柳州柴油价格多少一吨-广西柳州市柴油价格
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广西知名企业
2009年度广西企业100强名单企业名称 营业收入(万元)
1.广西柳州钢铁(集团)公司 3781876
2.广西电网公司 3252437
3.上汽通用五菱汽车股份有限公司 2134536
4.广西玉柴机器集团有限公司 2098819
5.南宁铁路局 1835865
6.中国烟草总公司广西壮族自治区公司 1397430
7.广西建工集团有限责任公司 1379985
8.广西投资集团有限公司 1331082
9.中国移动通信集团广西有限公司 1057334
10.广西柳工集团有限公司 1030175
11.大海粮油工业(防城港)有限公司 977535
12.广西农垦集团有限责任公司 933338
13.广西南华糖业集团有限公司 932054
14.广西中烟工业有限责任公司 906467
15.柳州五菱汽车有限责任公司 839588
16.中国大唐集团公司广西分公司 810502
17.广西有色金属集团有限公司 708411
18.东风柳州汽车有限公司 644161
19.中国石油化工股份有限公司广西南宁石油分公司 568810
20.广西水利电业集团有限公司 424651
21.龙滩水电开发有限公司 394231
22.广西壮族自治区机电设备有限责任公司 362736
23.南宁糖业股份有限公司 329784
24.广西东油沥青有限公司 326895
25.桂林国际电线电缆集团有限责任公司 322921
26.广西八一铁合金(集团)有限责任公司 308714
27.广西壮族自治区公路桥梁工程总公司 291218
28.广西富满地农资股份有限公司 275569
29.中信大锰矿业有限责任公司 273856
30.广西凤糖生化股份有限公司 272986
31.柳州正菱集团有限公司 271737
32.桂林市力源粮油食品有限公司 261976
33.广西来宾东糖集团有限公司 234144
34.嘉里粮油(防城港)有限公司 216117
35.广西北部湾国际港务集团有限公司 205571
36.广西壮族自治区扬翔饲料有限公司 185480
37.南宁化工股份有限公司 177231
38.十一冶建设集团有限责任公司 176300
39.燕京啤酒(桂林漓泉)股份有限公司 173869
40.广西贵港钢铁集团有限公司 156728
41.广西壮族自治区邮政公司 149158
42.南南铝业股份有限公司 147010
43.广西贵糖(集团)股份有限公司 138811
44.南宁百货大楼股份有限公司 134878
45.广西成源矿冶有限公司 130296
46.桂林康密劳铁合金有限公司 125365
47.广西平铝集团有限公司 124291
48.广西运德汽车运输集团有限公司 123837
49.广西沿海铁路股份有限公司 121753
50.柳州特种汽车厂 121395 51.百色融达铜业有限责任公司 117079
52.桂林福达集团有限公司 104305
53.华厦建设集团有限公司 101756
54.广西超大运输集团有限责任公司 101740
55.桂林三金集团股份有限公司 100209
56.广西桂东电力股份有限公司 96600
57.广西三环企业集团 95834
58.广西瑞通运输集团有限公司 94131
59.柳州机车车辆厂 90028
60.广西防城港岳泰股份有限公司 89621
61.广西湘桂糖业集团有限公司 87920
62.广西鱼峰水泥股份有限公司 86777
63.广西冠桂糖业有限公司 85628
64.广西博庆食品有限公司 84324
65.广西华劲集团股份有限公司 82545
66.广西新华书店集团有限公司 78918
67.广西五丰粮食集团有限公司 78792
68.广西浩天电力发展集团有限公司 77067
69.中油广西田东石油化工总厂有限公司 73476
70.广西康密劳铁合金有限公司 71040
71.桂林电力电容器有限责任公司 69311
72.广西河池化学工业集团公司 68583
73.中船桂江造船有限公司 67670
74.柳州欧维姆机械股份有限公司 66917
75.广西南宁梦之岛百货有限公司 66218
76.广西来宾永鑫糖业有限公司 63251
77.广西梧州中恒集团股份有限公司 62817
78.广西上上糖业有限公司 62715
79.广西平桂飞碟股份有限公司 62391
80.广西北部湾银行股份有限公司 60827
81.广西华润红水河水泥有限公司 59117
82.广西大锰锰业有限公司 58070
83.广西南宁凤凰纸业有限公司 57459
84.南宁建宁水务投资集团有限责任公司 56861
85.兴业葵阳海螺水泥有限责任公司 56712
86.柳州两面针股份有限公司 56589
87.广西金河矿业股份有限公司 55961
88.广西三威林产工业有限公司 55851
89.南宁锦虹棉纺织有限责任公司 53764
90.广西金源生物化工实业有限公司 53174
91.北流海螺水泥有限责任公司 53086
92.广西真龙彩印包装有限公司 52727
93.广西大都混凝土集团有限公司 47304
94.柳州工贸大厦股份有限公司 46659
95.广西金嗓子有限责任公司 46500
96.广西运美运输集团有限公司 45793
97.南宁市建筑安装工程有限责任公司 45775
98.梧州神冠蛋白肠衣有限公司 45484
99.桂林漓佳金属有限责任公司 43534
100.广西壮族自治区贵港市建筑工程公司 42388 这样可以了吧
柳州市镇荣贸易有限责任公司桂柳加油站怎么样?
柳州市镇荣贸易有限责任公司桂柳加油站是2018-07-04注册成立的有限责任公司分公司(自然人投资或控股),注册地址位于柳州市柳石路251号。
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柳州市镇荣贸易有限责任公司桂柳加油站的经营范围是:汽油、柴油零售;润滑油、加油机配件销售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动。)。
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东风柳州汽车有限公司的造车之歌
东风柳州汽车有限公司从创建于1954年的前身柳州农业机械厂算起至今,已走过了五十几个春秋。从生产简单农业机械到跨入到汽车行业发展,柳汽人以“自立自强,创优创新”的企业精神,“同心同德,为国为民”的伟大情怀,牵来“柳江”奔腾,借得“东风”浩荡,架着“乘龙”腾飞,唤出“风行”天下,谱写了一曲不屈不挠,奋进前行的造车之歌! 东风柳州汽车有限公司特研发出6×4和8×4两款霸龙507的渣土车。霸龙507渣土车兼顾保证城市环境和驾驶员的健康安全,采用全封闭车厢,驾驶室采用国内独一无二的五道隔热技术,密封性提高35%,驾驶室内标配大功率名牌空调。
同时,为了方便维修和更换配件,东风柳汽在南宁服务站12家,配件商2家,提供24小时全天候服务,将渣土车长时间丢在半路的可能性降到最低。 东风柳州汽车有限公司(原柳州汽车厂)的前身是“柳州农业机械厂”,创建于1954年10月6日(原厂址在柳州市水南街76号),沐浴着新中国的阳光雨露,柳农从无到有,从小到大,自力更生,艰苦奋斗,为支援农业生产作出了重要贡献,并发展成为广西汽车工业的发祥地。
1955年,广西省政府把柳农定为广西生产五三步犁,双轮双铧犁等新式农具主导厂。
1956年初,广西省政府决定投资130万元,在柳州市蝴蝶岭征地148.902亩建设柳农新厂。3月27日,第一期工程破土动工,7月竣工。第二期工程9月竣工。11月柳农按照广西工业厅的安排,开始试制水轮泵。
1957年1月,柳农完成首台30-4-15型水轮泵试制任务。4月又完成40型水轮泵试制任务,通过鉴定后投入批量生产。柳农从此成为全国水轮泵的主要生长厂家。
1958年全国进入“”年代,柳农卷入了大办钢铁的运动。当年7月25日和8月25日,柳州市人民政府先后批准拨,征土地65.53亩和139.622亩给柳农筹建“柳州市机床厂”(该厂于1961年5月划出成为独立企业)和“柳州市红旗钢铁厂”(该厂于1959年6月停产)。
1960年,国家陷入经济困难,柳农奉上级指示生产犁头、锅头、锄头等农具支援农业生产。
1961年3月13日,根据中共广西区委员会计划工业办公室通知,柳农升格为区属企业。
1963年起,柳农集中力量生产水轮泵,形成10到100的系列型号产品。源源不断供应全国农村!
1964年1月底,副总理视察柳农,3月25日,委员长又亲临柳农视察水轮泵生产。7月3日,柳农生产的20型 30型 40型 60型水轮泵赴京参加国家科委主办的全国工业新产品展览会,荣获国家一等奖。9月16日,40型水轮泵奉命出国展览,受到好评。
1965年,柳农生产的水轮泵开始出口越南、柬埔寨、阿尔巴尼亚等国,执行援外项目。
1968年,为国争光,为农业生产作出重大贡献的水轮泵严重滞销,柳农陷入严重困境,工厂应向何处去?今后生产什么产品?这个问题严峻的摆在柳农人面前(当时柳农拥有职工825人,固定资产原值364.33万元,占地169964平方米):山穷水尽疑无路,柳暗花明又一村:正当柳农四处寻出路之际,全国衔起了一个生产汽车的热潮。柳农人高瞻远瞩,抓住机遇,争上汽车,开始了以“柳江”牌汽车为主的新的创业! “牵来柳江奔腾”广西第一车柳江牌的诞生
1969年元月下旬,广西召开全区生产会议提出:广西要上汽车,这是全区各族人民的迫切愿望。参加会议的柳州农业机械厂代表主动请战:“柳农历史悠久,老工人多,厂房面积大,技术力量雄厚,有条件并愿意承担汽车研制任务,负责底盘生产和整车总装,请柳州机械厂负责生产汽车发动机,有关厂家负责配套”。此请求获得与会的柳机代表的支持,但会议未决定由哪一个厂家负责整车总装,只布置了一些厂家着手准备汽车配件生产。会后,柳农立即向柳州市汇报,并由厂领导束宽昌带队赴南宁向广西区请求试制汽车的任务,自治区领导安平生听取汇报后指示:让柳农生产汽车底盘和整车总装,由柳机生产发动机,要求先拿出样车。2月,柳农和柳机组成车型选型联合调查组,奔赴全国各地进行选型调查,最后确定仿制南京跃进牌130型汽车做为选定车型。经自治区批准后,由柳农生产底盘,驾驶室,车厢和整车总装,由柳机生产发动机,区内57个厂家大力配合,提供配套,协作试制130汽车。一场由自治区组织指挥,以柳农为中心的汽车试制大会战就这样打响了!
为了尽快拿出样车,柳农人发扬愚公移山的精神,克服各种难以想象的困难,用铁丝 纸 木头作成驾驶室模型,经上百次修改,最后仅用16天,就硬是用大锤敲成了驾驶室。压制汽车大梁按常规起码要用1500吨压力机压制,柳农只用一台300吨的油压机。面对困难,柳农人经反复试验,用“劈柴下尖”的方法,蚂蚁啃骨头,把300吨压力集中在一二寸面积上一点点压制,终于把大梁压制成功了。在各方配合下,1969年4月2日,柳农终于试制成功了第一辆130型汽车样车,暂名为“飞跃”牌(后于1970年11月更名为“柳江”牌),4月20日,又试制出3辆样车,从5月起进行250000公里道路试验,试验证明:“飞跃”牌130汽车行使平稳,性能良好,结构坚固耐用,驾驶室宽敞大方,维修方便,适于山区和农村使用。9月23日,柳农首批生产10辆,于9月30日开赴首府南宁向国庆20周年献礼。从此广西第一车正式诞生,结束了广西“只能修不能造汽车”的历史,填补了广西汽车工业的空白。从此柳农从农机行业跨入汽车行业,牵来“柳江”奔腾,轮飞万里!
1973年3月31日,“广西壮族自治区柳州汽车制造厂”正是挂牌成立,与柳农实行一套人马,两块牌子,1979年改名为“柳州汽车制造工厂”。
1974年10月,“柳江”牌汽车通过全国汽车行业质量检查。
1979年实现产销1100辆。从1969年至1980年,柳汽累计生产“柳江”牌汽车7513辆,1981年停产。 柳汽史--借得“东风”浩荡 柳汽成为全国第一家生产中型柴油载货汽车的厂家
早在1974年,柳汽在大干快上“柳江”牌汽车的同时,又未雨绸缪,针对该车型技术性能落后,载重量小等不足,借鉴国外商用车的发展经验,提出向大吨位柴油商用车的方向进军,在广西区和柳州市的支持下,柳汽在国内率先第一家选定中型柴油载货汽车作为研发的主攻方向。
1975年4月,借用第二汽车制造厂(二汽)生产的东风140型5吨汽车底盘,配装上海工农动力机厂试制的6105Q型柴油发动机,试制出第一辆柴油五吨载重汽车。1976年4月,又试制出第二辆样车。
1976年6月柳汽与长春汽车研究所,镇江农机学院,柳州市水轮机厂(后改为柳州汽车发动机厂)等单位组成联合设计组,根据东风140型汽车底盘的要求,在当时上海工农动力机厂研制的第三轮6105Q柴油机的基础上,设计了新的6105Q高速柴油机,由柳州市水轮机厂研制成功。1978年,柳汽开始用该机试制,生产5吨柴油载货汽车。
1979年10月31日,经国家工商局注册为“广西”牌。从1978到1980年,柳汽共生产“广西”牌汽车415辆,从此填补了国内中型柴油载货汽车的空白。柳汽成为全国第一家生产中型柴油载货汽车的企业。
1980年,柳汽又一次把握国内外汽车工业的发展趋势,请求与中国二汽联营,融入到汽车大集团中去发展。
1981年2月17日。经国家机械工业委员会批准,柳汽首批参加了东风汽车工业联营公司,实现了由“柳江”牌 “广西”牌汽车向“东风”牌汽车的转型。3月16日,开发成功LZ141型5吨柴油汽车。1983年元月起,柳汽上划中国汽车工业总公司,由二汽具体管理,成为二汽紧密联营厂。从此柳汽借东风上青云,步入了稳定 持续 快速发展的道路,更是赢得了“柴油东风 柳汽正宗”的市场赞誉。
柳汽于1981年12月14日改名为“广西壮族自治区柳州汽车厂”1983年12月9日又改名为“东风汽车工业联营公司柳州汽车厂”。 柳汽史——架着“乘龙”腾飞 柳汽自有品牌“乘龙”的创立
二十世纪八十年代末,当柴油东风驰骋中国大地时,柳汽从国内外的汽车工业发展的历史过程中,敏锐的认识到自己的问题和矛盾,在当时厂长蒋纯基的力推下,开始提出商用车平头化和向乘用车进军的计划。
1988年10月31日,柳汽以日本三菱平头车为蓝本,试制出第一辆中型柴油平头样车,1991年试产30辆,形成LZ1090M系列产品,1992年通过省级鉴定,批量投产,取名“乘龙”,创出了自己的品牌!
与此同时,轻型乘用车的研发工作也于1989年开始,1990年成功推出LZ5020X型客货两用箱式汽车和LZ6400型7座轻型客车,1991年3月通过省级鉴定,时名“宝马”,后改名“乘龙”。
随着柴油东风乘龙平柴和乘龙轻客的推出,柳汽取得了空前的市场扩展,1991年,柳汽汽车产销量首度突破万辆记录,1994年更是突破3万辆的大关,工业总产值,产品销售收入均居当年广西第一,综合企业实力进入全国汽车企业十强行列,在卡车领域,更是从一个默默无闻的地方小厂,一跃成为仅次于一汽和二汽的国内第三大生产厂家。 柳汽史——唤出“风行”天下
2001年10月26日,风行MPV正式投放市场。
2007年4月20日,风行景逸举行新车揭幕仪式。
2012年2月,风行菱智1.6L全国上市,4月,景逸SUV全国上市。
2003年,公司整体进入东风公司与日产的合资公司-东风汽车有限公司,东风柳汽公司获得更大的发展机遇。公司不断借鉴、引进国内外汽车的先进设计理念、先进管理经验和先进科学技术,产品推陈出新,在东风汽车有限公司的整体发展蓝图和事业计划中,东风柳汽正向商用车、乘用车两方面发展。在商用车方面努力向重型车、轻型车两头拓展,重点发展重型牵引车、重型自卸车及其他重型专用车。
2004年以来,先后推出东风霸龙、东风龙卡等系列产品,成为平板载货汽车、牵引车、自卸车、仓栏车、厢式车、专用车等柴油载货汽车各大类别,不同系列的各吨位汽车产品领域及MPV产品领域的市场领军企业之一。
2005年,东风乘龙、霸龙重卡获中国消费者十大满意品牌。风行汽车荣获人民日报社市场信息中心颁发的中国MPV市场品质信誉第一品牌、人民网颁发的“首届最受网友尊重和喜爱的百强品牌”MPV第一品牌,在J.D.PowerAsiaPacific2005、2006年度中国MPV新车质量评比中均名列三甲,并成为进入J.D.PowerAsiaPacific排行榜的唯一国产自主品牌。
2007年,柳汽销售汽车46000多辆,实现销售收入超53亿元。创历史新高。风行景逸和霸龙507成功上市,更是在柳汽的发展史上书写了恢宏的一笔。
全新风行CMV装备ABS+EBD系统、全车安全带,风行CMV的标准配置、预防性安全设置高位刹车灯、反向刮刷式雨刷器、发动机前置安全性、油箱驾驶座后置、45KM正碰国家A级标准以及数字显示屏倒车雷达
从动力方面看,风行CMV采用三菱4G63经典动力,性能稳定,在具备优越的高速性能的同时也有很好的燃油经济性,风行CMV采用轻巧灵活的液压式离合系统。风行CMV具有商务车的优越操控性,配合出色的195轮胎宽度让驾乘者一路轻松进去。
在外观上,风行CMV保留作为风行MPV标志性的鹰眼大灯、保险杠,加重了商务休旅元素,整体采用风格感更强的外扬式玻璃车窗,车体增加轮眉点缀,车表面漆喷涂质量也相应提升。
在商用车稳定发展的基础上,学会用两条腿走路的企业梦想。十年耕耘,东风柳汽已经形成了乘用车与商用车两翼齐飞的健康发展格局,风行乘用车品牌旗下的菱智、景逸两大产品系列均取得了迅猛发展。在大型商务MPV领域,风行菱智成为低碳MPV的领军者,并赢得了政府采购的青睐。在家轿领域,景逸TT成为高端大两厢市场和涡轮增压轿车细分市场中最畅销的产品之一。而景逸系列的最新产品——景逸1.5XL月销已经近万辆。
东风柳汽已具备市场竞争的大兵团作战能力,而大兵团作战,正是要以快速反应、低成本高质量、适应市场、提高企业核心竞争力为品牌战略,进入一个全面竞争的汽车品牌建设大环境,最终实现成为主流汽车制造厂家的目标。东风柳汽对“十二五”规划的实现信心十足,同时,10万辆商用车新基地即将开工,10万辆以上乘用车新基地也在2011年开工,奠定了柳汽迈向下一个辉煌的基础。
柳州市汤礼吏进出口贸易有限公司怎么样?
柳州市汤礼吏进出口贸易有限公司是2008-10-08在广西壮族自治区柳州市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于柳州市柳工大道8号。
柳州市汤礼吏进出口贸易有限公司的统一社会信用代码/注册号是91450200680125252Y,企业法人汤建湘,目前企业处于开业状态。
柳州市汤礼吏进出口贸易有限公司的经营范围是:货物进出口贸易;五金交电、机械设备、轻工机械、机电产品、建筑材料、电子产品、家具、木制品、日用百货、工艺品、纺织品、金属材料(不含贵稀金属)、矿产品、塑料制品、大米、农副产品、液压油、齿轮油、压缩机油、液力传动油、柴油机油、合成制动液、冷却液、防冻液的销售。在广西壮族自治区,相近经营范围的公司总注册资本为2280719万元,主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中,共4725家。本省范围内,当前企业的注册资本属于良好。
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