厦门哪里有油价优惠_厦门各加油站优惠时间表
1.你为什么选择留在大学所在地读研或工作?
2.找一篇关于加油站同比销售下降的文章
3.现今社会做什么行业最挣钱!(合法的)
4.瑞虎7——买车最早的我,爱车5000公里做首保啦!
5.2015年2月10日93汽油价格调整多少?
6.93汽油历史最高价格
7.95号汽油进入10元时代,你觉得这是油价的天花板吗?
你为什么选择留在大学所在地读研或工作?
从出行上来讲离家近的可能回家抢个高铁票,但我每次临近放假一个月就开始观察飞机票的动向,而且飞机票没有学生折扣,可能有学生认证会减不到一百块钱。每次回家就要花费一个月的生活费,今年油价又涨了,一个半月生活费都够了。
从想家程度上来讲在省内上学的人放假就可以申请回家,疫情当下中秋国庆不让出省,回家又会花掉一个月生活费,由此一个从未在外住过校的人一下子半年才能回一次家。大一那年超级想家,觉得宿舍哪里住的都不舒服,又舍不得去下馆子,食堂又吃不上好东西。
从气候条件上说本人是从北方到厦门上学,每次11月份了,还二十七八度,刮台风、地震、回南天是一样没体验过,冬天开学没有暖气,夏天体感温度四十多度,完全不知道该怎么过。每次放假回家鼻子和嗓子都超级不舒服,再加上冬天家里有暖气更加干燥,头一周都是生不如死的适应阶段。
台风吹倒的树
从昆虫多样性来讲北方夏天家里最多有飞蛾、蚊子、苍蝇。南方夏天会飞的蟑螂、超级大老鼠、超级大蚊子包以及学校湖边成群结队的大蛤蟆一样不缺,一个怕虫人士讲每天提心吊胆的。
当然也不是说离家远不是一件好事厦门冬天就算11月份,也会遍地开花,放寒假回家时,厦门高高的树绿绿的叶子照样充满生机。内陆没见过海的孩子在厦门学校解封时的周末也能去海边踩踩海浪、看看海上日落,吃吃便宜又新鲜的海鲜,坐坐brt,看看爬山虎爬满高架桥的公路。我走在厦门的街上,真的很难不爱上这里,很幸运我拥有在这里生活的机会。
海边日出
”上帝为我们关上了一扇门,就会为我们打开一扇窗“。我在努力习惯这里的气候,尽量不去想家的同时,也在欣赏这里的美景,庆幸我有四年生活在厦门的经历。
厦门的12月底
找一篇关于加油站同比销售下降的文章
赣粤高速公路作为纵贯江西南北的交通运输主动脉,是连接长江三角洲和珠江三角洲这两个经济最发达地区的黄金通道,地理位置十分优越,充分发挥了其“经济走廊”优势,实现高速公路与沿线区域经济的互动发展。从宏观环境来看,高速公路物流运输业也遭受到金融危机的巨大冲击和影响。赣粤高速公路上的六座服务区加油站占据我市成品油零售销量的24%,但今年以来我司高速公路加油站销量持续下降,形势十分严峻。针对当前的现状,如何应对销售危机,制定应对危机下的加油站营销策略,是分管零售领导面临的一项十分紧迫的任务。
一、 剖析高速公路加油站销量同比下降的现状和因素
2009年1季度,赣粤高速公路上吉安段自北向南的峡江、吉安、遂川三对服务区销量20367吨,同比减少2767吨,下降11.96%。本人经过调研分析,影响销量下降有以下几个因素:
1、受宏观环境的不利影响,物流运输业不景气。司机运输的货源相对减少,据高速公路一大队遂川管理所桥隧所统计,现在高速车流量比去年同期减少15—20%,且他们行业也在组织竞赛活动,同时提供刷卡消费优惠免费提供报刊等活动。遂川经营部ME走访县境内几家大运输公司,现停运在家的车辆达20%,且司机心态变化较大对费改税后的期望值太高,同时也希望将以前油价高产生的单面力保费用一面赚点钱的运输方法改变到双面都赚钱的局面来,一厢情愿地不考虑全球经济所带来的影响。停运在家无费用的现状导致车辆改变过去多跑赚费用力保不亏本车停就亏本的现象,到现在不跑没费用且无风险,对运输价格的选择机率加大,同时将眼光瞄准油价,在增运费无望时力增降低成本,县境内出现部分客车由原来加满油出外然后回境内再加油现象改变到算好路程加油在外价格低加油站,加满油回境内的现象,如遂川---温州,遂川---厦门,遂川—东莞等部分,长途客班车,一些基础设施建筑用油受批零差太大的影响,个别信息较灵通的顾客,把眼光也盯住批发价,使少量顾客从零售转为直销。
峡江是个人口不到17万的农业县,工业经济相对比较薄弱。近年来县政府的大力支持下,发展大小汽运公司21家,是典型的马路经济市场。金融危机爆发后,零售总额急剧下降。今年3月上旬,峡江经营部日均销量110吨,同比下降18.51%,其中高速加油站同比下降28.83%。峡江经营部ME走访了峡江金丰汽运、昌荣汽运、水边汽运、隆鑫物流等数家运输公司,反馈的调查情况也是司机货源不够充足,同比减少了20%至35%,司机业主在停车场的时间相对较长,费用支出增大;费改税后运价下降,从原来的330元/吨左右下降到现在240元/吨左右,运价同比减少了30%左右;汽车运输业也要计算成本,费改税后许多司机业主心态变化较大,对市场的期望值较高,在外面跑亏本还不如停在家里,最起码车辆损耗减少了。因此现在相对停运的车辆大约有20%左右。
春运过后至今,吉安经营部两座高速站从原来平均销量85T/日左右降至目前的65T/日吨左右。从成品油销售结构来看,汽油的销量与原来基本保持不降,柴油的销量下降幅度较大。该经营部组织人员主要针对大型货车(柴油)车流量,进站加油率,车辆加满率进行了一次市场调查,根据统计出来的数据反映出当前的这几项指标均有不同程度的下降,较为客观地反映了目前经营的状况。
2、价格问题越来越敏感,周边市场价格差异较大。
随着费改税的实施,货主对运输价格市场化的下调,下调幅度10%左右,如遂川---广东,税收前3600—3700元/次,税改后3200—3300元/次,因此司机对油价变得越来越敏感,对价格高低的对比愈来愈精细。通过司机回访,周边省份柴油价格大致是:广东中石化4.75—4.81元/升,系统外4.2—4.3元/升,湖北中石化4.81—4.83元/升,系统外4.3元/升,浙江中石化4.81元/升,系统外4.3元/升,湖南中石化4.83元/升,系统外4.3元/升。吉安赣粤三对服务区价格司机反映属于价格中最高者,导致进站加油车辆由过去的加满到现在的1000元/次为加油多者,进服务区的车辆由过去的11比1下降到现在的15.5比1加油车辆明显减少,单站每天加1000元以上的不足35笔800元以上的平均每天不足80笔,大部分车辆加油一般300-600元左右,平均每天柴油提枪次数在280次左右。平均每10部车就有1部车停在服务区广场自己放油,加1000元/次为加油多者,同时,顾客均选择加一个油箱,而选择价低加油站加满全部油箱。
峡江、吉安县的客户也反映0#柴油的价格与周边省市的差异比较大。就拿周边省市中石化价格来说:广东——上海来回消费油品的价格差异530元左右,一个月四趟计算价格差异可达2000多元,这就是一种无形的运输利润。由于去年油源紧张,很多司机业主都加了备用油箱,在本地加油的机率降低了。2009年3月10日,峡江经营部派员来到樟树服务区进行市场调研。樟树服务区加油站0#柴油挂牌价4.85元/升,促销形式是加油金额500元优惠15元的购物券,实际折油价4.7元/升。上在樟树服务区现场向司机了解周边省份市场价格及营销措施。江浙沪中石化0#柴油价格4.76元/升,持卡积分,优惠券等促销价4.45元/升。广东中石化0#柴油价4.71元/升,持卡促销4.42元/升,连平.东莞等地办新卡不要钱,但必须充值2000元以上。湖北、安徽中石化0#柴油价格4.83元/升,促销优惠4.61元/升,系统外0#柴油价格4.20——4.30元/升。其主要的营销措施有:持卡消费、积分优惠、送日用品、送购物券、送餐券等,但很少现金返还。调研人员驱车来到武吉高速银湾服务区,发现高速公路上车流量较少,从下午15:10——16:09,南道车流量42辆,北道车流量34辆。在峡江服务区现场调研情况:下午13:30——14:30,赣粤高速西路段车流量276辆,进入峡江西服务区车辆85辆,在加油站加油车辆仅为21辆(其中500元车9辆,1000元车3辆,小车9辆)。下午13:31至14:29,赣粤高速东路段车流量234辆,进入峡江东服务区车辆93辆,在加油站加油车辆仅为18辆(其中500元车11辆,小车7辆)。主要是周边市场价格差异,营销措施的方式多样性,持卡促销、积分促销、优惠促销等,吸引客户走向,致使客户向低价区流动。
3、顾客消费心态越来越平稳,消费需求有所转变。顾客通过信息或自己的亲身感受,已经认知石油市场由买方转入卖方,不再盲目进站加油有油加就满足的消费行为,有选择性的考虑其它因素,排队加油的阴影不复存在。顾客选择的机率加大,伴随挑剔的难度加大,追求油品外的服务欲望增加,重新找回了顾客是上帝的感受,争当上帝的心态正常化,对加油站合理及不合理的要求偏高。加油站服务水平低销售技巧水平滞后,甚至停留在过去资源紧张“油老大”时期,对待顾客不能真心服务,即使提供服务也是停留在表面,而没有用心,缺乏真诚感,怠慢顾客现象严重,晚间此现象更加严重,销售水平低下,更加谈不上技巧,简单地重复“油老大”操作规程,没有将心融入到加油八步法,而是机器般的操作八步法,无形中与顾客的距离越来越远,顾客的流失越来越高。且现在江西部分加油站夜间不经营,服务环境较差,汽运业是没有白天黑夜之分,员工服务也不是很到位,经营意识比较薄弱。
4、员工队伍缺乏积极性和创造性,营销手段过于被动。部分员工思想僵化,激励机制不活,联量计酬不彻底不到位,收入平均主义化,也严重挫伤员工的积极性和创造性,同时造就部分加油站员工缺乏感受压力和分担压力思想动机,未履行应尽的义务,丧失中石化员工主人翁的思想境界高尚情操,随之丢失为企业多作贡献的品质,对工作丧失激情,成为缺乏情感的机械操作手,导致加油站服务水平低下。加油站对客户市场管理比较粗放,客户走访、客户动态、客户服务等方面工作不够到位,客户资料不够健全,有待改善。加油站营销措施比较简单,对待当前复杂的经营形式,只是被动式的经营,没有及时制定方式和采取措施来博取客户的信任,促使同客户保持互惠双赢。
二、 高速公路加油站在销售危机形势下加快发展的对策
面对当前经营的严峻形势,结合调研分析,吉安石油分公司将采取积极的营销策略,努力提升加油站管理服务水平,改善当前的经营滑坡现状,点对点、面对面的去参与市场竞争,主要对策如下:
1、提升全员服务水平和营销能力。以“江西石油服务年”“全员销售竞赛”活动为契机,加强对员工的油品营销技巧培训,提高员工的营销能力。在各经营部开展比服务、比销量活动,健全完善绩效考核办法,制定切实可行的激励机制,促使员工从“坐商”向“行商”转变,充分调动广大员工的积极性,营造一种全员做客户、全员比销量、全员比服务、全员争第一的服务竞争氛围。提高员工自身素质,学透石油销售技巧,学活销售技巧,做到心身结合,从将油品销售出去中寻找成就感。利用现在工作难找的机缘,适当调整加油站人员结构,切实淘汰一批素质差,思想僵化,不适用新形势下石油销售窗口工作的员工,打造一支能说会道,懂业务,会销售的员工队伍,以应对竞争越来越恶劣的石油市场。借助劳动竞赛的东风,在经营部掀起比服务比销量活动,制订合理切实可行的激励机制,充分调动广大员工的积极性,切实营造我要销量我争第一的氛围。提高员工自身素质,学透石油销售技巧,学活销售技巧,做到心身结合,从将油品销售出去中寻找成就感。利用现在经济萧条、工作难找的时机,适当调整加油站人员结构,逐步淘汰一批素质差,思想僵化,不适应新形势下石油销售窗口工作的员工,打造一支能说会道,懂业务,会销售的员工队伍,以应对竞争越来越恶劣的石油市场。提高服务水平,是我们零售战线的生命线,卖产品就是卖服务的竞争时代已经来临,各加油站必须以服务抓手,切实体会提高服务水平就是提高销量的突破口,各站务必不惜一切代价提高服务水平,树立“服务”是我们经营中的生命线,谁违背谁丢饭碗,谁不为顾客服务好谁就跟钱过意不去,要认识到顾客是为我们发工资而进站的,我们有什么理由不为他服务好。
2、细分市场跟踪客户。各站根据自己的商业辐射区域,将正常销量时期的用油顾客进行细分,及时跟访。对自己辖区内离开的客户必须与之真诚沟通,肯定自己油价过高的问题及本站存在的一些影响顾客忠诚度的问题及时整改,用我们的难处和真诚及资源紧张时为满足这些顾客需求我们所做工作打动用户,使之能够在外加油时想到我们,同时情感影响他们也到我们加油站加点油。健全完善客户档案资料,对市场加以定位,对客户给予分类,积极做好客户走访工作,及时处理客户意见,采取品牌价值,方便快捷等营销措施,做大“最好的员工在中国石化,最好的服务在中国石化,最好的油品在中国石化”服务理念的宣传力度,积极引导客户消费,维护中国石化在本辖区经营的主渠道环境。
3、灵活营销,开展有奖促销,做好非油与油品互动销售。在条件允许的情况下,加油站开展有奖促销能有效促进加油站与消费者情感交流。小恩小惠最能打动消费者,无论是积分奖励、有奖销售、或是发放手套、毛巾等赠品都是十分有效的促销手段。针对不同的客户群,需要运用不同的促销手段。促销是加油站与消费者进行交流、沟通、互动的好方法,是我们与社会加油站竞争的有效武器。消费者也在加油站的促销过程中寻找到一种心理满足,从而增强对加油站的满意度和忠诚度。我们要通过发展非油品业务,从单一的油品销售向油品非油品互动转变,以非油品促进油品经营,以油品经营带动非油品快速发展,打造出立足加油站、拓展非油品的市场模式,相得益彰,实现双赢的局面,把高速公路上的加油站零售网络打造成为功能完备、服务精良、具有较强竞争力和品牌价值的综合性服务网络。
现今社会做什么行业最挣钱!(合法的)
盘点2005十大暴利行业
能源:暴利榜榜首事出有因
关键词:煤老板、油荒、官煤勾结
北京的王先生现在开车养成了一个新习惯,远远地见到红灯亮了,就挂在空档上滑行。以前他并不是这样,这样做完全是因为空档可以省油。一路飙升的油价,不得不让他算计着降低加油的频率。
大凡和能源沾边的2005年都与暴利或者涨价有关。油涨价、煤涨价,还有每年都上演的大面积“电荒”,以致于北京的居民用电也从0.44元涨到了0.48元。
大小煤矿的矿难,我们几乎隔一段日子就能听见。官煤勾结屡禁不止的背后是暴利支撑。
今年的各种富豪排行榜又一股新势力,是来自唐山或者山西的这种能源产区的煤矿老板。尽管有各种消息称明年我国的电力有供大于求的趋势,但是这丝毫不能影响我们把能源排在暴利排行榜第一位的决心。
不管能源行业是不是有一天能够淡出暴利时代,单就2005年一年来说,是绝对的一路看涨。
药品与医疗:改革何时成功?
关键词:500万医药费、医疗改革铁败、号贩子
2003年底,在一次制药行业研讨会上,国家发改委一位司长应邀出席。当这位司长站在演讲台上问大家:“你们想听真话吗?”获得预料之中的答案之后,司长要求所有在场记者关掉采访机。在接下来的半个小时内,大家能听到的都是诉苦和抱怨,是各个部门之间的矛盾和不协调。奇怪的是,这次会议之后,没有一个记者报道这件事情。而没有报道的原因很简单,大家都觉得信心尽失,缺乏希望。一年后,在官方宣布医疗改革失败之时,人们已经显得波澜不惊。
根据药品零售价格与生产成本之比,众多药品的零售价在生产成本的3倍以上,将药品列入暴利行业,似乎一点也不冤。药品价格高,对于医药企业而言是虚的,大部分的差价没有归入生产企业利润账户。据有关人员调查,药品从出厂到最终到消费者手里,企业目前大概只有15%的利润,剩下的是在流通领域,其中大多利润落到医院里。这种现象,称之为药价虚高。药价虚高到什么程度?我们看看“平价药”的销售情况就知道了。合肥的百姓缘大药房,药品平均降价45%,药店仍然有利可图。
事情往往就是这样,正当的利益得不到保障时,利益就会以迂回的方式潜伏前进,其数额甚至要比正当方式获得的更大。当几年前各地政府下定决心放弃对大部分、缩小对小部分医院的财政支持的时候,所谓的“暴利”就已经在行业内名正言顺、理直气壮了。
中小学教育:不道德的高利润率
关键词:择校费、义务教育全免费
近日,发生在湖南桂阳县六中的克扣学生伙食费事件再次把人们的目光聚焦到教育产业上来。在3年半的时间内,克扣学生伙食费近百万元。其中大部分伙食费被学校挪用或私分,而学生基本每餐都只能就着水煮豆渣皮下饭,每天3餐达不到3元钱的标准。 (据《中国青年报》12月7日报道)
据一些教育专家保守测算,10年的教育乱收费从中小学生的口袋里搜走了2000多亿元。
中小学教育的暴利是我们最不愿看到的。中小学教育本应属于公益事业。在我国,学校是财政全额拨款的事业单位。既然是公益性机构,就不应以赢利为目的。然而,中小学教育不仅赢利,而且还成为暴利行业。有人认为,教育成了暴利行业是国耻。关于这个行业的暴利,来自于乱收费。就本质而言,教育乱收费说到底就是“利用公共权力牟取私利”。
北京可能是择校最严重的地区。据说正常的择校收费标准是3万元,而不少一类校的择校费严重超标,达到四五万元,有的甚至高达六七万元。北京地区共有中学791所,其中有择校生的有200多所,大约占三分之一。综合计算一下,全市中学择校生的年收入在10亿元以上,这还只是一个比较保守的估计。经过初步统计,北京市中学收入过千万的至少在20家以上,而且这些收入可以视为纯利润。在另一个大城市上海,政府明文规定,寄宿制高级中学、市重点高中的择校费(一次性)最高分别为4万元和3万元。至于这些费用的使用情况,在北京,高中的择校费不上缴,初中的择校费通常自留70%至75%,剩余的25%至30%由教育局统一调剂给师资力量较为薄弱的三类校,以提高三类校的师资力量和教学水平。
在中国,孩子的钱总是那么好赚。孩子的教育成了很多家庭最大的一项消费支出。除了中小学教育,甚至幼儿园的利润也是畸高的。有家长抱怨,中小学生比大学生还要费钱。我们希望,在中国,孩子们都能最多的享受到国家的教育,更希望能少花点钱,或者花的钱,都能用在提高孩子的受教育程度上。
殡葬:利润无从计算
关键词:明码标价
据调查,很多殡葬服务和殡葬用品经营者不明码标价,漫天要价现象普遍。济南泺河小区一家殡葬用品商店的李先生说:“现在殡葬用品都是这个价,大家要得都高,我也就不可能低价出售,况且很多人还认为越贵对死者就越尊重,便宜了人家还不愿意买呢!”
这是个大家都忌讳提起的行业。可是每个人总难免要有和他们打交道的时候。关于这个行业最大的新闻就是在历年的暴利行业排行榜上,它都非常靠前。
为什么有这么大的利润空间呢。中国人是尊崇孝道的国家。亲人去世,在最后的送别过程中,很多人愿意风风光光的把亲人送走。这助长了这个行业漫天要价的习惯。
一个成本只有几十元的骨灰盒,可以卖到三四千元甚至更多。一个亲人去世,往往要花掉几万元。一般情况下,殡葬行业一般的利润都能够保证在300%左右,甚至可以达到1000%甚至2000%。
教材出版:请给一个选择课本的机会
关键词:教材、新华书店
今年7月份,新华社发表的文章《大批官员“落马”背后 出版发行“水”有多深》,抛出了出版发行产业里的腐败链。
高生荣,山西临县新华书店原经理,贪污公款700多万元,被吕梁市中级法院一审判处死刑,缓期二年执行;侯福康,曾任贵州省新华书店教材、教辅发行中心主任,贵州省新闻出版局机关服务中心原副主任,贪污受贿470余万元,2004年底,贵阳市中级人民法院以受贿、贪污罪判处侯福康无期徒刑;刘彻,曾任湖南省新华书店财务部经理兼审计科科长,贪污千万元炒股,几乎血本无归,造成直接经济损失1174万元,2004年初,刘彻被判处死刑。如此多的官员接二连三东窗事发,可见新华书店这样的发行单位已经不可避免地成为了腐败的重灾区,这与长期以来教材的垄断发行,拥有暴利的折扣回扣有着密不可分的关系。
教材出版业的利润丰厚主要与我国一直实行的高度行政垄断教材出版发行体制有关——教育行政部门垄断编审,教育出版社垄断出版,新华书店垄断发行。中国教育网总经理,中国教育家协会常务理事马占锋先生认为,我国中小学教材出版发行始终按照出版管理部门指定出版社出版、新华书店总发行这种垄断运营机制,教材行业基本上属于垄断行业。虽然我国2002年就开始推行中小学教材发行改革,引入竞争机制,不单纯的依靠新华书店,但新华书店的垄断态势在短期内仍难打破。教材发行几年来一直是各级新华书店的“利润奶牛”。据专家分析,目前,多数省份新华书店70%以上的利润依靠教材发行,在很多基层新华书店,这一比例甚至高达90%以上。根据国家新闻出版总署的统计数据:全国共出版图书170962种,总印数68.7亿册,定价总金额535.12亿元,而中小学课本有8260种,总印数33.124亿册,总定价金额为154.988亿元。中小学教材品种仅占图书总品种的4.8%,但总印数和总定价却分别占48%和29%。
高速公路:交通厅长纷纷落马背后
关键词:毕玉玺、交通厅
交通行业的暴利从一个典型案例和一个奇特现象可以清晰地反映出来。今年3月16日,北京市原交通局副局长毕玉玺因受贿和私分国有资产被判处死缓。他成为中国自1997年以来“落马”的第17位交通厅局长。这串长长的厅长名单也成为国际著名反腐组织“透明国际”刚刚公布的《2005年度全球腐败报告》中国部分的首选案例。
“道路通车,厅长落马”的现象已经成为中国反腐败领域的一大特点,甚至出现了河南省三任交通厅长前“腐”后继的罕见现象。交通系统缘何成为“腐败重灾区”,究其原因,恐怕包括高速公路在内的交通行业存在的暴利难辞其咎。
另据中央电视台报道,江苏某高速公路的一个普通收费员的月薪就超过8000元,有的甚至超过1万,可见此行业的暴利已经上升到什么程度。而且,高速公路公司拥有巨大的现金流,以福建高速为例,其每股经营性现金流量高达0.68元,其现金流之高在国内没有任何行业能与之媲美。因此,高速公路行业被形象地比喻为一台高速运转的印钞机。
高速公路行业的暴利性导致了高速公路行业的商业化,高速公路的商业化也相辅相成的继续促进了其利润的增长。以北京首都机场高速公路为例,2005年上半年首都机场高速的车流量增加了10.68%,营业额增长了9.7%。这一数据可以看出,我们的高速公路的车流量依然呈迅速增长的趋势,高速公路的暴利性也将继续进一步保持。
有线电视:最不思进取的行业
关键司:涨价
“这么多的家庭,这么多的电视,却都在为一家公司交钱。”一位长期关注有线电视发展的专家如是说。收视费调价以后,北京一个城市将为“歌华有线”每年带来1.4亿元的新增收益。关于这个行业,可以用一句话概括:都是垄断惹的祸。偌大一个北京,有一千多万人口,竟只有一家有线电视网运行商,它可以称得上是垄断企业中的垄断企业。
尽管有线电视的收视费在不断上涨,但有线电视的服务质量却没有随着“水涨船高”。有分析称:“独享有线电视运营权垄断经营的中国有线电视,是中国最不思进取的行业,除了一波又一波的提高电视收费,好像就没有别的办法增加自己的收益。在国外,发达国家早已看到了有线电视网惊人的资源潜力,有线电视网不仅可以用来收看有线电视,还能用来上网和打电话,完全可以三网合一,不仅能大大地减少资源的浪费,还能大大地减少用户的开支。”其实这也难怪,一个完全没有竞争压力却又能坐收暴利的行业哪里还有什么动力去进取!
房地产:房子已成为一种期货
关键词:期货、垄断
当今的房地产,其实早就和购房者的需求没有什么直接的关系了,而房子对于开发商来讲,也早就不属于经济意义的商品范畴。房地产市场,类似期货市场。
国家统计局统计显示,今年1至8月,全国商品住宅平均销售价格为2996元/平方米,与去年每平方米2525元的价格相比,上涨18.7%。房地产开发也保持较快增长速度。1月~8月,全国房地产开发投资8900多亿元,同比增长超过20%。
老百姓的住房梦依然是望梅止渴。为什么把房价降下来这么难?站在房改新政对立面的如果仅仅是房地产商,那么,推行房改新政这件事便太简单太容易了。问题是房地产商的身边还站着银行和主管该行业的政府部门(不仅是地方政府的行业主管部门),这是一支非常强大的集团军。于是,谁胜谁负便难说了。
中国房地产企业数量极多,虽无垄断之名,但已有垄断之实。原因是,无论开发商有多少,但在购房者面前都表现出极其统一的行为,仿佛是同一家公司:价格是一涨都涨,这个楼盘涨了那个楼盘涨,这个城市涨了,那个城市跟着涨,房价由此不断攀升。房地产的涨价行为,似乎有个虚拟的总公司在发提价通知一样。
有学者分析,房地产商在短期内成为富豪,不是凭正常的市场竞争,也不是凭他们个人的市场能力与市场智慧,而是利用政府权力对城市弱势群体及农民土地资源的掠夺。我以为,这道出了房地产商暴富的本质:打着市场的旗号,卖着市场的价格,却享受着计划的优惠。
网络游戏:免费了 但还是暴利
关键词:陈天桥、网吧
11月28日,“,永久免费”八个血红大字跳入玩家“轩辕剑客”的眼帘,但他并没有为此感受到丝毫的兴奋。“今非昔比,与我每月对‘传奇’投入上千元相比,免去一个月点卡费35元实在是算不了什么!”
《》运行三年,把盛大老总陈天桥推向了胡润版的《中国百富榜》首位;《魔兽世界》现身短短几个月,便使九城公司扭亏为盈。据中国互联网络信息中心(CNNIC)称,到2005年4月底我国上网用户已经突破1亿,网民数仅次于美国居世界第二位。而其中网络游戏玩家已接近2000万,如此庞大的一个数字,正是网络游戏盈利最坚实的基础。也正因为如此,靠网络游戏赚得盆满钵溢之后,盛大为了回笼“人气”,不惜以《传奇》的“免费”作代价。
业内人士称,网络游戏产业的毛利率高达50%以上,最高的甚至有75%,而净利率也在25%-50%之间。其主要原因在于,一方面厂商只需对网络游戏进行维护与升级管理,无需厂房、仓储与制造,很大程度上节约了成本。另一方面,网络游戏由于游戏编码存储在一个安全系数很高的服务器上,由专业的机构负责管理,使之与其他产品,特别是单机版游戏相比,大大减少了外界的可复制性——盗版。因此各大游戏厂商才趋之若鹜。
美容整形:漂亮背后是金钱
关键词:史三八、韩国整容美人
在京城颇有名气的整形师史三八为别人做过无数次整形手术的她,却一直都不肯动自己的鼻子,在她看来那是财富的象征。她的大鼻子与美容整形这个行业为她带来的越来越丰厚的财富的确相得益彰。这个当年为儿子买串羊肉串都得斟酌再三的普通妇女,如今已经是名利双收的成功女性。
在史三八的店里,记者也看到了一连串巨额的整形费用:磨下颌角28000元,填充太阳穴18000元,切上下唇11000元,隆鼻5500-28000元……当美容师大致地看了一下记者的脸后,就很利索的算出了一笔脸部整体整形所需费用,共12万元。而这总值十几万的手术只需要几个小时就能完成,像隆鼻这样一些小手术就更不在话下了,三分钟就能完成一个漂亮的鼻子,付出的却是近万元的手术费用。稍后美容师还很自豪地告诉记者,平均每天至少有1-2人做十几万元的脸部整体塑形手术。
一位在美容院的工作人员告诉记者,她们做一个单次的面部基础护理是99元,而美容院需要的是3角钱的成本。(实习记者张雪丽对此文亦有贡献)
古代近代十大暴利行业
1.鸦片贸易:
这是历史上最无耻的贸易,为西方人带来了巨额的财富,为中国带来了无穷的灾难。
2.三角贸易:西欧的玻璃球、廉价玩具,东非的奴隶,北美的烟草、蔗糖、咖啡、甘椒之间的相互贸易,这是
大航海时代的最赚钱的航路,带有残酷的原始积累性,为西方诸强以后的扩张奠定了经济基础。
3.丝绸之路
这是中国古代最为艰险的航路,但是利润也最大,促进了商路途经国的贸易繁荣,但时常被战乱影响,后逐渐被航运代替。
4.香料航路
这是葡萄牙最自豪的贸易,曾经为葡萄牙的扩张提供了大量财富,后来相继被荷兰,英国经营,比黄金航路来说一直默默无闻,但实质其暴利性甚于前者。
5.海上瓷器之路
唐宋以来造船业的发展成全了海上的大量贸易,也成就了阿拉伯人的转口贸易,更成就了意大利人的再转口贸易。明清中国势力衰弱之后,这一贸易仍旧缔造了大量南洋富商。
6.黄金航路
印加帝国的常用金属正是殖民者疯狂敛夺的宝藏,金矿山的开采到了疯狂的地步。可惜此项贸易大多是官营,而且封建意味很浓。
7.私盐贸易
自打盐成为商品的那一天,走私食盐就成为暴富的途径。其利润之高,参与人数之广,令人乍舌。自汉到清,许多大户都凭借贩私盐富甲一方。
8.染料贸易
腓尼基人是古代著名的商人,腓尼基的得名正是他们出产的一种紫红色燃料的名称。腓尼基地处今黎巴嫩,也与正是他们教会了犹太人贸易之道。
9.刀剑贸易
大马士革剑是古代西方最优秀的武器,在战乱的岁月,武器的销量大增,商也大发其财,这是一些阿拉伯商人的致富之路。
10.洋布贸易
资本主义开拓封建国家市场的典型,因为机器织布成本低廉,导致印度土布失去市场,而洋布则一举打开局面。这个贸易利润相对较低,但十分稳定,是英国印度公司的一大财源。
十大非法暴利行业
1.贩毒
一个50克就足以要人命的行当,如果没有高额利润作祟,谁会愿意拿自己的脑袋作赌注!
2.私自开设小煤矿
冒天下之大不韪,弃矿工性命于不顾,在矿主们衣着光鲜、豪华私车背后,是一处处私设煤矿的倒塌,一条条鲜活生命的陨落。
3.盗版光盘
买来的时候用斤论,卖出的时候六七块一张,一个个贩卖盗版光盘者都步入了“小康”,只需要设备,不需要支付版权,盗版光盘的利润可见一斑。
4.贩卖私盐
精制碘盐是从地表1000米以下的盐井中用科学方法采集,经去杂、烘干、消毒、加碘、包装而成的。制造私盐就简单得多,从海、湖中直接提取就成,危害大但成本低。
5.开设
多少人家破人亡,只因为一个“赌”字。只听说过因为赌而散尽万贯家财,没听过因为赌而发家致富。钱都哪里去了,都流入老板手里去了!
6.放高利贷
通常与相互勾结,今天借一千,明天还一千五,那还是“熟人”。与银行一年百分之二点多的利率来比,放高利贷的回报要快得多,也多得多。
7.海关走私
不得不说的走私大案:厦门远华案,触目惊心的涉案金额:700亿。还需要说什么?妇孺都想得明白。
8.医院号贩子
抓了放,放了抓!现在说得不是蟊贼,是医院号贩子!啥?外地来的?刚好,骗的就是你,几块钱的挂号费收你几百。号贩子需要的只是不断的排队,既省事又挣钱!
9.非法行医
一无药品,二无设备,三无资格证,租一间房,买一张桌子,即可开张营业。就这样的人,还号称能医治各类疑难杂症,病没治好,钱倒花得不少。
10.传销
给你灌输一年挣几百万的传奇,多少离子散、亲朋远离,却只成就了个别人的富有。
瑞虎7——买车最早的我,爱车5000公里做首保啦!
大家好啊,我算是最早一批买瑞虎7的,早到什么程度了,就是预售那个时候我就下订单了。早买早享受,虽然后面优惠幅度大,但是早买了车以后我还跑了几个景点游玩一下,日常也是有车方便了许多。自家卖电器的,偶尔开这次上山下乡送点货还是很给力的[嘻嘻][嘻嘻]。因为夏天很热,店铺生意好,一直忙着,公里数都超了一丁点,实在没辙了就只能抽个空开车去4S做首保。爱车嘛,还是得维护好来的,嗯,带上行驶本和说明书就这样胡溜溜的去了,保养其实也简单,所以我就简述一下,给大家做个参考啦。希望喜欢的给个支持,毕竟我也是论坛常客不是[嘻嘻]
简单说下瑞虎7吧,其实这车整体性能还是可以的,虽然没有特别的长处,但是也没有什么短板,性能比较稳定。开了五千多,综合油耗保持在7-9这样,也算是还可以拉,毕竟现在油价也不贵。然后呢,我现在发现这车动力还是很足的,舍得大脚油门车子呼呼的向前冲。
车子进场记得带上行驶本和说明书哦,然后保养期限是5000公里或者半年内的,当然特殊原因超一点还是给做首保的[嘻嘻]
车子接待后开到场内,因为自己也是想看看自己爱车的首保情况,所以就跟着进来看看了,学习一下嘛,哈哈。
一次性的四件套,保护一下爱车
车子顶起来以后,看看轮胎,看看底盘,跟着溜达一圈也没有发现什么问题,毕竟是新车嘛
底部排气管,那个双炮筒是个摆设,排气管出口隐藏在厦门,哈哈。
底盘是这样的。
发动机油底壳和机油滤清器(蓝色)位置。
放机油,蛮黑的嘛。
这个是油箱,正常说是55升的油箱,不过我们一般加满大概可以加50-53升吧。
车子要顶就是顶这个位置拉。
以为我们用千斤顶也是顶这个位置
给你轮胎加气,之前显示到2.3,想着跑土路多就让加2.5
换下的机油滤清器
新的机油滤清器
原厂的机油滤芯内部构造,只能拍到这样了。
这算是我们常说的铁滤了
首保赠送的机油,嗯,型号算是半合成的了,想着反正5000就保养一下,就用这个啦,没有加钱换全合成的。
加玻璃水
添加机油,加满要4.5升哦
顶起来再复查一遍
行走在路上的爱车
各方面都不错
首保很简单,前后加洗车也不到一个小时,新车嘛也基本没有什么问题。嗯,瑞虎7这车总体来说还是非常不错的,家用SUV很适合
2015年2月10日93汽油价格调整多少?
今天,国家发改委宣布上调国内成品油价格,汽柴油从2月10日零点开始每吨上调290元和280元,折合成90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.21元和0.24元,全国平均来看,92号汽油每升上涨0.22元,95号汽油每升上涨0.24元。这也是2014年7月以来,国内油价出现罕见的“十三连跌”后,出现的首次上涨。此次油价调整不涉及消费税。
市场普遍认为,由于供需基本面并未有明显改善,近期国际油价的反弹并不意味着油价短期内将重回上行通道。预计市场在消化掉钻井数量减少、石油生产商削减开支等因素后将回归理性。但油价继续探底的空间也已非常有限。
对于今天的油价上调厦门大学能源经济研究中心主任林伯强认为:目前国际油价仍处于大幅的波动当中,这次的油价上涨并不意味这拐点的来临,未来的趋势仍不明朗。
加满一箱油多花10块钱
2月6日是本计价周期的第九个工作日,也是可计算国际原油价格的最后一个交易日。由于低油价令更多美国钻井停产,当天国际油价继续反弹,3月交货的纽约轻质原油期货价格上涨1.21美元,收于每桶51.69美元。这也使得今日国内汽、柴油价格上调已无悬念。
从2014年7月22日油价第一次下调起,十三“连跌”已致成品油每升累计下调:汽油2.03元,柴油2.4元。以此计算,50升油箱的私家车,加满一箱油能省100元。本次上调油价,对于普通私家车主来说影响并不是很大,每箱油只多花10块钱。
93汽油历史最高价格
成品油价格调整在今天午夜后的成品油价格上调,国家发展和改革委员会将增加国内汽油和柴油,汽油和柴油增加600元/吨的最高零售价,汽油的全国零售价上涨0.43元/升左右,柴油零售价格将上涨0.51元/升左右。
- 上海:93号汽油5.99元/升
- 上海调整最高零售汽油和柴油价格分别为7500元/吨,分别和6750元/吨,上涨8.66%和9.69%。之后,成品油价格上调,上海地区90#汽油5.51元/升,上涨0.44元最高零售价; 93号汽油5.99元/升,上涨0.48元; 0号柴油5.73元/升,上涨0.51元。 [详细]
- 北京:93号汽油每升涨6.37元_
座国有加油站的近93号汽油价格将每升5.89元到6.37元统一调整,玫瑰每升0.48元; 97号汽油每升涨0.51元,6.78元的价格上涨后。 [详细]
广东:93号汽油每升涨6.25元_
后的成品油价格上调,国家标准90 OUI增加0.45元每升汽油,每升提高93号汽油0.48元,97上调0.52元每升汽油,柴油每升增加0.52元;国家标准OUO 90提出0.45元汽油每升,93上调汽油每升0.49元,97每升汽油增加0.53元,柴油每升增加0.52元。 [详细]
- 深圳,深圳国际III93汽油上涨至6.25元每升
本次调价,其中“深国III”97号油,从原来的6.24元每升上涨到6.77元,每升提价0.53元。 “深国III”,从原来的93号油价格升至每升5.76元,每升6.25元,每升价格0.49元; “深国III”0号柴油价格5.50元增加到6.02元每升,价格上涨0.52元每升。此外,98号汽油每升从7.48元增加涨至8元,涨幅0.52元每升。 [详细]
浙江管理汽油每升上调
930.49元昨晚,浙江省物价局对油价上涨下发通知,全省汽,柴油(标准品) ,每吨增加600元的最高零售价。今天0:00私家车主最常用上调93号汽油0.49元/升。 [详细]
重庆:93号汽油6.11元/升
油价开始今天午夜后上升。 93号汽油每升由5.63元前,上涨至6.11元; 97号汽油由每升5.95元之前,上涨6.46元。 [详细]
江苏93号汽油上涨5.98元/升增加0.88元,南京
6 STL 30日零时起,油价再次,这一次也有代价有新机制:全省统一价格的实施,江苏省13个城市93号汽油统一5.98元/升。一旦成品油价格是6月1日,价格的两倍只是头部穿过月份,月末,在南京,例如,每升汽油的93上升0.51元,或0.88每升最多在一个月内元,打新高了多年。 [详细]
湖北:元93号汽油
报道,93号汽油,97号汽油,柴油分别上涨为每升0.5元,90号汽油上涨0.45元升,-10#柴油上涨0.55元每升。调整如下具体价格:90号汽油每升为5.65元人民币(原价5.2元),93号汽油6.00元(原价5.5元),97号汽油6.3元(五原8元左右。),0号柴油5.85元(原价5.35元), - 10柴油6.2元(原价5.65元)。 [详细]
海南:每汽油每升
6 STL 30 937.03元在演出中间0:00海口工作人员中石化加油站开始调整汽油和柴油价格,从上调5.94元原5.42元提高到每升7.03元,97号汽油从提出到7.46元6.94元增加,柴油6.55元其中93号汽油增加。 [详细]
昆明:上午93号汽油涨至每升
昆明市场油价6.12元再次上涨。一个月经历了两次调价,昆明市场90号汽油上涨0.54元每升5.69元; 93号汽油上调至每升0.58元,6.12元;第97号提出了每升汽油6.55元0.56元; 0号柴油价格上涨0.51元每升5.89元。 [详细]
福建:93号汽油每升5.92元_
从今天起从零开始,为全省,福州,厦门,漳州,泉州,莆田和城市的其他类似地区价汽柴油价格将全面上调,90号汽油的最高零售价将是当前5.14元/升调整5.59元/升,汽油从目前的5.45元/升的93最高零售价调整为5.92元/升,汽油97的最高零售价将是当前5.76元/升调整6.26元/升,而0号柴油的最高零售价也将是目前的5.25元/升调整至5.75元/升。 [详细]
青岛93号上涨6.02元每公升汽油
6 STL 30日零时起,岛城的油价将进行调整:90号汽油涨了每升5.15元5.59元,上涨0.44元; 93号汽油涨了每升5.54元,6.02元,上涨0.48元; 97号汽油上涨5.94元每升,6.46元,同比增长0.52元,柴油各上调升至5.82元,上涨0.51元,-10柴油每升5.72元涨至6.28元,上涨0.56元5.31元。 [详细]
南昌93号汽油上涨5.98元每升从30日电子有限公司产品价格每吨上调600元,这是本月第二次上调成品油价格,增加率比上一次也较高。从南昌地区在一个加油站记者了解到,有关负责人介绍,每升93#汽油调整5.98元,价格的两倍,本月累计上涨0.79元。 [详细]
西安93号汽油上涨5.94元元的基础上完美升
成品油价格形成机制的变化,国际油价后,国家发展和改革委员会近日决定今天汽油和柴油每吨上调600元结合为零。调价后,5.94元/升,涨幅为0.48元/升西安93#汽油最高零售价。 [详细]
河北93号汽油每升涨至从省物价局6.03元
消息说,说明已经发出依据来衡量之前5.54“提高石油价格的通知”元/升的93号汽油价格已经突破6元,达到6.03元。据省物价局公布的石油,90号,93号,97号和0号柴油每升汽油的零售价格分别上调0.45元,0.49元,0.51单最高零售价格的各种细节元和0.52元。 [详细]
管理沉阳93号汽油涨幅每升从今天起
0:00沉阳汽油0.47元,柴油价格开始围捕,上升幅度比较大,最高涨幅每升0.58元。 [详细]
合肥93号汽油上涨到文档5.99元/升
精神,按照国家发展和改革委员会,从今天午夜,我省开始提高石油价格,合肥90号汽油价格调整到5.6元/升,调价0#柴油为5.84元/升
95号汽油进入10元时代,你觉得这是油价的天花板吗?
目前,我国73%的原油是从国外进口的。现阶段,国内油价基本上是严格按照国外油价变动,呈跟涨趋势。
受国际油价上涨影响,上一轮调价后,部分地区92号汽油已首次突破每升9元大关。6月14日24时,新一轮调价窗口将在开启,多家机构预测,届时调价后部分地区95号汽油或将突破每升10元大关,创历史新高。
原油价格刷新历史最高价位的脚步正在靠近。据她预测,进入三季度之后,wti原油期货的主流运行区间或达到105-135美元/桶,布伦特原油期货的主流运行区间约为110-140美元/桶。
根据现有国内油价定价规则,国内油价和国际油价存在联动机制,但国内油价却并不会随着国际油价的波动而“无限”上涨。
国家发改委相关负责人曾介绍,当国际油价继续上涨,但不超过每桶130美元时,国内成品油价格按机制正常调整;如高于每桶130美元,根据《石油价格管理办法》规定,按照兼顾生产者、消费者利益,保持国民经济平稳运行的原则,采取适当财税政策保证成品油生产和供应,汽、柴油价格原则上不提或少提。
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