惠州95油价和92油价_惠州95油价和92油价一样吗

1.国际油价中的每桶是多少升啊?

2.汽油同样价格的情况下，冬天加油比夏天加油成本更低吗？

3.现在从中山东升政府自驾小车回泸州江阳区走全高速需要多少路桥费与油费？

4.我国珠江口盆地再获重大油气发现，对我国油价会有影响吗？

5.现在国际油价每桶70多美圆，请问一同多少升呀！

6.原油43美元，国内油价 一吨美原油等于多少桶

7.油价长期5元的功臣，山东地炼，遭“四面围城”，转型何其艰难

国际油价中的每桶是多少升啊?

159升。

国际石油桶以世界平均比重阿拉伯34度轻原油为基准计算，每一原油桶容积约等于159升，每吨原油为7.33桶。桶是容量单位，不是重量单位，1桶相当于159升(0.159立方米)，或者1吨原油相当于6.29桶。

原油不同产地不同种类的密度(吨/立方米，或者公斤/升)不一样，这就造成重量不一样。国际原油界在进行原油重量、容积折算时，通常以世界平均比重的沙特阿拉伯34度轻原油为准。

这种原油每吨折合7.33桶，每桶又折合42美加仑(0.159立方米)，每加仑(美)相关于3.785升。所以计算1桶=42×3.785=158.97 升。

扩展资料：

开采石油注意事项：

1、开采石油企业应对采油生产之前的钻井和采油生产中的各种油井作业的相关方提出的管理要求，在各种设计中应了解施工中的基本环境因素和环境影响，并在预以充分的注意，采取事先预防。

2、由于开采石油涉及地面环境和地下地质情况，从钻井到采油，井下作业，外输都存在泥浆处理、油品泄漏、原油落地。

3、原油脱后水回注、烃类挥发，化学品药剂使用，有害固废处理、井喷、火灾等重要环境因素，如果逢值讯期控制不好，一旦事故发生就会导致大气、水体、土地、养殖业等的污染。因此在开采石油过程中应特别强调安全生产，环境保护，遵守法律法规等。

4、对有毒有害化学品等，在钻井、采油、井下、集输过程中都有不同程度的使用，要求按照MSDS的要求分类存放，对人员进行安全教育，尽量采用危害小的化学品，以免造成对人员损害和环境的污染。

百度百科-原油

百度百科-BBL

百度百科-石油桶数

汽油同样价格的情况下，冬天加油比夏天加油成本更低吗？

大家都知道，我们国家成品油的价格，是由发改委来统一定制的。每隔10个工作日，国家发改委都会公布一次成品油的零售价。也就说，油价，一个月要变动两次。

这是因为原油价格波动剧烈，导致从原油中提炼出的副产品，比如汽油、柴油的价格，也不稳定。这种价格波动，以吨为单位看，会比较明显。而我们日常加油都是以升为单位，所谓感受不是很强烈，价格通常都已分为单位上下浮动。

我们国内的成品油价格，挂靠的就是国际市场的原油价格。发改委会根据国际原油价格的涨跌，来设定国内成品油的涨跌。但是，从能源政策角度考虑，国内成品油的价格涨跌，参照的只是国际原油价格在130美元每桶至40美元每桶的这个区间。

也就是说，原油价格超过130美元每桶，成品油价格不提升或少提升；原油价格低于40美元每桶，成品油的价格不作调整。

但是，生活经验告诉我们，不同地区、不同品牌的加油站，它的油价在同一个调整周期内是不一样的。有的地方贵，有的地方便宜？这是为啥呢？

大家一定要明白一点，成品油是一种商品，它有固定的价值，也就有围绕价值上下浮动的价格曲线。而加油站作为经销成品油的场所，自然要面临市场竞争，确保它的定价能够盈利。

而国家发改委的成品油价格，其实只是一个最高限制。在这个限制下，加油站可以自己确定每升油的价格。加油站综合考虑运营成本、成品油批发成本、地理位置等因素，只要价格不高于发改委最高价格，不低于成本价造成亏损，就可以设立自己的价格。

所以，你有可能看到相邻不远的两个加油站，即便是同一个品牌，油价却有明显的差别，尤其是大货车加的柴油，差距每升能到几毛钱之多。这并不是说其中油价便宜的加油站油品就不行，而是它可能因为地理位置不够优越，面临较大的竞争，需要促销。

另外，由于中国的加油站鱼龙混杂，除中石油、中石化、中海油这“三桶油”外，还有很多地方品牌加油站，以及合资、外资加油站。更进一步说，还有一些山寨的私人加油站。

不同的加油站之间相互竞争，也会导致同一种类型的成品油价格存在差异。还有一个非常重要的原因，就是成品油的批发成本不同。

有些比较小众的加油站，油价特别低，中石油、中石化6块多，它这里只要5块多。这是因为这种加油站的成本比较低，但是油品质量自然不如三桶油。

在国内，只有中石油、中石化、中海油和陕西延长石油具备原油勘探和开采资质。所以，只要原油是从国内买的，那么就只能从这四家企业手里买。如果原油是进口的，也只能从掰着指头都能数过来的几家拥有进口配额的企业手里买。

其实，无论是国内还是进口，大部分都是从中石油、中石化手里采购。所以，从原油角度来说，国内众多品牌的加油站的差异不会特别明显。

真正体现差异化的，是炼油的过程。在这个环节，由于全国存在很多地方和私人炼油厂，所以最终成品油的质量层次不齐。我们国家对于成品油只有一个宽泛的最低标准，而且是更侧重于环保而非性能，所以你在很多“野鸡”加油站加的油，虽便宜但不耐烧，而且清洁性和抗爆性都打了折扣，或者与宣传存在出入。

涡轮哥建议，除非迫不得已，不要去中石油、中石化以外的加油站加油，包括那些山寨加油站、包括中海油，以及壳牌石油等。这些加油站的油虽然比中石油、中石化便宜，但是是论原油的品质和炼油的技术，都要次一些。

有些车主慕名以为壳牌石油的油很好，毕竟是国际大牌。实际上，壳牌的加油站在国内只是成品油的经销连锁而已，壳牌在国内只有惠州的中海壳牌一家合资工厂负责炼油，而炼油厂的运输半径是1000公里，这一家炼油厂不可能供给全国的壳牌加油站。

所以，壳牌的成品油都是从地方炼油厂采购的。但是为了保持竞争力，壳牌在成品油中加入了添加剂以提升油品。

壳牌石油和中海油，虽然价格便宜，但是油并不耐烧，因为这两家油品的能量密度比较低。作为一家主营原油买卖的石油公司，中海油在不断开拓成品油市场，因此降低价格以换取市场。但是一分钱一分货，价格低，也就意味着成本。

从根本上说，中海油作为石油勘探和开采企业，之前没有下游业务的，比如原油提炼和成品油销售等。最近几年，中海油效仿两桶油的一体化业务模式，开始往下游布局。但是炼油厂的数量并不多，也不擅长这块业务。

因此，中海油的成品油，其实有相当一部分也是从地方炼油厂批发来的。这些地方炼油厂，有些是被中海油收购了，名义上是大型央企出品的油，但实际上品质与中石油和中石化有差距。

现在从中山东升政府自驾小车回泸州江阳区走全高速需要多少路桥费与油费？

油钱加过路费在1300左右吧。

驾车路线：全程约1378.1公里

起点：东升镇人民政府

1.中山市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发，行驶20米，直行进入东华路

2) 沿东华路行驶70米，右转进入志坚路

3) 沿志坚路行驶190米，左转

4) 行驶240米，undefined

5) 行驶1.0公里，朝中山城区,珠海,G105方向，undefined进入葵兴大道

6) 沿葵兴大道行驶1.6公里，朝G94,S26,S43,珠海方向，右前方转弯进入中江立交

7) 沿中江立交行驶1.4公里，朝江门,阳江,茂名,湛江方向，直行进入珠三角环线高速

8) 沿珠三角环线高速行驶2.8公里，undefined进入珠三角环线高速

9) 沿珠三角环线高速行驶2.2公里，undefined进入珠三角环线高速

10) 沿珠三角环线高速行驶4.4公里，undefined进入珠三角环线高速

11) 沿珠三角环线高速行驶6.2公里，undefined进入珠三角环线高速

12) 沿珠三角环线高速行驶700米，undefined进入珠三角环线高速

13) 沿珠三角环线高速行驶3.4公里，朝江门,阳江,G94,G15方向，undefined进入珠三角环线高速

14) 沿珠三角环线高速行驶8.0公里，undefined进入珠三角环线高速

15) 沿珠三角环线高速行驶3.2公里，朝鹤山,高明,广州,肇庆方向，undefined上匝道

16) 沿匝道行驶5.0公里，undefined进入珠三角环线高速

17) 沿珠三角环线高速行驶4.2公里，undefined进入珠三角环线高速

18) 沿珠三角环线高速行驶1.4公里，undefined进入珠三角环线高速

19) 沿珠三角环线高速行驶2.6公里，朝佛山,广州,G15方向，undefined进入昆东立交

20) 沿昆东立交行驶1.4公里，直行进入沈海高速

21) 沿沈海高速行驶1.9公里，undefined进入沈海高速

22) 沿沈海高速行驶3.1公里，undefined进入沈海高速

23) 沿沈海高速行驶5.5公里，undefined进入沈海高速

24) 沿沈海高速行驶1.6公里，undefined进入沈海高速

25) 沿沈海高速行驶4.2公里，朝禅城,乐从,惠州,韶关方向，undefined进入沈海高速

26) 沿沈海高速行驶290米，朝三水,肇庆,G1501方向，undefined进入九江立交

27) 沿九江立交行驶1.1公里，直行进入广州绕城高速

28) 沿广州绕城高速行驶14.1公里，undefined进入广州绕城高速

29) 沿广州绕城高速行驶5.6公里，朝丹灶,白云机场,G55方向，undefined进入广州绕城高速

30) 沿广州绕城高速行驶8.0公里，undefined进入广州绕城高速

31) 沿广州绕城高速行驶1.3公里，undefined进入广州绕城高速

32) 沿广州绕城高速行驶4.5公里，朝金沙,白云机场,广三高速,三水方向，undefined进入广州绕城高速

33) 沿广州绕城高速行驶3.1公里，undefined进入广州绕城高速

34) 沿广州绕城高速行驶4.0公里，朝白云机场,花都,清远,三水方向，undefined进入广州绕城高速

35) 沿广州绕城高速行驶270米，朝三水,四会方向，undefined进入小塘互通

36) 沿小塘互通行驶880米，直行进入二广高速广州支线

37) 沿二广高速广州支线行驶290米，直行进入广三高速

38) 沿广三高速行驶2.4公里，undefined进入广三高速

39) 沿广三高速行驶2.0公里，undefined进入广三高速

40) 沿广三高速行驶2.0公里，直行进入二广高速

41) 沿二广高速行驶2.9公里，undefined进入二广高速

42) 沿二广高速行驶9.0公里，undefined进入二广高速

43) 沿二广高速行驶2.3公里，undefined进入二广高速

44) 沿二广高速行驶5.4公里，朝连州,贺州,G55方向，undefined进入二广高速

45) 沿二广高速行驶8.8公里，undefined进入二广高速

46) 沿二广高速行驶6.3公里，undefined进入二广高速

47) 沿二广高速行驶12.9公里，undefined进入二广高速

48) 沿二广高速行驶14.7公里，undefined进入二广高速

49) 沿二广高速行驶1.7公里，undefined进入二广高速

50) 沿二广高速行驶4.8公里，undefined进入二广高速

2.沿二广高速行驶18.4公里，undefined进入二广高速

3.沿二广高速行驶20.5公里，undefined进入二广高速

4.沿二广高速行驶8.0公里，undefined进入二广高速

5.沿二广高速行驶6.0公里，undefined进入二广高速

6.沿二广高速行驶6.3公里，朝汕头,贺州,桂林方向，undefined上匝道

7.沿匝道行驶510米，undefined上匝道

8.沿匝道行驶4.3公里，undefined进入汕昆高速

9.沿汕昆高速行驶5.1公里，undefined进入汕昆高速

10.沿汕昆高速行驶2.5公里，undefined进入汕昆高速

11.沿汕昆高速行驶1.8公里，undefined进入汕昆高速

12.沿汕昆高速行驶410米，undefined进入汕昆高速

13.沿汕昆高速行驶5.3公里，undefined进入汕昆高速

14.沿汕昆高速行驶18.0公里，undefined进入汕昆高速

15.沿汕昆高速行驶4.9公里，undefined进入汕昆高速

16.沿汕昆高速行驶13.3公里，undefined进入汕昆高速

17.沿汕昆高速行驶6.5公里，undefined进入汕昆高速

18.沿汕昆高速行驶12.7公里，undefined进入汕昆高速

19.沿汕昆高速行驶3.8公里，undefined进入汕昆高速

20.沿汕昆高速行驶7.2公里，undefined进入汕昆高速

21.沿汕昆高速行驶9.8公里，undefined进入汕昆高速

22.沿汕昆高速行驶9.5公里，undefined进入汕昆高速

23.沿汕昆高速行驶13.8公里，朝柳州,G78,G65方向，undefined进入汕昆高速

24.沿汕昆高速行驶9.4公里，朝桂林,柳州,G65,G78方向，undefined进入包茂高速

25.沿包茂高速行驶12.5公里，undefined进入包茂高速

26.沿包茂高速行驶17.7公里，undefined进入包茂高速

27.沿包茂高速行驶9.3公里，undefined进入包茂高速

28.沿包茂高速行驶14.0公里，undefined进入包茂高速

29.沿包茂高速行驶8.5公里，undefined进入包茂高速

30.沿包茂高速行驶8.0公里，undefined进入包茂高速

31.沿包茂高速行驶14.4公里，undefined进入包茂高速

32.沿包茂高速行驶9.6公里，undefined进入包茂高速

33.沿包茂高速行驶4.0公里，undefined进入包茂高速

34.沿包茂高速行驶10.7公里，undefined进入包茂高速

35.沿包茂高速行驶8.5公里，undefined进入包茂高速

36.沿包茂高速行驶4.4公里，undefined进入包茂高速

37.沿包茂高速行驶6.9公里，undefined进入包茂高速

38.沿包茂高速行驶13.1公里，undefined进入包茂高速

39.沿包茂高速行驶1.9公里，朝机场,柳州,临桂,龙胜方向，undefined进入包茂高速

40.沿包茂高速行驶1.2公里，直行进入桂林绕城高速

41.沿桂林绕城高速行驶15.6公里，朝机场,临桂,桂林市区,龙胜方向，undefined进入桂林绕城高速

42.沿桂林绕城高速行驶6.0公里，朝机场,灵川方向，undefined进入桂林绕城高速

43.沿桂林绕城高速行驶500米，朝灵川方向，undefined进入桂林绕城高速

44.沿桂林绕城高速行驶5.1公里，朝G65,G76方向，undefined进入桂林西互通

45.沿桂林西互通行驶1.1公里，直行进入包茂高速

46.沿包茂高速行驶9.7公里，undefined进入包茂高速

47.沿包茂高速行驶6.3公里，undefined进入包茂高速

48.沿包茂高速行驶12.8公里，undefined进入包茂高速

49.沿包茂高速行驶12.6公里，undefined进入包茂高速

50.沿包茂高速行驶15.7公里，undefined进入包茂高速

51.沿包茂高速行驶12.4公里，undefined进入包茂高速

52.沿包茂高速行驶14.8公里，undefined进入包茂高速

53.沿包茂高速行驶5.8公里，朝三江,G76,贵阳方向，undefined进入厦蓉高速

54.沿厦蓉高速行驶16.4公里，undefined进入厦蓉高速

55.沿厦蓉高速行驶1.4公里，undefined进入厦蓉高速

56.沿厦蓉高速行驶4.4公里，undefined进入厦蓉高速

57.沿厦蓉高速行驶14.3公里，undefined进入厦蓉高速

58.沿厦蓉高速行驶17.9公里，undefined进入厦蓉高速

59.沿厦蓉高速行驶19.8公里，undefined进入厦蓉高速

60.沿厦蓉高速行驶2.7公里，undefined进入厦蓉高速

61.沿厦蓉高速行驶12.8公里，undefined进入厦蓉高速

62.沿厦蓉高速行驶2.2公里，undefined进入厦蓉高速

63.沿厦蓉高速行驶7.9公里，undefined进入厦蓉高速

.沿厦蓉高速行驶16.7公里，undefined进入厦蓉高速

65.沿厦蓉高速行驶1.4公里，undefined进入厦蓉高速

66.沿厦蓉高速行驶21.5公里，undefined进入厦蓉高速

67.沿厦蓉高速行驶1.3公里，undefined进入厦蓉高速

68.沿厦蓉高速行驶6.3公里，undefined进入厦蓉高速

69.沿厦蓉高速行驶17.8公里，undefined进入厦蓉高速

70.沿厦蓉高速行驶27.6公里，undefined进入厦蓉高速

71.沿厦蓉高速行驶15.4公里，undefined进入厦蓉高速

72.沿厦蓉高速行驶5.7公里，undefined进入厦蓉高速

73.沿厦蓉高速行驶670米，直行进入天星桥

74.沿天星桥行驶880米，直行进入厦蓉高速

75.沿厦蓉高速行驶1.1公里，undefined进入厦蓉高速

76.沿厦蓉高速行驶13.4公里，undefined进入厦蓉高速

77.沿厦蓉高速行驶9.4公里，undefined进入厦蓉高速

78.沿厦蓉高速行驶11.9公里，朝贵阳,S85方向，undefined进入厦蓉高速

79.沿厦蓉高速行驶8.8公里，undefined进入厦蓉高速

80.沿厦蓉高速行驶11.7公里，undefined进入厦蓉高速

81.沿厦蓉高速行驶14.4公里，undefined进入厦蓉高速

82.沿厦蓉高速行驶2.9公里，undefined进入厦蓉高速

83.沿厦蓉高速行驶17.5公里，undefined进入厦蓉高速

84.沿厦蓉高速行驶10.8公里，undefined进入厦蓉高速

85.沿厦蓉高速行驶15.7公里，朝安顺,遵义,G6001方向，undefined进入秦棋立交

86.沿秦棋立交行驶470米，朝下坝,G6001,贵阳机场,遵义方向，undefined进入秦棋立交

87.沿秦棋立交行驶410米，直行进入沪昆高速

88.沿沪昆高速行驶1.4公里，undefined进入沪昆高速

89.沿沪昆高速行驶1.3公里，朝机场,龙洞堡,遵义,重庆方向，undefined进入沪昆高速

90.沿沪昆高速行驶4.8公里，undefined进入沪昆高速

91.沿沪昆高速行驶740米，undefined进入沪昆高速

92.沿沪昆高速行驶2.4公里，朝新添寨,遵义,天邑森林温泉方向，undefined进入贵阳绕城高速

93.沿贵阳绕城高速行驶2.4公里，undefined进入贵阳绕城高速

94.沿贵阳绕城高速行驶2.4公里，undefined进入贵阳绕城高速

95.沿贵阳绕城高速行驶3.3公里，undefined进入贵阳绕城高速

96.沿贵阳绕城高速行驶6.5公里，右转进入贵阳绕城高速

97.沿贵阳绕城高速行驶120米，直行

98.行驶290米，右前方转弯进入北京东路

99.沿北京东路行驶2.1公里，undefined上匝道

100.沿匝道行驶850米，朝修文,白云,观山湖,清镇方向，undefined上匝道

101.沿匝道行驶560米，直行进入贵阳绕城高速

102.沿贵阳绕城高速行驶2.9公里，undefined进入贵阳绕城高速

103.沿贵阳绕城高速行驶1.1公里，undefined进入贵阳绕城高速

104.沿贵阳绕城高速行驶3.2公里，朝G75,遵义,毕节方向，undefined上匝道

105.沿匝道行驶2.5公里，undefined进入兰海高速

106.沿兰海高速行驶1.4公里，undefined进入兰海高速

107.沿兰海高速行驶10.8公里，undefined进入兰海高速

108.沿兰海高速行驶4.9公里，undefined进入兰海高速

109.沿兰海高速行驶460米，undefined进入兰海高速

110.沿兰海高速行驶4.3公里，undefined进入兰海高速

111.沿兰海高速行驶3.9公里，undefined进入兰海高速

112.沿兰海高速行驶8.8公里，undefined进入兰海高速

113.沿兰海高速行驶11.0公里，undefined进入兰海高速

114.沿兰海高速行驶12.2公里，undefined进入兰海高速

115.沿兰海高速行驶2.0公里，undefined进入兰海高速

116.沿兰海高速行驶280米，undefined进入兰海高速

117.沿兰海高速行驶9.0公里，undefined进入兰海高速

118.沿兰海高速行驶1.8公里，undefined进入兰海高速

119.沿兰海高速行驶16.3公里，在三合,沙土,G210出口，undefined进入三合立交桥

120.沿三合立交桥行驶780米，右转上匝道

121.沿匝道行驶30米，右转上匝道

122.沿匝道行驶30米，直行进入播南大道

123.沿播南大道行驶1.5公里，undefined进入播南大道

124.沿播南大道行驶2.2公里，undefined进入播南大道

125.沿播南大道行驶60米，左转进入G210

126.沿G210行驶120米，直行进入巷三公路

127.沿巷三公路行驶5.9公里，undefined进入巷三公路

128.沿巷三公路行驶980米，undefined进入巷三公路

129.沿巷三公路行驶11.9公里，undefined进入巷三公路

130.沿巷三公路行驶50米，左转进入秀河线

131.沿秀河线行驶2.1公里，右转

132.行驶50米，右转

133.行驶40米，直行

134.行驶660米，朝金沙,毕节方向，undefined进入鸭溪立交桥

135.沿鸭溪立交桥行驶670米，直行进入杭瑞高速

136.沿杭瑞高速行驶1.4公里，undefined进入杭瑞高速

137.沿杭瑞高速行驶5.2公里，朝仁怀,赤水方向，undefined上匝道

138.沿匝道行驶4.1公里，undefined进入蓉遵高速

139.沿蓉遵高速行驶3.3公里，undefined进入蓉遵高速

140.沿蓉遵高速行驶9.6公里，undefined进入蓉遵高速

141.沿蓉遵高速行驶13.3公里，undefined进入蓉遵高速

142.沿蓉遵高速行驶4.9公里，undefined进入蓉遵高速

143.沿蓉遵高速行驶1.5公里，undefined进入蓉遵高速

144.沿蓉遵高速行驶1.1公里，undefined进入蓉遵高速

145.沿蓉遵高速行驶7.4公里，undefined进入蓉遵高速

146.沿蓉遵高速行驶4.4公里，undefined进入蓉遵高速

147.沿蓉遵高速行驶7.2公里，undefined进入蓉遵高速

148.沿蓉遵高速行驶8.8公里，undefined进入蓉遵高速

149.沿蓉遵高速行驶8.6公里，undefined进入蓉遵高速

150.沿蓉遵高速行驶9.1公里，undefined进入蓉遵高速

151.沿蓉遵高速行驶11.0公里，undefined进入蓉遵高速

152.沿蓉遵高速行驶13.7公里，undefined进入蓉遵高速

153.沿蓉遵高速行驶3.7公里，undefined进入蓉遵高速

154.沿蓉遵高速行驶100米，朝马临,成都方向，undefined进入蓉遵高速

155.沿蓉遵高速行驶3.6公里，undefined进入蓉遵高速

156.沿蓉遵高速行驶23.8公里，undefined进入蓉遵高速

157.沿蓉遵高速行驶1.8公里，undefined进入蓉遵高速

158.沿蓉遵高速行驶9.0公里，undefined进入蓉遵高速

159.沿蓉遵高速行驶23.8公里，undefined进入蓉遵高速

160.沿蓉遵高速行驶3.0公里，undefined进入蓉遵高速

161.泸州市内驾车方案

1) 沿蓉遵高速行驶11.1公里，undefined进入蓉遵高速

2) 沿蓉遵高速行驶2.1公里，undefined进入蓉遵高速

3) 沿蓉遵高速行驶4.0公里，undefined进入蓉遵高速

4) 沿蓉遵高速行驶3.9公里，undefined进入蓉遵高速

5) 沿蓉遵高速行驶6.7公里，undefined进入蓉遵高速

6) 沿蓉遵高速行驶7.5公里，undefined进入蓉遵高速

7) 沿蓉遵高速行驶4.5公里，undefined进入蓉遵高速

8) 沿蓉遵高速行驶6.7公里，undefined进入蓉遵高速

9) 沿蓉遵高速行驶2.2公里，朝泸州城区,黄舣,蓝田,泸州港方向，undefined进入蓉遵高速

10) 沿蓉遵高速行驶310米，朝泸州绕城南段,宜宾,乐山,叙永方向，undefined进入分水岭枢纽

11) 沿分水岭枢纽行驶460米，直行进入成渝环线高速

12) 沿成渝环线高速行驶9.2公里，undefined进入成渝环线高速

13) 沿成渝环线高速行驶2.8公里，在泸州,蓝田,城南路出口，undefined上匝道

14) 沿匝道行驶1.9公里，直行

15) 行驶1.9公里，直行进入城南路二段

16) 沿城南路二段行驶1.5公里，undefined进入城南路二段

17) 沿城南路二段行驶80米，直行进入城南路一段

18) 沿城南路一段行驶1.3公里，右转进入泸合公路

19) 沿泸合公路行驶20米，左转

20) 行驶30米，右转进入连江路三段

21) 沿连江路三段行驶1.5公里，undefined进入连江路三段

22) 沿连江路三段行驶480米，左转进入江阳南路段

23) 沿江阳南路段行驶410米，在第1个出口，朝电信商城方向，右前方转弯进入江阳西路

24) 沿江阳西路行驶710米，直行进入星光路

25) 沿星光路行驶390米，右转

26) 行驶40米，右转

27) 行驶80米，左转

28) 行驶70米，到达终点(在道路右侧)

终点：江阳区

我国珠江口盆地再获重大油气发现，对我国油价会有影响吗？

目前来说不会有较大的影响，现阶段还只是出于发现阶段，还未进行开采流入到市场，因此对我国目前油价不会有太大影响。

中国能源报消息称，中国海洋石油集团有限公司（下称?中国海油?）当天对外宣布，近日自然资源部油气储量评审办公室审定惠州26-6油气田探明地质储量为5000万方油当量，标志着我国珠江口盆地再获重大油气发现，将有效增强华南地区的清洁能源供应能力，为粤港澳大湾区和中国特色社会主义先行示范区建设提供能源保障。惠州26-6油气田位于我国珠江口盆地，距离香港东南162公里，平均水深约113米，探井钻遇油气层厚度约422.2米，是我国在珠江口盆地自营勘探发现的最大油气田。

中国海油深圳分公司总地质师高阳东说，惠州26-6油气田的发现井测试日产原油超过500立方米、天然气60多万立方米。所产天然气上岸后可源源不断地输送至粤港澳大湾区的千家万户，为?绿色生态湾区?建设贡献更多清洁能源。该油气田投产后将带来非常可观的社会和经济效益，为南海东部油田上产2000万吨提供资源保障。?

近年来，在中国海油增储上产?七年行动计划?指引下，南海东部油田科研和勘探人员坚定?老油区新作为?的信念，提出全新勘探思路，系统梳理，层层剖析，潜心钻研，建立了具有珠江口盆地特色的古潜山成山控储机制，创造性地形成了一套复杂油气藏的地质作业体系，为惠州26-6构造地质储量落实提供了关键的技术保障，实现了南海东部海域古潜山勘探历史性突破。 高阳东介绍说，惠州26-6油气田是我国首次在南海东部海域古潜山新领域获得勘探重大突破，一举打破了南海东部海域在潜山领域40余年无商业发现的历史，展示出该领域巨大的勘探前景。当前，南海东部油田已成为我国重要的海上油气生产基地，连续25年实现油气产量超1000万立方米，连续6年产量超1500万立方米。?

中国海油相关人员表示：?未来，中国海油将继续加强新区新领域风险勘探，以期发现更多油气资源，为保障国家能源安全和推动我国海洋石油工业高质量发展做出更大的贡献。?

现在国际油价每桶70多美圆，请问一同多少升呀！

1.体积与重量单位之间的换算

体积与重量单位之间的换算必须引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某个温度状态下，没立方米体积的石油为p吨重。换算关系为：

一吨油的体积数=1/p立方米

一吨油相当的桶数=1/p * 6.29桶（油）

将6.29除以密度即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关，且互为倒数关系，如：大庆原油密度为0.8602，胜利101油库原油密度为0.9082，可分别得:

大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31 ，胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93

对石油产品得计算方法也是一样。如某种汽油的密度为0.739，计算结果：1吨汽油等于8.51桶；某种柴油的密度为0.86，计算结果1吨柴油等于7.31桶。依此类推。表1列出了国内外常规油品及常见的原油的吨与桶的换算系数。

美国市场的汽、煤、柴油价格以美分/加仑为单位，同样可用上述公式换算为以美元/吨为单位。例如，1993年7月27日美国旧金山93号无铅汽油价格为54.0美分/加仑，其换算方法推导如下：

93#无铅汽油价格=54.0美分/加仑；54.0*0.01*42美分/桶（1桶=42加仑），54.0*0.01*42*8.5美元/吨（1吨汽油约和8.5桶），54.0*3.57*（3.57即为汽油由美分/加仑换算美元/吨的换算系数）=192.78美元/吨

表1.原油和油品体积与重量单位换算表

一、油品 品名 密度p 桶/吨 品名 密度p 桶/吨

航空汽油 0.701 8.97 船用柴油E80。c37-5.0 0.886 7.10

车用汽油 0.725 8.67 减压渣油（大庆） 0.941 6.68

航空煤油 0.775 8.12 道路沥青 1.01 6.23

轻柴油 0.825 7.62 润滑油基础油150SN 0.8427 7.46

轻石脑油（44-100。c） 0.674 9.33 润滑油基础油500SN 0.8579 7.33

重石脑油（102-143。c） 0.742 8.48 润滑油基础油150BS 0.879 7.16

二、原油 品名 密度p 桶/吨 品名 密度p 桶/吨

中国原油 米纳斯原油 0.8498 7.40

大庆混合原油 0.8602 7.31 杜里原油 0.9218 6.82

胜利原油（101库） 0.9082 6.93 辛塔原油 0.8602 7.31

阿曼原油 0.8498 7.4 阿朱纳原油 0.9279 6.78

阿联酋原油 汉迪尔原油 0.8850 7.36

迪拜原油 0.8708 7.22 维杜里原油 0.8850 7.36

穆尔班原油 0.8498 7.4 马来西亚原油

沙特原油 塔波斯原油 0.7972 7.89

阿拉伯轻油 0.8550 7.36 拉布安原油 0.8654 7.27

阿拉伯中油 0.8708 7.22 米里原油 0.8948 7.03

阿拉伯重油 0.8871 7.09 伊朗原油

科威特出口油 0.8680 7.25 伊朗轻油 0.8554 7.35

伊拉克原油 伊朗重油 0.8707 7.22

巴士拉轻油 0.8559 7.35 英国原油

巴士拉中油 0.8698 7.23 不伦特原油 0.8348 7.53

中原文留油 0.8321 7.56 俄罗斯原油

辽河外输油 0.930 6.76 原苏联出口原油 0.8659 7.26

胜利孤岛油 0.946 6.65 美国原油

江苏真武油 0.8403 7.49 西得克萨斯中质油 0.8251 7.03

华北任邱油 0.8410 7.48 北坡原油 0.8944 7.03

南海惠州油 0.8380 7.51 澳大利亚原油

南海绥中油 0.972 6.47 吉普斯兰油 0.8017 7.085

印尼原油 贾比鲁油 0.8156 7.71

阿塔卡原油 0.9109 7.76

2.体积单位换算

体积单位主要有桶、加仑、升、立方米，它们之间的换算系数见表2。

表2.体积单位换算表

升（L） 立方米（m3） 加仑（美） 加仑（英） 桶（油）

158.98 0.15898 42 34.973 1

1 0.001 0.218 0.21998 6.29*10-3

1000 1 2.18 219.98 6.29

1立方米=6.29桶（油）

原油43美元，国内油价 一吨美原油等于多少桶

油体积与重量单位的换算方法

1.体积与重量单位之间的换算

体积与重量单位之间的换算必须引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某个温度状态下，每立方米体积的石油为p吨重。换算关系为：

一吨油的体积数=1/p立方米

一吨油相当的桶数=1/p * 6.29桶（油）

将6.29除以密度即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关，且互为倒数关系，如：大庆原油密度为0.8602，胜利101油库原油密度为0.9082，可分别得:

大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31 ，胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93

对石油产品得计算方法也是一样。如某种汽油的密度为0.739，计算结果：1吨汽油等于8.51桶；某种柴油的密度为0.86，计算结果1吨柴油等于7.31桶。依此类推。表1列出了国内外常规油品及常见的原油的吨与桶的换算系数。

美国市场的汽、煤、柴油价格以美分/加仑为单位，同样可用上述公式换算为以美元/吨为单位。例如，1993年7月27日美国旧金山93号无铅汽油价格为54.0美分/加仑，其换算方法推导如下：

93#无铅汽油价格=54.0美分/加仑；54.0*0.01*42美分/桶（1桶=42加仑），54.0*0.01*42*8.5美元/吨（1吨汽油约和8.5桶），54.0*3.57*（3.57即为汽油由美分/加仑换算美元/吨的换算系数）=192.78美元/吨

表1.原油和油品体积与重量单位换算表

一、油品 品名 密度p 桶/吨 品名 密度p 桶/吨

航空汽油 0.701 8.97 船用柴油E80。c37-5.0 0.886 7.10

车用汽油 0.725 8.67 减压渣油（大庆） 0.941 6.68

航空煤油 0.775 8.12 道路沥青 1.01 6.23

轻柴油 0.825 7.62 润滑油基础油150SN 0.8427 7.46

轻石脑油（44-100。c） 0.674 9.33 润滑油基础油500SN 0.8579 7.33

重石脑油（102-143。c） 0.742 8.48 润滑油基础油150BS 0.879 7.16

二、原油 品名 密度p 桶/吨 品名 密度p 桶/吨

中国原油 米纳斯原油 0.8498 7.40

大庆混合原油 0.8602 7.31 杜里原油 0.9218 6.82

胜利原油（101库） 0.9082 6.93 辛塔原油 0.8602 7.31

阿曼原油 0.8498 7.4 阿朱纳原油 0.9279 6.78

阿联酋原油 汉迪尔原油 0.8850 7.36

迪拜原油 0.8708 7.22 维杜里原油 0.8850 7.36

穆尔班原油 0.8498 7.4 马来西亚原油

沙特原油 塔波斯原油 0.7972 7.89

阿拉伯轻油 0.8550 7.36 拉布安原油 0.8654 7.27

阿拉伯中油 0.8708 7.22 米里原油 0.8948 7.03

阿拉伯重油 0.8871 7.09 伊朗原油

科威特出口油 0.8680 7.25 伊朗轻油 0.8554 7.35

伊拉克原油 伊朗重油 0.8707 7.22

巴士拉轻油 0.8559 7.35 英国原油

巴士拉中油 0.8698 7.23 不伦特原油 0.8348 7.53

中原文留油 0.8321 7.56 俄罗斯原油

辽河外输油 0.930 6.76 原苏联出口原油 0.8659 7.26

胜利孤岛油 0.946 6.65 美国原油

江苏真武油 0.8403 7.49 西得克萨斯中质油 0.8251 7.03

华北任邱油 0.8410 7.48 北坡原油 0.8944 7.03

南海惠州油 0.8380 7.51 澳大利亚原油

南海绥中油 0.972 6.47 吉普斯兰油 0.8017 7.085

印尼原油 贾比鲁油 0.8156 7.71

阿塔卡原油 0.9109 7.76

2.体积单位换算

体积单位主要有桶、加仑、升、立方米，它们之间的换算系数见表2。

表2.体积单位换算表

升（L） 立方米（m3） 加仑（美） 加仑（英） 桶（油）

158.98 0.15898 42 34.973 1

1 0.001 0.218 0.21998 6.29*10-3

1000 1 2.18 219.98 6.29

1立方米=6.29桶（油).

油价长期5元的功臣，山东地炼，遭“四面围城”，转型何其艰难

长期以来，山东部分地区，尤其是聊城、滨州、东营等地油价，长期保持在5元时代，对比两桶油的正常售价，普遍要低2元左右。

而造成山东低油价的原因，主要就是山东的地炼行业发达，油源渠道多样、价格低廉，造成了成品油的零售竞争异常激烈。

但曾经繁荣的山东地炼，却遭到了同行的严重挑战，强敌环伺!未来转型之路如何呢?

对于山东地炼来说，2015年是一个转折与腾飞之年。当年，国家颁发允许地炼企业使用进口原油的政策，山东地炼迎来了黄金期，有媒体将其称为“躺着赚钱”。

仅仅一年之后，山东省的地炼企业就实现主营业务收入4925亿元、利税318亿元、利润138亿元，同比分别上涨了21.7%、79.1%、60%。

随着利好政策的刺激，一大批优秀企业也顺势壮大：东明石化、万达控股、利华益集团等地炼企业，都入围了2018年全国民营百强。

得益于山东地炼的迅速崛起，山东地区，也成为了世界三大炼油中心。正是守着这块肥田，山东部分地区的油价，才得以笑傲大部分国内省份，长期让车主们享受5元时代的红利。

但花无百日红!随着全国各地多个民营、外资、大型炼化一体化项目的获批、开建和投产，山东地炼的日子，就不过好了。

目前，巴斯夫、埃克森美孚等外资企业，要在广东上马独资石化项目，而江浙势力的代表，浙江石化、恒力石化也投产在即。不但产量大，产品丰富，而且盈利能力更胜一筹。

就产量来说，对比浙江石化4000万吨/年、恒力石化2000万吨/年，山东地炼的规模太小了，产能规模集中在200万-500万吨。

此外，更强的竞争对手的产品布局更为一体化，炼油、乙烯、芳烃均可，而山东地炼仅有炼油为主，盈利能力不足。

而国家下一步的宏观政策布局也似乎有意避开了山东地炼。在2015年国家发改委提出的《石化产业规划布局方案》中，声称要建设包括大连长兴岛、江苏连云港、广东惠州等在内的七大石化产业基地，而山东并不在其中。

看来，没有外部关爱的山东地炼，只能自己奋发图强了。前方两条路：无论是“油化”并举，做长化工产业链;还是做大下游成品油终端，哪一条路都是异常艰辛!