1.为什么全国各地的油价都不一样,取决于什么因素?

2.大家帮我算算美国现油价

3.国际原油价格上涨对中国石化是利好还是利空?为什么?

为什么全国各地的油价都不一样,取决于什么因素?

油价调价了吗-油价调整说了算什么意思

大多取决于运输的成本,零售的汽油含了车辆通行附加费,另外,全国各地价区划分的标准不一样,加上运费等问题。各地出产石油的密度不尽相同,密度也会受温度等因素影响而变化,因此全国各地的折算比例是不同的,这就造成成本的差异,从而引起涨幅标准的不同。

另外,上海北京等地的汽油有添加剂的,所以比周边地区要贵一点,西藏、新疆因地区偏远,运费较高,所以油价较高。海南因运输不便利,油价也较高,其省内无收费站,高速公路通行费实际上已经包含在油价里面。

扩展资料:

关于汽油标号的知识:

1、种类介绍

标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好,其辛烷值定为100;正庚烷的抗爆性差,在汽油机上容易发生爆震,其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90,则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。

2、选择标准

汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比,也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由气缸的“吸气--压缩--燃烧--排气--吸气”这样周而复始的运动所组成,活塞在行程的最远点和最近点时的气缸体积之比就是压缩比。

降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。提高压缩比只是改变活塞行程,混合油气压缩得越厉害,它燃烧的反作用也越大,燃烧越充分。但压缩比不是轻易能动的,因为得有另一个指标配合,即汽油的抗爆性指标,亦称辛烷值,即汽油标号。

3、抗爆震性

一般认为,活塞在行程的上止点后10度左右,燃烧产生最大压力时,推动活塞的力度最大(就象是荡秋千,在到达最高点后一点使劲秋千最快)。比如1000转的时候,燃烧过程相当于曲轴转角的20度,就是说提前10度点火,引擎最有力。

而到了4000转,活塞运动得快了,燃烧过程就相当于曲轴转角的60度了,就需要提前50度点火,就这样随转速的提高,点火是越来越提前。最终会达到一个转速,还没点火油气就烧起来了,这就是爆震。

汽油的标号决定了爆震点的早晚,其实也就是决定了引擎的功率大小。燃油的抗爆震性能随它的组成而异。燃油的抗爆震性越高,发动机的压缩比也可能高些,发动机的经济性和动力性都会得到提高。

确定燃油的抗爆震性是很困难的,因为燃油的抗爆震性不仅取决于燃油的性质,还随发动机的型式、空燃比、冷却水温、进气温度、点火提前角、气门定时等而变化。

参考资料:

人民网-中国油价到底贵不贵?

大家帮我算算美国现油价

你的说法有问题:

1 美国是民主联邦制国家,高度重视人权和民计民生。

2 美国是发达资本主义国家,而中国是发展中国家,消费能力天壤之别。

3 美国是,中国是***一家说了算。

4 类似于美国这样的超级大国,你认为可能允许像中国这样的发展中国家和他比油价吗?

5 美国人均收入是多少?而中国呢?算上弄虚作假的数据都和人家差n多倍!再说中国是发展中国家,工人工资比美国便宜的多,有什么可比性吗?

6 美国油价高是因为美国近几年因为原油打了几场战争,其花费的庞大军费开支要由几大石油巨头来买单,在加上美国工人工资比较高,才导致美国国内的汽油价格比较高,中国因为石油打仗了吗?有战争开支吗?胡扯!

来看看真正的国际油价是多少,你就明白了。本人曾经作过比较,收集了世界上好多国家的汽油(93#为例)的价格,基本可以定义为真正的国际油价了,现公布如下,好叫大家作个比较:

伊朗 约合1.30元人民币/升 沙特 约合0.89元人民币/升

伊拉克 约合1.70元人民币/升 阿富汗 约合0.95元人民币/升

阿联酋 约合1.40元人民币/升 巴基斯坦 约合1.22元人民币/升

阿曼 约合2.15元人民币/升 土库曼斯坦 约合1.70元人民币/升

哈撒克斯坦 约合1.90元人民币/升 乌兹别克斯坦 约合2.70元人民币/升

还有好多,就不一一列举了。

现在你明白了吗?国际油价并不高!美国要是没有特殊原因油价也不高!!

中国和美国比油价?做梦去吧!还是让执政者好好反思一下,先叫自己国家的老百姓和人家比比工资再说吧!!

国际原油价格上涨对中国石化是利好还是利空?为什么?

不管上涨还是下跌对于他们是利好。国际上涨他们有了涨价的借口,虽然成本会加大,但是羊毛出在羊身上,最终还是百姓埋单。国际下跌他们也会涨价而且还会给你谈国情,说白了,垄断企业,赚了自己的,亏了国家的。