2003年油价小票_2003年油价表

1.瑞幸的锅 扣在了谁的头上

2.商品混凝土运输合同范文5篇

瑞幸的锅 扣在了谁的头上

瑞幸，一家罕见的从资本中割韭菜，来请中国人喝咖啡的“传奇”公司。

成立时间不到两年，以“烧钱补贴”的商业模式迅速走红，拥有超过4500家咖啡门店以及近2000万APP用户。

也是不到两年，以“瑞幸速度”刷新了中概股最快上市记录，在美国纳斯达克挂牌上市，涨幅一度超过50%，总市值达到48.31亿美元。

前途一片光明的瑞幸，缔造了一个又一个营销奇迹，也捧出了一大批商界新星…

然而，4月2日，瑞幸咖啡承认存在近22亿人民币的财务作假，股价暴跌85%；4月5日，瑞幸咖啡发布道歉信；4月7日，瑞幸咖啡停牌。

5月12日晚间，瑞幸咖啡宣布调整董事会和高级管理层，CEO钱治亚和COO刘剑被暂停业务。

瑞幸，一时间从“云端”跌落“谷底”。

瑞幸的传奇

在瑞幸股价暴跌之后，瑞幸咖啡大股东、董事长陆正耀在微信朋友圈发文称：今天更要元气满满。

陆正耀，何许人也？

传闻称，2014年，陆正耀用七年时间将神州租车推上港股；2016年仅用半年的时间就将神州优车成功挂牌；仅用18个月就让瑞幸咖啡登陆纳斯达克，打破全球纳斯达克上市最快的时间记录。

2005年，陆正耀创办了UAA（联合汽车俱乐部），中国汽车市场迎来了大变革。之后，UAA转型成为神州租车，并成为国内规模最大的租车平台之一。

2016年，神州优车正式成立。陆正耀辞去神州租车职务，成为神州优车董事长兼CEO，并使神州优车成为神州租车第一大股东。

2019年5月17日，瑞幸咖啡正式在纳斯达克挂牌上市，开盘市值达到60亿美元。

神州系加上几乎全民皆知的瑞幸咖啡，由此，陆正耀迎来了人生中的“高光时刻”。

瑞幸在上市之后，以“快”为重点，迅速在全国开始裂变式营销。而在价格上，瑞幸开启了一场“低价战”，有些产品的价格甚至低过某多多。

而且只要你下载瑞幸咖啡APP，或者邀请你的朋友成为新用户，甚至还可以免费喝。

所以，无论是神州系，还是瑞幸，陆正耀都有一套自己的企业生存之道。总结起来就是：

无与伦比的快；

扣人心弦的故事；

以及，

薅资本主义的羊毛，割美国的韭菜，补贴中国消费者。

2020年的黑天鹅来了

有人说，2020年啥事没干，光见证历史了：

我们见证了全民抗疫；

见证了承载一代人青春的巨星的陨落；

见证了股神巴菲特炒股亏损；

见证了美股史上的第五次熔断；

见证了几十家航空公司的倒闭；

见证了油价跌负；

见证了原油宝的投资者出现了巨额亏损；

.......

而这一切的“不可能”都是由此次疫情所间接导致。

也许，如果没有此次疫情，

消费不会收缩；

生产不会中断；

全球产业链不会断裂；

瑞幸也不会这么快就遭遇灭顶之灾。

浑水是谁

做空（Short sale）是金融资产的一种操作模式。与做多相对，做空是先借入标的资产，然后卖出获得现金，过一段时间之后，再支出现金买入标的资产归还。即为先借货卖出，再买进归还。

瑞幸做空背后的主角便是“浑水公司”。对，就是那个浑水摸鱼的浑水。

浑水公司是资本市场中做空成功率极高的公司之一，三年做空了九家公司，而这九家公司全部是中概股，包括新东方、分众传媒、辉山乳业、安踏体育、网秦等。其中七家公司都以做空成功为结果，被做空对象不是被退市，就是长期停牌，要不就是股价直接腰斩。

浑水的创始人名叫卡森·布洛克（Carson Block），他曾专门写了一本书《Doing Business in China FOR DUMMIES》（在中国做生意之傻瓜指南），亲述在中国经商要避开哪些坑。不少读过这本书的人都称，布洛克甚至比中国人还了解中国人。

在布洛克的印象中，“浑水摸鱼”符合部分中国商人不愿意一切清晰透明并认为透明就赚不到钱的观念，正是这种观念，导致了许多侵害投资者利益的问题。

所以，如果一家公司的一些利润率、增长率比同行高出很多，那么就有被浑水瞄准的可能。

今年1月31日，浑水称收到一份关于瑞幸咖啡的匿名做空报告，认为该报告内容属实，在其官方平台发布。

为了完成这份报告，它们雇佣了92个全职和1400多名兼职调查员，收集了25000多张瑞幸咖啡小票，总共录制了11260小时视频，包括620个直营店，981天营业日的全部营业时间监控录像，并且收集了大量内部微信聊天记录。从而得出瑞幸在2019年第三季度每个商店每天的商品销售数量至少夸大69%，在2019年第四季度夸大88%等结论。

曾遭浑水攻击的新东方俞敏洪曾说：“因为美国市场对中国公司形成了一种不信任的情绪，所以浑水弄哪家公司，哪家公司股票就会跌，它就能赚钱。”

而除了浑水之外，还有其他的机构也在从事着这份工作。

中概股全线被做空

4月7日，做空机构Wolfpack Research发布报告称国内视频网站巨头爱奇艺财务方面涉嫌。随后，爱奇艺股价早盘跳水，跌幅超过12%。

几乎同一时间，著名的培训机构好未来在官方网站上发布公告称在审计过程中发现内部员工数据，错误夸大销售数据。随后好未来股价暴跌。

4月14日，做空机构香橼发布报告认为，跟谁学(GSX:NYSE)虚增营收70%，称其是2011年以来最大的中概股案。跟谁学股价迅速大跌10%，市值也蒸发了近50亿元。

仅不到半年，几家中概股同时遭到做空并卷入财务丑闻，这使得中概股遭遇严重的信任危机。不禁让人怀疑，抛开瑞幸的牵连，资本市场是不是也在刻意打压着中概股？

“兵来将挡，水来土掩”，我们既然无法消除这种怀疑，就应该积极应对当前摆在中概股面前的形势。

一方面，中概股应该思考如何应对诸如此类的做空？

从这个层面看，其实，做空带来的不仅仅是危机，更是转机。

虽然，做空对企业未来海外融资有一定的影响。但是，一个允许做空的市场，在一定程度上能够淘汰劣质公司、降低系统风险。做空机构也可以通过一些专业的数据，充分发挥监测的作用，使企业具备强烈的诚信意识。

从另一个层面来讲，我们也应该考虑到这种做空行为在国内是否被允许？

因为当前的做空主要是针对在美上市的国内企业，做空的机构也较多是国外机构。所以，我们应该思考到：当前的这种做空是不是在国内被允许，对做空的涉及范围是否有明确的限定？

不过到目前为止，瑞幸事件对中概股整体走势的影响并不算太大。

瑞幸的锅 扣在了谁的头上

从瑞幸咖啡的道歉声明看，它把责任甩在了目前已被停职的COO刘剑和其部分下属身上。

但伪造22亿这么巨大的金额，真的是这个只有期权没有实际股权的首席运营官能做到的吗？

所以，瑞幸的锅，到底“扣”到了哪里？

首先，瑞幸背后拥有一个强大的后盾，即“神州系”。瑞幸咖啡的三大股东为董事长陆正耀、创始人钱治亚、愉悦资本刘二海，号称“铁三角”。

他们又兼具着另一个身份，陆正耀是神州优车董事长；钱治亚曾是神州优车COO；刘二海曾是君联资本董事总经理。

这样来看，瑞幸咖啡背靠着整个神州系。

作为神州优车董事长，陆正耀搭建了一个产业链闭环模式，即联合造车、买车、租车，围绕着顾客一系列关联性消费需求，提供“一站式”服务。

从一定程度上讲，这种闭环模式代表了对未来汽车行业发展模式的可贵探索。但是，产业闭环一定要有金融的支持。没有了金融支持，产业很难发展壮大。所以，陆正耀采取了与瑞幸咖啡同样的融资模式。

无独有偶，2019年年初，陆正耀通过间接收购的方式拿下宝沃汽车67%的股权后，宝沃汽车开始在神州的操盘下，搞起了所谓的“汽车新零售”。

据乘联会数据显示，宝沃汽车2019年销量为45321辆，但根据厂家的上险量，实际售出50365辆，同比上涨47.3%。因此，有业内人士推测，宝沃销量大涨的背后，其实是神州“左手倒右手式”的自产自销。

而在最近的神州优车发布的公告显示，宝沃汽车拟用40亿元固定资产(含在建工程)冲抵其应付北汽福田的约40亿元债务。

换句话说，神州优车相当于只是借宝沃一用，现在又还给了福田汽车。

这对于宝沃来讲，不仅背负巨债，而且失去了原属于自己的厂房和流水线，再加上此次瑞幸事件影响，可谓苦不堪言。

除了自家项目之外，瑞幸事件对于其他造车新势力也产生了重大影响。

小鹏汽车首席执行官何小鹏曾于去年表示有意赴美上市。然而，随着中概股在纳斯达克的风波，若这一IPO计划尚未启动，那就需要至少等待一段时日了。

所以，瑞幸这杯咖啡浇灭了造车新势力赴美上市的良机。它们或许将要面临更严格的审核，甚至可能会被直接拒绝。

不是瑞幸会是谁

正常来看，瑞幸靠神州系的钱促进自身的成长，上市后再将融资的资金运转到神州系。如此一个循环的资金流转模式，本身是没有什么问题的。

但是，2020年伊始，在黑天鹅的冲击下，各大企业都遭受了前所未有的重创，尤其是汽车行业。这就导致神州系无法获得资金，进而就直接造成瑞幸的融资困难。

此外，瑞幸过于急功近利，唯快不破。对于企业来说，求快并没有什么错。特别是在融资环境遇冷的2018年后，每个企业都想用最快的速度，获取尽可能大规模的用户和营收增长，并借此获取资本的青睐。如果能上市公开发行，企业的融资成本将进一步降低，投资人也能收获更多回报。

但是问题在于，在瑞幸看来，烧钱扩张的费用，远不如来得多快好省。他们以为自己能用流量术操纵流量，最终却被反噬，这也恰恰成了瑞幸的取祸之源。

但也有不少人提出，“诚不对，华尔街最黑” 。即使不是瑞幸，也可能是“幸瑞”。

换句话说，无论是谁，美国也总会找到一家中国企业对其进行开刀的。

在他们看来，这也许是一次有预谋的经济战争，是从搞垮中国企业着手。不怕自损八百，只要能伤我们一千。因为这很符合某政府的办事风格。他们甚至可能会提高中概股上市的门槛，那些市值较小的公司，可能会被拦在门外。

乐观来看，这也未必都是坏事，于国企而言是一次考验。优良企业脱颖而出，不良失信企业也会遭遇资本抛弃淘汰。

同时，这也对国内证监会提出警示：是不可违反的底线，诚信是必须遵守的准则。瑞幸不会是个个例，作为前车之鉴，国内企业要严守诚信，才能在做空来临之际泰然自若。

“人无信不立，市无信不兴”，无论国内国外，上市公司都应该坚守诚信，真实、准确地披露信息。否则，“侥幸就会不幸，失信寸步难行”。

诚不对 华尔街最黑

瑞幸事件带给我们的思考远不止如此。

从更深层次来讲，正是由于国内缺乏资本融资市场的基础设施，造成企业融资困难。所以，国内企业只能寄人篱下，尽量满足国外市场融资标准。

综合来看，我们更应该反思当前的国内资本市场。我们应该建立更加强大的金融基础设施，同时也应该加大资本市场对于产业的支持力度，深化金融改革，以一种包容开放的心态对待企业机制，积极引导着国内的资本市场朝着理性的方向发展。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

商品混凝土运输合同范文5篇

运输对商品混凝土质量的影响包括坍落度减小、和易性差、不易被泵送,严重的情况下,还会发生商品混凝土的初凝现象,造成混凝土强度下降、浆液损失和骨料分离。因此签订商品混凝土 运输合同 需要格外注意，以下是我为大家整理的商品混凝土运输合同 范文 ，欢迎参考阅读。

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★ 散装水泥运输合同 ★

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商品混凝土运输合同范文1

甲方(发包方)：

乙方(承运方)：

住所地：

法人代表： 身份证号：

因甲方施工生产需要，雇用乙方运输车辆，根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，为明确甲、已双方的权利与义务，经双方协商一致，签订本合同。

一、工程概况

1.1 工程名称

龙青高速公路土建九标段(K129+750-K140+150，含该段落内龙泉互通区各匝道、即墨东互通区、即墨停车区等)段路基沥青混凝土面层料的运输。

1.2 工程地点：青岛市即墨市境内

二、甲乙双方责任和义务

2.1甲方负责工程征地范围内的施工便道的正常维修、维护工作，确保施工便道通畅。运输过程中需要通行施工便道以外的道路，由甲乙双方共同负责协调，确保运输车辆的通行。

2.2乙方负责按甲方要求将货物完好的运输到指定地点，在运输过程中采取各种有效 措施 保护好承运货物，确保货物无洒落、丢失。

2.3如乙方未将货物卸到甲方的指定地点，乙方需无偿按甲方要求处理，由此产生的经济损失由乙方承担，乙方还需承担此批承运货物运费5-10倍的违约责任。

2.4运输过程中因自然条件、防护措施、及车辆故障等原因，造成货物数量损失、质量降级或无法按预期继续使用，由此产生的经济损失由乙方承担，乙方还需承担此批承运货物价值1倍的违约责任。

2.5甲乙双方共同负责协调好地方关系，确保运输过程中无外界干扰。

2.6对运输时间有要求的特种货物如水泥混和料和沥青混凝土等，甲方应事先告知乙方，乙方必须采取有效措施确保按时将货物送达，乙方负责工作出现问题如车辆故障、外界干扰等，造成货物未按时送达，由此产生的经济损失由乙方承担。

2.7乙方必须在甲方施工现场配备一名负责人，确保24小时通信畅通，保证甲方及时将运输任务和要求传达给乙方，避免产生不必要的纠纷。

2.8乙方驾驶员必须听从甲方现场人员指挥，如双方发生争议，乙方驾驶必须将货物卸到指定地点，空车驾驶离施工现场，不得阻碍其他车辆正常作业，由甲乙双方负责人协商处理、合理解决，否则，给予一小时一万元处罚。

2.9乙方加强车辆的保养和维修，保证运输能力满足甲方施工生产的需要，车辆数量的配备必须服从甲方制定的标准。甲方有权根据实际情况增加 其它 方运输车辆，乙方无权干涉。甲方在每天晚9点前通知乙方第二天出车时间、作业内容、台数等，乙方运输车辆必须按时全部到达现场。如因乙方负责工作出现问题，影响甲方正常施工生产，由此生产的误工费用由乙方承担。

三、 安全生产

3.1甲方负责对乙方运输作业的安全工作进行监督和检查。对乙方人员的违规作业，甲方有权制止和处罚，处罚标准按照甲方内部管理规定执行。

3.2乙方必须遵守安全生产方面的法律、法规及甲方各项安全管理制度，严格按照安全操作规程作业，防止发生安全事故。

3.3乙方或其他方责任引起的伤亡、火灾、车辆、物损治安等各类事故，造成自身、甲方或第三方人员伤亡和财产损失的，由责任方承担事故责任和经济赔偿，甲方不承担任何责任和经济赔偿。

3.4乙方造成的各类安全事故，甲方协助乙方做好抢救工作，但所需费用由乙方承担。

3.5安全方面未尽事宜，在乙方进场后双方共同签订《安全生产合同》予以明确。

四、运输单价

4.1沥青混凝土面层运输单价：按3元/吨乘以实际吨数做为最终结算金额，若运距超过1km，则每增加1km运费单价相应增加0.9元/吨;最后按实际车数、吨数及运距计算结果作为最终结算金额。

4.2运输单价中包含乙方管理费、临时设施费、及运输车辆单程调遣费等一切费用。

五、运费结算

5.1乙方装货后甲方现场人员验收数量并签发运发料单，货物到达后甲方现场人员验收数量并在运发料单签认收货数量。如乙方对甲方签认的单据有异议，必须当时提出，否则视为乙方接受且以后乙方不得以任何理由对此单据提出异议。

5.2甲方现场人员按车次开据运发料单，并将运输结算联返给乙方运输车辆。甲方签认的运发料单一运输结算联为运费结算的唯一凭证，乙方必须妥善保管，丢失的票据一律不补。

5.3运费结算时，结算数量以甲方签认的运发料单一运输结算联中收料数量为准。

六、付款方式

甲方在施工过程中按照结算入账情况，及时支付资金，保证乙方的施工生产。支付时间为合同签署日起二个月后七日内(结算金额为乙方本月总金额的80%)，余款20%至本分项工程完工后全部结清。

七、合同争议的解决办法

双方发生争议或违约，可协商解决;协商不成通过法律程序解决，诉讼至被告所在地法院。

八、其他

8.1本合同自双方签字、盖章之日起生效。

8.2本合同一式叁份，甲方贰份，乙方壹份。

甲方(盖章)： 乙方(盖章)：

甲 方法 定代表或

授权代理人签章：

****：

合同签署时间：

乙方法定代表或 授权代理人签章：****：

商品混凝土运输合同范文2

甲方： (以下简称甲方) 乙方： (以下简称乙方)

根据《中华人民共和国合同法》等有关条例，甲乙双方为了顺利完成本项目土石方运输工程建设、本着互惠互利、优势互补、诚实守信的原则、在公平、公正、公开的基础上，经双方友好协商，特制定本项目运输土石方协议：

一、工程名称：

二、承包内容：混凝土运输项目?

三、承包车牌号：

四、工程期为 年 月 日至 年 月 日。 五、运输单价： (以上运输单价均不含税人民币单价)。

六、付款方式：

1、乙方进场后，无预付款，待每月30日验工计价后，支付运输量的100%，次月10日内付清所有款项。

2、运输费支付方式：以项目部验工计价后拨款为准，如项目部未能按时拨放工程进度款时，甲方将对乙方支付运输费时间顺延至甲方拨放工程进度款后。

七、双方责任：

1、因车辆及司机手续证件不全或违规操作造成的一切后果甲方不予承担任何责任，后果乙方自负。

2、乙方保证进场到甲方工地的车辆情况良好，每天最少工作20小时，每月出勤率必须达到90%以上(无法抗拒因素除外)，乙方车辆进场后必须全权服从甲方的调试和一切车辆运输安排。

3、任何情况下，乙方不能在现场惹是生非及从事违反法律法规的活动，由此造成的一切损失由乙方有关当事人负责与甲方无关。

4、乙方保证完成任务，车辆和设备未经甲方同意不得擅自调离现场或有意停工及跳巢给其他单位运输。

5、在施工过程中，因乙方原因造成周边塌边，机械车辆事故等，影响周边建筑物，责任由乙方全部承担，与甲方无关，乙方人员工伤、安全、意外等一切由乙方全部承担，与甲方无关。

八、违约责任

1、甲方不能收集乙方手下车辆运输卡，单方面付款给司机或其他人，必须由乙方委派专人和甲方结算运输费，否则由此造成的任何后果由甲方有关责任人负责。乙方结款员结款后应保证必须按时支付车辆运输费用，否则由此造成的任何后果由乙方全部负责。

2、乙方中途不得以提高运输单价等理由罢工，如乙方未完工车辆和设备是擅自调离现场或有意停工，及跳槽运输，视乙方违约，由此所产生的一切经济损失由乙方全部承担，同时甲方有权终止合同。

3、乙方要服从甲方的管理和指挥，必须指定专人 每日向甲方上报工作进度和按规定时间上交运输单据。如发现管理人员和施工人员有不正当的交易而损害任何乙方利益，甲方将给予违规者以一罚十的经济处罚并付还给受损的一方。

4、乙方如因重大事故和严重违章受到甲方上级单位等部门的罚款，甲方有权从乙方的运输款中扣除，如运输款不足时乙方应如数赔偿。

5、合同双方均不得采用虚假记录、虚假计量或其他方法在运输数量上弄虚作假。否则，除虚假部分的运输不得做为运输费计算依据外，还须得按虚假部分运输数量的运费的十倍计算违约方应予承担的违约金。

九、其他事项

1、协议在执行过程中如发生争议时，双应本着公平、合理的原则及时协商处理，协商无果则由当地仲裁机关仲裁。

2、本 协议书 未尽事宜，双方应本着友好合作精神协商签订补充协议，补充协议与本协议具有同等法律效力。

3、如遇有自然灾害，政府有关部门要求停工等不能实施合同条例，双方均不负任何责任。

十、本协议合同书一式两份，甲乙双方各执一份，同具法律效力。本协议合同书自双方签订之日起生效，本项目工程完工，帐清后自动终止，双方需严格遵守执行。

甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________　　　　　法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

商品混凝土运输合同范文3

甲方：

乙方：

甲方系从事商品砼生产的企业，为保障生产的商品砼及时安全的运送到施工工地，甲方经与乙方协商一致，决定将所甲方生产的商品砼运输承包给乙方。为了规范和明确双方的权利和义务，保护双方的合法权益，经双方平等协商，达成协议如下：

一、承包内容：

甲方将自身生产的商品砼运输承包给乙方。

二、承包方式：

1、在合同期内，甲方所生产的商品砼交由乙方负责运输，乙方自行提供混凝土搅拌车进行运输，车为：

2、核载运量为10立方米的车，每车每月保底运量按1000立方米计量，核载运量12立方米的车，每车每月保底运量按1100立方米计量。

四、运输价格及结算依据：

1、核载运量为10立方米车、12立方米车的运费单价按元/立方米计算，以上计价单价含油费，10公里元/立方米计算，15公里元/立方米计算，则超过15公里以外运费，按每公里每方增加2元计价。

2、若运输过程中，乙方车辆需由甲方提供运输所需0#柴油，则甲方按目前0#柴油元/升与乙方按月进行结算，并从乙方每月运费结算款中予以扣除。

3、甲方租赁乙方车辆拉水、拖固定泵，每次换算成商品砼运输，并按方计算。

4、超时补助：每车到达工地时间至卸完料的时间超过3小时的，甲方按100元/小时向乙方支付超时补助费，不足一小时超过半小时(含半小时)按一小时计算，但以上超时补助，回站由当班调度人员签字确认。

5、乙方在运输商品砼到施工工地后，若发生退料，则运费按两车次运费进行计量。

6、乙方在运输商品砼过程中，若发生施工单位提出补方，有关方量计量按不足5立方米的，按5立方米计算;超过5立方米的，按实际方量计算。

7、乙方在运输商品砼过程中，若发生运输后剩料并退回或者施工单位提出补方估计不足导致剩料并退回，则剩料退回时运费按实际方量计算。

8、每次运输，乙方或乙方驾驶员应当索要经甲方工作人员签章的运输小票，并以此作为与甲方结算的凭据。结算付款时，乙方应向甲方提供运输票。否则，甲方有权拒绝支付运费。

五、结算方式：运费按月结算，乙方于次月8日前凭运输小票与甲方结算上一个月的运费。

六、甲方责任

1、甲方提供车辆停放场地，但是运输混凝土搅拌车清洗由乙方自己负责。

2、甲方应按本合同第五条规定结算支付运输费。

3、甲方对乙方驾驶员有生产调配使用权和监察权，对不胜任的驾驶员，有权要求乙方更换人选。

4、因甲方调度及工地原因造成车辆及砼料损失的，损失由甲方承担。

5、甲方负责承担运输过程中产生的过桥、过路费用。在正常情况下甲方负责承担因交通、城管、路政以及闯禁区的处罚，但因乙方原因产生的处罚由乙方负责。

6、甲方查出乙方车辆存在超时作假的，取消该车辆合同期内的所有超时费，并视情况是否对该车辆留用。

七、乙方责任

1、乙方提供的搅拌车必须合法有效，证件齐全，保证车辆性能良好，车容整洁，每辆设备维修费及通讯费由乙方自行承担。

2、乙方对提供的搅拌车应投保交强险、第三责任险等险种，以降低运输过程中的风险，并在合同签订后，将相关车辆的行驶手续及 保险 手续复印给甲方，以便甲方存档备案。未投保以上险种的车辆禁止为甲方运输商品砼，若由此产生的损害赔偿，均由乙方自行承担。

3、乙方负责对其车辆和司机的管理(包括车辆维护保养及救援)，及时与甲方车管和调度沟通，并做好协助工作。

4、如因乙方车辆原因造成甲方砼料损失，乙方按成本价格赔偿甲方。

5、乙方加强混凝土运输车辆的运输安全管理，确保不发生交通事故，如发生交通安全事故，一切责任均由乙方自负。

6、乙方必须保证车辆的正常运行，以保障满足甲方商品砼运输的需要。如乙方的人员(驾驶员)及车辆问题影响甲方的商品砼运输出厂，造成甲方经济损失时，乙方应按民法典规定向甲方赔偿经济损失。

7、乙方车辆自合同签订后，由甲方全权调配，对外承租须经甲方同意后，由于乙方自行出租，所承租方量，甲方有权在乙方保底方量中扣除。

8、乙方车辆擅自离开工作岗位的，甲方有权终止合同，乙方应赔偿由此给甲方造成的损失。

9、乙方及其驾驶员由甲方提供住宿

10、生活费由乙方负责。

其他：

本合同一式二份，未尽事宜，双方协商解决，协商不成的由甲方所在地的法院解决。

甲方：乙方：

联系电话：身份证号：

联系电话：

年月日

商品混凝土运输合同范文4

甲方：____市_____材有限公司

乙方：(身份证号：)

乙方现有台商品砼搅拌运输车(车号：)。

在甲方经营期间内，乙方向甲方提供砼运输服务，以满足甲方砼运输需要。甲乙双方本着精诚合作、平等互利的原则，经友好协商，就相关事宜达成如下协议，以资双方共同遵守：

一、合作条款

1.合作期限：自年月日至年月日，以后根据甲方需要确定是否续签。

二、运价、结算方式：

1.签订合同当天，甲方收取乙方保证金元/车。保证金于次月底前由甲方退还乙方。

2.乙方承运甲方商砼，单边运距10公里以内(含10公里)，甲方按25.00元/m3向乙方支付运费(方量以施工方收料员签收的方量为准，如因甲方或施工方原因，出现整车返料或转料的，按实际返料或转料方量计算)。

3.单车拉砂浆、单车拉水按150.00元/趟结算。

4.单边运距每增加1公里，每方增加运费1.00元。

5.甲方每月1-2日为乙方办理上月的结算。每月底前甲方为乙方支付上月运费。

三、甲乙双方权利和义务：

1.甲方权利和义务

1)如果甲方运量不足，在不影响甲方生产任务的情况下，经甲方同意，乙方可对其他单位承揽业务;甲方一旦有运输任务时必须先满足甲方运输。

2)甲方有权监督乙方对车辆的日常维护、安全作业，有权根据乙方在运输过程中出现的问题提出合理化建议并要求整改，如乙方不服从甲方管理，甲方有权单方终止合同。

3)乙方车辆发生故障或交通事故，可由甲方协助负责处理，费用由乙方承担。

4)交管、运政方面的协调等费用，由甲方承担。因运甲方的商砼发生的过路过桥费，由甲方承担。

2.乙方的权利和义务

1)乙方自行负责驾驶员的聘用(驾驶员必须持A2以上证件才能上车)，所聘驾驶员的工资及福利等费用均由乙方承担。

2)合作期间，乙方驾驶员应自觉遵守甲方的 规章制度 ，自觉排队候车，配合和服从甲方管理人员的指挥，无条件接受甲方调度的安排.对不服从安排管理的，甲方有权按照规章制度进行处罚。

3)乙方必须根据甲方要求按时、按质、按量地完成运输任务，如有余料，听从调度安排。严禁盗卖所运商砼;严禁徇私舞弊。违者，除全额交回所卖砼款外，另罚款5000.00元/次,罚款在当月的运输费中扣除,情节严重的移送司法机关处理。

4)乙方驾驶员应遵守安全操作规定，运输往返途中及卸料过程中的一切安全责任均由乙方负责承担，与甲方无关。经营盈亏风险亦由乙方自行承担。乙方驾驶员必须参加甲方组织的 安全 教育 。

5)乙方驾驶员每天下班时必须将当天各工地签字后的“预拌商品混泥土送货单”交回甲方，如乙方驾驶员丢失送货单导致甲方不能结算砼款的，该砼款由乙方全额赔偿。

6)因乙方驾驶员原因未达到甲方及甲方客户要求，由此造成的一切损失由乙方承担。

四、违约责任

1.因乙方原因使甲方砼料报废或影响施工方施工质量造成甲方违约，乙方除赔偿甲方损失及甲方被施工方索赔损失金额外，另按索赔金额的5%支付甲方违约金。

2.甲方未能按期付款，则按未付款额的5%支付违约金。

3.任何一方在无正当理由的情况下单方解除合作，应赔偿给对方合作期内的全部经营损失。

五、其它

1.任何一方在本合作执行中提出解除合作，应提前三个月书面通知对方，双方协商解决。

2.本协议一式三份，甲方二份，乙方一份。均具有同等法律效力。

3.本协议中未尽事宜，双方协商解决，并另行签定补充协议。

4.本协议自签定之日起生效。

甲方：____市____建材有限公司

乙方：

委托代理人：

身份证号：

联系电话：

年月日

商品混凝土运输合同范文5

甲方： (以下简称甲方) 乙方： (以下简称乙方) 经甲、乙双方协商一致，甲方因生产实际需要，将全部混凝土运输交给乙方承运，乙方根据甲方需要提供车辆。现甲、乙双方经充分协商，本着平等、互利、自愿的原则，订立本合同，供双方共同执行。

第一条 承包方式：公司六辆搅拌运输车辆实施全方位承包的办法承包给乙方，即包油料、司机工资、车辆维修费、车辆保险费用等，所有费用及营运安全等综合管理责任均由乙方自行承担。承包金额 10万 元月

第二条公司承包 经营合同 运输单价：0-7公里每立方19.00元，7-15公里每立方25.00元，超出15公里以外，每超出一公里每立方增加一元。拉水每车按7方计算;砂浆每车不足5方按5方计算;补料每车不足7方按7方计算;塔吊、人工推每1方增加10元

第三条 装载要求：乙方承运混凝土搅拌运输，乙方协同甲方的调度人员 安排装料，装料时必须将罐内积水倒完，装料后不得私自往罐内加水，装料和卸料后，均应将车辆冲洗干净，如将混凝土洒落造成公路污染，则责任由乙方负责承担。

第四条 运输质量及安全要求：

1、 乙方接到甲方的生产任务通知后，应立即组织车辆，根据甲方调度的安排装运混凝土到指定的工地，运输途中和待料浇筑期间不得随意停止罐体转动;因乙方司机或车辆原因造成混凝土超过卸料时间至混凝土报废的，由乙方负责(按成本计算)。

2、 乙方司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及其他安全法规，车辆的一切安全责任由乙方承担。

第五条 结算及时间：公司每月2____日结算运输款，第____月____日支付上月的运输款项给乙方(含符合国家的税务发票)。 付款方式：甲方以现金或支票等方式支付给乙方。

第五条 各方的权利及义务

1、 甲方的权利及义务

① 甲方应提前通知乙方运输的时间、地点及数量。

② 甲方应提供驾驶员的住宿两间，伙食费用自行承担。

③ 甲方应提供乙方所需维修场地及水、电。

④ 甲方只预付承包后

第一个月的燃油款10万元。

⑤ 交警及路政的关系由公司出面协调，如产生罚款由乙方自行负责。

⑥ 工地路况不好，出现异常情况，由公司出面协调解决。如确定施工道路危及车辆行驶安全的，乙方有权拒绝进入施工现场。

⑦ 罐车到工地后，由于各种原因造成等待时间超过4小时后，此车应按塔吊计算，因质量或其他原因需返回公司调料等，不做计算。

__公司生产部必须配合乙方，合理安排车辆。

2、 乙方的权利及义务

① 乙方应根据甲方调度的安排及时组织合格车辆承运，并根据生产量的多少，自行增减车辆以保证公司生产运输正常。

② 对运输的混凝土要负责安全责任，保证混泥土无短缺，如有上述问题，应承担赔偿责任，处以1000-5000元次自罚款，并开除。

③ 在运输过程中，遇施工便道，确保安全的情况下，乙方驾驶员不得故意刁难找借口，阻碍工程施工作业。

④ 在任何情况下不准罢工，停产。合作中难免出现异常情况，如出现 其他情况，双方需及时商讨解决，确因双方达不成共识需解除合同，须提前一个月告知对方，否则一次性罚款20万元。

第七条 合同有效期为：________年____月____日至________年____月____日。

第八条 油价每升上涨或下降1元升，运价每立方上涨或下降1元。

第九条 甲、 乙双方无违反本合同条款。甲、乙双方不得擅自解除合同。 合同期满后，在同等条件下乙方有优先权继续签订合同。

第十条 本合同一式两份，甲、乙双方各执一份。?

甲方代表： 乙方代表：

公司代表： 公司代表：?

身份证： 身份证：

___年__月__日 ___年____月____日

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