国际油价大幅收跌_国际油价极速滑落

2024-10-07 10:06:28

1.长生天的故事-穿越腾格里沙漠之进沙

2.70年代时的苏联在如今能排到什么位置，还厉害吗？

3.油价下降加油方法

4.不小心购买了电动轻便摩托车

长生天的故事-穿越腾格里沙漠之进沙

国际油价大幅收跌_国际油价极速滑落

穿越腾格里沙漠.卷一

骄阳似火疾驰如飞战天斗地，草湖静谧漫步飘飘莺歌燕舞；

狂风大作星空曼妙如梦如幻，黄沙寂静步履蹒跚蜃楼突现。

牛羊怡然百鸟翩翩水印黄沙，沙枣成材烈火熊熊浓香和风；

烈日垂暮鸟悬镜湖踏沙逐日，西风猎猎飞沙击帐梦里寻她。

腾格里沙漠在我的脑海中，仿佛存在了很久，是那么的熟悉，却又偏偏想不起是从什么时候开始，那么的渴望了解和亲近。这就是冥冥之中吧！

腾格里蒙语意思为长生天，腾格里神也就是天神，苍天在蒙古民族中被誉为永恒最高神，亦称长生天。在维吾尔族古老神话、突厥语民族，和信奉萨满教的游牧民族中都流传着腾格里神的传说，是腾格里创造了宇宙和人类。腾格里沙漠位于阿拉善盟的东南部，介于贺兰山与雅布赖山之间，因为此处茫茫流沙如渺无边际的天空，故名“腾格里沙漠”

腾格里沙漠

银川西行，跃过贺兰山，渐渐深入盐碱戈壁滩。在山东时也有见过盐碱地，缺少了这等苍茫和荒凉，霜铠尽附其上，难寻绿意，偶见一丛灌木，孤独的守候着这没有未来的岁月，站成了永恒，不悲不喜。

盐碱地

荒野深处存在着振聋发聩得声音，那是在熙熙攘攘、物欲横流的社会中所缺乏的。只有最卓然不群的、真正的勇士才会试着去亲近孤独，寻找并倾听这个声音。我们将向沙漠腹地极速飞驰25公里，去寻找这存在于无边荒野的声音。

出发

新手沙漠越野，深陷沙中无法自拔和越过沙脊栽个跟头，最为常见。从起步到停车都极为讲究，起一不起二，如果第一次起步没有成功，就不能再勉强试第二次了，如果继续，轮胎就很容易挖沙坑，如此一来就越陷越深。此时就应下来检查是倒车，还是刨开挖松了的沙子，若是原地大油门挠沙子，那恭喜你，等救援吧；停车讲究的是停下不停上，尽量停在沙丘上，且车头一定要冲着下坡的方向，如此车辆起步时可以借重力一给油门就可以跑了，如果是上坡位置，或许车的重力会让你趴窝；跟车需遵守“跟远不跟近”，跟太近一不能自由选择停车位置，二是因为沙梁阻挡视线，或许在你翻过这道沙梁会给前方的车来个亲密接触，也正因为此，常沙漠行车的人会在车上插一根高的旗杆。

救援保障车

每次冲上沙梁，感觉就要飞起来一样，而跃过沙梁往下走的时候感觉心就要从嗓子眼冒出来一样。车约莫行驶了一半的路程，两个同伴终是没挨过去，先后吐了。

在途中偶遇一群骆驼，主人随便它们在沙漠里面生长，平时也不管它们，有时骆驼走丢一年后才被发现。

沙漠骆驼

外面风沙太大，并不适合在车外久呆，就在这一上一下、昏昏沉沉中到达了宿营地。老杨家就在这沙漠腹地的淡水湖边，我们到达目的地时已是11点多了，各种不适应让我对外面的景并没有太过强烈的亲近欲望。就静坐养养神，恢复些许生机。大概12：10左右，我终于等到了我的午餐，这极富沙漠特色的午餐或许不是很可口，但在彼时确是最美味的佳肴－羊肉揪面。主材是用手揪下来的面片，辅以晒干的羊肉，沙葱，还有什么乱七八糟的野菜我也说不清楚，汤是加了羊奶的。但是膻味一点也没有，有点酸酸的，却又很爽口。

羊肉揪面

吃饱喝足之后，本想出门转悠转悠，可外面太阳实在是不太喜人，加上我没休息好，就随便找了个角落躺着歇息了阵子。大概在3点左右才晃悠晃悠的往外走。出门左转前行10分钟不到，就来到了草木次湖，这片绿洲每年都有很多候鸟停留。

草木次湖是腾格里少有的几个淡水湖之一，在这一片海子中，有很多候鸟，偶有天鹅降落，当地的牧民甚至有人说曾吃过天鹅肉，不过这真假已经不那么重要了。在湖边的某一处散落着不少不知名的鸟蛋，却是无人问津。在这黄沙遮日之处，还能有这么一处福地，真可谓是上天的眷顾。

不知名鸟蛋

这一个下午，我就坐在这凸出到湖中心的一片草地上，地面上是一层厚厚的鸟粪，不远处是嬉戏的灰鹤、鸿雁，偶有鸳鸯戏水。隔着湖水对面就是漫天黄沙。就这么看着，忘记了时间的流逝。如果有来生，我愿做那一棵树，站成永恒，没有悲欢的姿势，一半在尘土里安详，一半在风里飞扬，一半洒落阴凉，一半沐浴阳光，非常沉默，非常骄傲，从不依靠，从不寻找。

不知名鹤

心就这样随性地长成了那一棵树，只愿沉静下来，看一看，听一听，品一品。安然徜徉其中，尘劳烦虑就此搁浅。一点一滴，从尘世俗生中，抽丝剥离出真挚感受，编织成一种情致，点燃成诗，不华美，淡到极致，却深深粘住思绪，不肯离去。

最初最初的，如那青涩的草，风来翻滚，雨来低垂，微如草芥的人儿，无法托举自己，骄傲低沉如尘埃，热情侵袭若轻狂，来来去去，换了一波又一波的人事。在经历了最稚嫩，最不优雅的情节，总是伴随着太多疼痛，时光飞速流逝，在数寸光阴里才拾起成长的蜕变，在风雨停歇的片刻反省，抉择。终于，寻觅到根深叶茂，扎扎实实独立站立的力量，像一颗树一样骄傲，因为有了信念。所以春去秋来，日起又落，仍然保有平和与安详，而那些颠簸与挣扎，却是成长为一棵树必经的代价。漫长的黑暗是为待黎明，而后，方能非常沉默非常骄傲。

让自己活着像一棵树，不依靠，不寻找，先满足自己，当自己完整了，不再觉得欠缺，便能一半安详于尘土，一半飞扬在风中。在沧海桑田的流光飞舞中，做一棵树，内心有坚定深厚的力量，具备手中无剑心中有剑的超然淡定，与时光刻成怡然韵致是自我尊重，是智慧的本真。

5点过后，风夹着湖水飘洒在脸上,凉意渐生。不由将我的思绪从远方拉回到了现实。早就领教过漠北昼夜温差的悬殊，不敢再逗留，于是折返。

回走的路上经过老杨家的羊圈。羊圈里面圈养着那些还未成年的小羊羔和一些老弱病残，在水草不肥美而又略显寒冷的季节，小羊羔根本就不具备自己觅食和生存的能力，所以只好被圈起来。在沙漠里面，草和淡水那是一样的珍贵。这些草是老杨从远处买回来的，幸好政府对这些牧民有补贴，成年人1万1年，未成年2000块1年。在朋友的指引下，我注意到了这羊圈墙，这是羊粪和着沙土，在群羊的长期踩踏下滋在了一起，然后切成一块一块的，砌成了羊粪砖。

时髦小羊

回到宿营地，就听朋友们在谈论今晚的全羊宴。老杨这次没听从我们的意见，我们念这沙漠把羊养大也不容易，随便宰一只尝尝就可以了。结果这憨厚的沙漠牧民把最肥壮的一头羊给抓住了，据说这羊是这里面最大的一头，养了四年。这是我吃过最美味的手把羊肉，不过也因饱食羊肉而导致了消化不良，起了两次夜，连看星空的兴趣也没有。沙漠中的夜来的特别的突然，黑夜里的风来的特别的猛烈。稍微收拾收拾差不多也就可以休息了，实在是太困了，钻进睡袋没过多久，就睡着了。

70年代时的苏联在如今能排到什么位置，还厉害吗？

苏联国徽

1、自然资源

苏联是不列颠帝国和蒙古帝国之后，人类建立的国土面积第三大的国家，广袤的国土赋予了苏联极为丰富的自然资源。除了能源，当时的苏联也不是没有尝试过发展多种经济，比如著名的赫鲁晓夫玉米和勃列日涅夫土豆……当然，这只是个笑话，苏联的产业结构非常僵化和单一，放到现在就是欠开发的典型。

苏联曾经的面积

2、战略纵深

希姆莱的儿子在党卫军装甲兵中服役时曾在日记里写到：“我们打的很顽强，但是苏联的土地好像永无止境。”

在苏联最为强大的70年代，其国土面积达到了惊人的两千两百四十万平方公里，如此巨大的战略纵深给苏联提供了全世界最为优厚的迂回条件。二战时苏联红军正是依靠这种优势采取迟滞拖延的方式争取到了整军备战的时间，拖垮了德国的闪电攻势。放在今天，苏联依然能够从中获得地缘政治的筹码和地区安全事务的多个缓冲带，处境要比今天的俄罗斯好很多。

苏联民兵

3、军事实力

如果说俄罗斯是靠吃老本和局部创新维持局面，那么苏联则是完全不怕，叫嚣、制裁，对苏联怕是根本不起作用。苏联最强大的时候兵员总数与核武器数量都超越美国，即便放在今天也是如此。可是现如今技术爆炸还在继续，苏联时代的许多武器装备已经跟不上信息化战争的节奏和要求了，殴打小朋友没问题，但是相较于美国，劣势会非常大。

庞大的装甲集群

4、经济实力

这是苏联最为软肋的一项。谁都知道苏联的经济体制僵化、经济模式单一，坦克大炮横着走，但是你想吃上点新鲜水果……不好意思按量分配，而且不是老百姓随便就能吃到。戈尔巴乔夫改革期间，叶利钦和他老婆两个人的工资加起来刚能买一捆大葱，人们又回到了为一块黑面包而排长队的状态中去。如果苏联穿越到今天，用不了一年就得解体，外部的经济因素会彻底冲垮苏联的一切经济体系。

超级大国的生活水平并不高

5、政治制度

现如今还有极个别沿用苏联时代政治制度的国家，半个手就数过来了。苏联畸形极端的政治是其解体的罪魁祸首，就算没有外部力量的因素它自己也要解体。因为弊端实在是太过严重。卫国战争期间这种制度的确起到了应有的作用，但是在和平年代对社会、经济的发展则是弊大于利。进入二十一世纪，经济发展的速度远高于历史上任何以一个时期，苏联粗壮的大腿会因为僵化而迈不开步子，被其他国家远远甩在后面。

苏联农民

如果苏联来到2018年，军事实力依然和俄罗斯一样仅次于美国，但是他的GDP和人类发展指数恐怕要倒推好多名，尤其是经济建设更是要远远落后于中国、日本和欧洲发达国家。

油价下降加油方法

俄乌战争导致国际油价飙升。跟我们有什么关系？当然，燃油成本大幅上涨。

以前油价低的时候，加满一箱油只要200多元。前段时间涨到300多元。现在加满一箱油要400多元。

我绝对可以算是个省油的。你可以看看我的油耗。从广州天河区长兴路开车(1.4T汽油车)到南沙区税务局，全程58km，16个红绿灯，平均车速55km，平均油耗4.3升/100 km。不服的可以挑战。不要来电动混动车。本次出行只有不到20华南快速路(限速80km/h)，其余均为城市道路。

那么怎么开车最省油呢？学会以下七个习惯，你的油耗立马下降。

将最高胎压保持在安全合理的胎压范围内。建议2.5巴-2.6巴。当轮胎充气不足时，油耗会受到影响。胎压过低时，轮胎与地面的接触面积会增大，行驶阻力会更大。胎压不足和轮胎磨损会增加轮胎的滚动阻力，所以车辆自然会消耗更多的燃油。

根据日本汽车轮胎协会的数据，胎压不足的汽车占轮胎问题的80%。所以，胎压应该是高一点比低一点。对于大多数人来说，打到2.5bar利大于弊。

不要相信最经济的车速是80-100km/h，不要以为越快越省油。对于大多数私家车来说，最经济的车速是50-80 km/h，要证明这一点很容易，找一条相对平坦的高速，分别以50、60、70 ? 120的车速定速巡航。实时观察油耗，你会发现车速在50-80 km/h之间油耗最低，小排量的经济车速在50-60km/h左右，大排量的经济车速在70-80 km/h左右。

车速100时，油耗在5-6之间。

车速70以上，油耗在3-5之间。

高速行驶时，发动机需要增加喷油量来维持速度，同时风阻也会增大，导致油耗增加。50 ~ 80 km/h的速度是经济速度。车辆匀速行驶最省油，所以在路上行驶最好不要高速行驶，保持匀速巡航，否则不仅会增加不必要的油耗，还会给行车安全带来很大隐患。

比如前面有红灯，或者马上就是红灯了，车离红灯还有100多米。这时候松开油门，让车自然减速。最成功的一次操作，就是车快到的时候刚好变绿。你一次没踩刹车就过了红绿灯，时间没浪费。另外，你不是零速起步，而是比旁边车道的车辆都快。

学会观察汽车和红绿灯之间的距离。

突然刹车往往不能保持车距，不仅影响安全，还很耗油。每次停车都要零速起步。这时候实时油耗很高，很容易达到20-30油耗。

学会观察车距，尽量用油门控制速度，尽量减少不必要的刹车。这需要很强的判断力。

紧急刹车不仅危险，而且成本高昂。

如果火花塞不好用，会让你的油耗更高。即使机油的润滑跟不上，油耗也会增加。一般每3-5万公里更换一次火花塞。每一万公里左右换一次油。

所以定期保养很重要。如有必要，更换火花塞和机油以清除积碳。这些都可以减少你的车的油耗。

慢慢加满油门，会让你的油耗更低。踩油门不仅会给行车安全带来一些隐患，还会使油耗翻倍。当你踩下油门，发动机转速迅速升高，汽油喷射量突然增加，导致汽油燃烧不充分。此时，瞬时油耗将达到惊人的30

这是杀手锏，也是最省油的方式。目前我骑艾玛上下班，公交车停了一个多月了。我没钱加油。

你学会了吗？这七大高功能。

相关问答：怎么加油便宜1、办加油卡：中石化一年省21块。首先讲一下中石化的加油卡，在中石化官网就能办理。这种卡在自助加油站，每升能便宜3分钱。一般10万左右的车子平均油耗是百公里7升，私家车一年跑10000公里左右是比较多的。92号汽油算每升7.5，一年跑10000公里，可以便宜21块。或者也可以某东上买加油卡，花1990就可以买到2000面额的，一年买3次能便宜30块。办了卡，往卡里充值1000块以上，还可能拿到易捷便利店的折扣券。举个例子，如果赠送了一张满100-30的券，相当于打了7折，可以买些矿泉水、食用油、洗衣液等生活用品，虽然原价是比外面高一点，但总体算下来还是要比去超市便宜。反正这些东西总是要买的，加油的时候顺便买了，既省钱还省时间。加完了油，福利并没有结束，中石化可以用1升油换1个积分，积分能在中石化官网兑换个台灯、果盘等等商品，要是积分够高，换个行车记录仪都是有可能的。2、中石油省60元。再说一下中石油的官方加油卡，中石油比较大方，充1000元，油价就可以便宜0.1元/升，充值3000元，便宜0.15元/升。按照便宜1毛来算，油价就是7.4，一年跑10000公里，可以便宜70块钱。这时候某东上的1990抵2000的油卡，倒显得不那么划算了。中石油的积分较容易获得，消费满100元就可以获得100积分。兑换形式和中石化差不多，就不多说了。相关问答：如何加油比较划算？汽车加油有哪些省钱的方法？

一次加满，关注油价

汽车省油应该从驾驶技术和车辆自身技术两方面着手，温和的驾驶与合理的路线规划（或错峰出行）可实现低油耗；通俗的解释则是减低车辆起步加速的频率，车辆起步瞬间需要克服的行驶阻力最大，瞬时油耗可高达几十升；其次拥堵路段的长时间怠速也会大大提升耗油量，普通的小排量代步车如打开A/C空调压缩机，每小时可消耗燃油2升左右。所以规划路线，哪怕是有些绕路也会比参与拥堵更能节油。

车辆的动力传动技术等级也可以决定油耗的高低，简而言之为不选择小马拉大车的量产车，比如1.5T的A+级或B级中型车必然有会高油耗；因为车辆的加速快慢与极速的高低由输出马力决定，决定马力大小的因素为扭矩和转速。如果发动机的扭矩足够大则能以低转速（低油耗）状态满足合理的驾驶体验，如为小排量发动机扭矩不够大但是车身很重，此时获取大马力则只能以高转速大喷油量的状态驾驶，油耗必然会很高，所以大排量汽车不见得费油，小排量汽车可能会很费油。

除了选择合理的发动机排量以外，想要汽车实现低能耗只有选择混合动力汽车；普通的HEV油电混合汽车可以实现低油耗，但是这些车的动力储备过低无法实现高性能与低油耗并存，驾驶乐趣往往比较遗憾。PEHV插电式混动汽车有强大很多的动力储备，综合扭矩动辄400/600/900N·m+，这种水平可同时实现高性能与低油耗，只是车辆的价格也偏高一些。

以上内容为选车与用车决定实现低油耗的正常方式，非正常方式则是很多汽车用户错误理解并养成的加油习惯。

很多人认为汽车加油加半箱能够省油，因为重量降低很多可实现「轻量化」。然而这真的是想的有些多了，汽油的密度假设均为92#标准的0.725G/ML，普通代步汽车的油箱容积多为50升。那么加满一整箱油只比加半箱油重量18公斤，加半箱油能接受多少油耗呢？

-100KG

/100KM

-0.5L

参考上述平均标准，车身总重降低一公斤可实现一公里减少耗油量0.00005升，18公斤每公里节省0.0009升的消耗。假设加半箱油可以150公里补充一次，一个周期可节省0.135升燃油，这是半箱油的节油效果。

但不是所有人都住在加油站附近，车辆从起始点行驶至加油站的往返过程也是要消耗燃油的；假设车辆的平均油耗为10L/100km，一公里的耗油量则为0.1升。往返公里数按照5公里计算，加注一次燃油不计算怠速等待的消耗量，消耗的燃油为0.5升。而半箱油150公里才只能节省0.135升燃油，加注半箱提高加油的频率等于提高往返加油站的里程，这是在费油还是在省油呢？

总结：汽车的节油方式应从购车时选择动力系统，以及用车过程中调整驾驶风格着手，从加油方面想要节省消耗量，最简单的办法就是一次加满，没有其他更理想的方式了。

编辑：天和Auto

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不小心购买了电动轻便摩托车

不小心购买了电动轻便摩托车还是很不错的，电动摩托车的实用性是很大的。

骑着电动摩托车现在似乎在附加价值上大过于一般汽油摩托车，似乎代表车主关心地球、爱好绿能、限制自己的碳足迹等等，都是加分重点。再者电动车使用电力的成本也远比使用汽油来的低，所以也比较不会受到国际油价变动起伏影响。

大部分的电动摩托车极速都不快，但仰赖着电动马达出力特性，就算是阿猫阿狗牌的电动摩托车也有非常好的扭力输出，而且是随转随到，相当的厉害。如果预算不是问题的话，电动摩托车一样有来自意大利的精品，像是Energica Ego就有极速超越240km/h的实力，加速快尾速也快。

电动摩托车的缺点

1、里程恐惧症

使用汽油的汽车摩托车若没油，只要找个加油站把油加满就可以继续跑，但若电动车跑到没电又刚好附近没有充电站或电池交换站的话，那可就动弹不得。所以电动车的使用者对于这趟跑了多少距离这种事情需要格外注意，甚至变成压力。

2、充电时间长