潍坊油价下跌名单公布-潍坊油价下跌名单

1.从潍坊到乌鲁木齐的多少钱呢

2.预警升级！猪价跌翻天，玉米走跌，鸡蛋揪心、油价又降，发生了啥

3.预警：蛋价、玉米僵持不前，麦价愈跌愈凶，油价迎来1个好消息

4.新一轮成品油调价，这释放出什么信号？

5.请教从山西太原运煤到山东潍坊，汽运或者火车，大约每顿各自多少钱?还有现在山西太原的普通煤价能到多少？

6.开面包车从潍坊至南京玄武区需要多少路费

从潍坊到乌鲁木齐的多少钱呢

从潍坊到乌鲁木齐，根据不同的交通方式和路线，费用会有所不同。一般来说，如果选择乘坐飞机，从潍坊机场到乌鲁木齐地窝堡国际机场的机票价格大约在400到2000元之间，但这个价格仅作为参考，实际价格可能会有所不同。如果选择乘坐火车，从潍坊到乌鲁木齐的火车票价格约为200到500元不等，具体价格取决于乘坐的车型和座位类型。此外，如果选择自驾，需要考虑路桥费和油费。根据网上提供的信息，从潍坊到乌鲁木齐的公路距离大约为3284公里，路桥费大约需要1395元，而油费则取决于车辆的油耗和油价，具体费用需要根据实际情况进行计算。综上所述，从潍坊到乌鲁木齐的费用因人而异，需要根据实际情况进行选择和计算。

预警升级！猪价跌翻天，玉米走跌，鸡蛋揪心、油价又降，发生了啥

中秋临近，农产品市场再起波澜，逢节必跌的魔咒再度无法避免。

9月8日猪市没有延续7日大涨，在两大利空之下，出现全线下跌；玉米市场涨跌互现，山东市场重拾跌势；

鸡蛋价格高位震荡，多地出现跳水回落；油价虽然“五连跌”后下半年再度上涨，但今天油价统计首日突现大跌。

具体市场情况？节后行情如何走？下面一起了解并讨论一下：

01、猪价又降，一地猪毛

进入9月，生猪市场呈现涨跌变化频率高、涨跌幅度大、行情敏感程度上升的一个特征。

短短1周的时间，涨跌变化了几次，让大家的思路有点跟不上。

9月7日生猪市场还是涨声一片，可是9月8日的猪市不仅仅是阴云密布，而是大雨滂沱了，据了解，全国只有华南2省1区保持稳定外，其余省份全线下跌，其中跌幅较大的省份有：

江苏猪价下跌0.45元，主流价11.35－11.70元/斤；安徽跌0.4元，11.3－11.6元/斤；山西跌0.3元，11.4－11.65元/斤；其他省份下跌0.05－0.20元不等，但跌幅在0.2元以上居多。

猪价由涨价突然转跌，就像“6月的天气、猴子的脸，说变就变”，究竟啥原因？业内人士分析，主要三个方面因素：

一是储备肉投放，为保证节日市场猪肉供应，发改委会同有关部门于9月8日投放今年第一批中央储备猪肉，同时指导各地近期加大猪肉投放工作，目前四川、吉林、广西等多个省份已经启动，这一个消息的释放，对猪市构成一定的影响。

二是最近又有消息称，继7月份约谈猪企之后，9月8日又将有10家行业协会、大型猪企被召集参加研讨会，有业内人士分析本次约谈与放储为“政策组合拳”。

三是养殖主体心态不稳定，再就是目前养猪主体，心态不够稳定，再加上目前的猪价毕竟已经达到11.5元以上，利润空间较大，稍有风吹草动，就会加快出栏速度。

也许“逢节必跌”只是一种说法，但是感觉下跌的空间会比较有限，从节后情况看，在国庆节、元旦、春节的重大节日，以及传统消费旺季的加持下，生猪行情仍有上涨空间。

02、玉米“震荡转跌”

最近一段时间，玉米市场走势偏强，尤其山东地区反弹幅度还是不错的，但是由于今天山东地区玉米企业门前到车数量增加到593台，部分企业又开始下调收购价格，其中：

肥城福宽跌0.5分，1.375元/斤；华义容海跌0.3分，1.416元/斤；东平祥瑞跌0.5分，1.370元/斤；恒仁工贸跌0.5分，1.410元/斤；平源福洋跌0.3分，1.382元/斤；禹城保龄宝跌0.5分，1.378元/斤。

另外河北也有2家企业下调，秦皇岛骊铧跌1.5分，1.360元/斤；鹏远淀粉跌0.5分，1.370元/斤。

在8家企业下调的同时，市场共有4家企业上调收购价格：山东七星柠檬涨0.5分，1.440元/斤；河南鹤壁飞天淀粉大涨5.0分，1.400元/斤；黑龙江绥化昊天涨0.5分，1.335元/斤；内蒙开鲁玉米涨0.5分，1.357元/斤。

玉米市场走势出现震荡，主要是因为：一是近日天气晴好，企业门前到车量增加。

二是由于近一段时间上涨，积累了些涨幅，部分贸易商急于出手陈粮，为收购新粮做准备。

关于接下来的行情，个人认为不必悲观，玉米价格很难出现大跌，今年的玉米行情估计错不了，主要逻辑是：

一是从今天的河北的2家企业来看，对后市还是信心满满，因为近日河南河北地区玉米陆续上市开秤价比去年同期要高出200元/吨，开局良好，后市行情存在一定的上行动能。

二是从今年的粮食产量来看，国际玉米新作有一定的减产预期，据了解，从全球玉米供需形势看，美国、欧盟玉米产量下降，全球玉米供需基本面偏紧，支持玉米价格高位运行。

三是从需求上看，从目前生猪、牛羊、禽类存栏上升的情况看，有机构测，2022/23年度饲料粮需求恢复增长1.8%，国内玉米消费同比增加1000万吨。

综上分析来看，今年的玉米市场是值得期待的，目前已有机构预测今年玉米1.50元/斤可能不会是最高价格。

03、鸡蛋多地“震荡走弱”

今年鸡蛋价格不断创出新高，多数地区零售价已经突破6元/斤，甚至有个别地区达到了7块钱一斤，很多网友反映蛋价太高了，有点吃不起了，不过最近几天已经有局部地区开始回落。

9月7日，鸡蛋市场涨跌现现，其中东北三省、江苏、河南等地出现明显下跌，同时也有多个省份出现上涨。

目前华北地区鸡蛋主流价5.3－6.02元/斤；东北地区5.5－6.1元/斤；华东5.30－6.9元/斤。

具体报价来看：北京大洋路、回龙观、王四营、来广营、岳各庄、顺义石门、京平等地降5元，260元/44斤；山东潍坊晶乐批发降4元，256元/45斤；江苏淮安安盱眙降2元，175元/30斤；苏州降5元，185元/30斤；

福建福州、南平等地涨1毛，6.1元/斤；福清、泉州等地涨1毛，6.0元/斤。

农业农村部监测数据显示：截至今日14:00时，全国农产品批发市场猪肉平均价格为30.72元/公斤，比昨天上升1.0%；牛肉76.93元/公斤，比昨天下降0.2%；羊肉67.71元/公斤，比昨天上升0.2%；鸡蛋11.99元/公斤，比昨天上升0.8%。

目前，鸡蛋价格仍处于高位，此时出现震荡行情也在所难免，分析原因：

一是蛋价位置较高，存在一定的回落动能。

二是居民消费难度上升，鸡蛋价格6块多一斤，很多人减少鸡蛋消费。

三是节日备货已经结束，在鸡蛋销售的各个环节中，都滞留着一定数量的鸡蛋，采购量下降。

04、油价“刚涨又跌”

今早零时油价进行第17轮调整，油价一升涨了，92号汽油每升上调0.15元，95号汽油每升上调0.16元，0号柴油每升上调0.16元，加满50升的油箱要多花个7、8块钱。

这是下半年第一次上调，下面是各地最新油价统计表：

不过今天也是第18轮9月21日24时调价节点的首个统计日，市场传来好消息：大跌开局，首个工作日预计下跌油价195元/吨，折合升价下调0.16元/升~0.17元/升。

开局良好，希望继续下跌，让油价尽快回到7元时代，才是大家所共同期待的。

各位朋友，生猪市场遇到两大利空，出现大面积下跌，猪肉价格也会跟着回落，鸡蛋、油价走弱，也可让我们消费压力减少一些，大家对近期“降价潮”怎么看？你那里肉价、蛋价、玉米价格是多少？欢迎发表看法，供大家参考。

预警：蛋价、玉米僵持不前，麦价愈跌愈凶，油价迎来1个好消息

从近期的市场变动来看，农副产品价格波动不断，特别是蛋价、玉米僵持不前，麦价、羊价愈跌愈凶，油价突降，这是咋回事？

可见，蛋价行情仍不是太明朗，主要是南方雨水偏多，在高温高湿背景下，鸡蛋存储难度偏大，不少蛋农开始积极出售鸡蛋；而在终端，因天气炎热，鸡蛋销量减少，再加上高考、中考结束以及高校陆续放假，学生团膳性消费需求减弱，其蛋市需求低迷，因而价格难以走高。

其实，蛋价之所以回落，和产能恢复有一定的关系，第一季度时，因鸡蛋库存量偏低，市场需求紧俏，带动行情走高，不过因蛋价偏高，蛋农们积极补栏，因而也使得第二季度新开产蛋鸡量偏多。

同时，因鸡蛋迎来季节性消费淡季，其鸡蛋销量明显走弱，再加上受口罩影响，普通人消费欲望偏低，也不利于鸡蛋销量。

不过，蛋农们也别太过于担心，毕竟饲料成本居高不下，短期内难以回落，成本受挤压之下，蛋价底部支撑明显，因而这使得蛋价难以跌至4元左右，短期内还会处在4.2-4.4元之间波动。

02、玉米僵持

从近期玉米行情来看，市场行情总体偏稳，部分地区行情有所走高。

如在东北一带，行情已持续稳定多日，主要是企业库存宽裕，而基层已没有多少玉米，贸易商对未来行情持续看好，舍不得卖向市场，如此一来行情企稳。

当然，对饲企而言，随着定向稻谷的拍卖，玉米采购压力减少。

而对深企来说，因深加工产品需求不足，开机率偏低，也抑制玉米上涨。

而在华北一带，前几天受贸易商腾库的影响，玉米行情迎来一波走跌。

不过，随着市场自我调控，以及贸易商将精力放在小麦身上，因而玉米交易冷清，行情反而得到支撑。

今天来看，山东到货量已不足300辆，随着玉米流通量偏低，市场以库存消耗为主，因而企业也开始挺价，这也使得玉米价格稳定起来。

今天来看，昌乐英轩涨了0.5分，报价为1.54元/斤；成武大地涨了0.5分，报价为1.48元/斤，其他地方稳定。

总的来看，短期内玉米价格依旧僵持趋稳，随着上量偏多，玉米行情小幅度波动，不过预计7月份开始，玉米价格将迎来一波走高。

03、麦价愈跌愈凶

自新麦5月份上市以来，行情就迎来了一波持续性走高，企业报价陆续涨至1.55-1.6元/斤，部分面企更是涨至1.6元以上。

而随着企业报价偏高，基层小麦也已涨至1.5元大关，如此利好行情，让不少农民开始惜售。

然而，夏季本就是面粉消费淡季，随着市场需求低迷，面粉以库存消耗为主，这抑制了企业收购积极性，压价意愿明显偏高。

与此同时，贸易商不敢冒着风险收粮，毕竟1.5元的收购成本，算上运输、人工、储存，其成本逼近1.6元，后期麦价难以继续走高，贸易商亏损风险较大。

为此，近期麦价可谓是愈跌愈凶，今天来看，禹城五得利跌了1.2分，报价为1.588元/斤；发达潍坊跌了1分，报价为1.575元/斤；菏泽华瑞跌了1.5分，报价为1.575元/斤。

不过，大家也不必着急，麦价不会大跌，毕竟粮库收购成本依旧偏高，再加上基层惜售明显，价低难以收购小麦，因而短期内麦价或横盘走跌。

04、好消息：油价突降

今年的油价对农民而言可谓是一言难尽，尤其是如今正是农忙季节，柴油价格已涨至9元大关，更是让农耕成本加剧。

如今，汽柴油迎来年来“第十轮”上涨，不过近日国际油价大幅走跌，如伦敦原油跌至113.12美元，相比一周前120美元来看明显回落。

随着国际油价走跌，国内成品油价格必然也会受其波动，但就近几天油价来看，还处在搁置状态，至于新一轮周期涨跌与否，目前还不能确定。

随着油价持续性走高，人们出行、农耕成本增多，降温可能性较大。

新一轮成品油调价，这释放出什么信号？

原油市场整体呈现偏弱态势，利空因素可能会占据上风，我个人认为，可能会给市场带来一些新的血液吧。大概自上轮国内成品油价格调整以来，新一轮成品油价格调整的时间窗口，将于9月29日24:00再次打开，过去，国内成品油价格的调整将迎来?连续两次上涨?，可能大概在130元/吨左右，截至北京时间9月23日的时候正式收盘。

根据我了解到的消息，WTI 11月原油期货价格大概上涨0.11美元，整体涨幅是在0.22％，至每桶应该是在50.66美元，目前这个数据是已经创四个月来的新高了，其次，大概在11月份的时候，整体的原油期货也正式收盘，在那个时候大概整体上涨0.43美元，那个时候大概是每桶56.86美元，本周累计已经上涨了2.2％，这个也是连续四个星期在不断上涨。

近年来，随着国家保卫的斗争不断推进，秋冬季节的空气污染防治，已成为各地环保部门的一项有力工作，已在各个地区建立了全面的环境空气质量监测网络，并且每月发布空气质量状况排名，显然，实施采访和整改保证的政策已经到位，淄博地区将限产要求提前到夏季，也表明了政府当时决心改善空气质量的决心。

根据了解的数据，生产上限为30％将对淄博的供应有一定影响，但对整个山东炼油厂的供应影响不大，目前，所有公司都未满负荷运转，炼油厂尚未收到相关信息，所以在生产限制的书面通知中，该区域的炼油厂设施正在正常运行，炼油密集地区周边的东营，潍坊，滨州等地尚未发布类似文件。?

以上的问题，我个人的看法就是这样，有其他想法可以在下方评论。

请教从山西太原运煤到山东潍坊，汽运或者火车，大约每顿各自多少钱?还有现在山西太原的普通煤价能到多少？

山西太原的没做过，做过陕西和新疆的，新疆只能走汽运，运到临沂大约820-900每吨，陕西的话汽运到潍坊500左右每吨，车皮的话会便宜很多，具体没有运作过。运费要考虑很多因素，比如油价、需求、供应量等等。太原那边的煤没有运作过，不过可以这么说，一个地方煤价如果很高的话，运费肯定不贵，煤价低的话肯定是因为运输不方便，运费必然会很高，比如新疆那边的煤就很便宜，但运费很高，所以运过来之后价格反而还有可能比山西的贵

开面包车从潍坊至南京玄武区需要多少路费

您好：很高兴能为您解答！

如下图路线，约653.9公里/8小时37分钟

G20行驶80.6公里，朝烟台/连云港，沿G15行驶255.4公里，淮安方向，从入口进入G25

沿G25行驶120.9公里，在武墩大桥朝宁连高速/南京方，继续沿G25行驶144.6公里，

以本人经验：费用：油钱+过路费总计元约620左右！计算方法如下：

你说100公里油耗平均7升吧！按653公里油耗约45升， 现油价均按7元算吧，油钱大约320左右！

小车高速平均100公里过路费约45元上下！按650公里，过桥、(隧道费)约交费300左右吧，

这只是一个估算，具体费用因时因地而不同。（如车型排量、各地油价、塞车等等）

提醒：一定得自备好简单维修工具及器材！不要疲劳驾驶！

最后祝您一路顺风！百度地图