2020湖南油价调价表_湖南司机调侃油价高

1.“车多货少”，油价飞涨，找不到回头车，该怎么办？

2.一个月700元油费高吗

3.花都出租车罢工怎么回事

“车多货少”，油价飞涨，找不到回头车，该怎么办？

在传统货运中回头车运输已经非常普遍，但是由于货主与车主通常缺乏有效地沟通和互动，信息的不对称让大量回头车主找不到货，货主找不到回头车，货车空返率高居不下。而且目前面临着油价上涨的问题，使其车辆的油费也增加了不少，只能通过更多的运费来进行平衡。同样，货主这边也不得不面对货运成本高、货物安全无保障等问题。回头车运输怎么找？已经成为货主们热议的话题。

随着“互联网+物流“的全新时代，市场上涌现出一批公路物流互联网信息平台，为平台货车车主提供综合物流交易服务，革新了传统货物运输中，车货匹配时间长、空载率高、货车有限行驶里程低等效率低下的问题突出。

其中，以众卡之友货运平台为例，它以平台式建设来准确把握货主、车主需求，打造车货匹配系统，并为货主提供有针对性的解决方案，以解决目前运作无序、信息高度碎片化的局面，同时也改变整车物流中个体承运的种种矛盾；从而使货主以更低廉的成本获得更具保障的服务；车主以更丰厚的利润多拉快跑，省事省心。同时除车货匹配系统以外，众卡之友货运平台也是集新车、二手车、车；车辆位置轨迹查询、论坛、短视频集一体的，给用户带来一条龙的服务，让用户用的放心，跑车安心。

网络货运平台的诞生，令物流行业有了飞跃的变化，不仅保证了货物运输的高效流通，减少时间浪费及车辆空返率，促进货运行业的发展，还解决了货主找车难，司机找货难的问题，系统整合和集成 社会 零散物流资源，提高物流市场运作的整体效率。

停运

一个月700元油费高吗

高的

如果是普通人，不是专职司机的话，这个数字的油钱是比较正常的。如果你的车是大排量的，那么说明你没怎么开车。如果你的车是混合型的，那么这个油钱稍微高了点。一般人每天只是上下班，基本不会超过一百公里左右的总路程，那么每个月这个数字的油费是不多的，通常家用车每月邮费都在300以上的。

花都出租车罢工怎么回事

10月15日，包括花都在内的广州出租车罢工了，究竟是怎么回事？

据说事件的导火索是因为广州将增加1万辆出租车投入运营。

司机们当然就抱怨了：广州现在有2万辆，再加1万辆就是3万辆。政府只看高峰期的时候人们打不上车，没看到平时多少车在空驶？你高峰期到餐厅吃饭还得排队呢！对不对？

更有司机表示：如果增加车辆不可避免，那么就希望调高起步价，“起码要向北京和深圳看齐。涨到13元或16元。”

很多人不选择的士出行的原因是接受不了高收费，但其实出租车司机的收入并不高，这是因为油价在涨，出租车公司还不断增加份子钱。由于一直要坐着，脊椎病都成了的士司机的职业病，另外经常不得及时上厕所，时间一长，身体的排泄功能会受损。

总结一下：油价一个劲涨，份子钱一个劲涨，打车费一动不动，拉客将更难了，只好罢工了。