进激光显示芯片、晋升科技、新华南方软件外包、鑫南数控、龙沙生物制药和晶科电子等一批项目，全区生产高新技术产品的企业已达35家。全年实现高新技术产品产值338.09亿元，同比增长1.15倍[1]。

投资环境

目前，南沙地区的投资环境已经具有良好的基础，区内水、电供应充足，饮用水从沙湾水厂引水；区内建有珠江电厂，并有110千伏变电站3座。南沙是国家一类口岸，货物聚散快捷便利,区内已建成南伟码头、东发码头，分别有2个2.5万吨级和1个1万吨级泊位;珠江电厂建有二个4万吨级煤码头,黄阁镇小虎岛东南端建有3万吨级和千吨级石化码头。南伟码头和东发码头2001年货物吞吐量170万吨。南沙地区已建成了十分方便和通畅的公路交通网，区内还设有直抵香港的高速客轮，每天12个班次往返，只需75分钟。而且，南沙地区对投资活动提供支撑性服务的相关性产业也日趋完善，目前，在南沙的蒲洲高新技术产业园已建成了国际会议展览中心、科学馆、书店等，能提供会议、办公、商业展览以及旅游服务等一系列的服务。

行政区划

南沙区辖1个街道、3个镇：南沙街道、万倾沙镇、黄阁镇、横沥镇。

万倾沙镇

位于广州的最南端，北距广州市区52千米，沿水路东南距香港23海里。200多年前，万倾沙一带称乌珠大洋。万倾沙镇境内原为浅海滩涂，清道光十八年（1838年），东莞明伦堂在此围垦，寓意是在汪洋巨浸之中，造成万倾沙良田，万倾沙镇因此而得名。1953年与南沙、龙穴岛、长沙村、大虎山、小虎山一起划属珠海，为珠海县第四区。1954年，中山县析出的大鳌沙、沥心沙、缸瓦沙等地并入珠海四区。1955年秋改称为万倾沙区。1957年划属中山县，改称万倾沙乡。1958年10月，与珠江农场合并为万倾沙公社。1959年1月，析出珠江农场，黄阁公社并入；4月，析出黄阁改属大岗公社；7月划属番禺。1961年3月，析出南沙公社。1984年为万倾沙区。1987年为万倾沙镇。2002年3月，原新垦镇并入万倾沙镇后，全镇辖15个村委会和2个居委会，行政区域面积319.2平方千米，其中陆地面积约160平方千米，水域面积150多平方千米，总人口4.04万人。2005年10月，万倾沙镇成建制从番禺区正式移交给南沙区管辖。

横沥镇

建置始于1977年10月，由大岗镇、万倾沙镇分出共12个行政村组成，因境内有上、下横沥两条主要河道得名。2005年10月，横沥镇成建制从番禺区正式移交给南沙区管辖，同时将原番禺区灵山镇的庙南村、七一村、庙贝农场划归横沥镇管辖，至此横沥镇辖14个村委会、1个居委会和1个农场。全镇总面积54平方千米，人口26541人。镇政府驻兆丰路3号。链接：横沥地图以及各村概况

历史沿革

1993年7月8日，广州南沙经济技术开发区（国家级）挂牌成立。

2005年4月28日，国务院批准（国函[2005]35号）同意设立广州市南沙区：将番禺区的南沙街道和万倾沙镇、横沥镇、黄阁镇，灵山镇的庙南村、七一村和庙青村的部分区域，东涌镇的庆盛村、沙公堡村、石牌村的各一部分区域划归南沙区管辖。南沙区人民政府驻黄阁镇凤凰大道。

从2005年10月12日零时起，番禺区人民政府将南沙街、黄阁镇、横沥镇、万倾沙镇、灵山镇的七一村和庙南村等成建制移交给南沙区人民政府接管。新设立的南沙区辖万倾沙、横沥、黄阁3个镇和南沙街道办事处。总面积544.12平方千米（不含海域面积），总人口14.14万人。区人民政府拟在黄阁镇与南沙街道办事处交界的蕉门河西岸进行规划建设，驻广州南沙开发区黄阁镇凤凰大道1号。

2005年11月2日，番禺区灵山镇庙南村和七一村正式移交给南沙区横沥镇。2005年11月8日，南沙区黄阁镇、横沥镇挂牌成立；11月22日，南沙区南沙街道挂牌成立。

截至2005年12月31日，南沙区辖1个街道（南沙）、3个镇（万项沙、黄阁、横沥）。

附：珠江管理区

珠江管理区的前身是东莞县明伦堂示范农场。1949年12月，东莞县军事管理委员会万倾沙接管处接管该示范场，改名为东莞县军事管理委员会万倾沙接管处农场。1950年底正式命名为东莞县万倾沙国营农场。1951年底，广东省归国难侨处理委员会，根椐党中央关于安置被驱赶回国的归难侨的指示，在万倾沙办起了全国第一个华侨农场，称为广东省归国难侨处理委员会农场，办场初期有耕地3000多亩（分布在二涌东永安、中永安、西永安、新中、东安五个围），1952年扩场增加正安、旧宝安等8个围，耕地面积增至7000多亩，共安置归难侨1100多人。1953年初改名为广东省万倾沙集体华侨农场。1954年2月，万倾沙国营农场与万倾沙集体华侨农场合并，改称广东省万倾沙国营珠江机械农场，土地面积扩大至14526亩。

1955年初，将南沙黄山鲁西波塘坑和大涌之间近万亩荒山划入珠江农场，建立南沙红岭作业区。1959年1月，珠海香洲渔民大队龙穴生产队并入，称龙穴岛。1959年2月，万倾沙国营珠江机械农场改称广东省珠江华侨农场。1966年初，广东省轻工业厅属下的万倾沙甘蔗试验场并入，称红哨站，至此农场土地面积达53263亩，总人口10709人。

1989年6月，广东省珠江华侨农场改称广州市珠江华侨农场。1991年3月，又挂广州市国营珠江华侨农工商联合公司牌子。1992年3月5日，广州市政府为扶持农场经济发展，批准成立“广州市珠江管理区”，并赋予县一级经济行政管理权限，保留广州市珠江华侨农场和广州市国营珠江华侨农工商联合公司的牌子，实行一套人马、三块牌子。2002年12月31日，广州市政府批准珠江管理区划入广州南沙开发区建设指挥部领导和管理，同时挂广州市珠江华侨农场牌子。

2003年底，珠江管理区陆地面积54平方千米，辖（一区、二区、三区、红岭区、龙穴区）5个分区和1个居委会。常住人口18367人（其中：归难侨4565人、水库移民521人），暂住人口3765人。

2020年12月，住房和城乡建设部公布2020年全国农村生活污水治理示范县（市、区）名单，南沙区榜上有名。

2020年9月，南沙区上榜2020年中国百强区，名列第44。

2020年9月，2020年中国城区高质量发展水平百强出炉，南沙区位列第44名。

2020年9月，2020中国综合生活质量百佳县市榜单发布，南沙区排位第16名。

2020年7月，2020中国县域智慧城市百强榜出炉，南沙区位列第91名。

2020年，南沙区上榜2020中国最具幸福感百佳县市，名列第27位。

2019年10月，南沙区入选2019年度全国综合实力百强区，位列第20名。

2019年10月，南沙区入选2019年度全国科技创新百强区，位列第16名。

2018年9月，赛迪顾问发布了2018年中国百强区排名，南沙区名列第27位。

南沙属于广州市哪个区

4号线。

根据查询酷米网显示，广州地铁4号线起于黄村站，途经天河区、海珠区、番禺区、南沙区，止于南沙客运港站。

广州南沙站设于中国广东省广州市南沙区珠江街七涌北侧、南沙枢纽区块内，是广州“五主四辅”铁路辅助客站之一，是实现1小时有效通达粤港澳大湾区主要城市的重要交通枢纽。

广东省广州市南沙区车牌号是什么样子的?

南沙区是广东省广州市市辖区，所以南沙区属于广州市，不属于市区政府管辖。

中华人民共和国成立后，南沙区域先后隶属东莞县、中山县、珠海县、番禺县。

1990年6月，成立南沙经济区管理委员会。

1992年6月17日，南沙经济区管理委员会和南沙镇合并，成立番禺市南沙经济开发区管理委员会和番禺市南沙经济开发总公司。

1993年5月12日，设立广州南沙经济技术开发区。

2001年8月21日，广州南沙经济技术开发区建设指挥部成立。

2003年1月1日，珠江管理区正式由广州南沙经济技术开发区建设指挥部管理。

2005年4月28日，国务院批准设立广州市南沙区。

南沙区位于广东省广州市最南端，东与东莞市隔江相望，西与中山市、佛山市顺德区接壤，北以沙湾水道为界与广州市番禺区隔水相连，南濒珠江出海口伶仃洋。

南沙区地形中间高、四周低。地貌类型有低山、丘陵、台地、平原和滩涂，其中低丘台地占总面积47%，平原占53%。区内最高点黄山鲁山海拔295米。

南沙区属于南亚热带季风性海洋气候，温暖、多雨、湿润，夏长冬短，夏季时段超过六个月。四季气候可概括为，夏无酷热，冬无严寒，春常阴雨，秋高气爽。

汽车大观|搭载三缸发动机，雷凌还会是市场宠儿吗？

广东省广州市南沙区的车牌号是：粤A，行政级别是：市辖区，人口约：约39.26万人，人口密度为：489人/km，面积约：803平方公里，邮政编码是：510000

简介：南沙天后宫百万葵园大角山海滨公园十九涌东涌水乡风情街南沙区总面积803平方千米。

广州区保利南沙天汇值得买吗？

作者?|?凌云

来源?|?汽车大观

从三缸机最大的拥趸上汽通用系列中的英朗新增1.5L四缸自吸车型，到紧随其后的科鲁泽，以及用上1.5T四缸发动机的低配迈锐宝；再到新增1.4T四缸发动机车型的吉利缤越和新增1.5L自吸轻混车型的凌派。

2020年，市场上出力不讨好的三缸机趋势似乎正在被快速遏制。

然而，凡事总有例外。

在不少车企迫于销量和市场舆论而悬崖勒马，重回四缸机赛道之时，依然有车企对三缸发动机充满期待，丰田就是其中之一。

12月1日，广汽丰田宣布，旗下紧凑型轿车?雷凌将推出三款全新1.5L的动力车型，并新增一款雷凌双擎领先版，四款车型同步开启预售。

从广汽丰田发布的信息来看，新款雷凌最大的变化就是新增了1.5L三缸发动机车型，同时双擎版本新增了领先版车型。据了解，随着1.5L车型的推出，1.2T车型的数量将被压缩，由原本的5款减少到3款。

对此，业界有声音认为，广汽丰田将把1.5L车型作为燃油版的主推车型，并逐步替代1.2T车型。

除动力变化以外，新车的外观设计与现款在售车型并无明显差别，依旧是黑色的中网格栅设计，并且有普通版和运动版两种风格，新车的长宽高分别为4640/1780/1435（1455）mm，轴距为2700mm。内饰设计上，布局同样与现款车型保持一致，根据配置不同提供8英寸、9英寸和12.1英寸三种不同版本的中控屏。配置方面，继续标配8气囊的同时，丰田最新Toyota?Safety?Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）也会出现在新车上。

作为国内A级轿车市场上的销量主力，此次新款雷凌备受关注的焦点还是在于其搭载的三缸发动机之上。

据了解，雷凌即将换装的1.5L自然吸气发动机代号为M15C，最大功率89kw，传动匹配模拟10速的CVT变速箱。从账面数据看，虽然这款发动机采用的是自然吸气技术，但相比现款的1.2T四缸发动机，其在功率方面却是略占优势。

事实上，丰田给雷凌换装1.5L三缸发动机的做法，并不令人感到意外。

早在2019年3月，广州市南沙区人民政府就公示了丰田M15C系列发动机的项目信息。2020年7月，随着广汽丰田M15C发动机的正式投产，业内就传出了“新投产的发动机将逐步取代现款雷凌使用的1.2T四缸涡轮增压发动机，而且除雷凌外，包括卡罗拉、威驰、致炫等多款丰田车型也或将逐步换装该动力总成”的声音。

三缸发动机在国内市场上的名声，已无需赘言。

那么，丰田为何还要冒市场之大不韪，推出三缸发动机版本的雷凌？

《汽车大观》认为，丰田此举是为了细分产品扩充车型布局。目前，雷凌共有1.8L混动和1.2T两种动力系统，其最低配车型1.2T进取版售价为11.58万元。

入门级车型在售价上虽与竞品日产轩逸、大众朗逸等相差无异，但不能忽视的是两者的“经典”与“启航”车型仍在同步更新，且起售价都在10万元以内。很显然，雷凌缺少这样一款产品，而此次推出的三缸发动机车型，目的或许就是为了拉低门槛，扩大产品布局抢占市场份额。

其次，三缸发动机版本雷凌的推出，也或许是丰田在双积分与成本控制方面的又一考量。

当前，丰田在国内新能源市场的布局为高效率双擎混动技术路线。相较于国内已经推行纯电或者PHEV的合资车企，丰田在新能源积分上承担着较大压力。这一点从丰田停产普拉多就能看出端倪。而此次推出三缸发动机版本的雷凌，很难说没有这方面考量。

在成本控制方面，目前全球三缸发动机主流技术路线都是配备涡流增压技术，这也导致其成本较高且并不省油，而对于丰田来说，这次推出的1.5L三缸发动机结构更加简单，再结合丰田在中国甚至全球市场巨大的销量，成本均摊相比其他车企会更有优势。

然而，搭载三缸发动机的雷凌，真能撑起丰田的种种考量吗？

答案可能是否定的。

自2019年以来，国内车市中包括福特、别克、雪佛兰等品牌均推出了搭载小排量三缸发动机的车型，但在实际销量上，这些车型的表现并不乐观。以福克斯为例，该车曾是福特旗下名气最高的车型，自从搭载了1.5L三缸机后，目前的市场销量仅维持在3000辆左右，不及轩逸朗逸的零头。此外，别克旗下英朗在销量巅峰时刻也选择搭载三缸机，随后销量大幅下跌，直至今年回归四缸机后，销量才迎来增长。

未来，面对三缸发动机版本的雷凌，国内消费者是否会买单，同样还是一个未知数。

此外，在燃油经济方面，丰田推出的这款1.5L三缸发动机似乎也并不具有太大优势。丰田官方表示，即将搭载在雷凌上的1.5L发动机融入了双VVY可变气门正时系统，燃油供给方式由多点电喷改为缸内直喷，可提升燃油效率带来可观的经济表现。但《汽车大观》查阅工信部申报表单发现，三缸发动机的雷凌百公里油耗为5.1L，而现款1.2T车型百公里油耗为5.6L，按照现阶段油价算，每百公里的油耗费用几乎可以忽略不计。

总得来讲，在当下这一时间节点上，丰田又来蹚三缸机这摊“浑水”，与其说是不明智，倒不如说是一种无奈。诚然，目前雷凌有着较为不错的销量，但如果丰田在为其换装三缸机之后，没有太大价格优势的话，可能在未来的轿车排行榜中，该车的位置会有所变动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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占地面积：约192000平方米

建筑面积：约850000平方米

容积率：4.42

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规划车位：地下车位数3914

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