福建泉州油价92汽油价格-泉州油价降价让利
1.现在是入手新能源车最好的时机吗?
2.原油价格为什么会出现负数?负数是不是意味着销售方要倒贴钱?
3.国内油价调价时间窗口是什么时候?
4.今年松油价格为什么这样不稳定
现在是入手新能源车最好的时机吗?
现在是依然是入手新能源车最好的时机,正是因为,由于目前闹得沸沸扬扬的俄乌冲突,导致全球原油价格不断上涨,一系列的连锁反应,也致使国内油价于不久前正式进入了9元时代。可以说,这一结果直接影响的便是燃油车车主,毕竟他们平时的用车成本会大大提升,所以现在也是入手新能源汽车的最佳时期。
前几年,我国为了大力推广新能源汽车,从政策方面先后出台了不限行、不限购、免购置税、新能源购车补贴等,有着一系列,利好政策措施吸引消费者购购置新能源车,但当时对新能源汽车的不信任,还有新能源汽车基础设施不够完善等客观因素,很多人并还是没有将新能源汽车纳入首选范围。新能源汽车发展虽然才刚刚起步,无论价格,还是技术方面都有着很大的降价空间和提升空间。
过去的几年。应该是购买新能源汽车的最好时机。而现在,汽车产业陷入了芯片危机,还有。动力电池也极具短缺,这些问题现在还没有以涨价的形式出现在消费者面前。。
新能源汽车补贴的初衷就是为了推广新能源汽车,新能源汽车的发展如果成为了良性的阶段,自然补贴就会退场、减少干预。新能源汽车补贴退坡实际上’近几年已经有过多番调整。补贴幅度越来越小,极有可能在二零二二年彻底结束补贴。
而根据现在最新的补贴方案来看,二零二二年,续航里程三百至四百公里纯电动车型,补贴较二零二一年减少三千九百元。续航大于四百公里的纯电动车型,补贴减少五千四百元,补贴减少数千元,对消费者来说,购车支出在无形的增加。今年年初,有多家车车辆开始涨价,其中就有,特斯拉、小鹏、比亚迪等品牌,纷纷上演,上调新能源汽车的新车指导价:比亚迪上涨1一千至七千元,特斯拉最高涨价二点一万元,小鹏P7上涨四千至七千元不等,零跑汽车、广汽埃安、大众等也在上调价格,这表示着,涨价成为大趋势。
从现在的状态来看,越早买新能源汽车,花费的价钱还少。因此,这两年打算买新能源汽车的应该考虑提前买车,以免明年买车成本会增加。现在,新能源汽车保有量在急速上涨,新能源汽车产业链以及配套设施的逐步完善,消费者对新能源汽车购买力有了很大的提高,新能源汽车迎来了发展新机遇。
而在智能新能源汽车时代,芯片和动力电池对于新能源汽车而言是至关重要的,但是,芯片和电池原材料却是紧缺货,有价无市。有专家表示:现在的芯片库存数不足百枚,下游企业大量采购基本不可能。部分芯片就是现在订货,即便是再过两年都可能拿不到货。而在动力电池方面,广汽集团、小鹏汽车因为产能问题和动力电池宁德时代导致分手,转头走向产能相对充足的中创新航。
从供应链的涨价幅度与消费者涨价幅度来看,现在,芯片与电池原材料价格的暴涨,还有产能紧缺的大部分压力依然是新能源车厂家在承担。如果芯片和动力电池的价格涨幅超出厂家承受范围,新能源汽车会在消费者身上涨价就会成为必然发生的事情,而现在入手新能源车,那就是最好的时期。
当然也由于目前闹得沸沸扬扬的俄乌冲突,导致全球原油价格不断上涨,一系列的连锁反应的原因,其实,现在正是入手新能源车最好的时机。作为消费者的你,看了以上的分析,不知道你什么时候打算入手新能源车?希望在下方的评论区写上你的不同见解!
原油价格为什么会出现负数?负数是不是意味着销售方要倒贴钱?
月21日,原油期货价格进一步大幅下跌,其中身为美国原油期货主力合约的6月合约创下21年以来新低。在此前一个交易日,5月合约的收盘价有史以来首次进入负值区域。
当日,纽约商业交易所6月份交割的西德克萨斯轻质原油(WTI)期货价格暴跌43%,报收于每桶11.57美元,盘中一度跌破7美元/桶。此外,7月原油期货价格也下跌约三成,收于18.04美元/桶。
在国际市场上,伦敦ICE欧洲期货交易所6月份交割的北海布伦特原油期货价格也暴跌28%,报每桶18.29美元,创下自2002年以来的最低收盘价。
国内油价将不作调整
不过,油价变负数并不是说大家以后加油可以免费了,或者加油人家还要倒贴你钱,原油期货和原油现货价格也是两个完全不同的概念。
央视报道截图
杭州某期货公司研究员告诉记者,“这里有两个基本的概念:第一,这里的油价大跌指的是原油,而我们平时给汽车加的油,是经过炼油厂加工的汽油;第二,4月21日凌晨遭遇暴跌的是期货市场价格,反映的是金融市场投机需求,而现货市场价格并没有出现大幅下跌。目前布伦特原油连续价格还维持在每桶25美元左右。也就是说,如果投资者没有进入WTI原油2005这张合约,这次暴跌基本和大家没什么关系。”
央视报道截图
此外,我国的成品油价格是有“限制底”的。按照《石油价格管理办法》,本轮周期国内成品油价格挂靠的国际原油均价低于40美元/桶的“地板价”,国内油价将不作调整。
企业优惠:有民营加油站每升便宜2元以上
目前,国内成品油市场实施的是40美元的地板价格,但随着低价的原油逐步进入国内市场,国内的汽柴油价格会不会进行相应的下调?
据央视报道,在重庆的一家民营连锁加油站,从4月份开始,92号汽油和95号汽油都有不同程度的优惠。重庆轩渝石油董事长陈少红称,三种优惠加起来每升便宜接近1元,面临的竞争会更加激烈,因为供大于求是个不争的现实,所以所有的加油站都会使出各自的一些办法,来占领市场。
央视报道截图
而在山东地方炼厂所在的区域,很多民营加油站的打折力度更大,每升汽油价格都要便宜2元以上。
央视报道截图
中储联合交易中心总经理徐桂寿介绍,地炼自己出来的出厂价格比较低了以后,为了解决流动性会大量出货,批发价格会相对要往下走,大量贸易商囤在库里的货也是到这个月底就要到期,会造成山东地炼的价格下调比较惨烈。
市场分析机构表示,目前国内炼厂之前进口的高价原油还需要消化一段时间,进入下半年之后,低价原油逐步进入国内,这也将继续加剧下游销售环节的竞争。
金联创能源部高级分析师韩景媛认为,未来预计两三个月以后,整个汽油零售端的折扣力度会增强,基本上会辐射到全国范围,可能会以民营企业为主,中石油、中石化这种国有企业为辅的一个优惠让利措施,基本上的幅度会在每升0.5元到1元的区间运行。
央视报道截图
投资?盲目抄底风险很高
国际油价不断走低,引来不少国内投资者跃跃欲试,甚至包括一些之前从未进行过原油交易或者对大宗商品市场不甚了解的新手投资者。他们频频通过各大银行推出的账户原油以及上期所的原油期货抄底原油,但现在是不是抄底原油的好时机呢?
事实上,无论是通过银行系的账户原油还是上期所的原油期货抄底原油,都是一件需要格外谨慎的事情。
原油期货天然带杠杆,按保证金来计算,目前杠杆普遍在10倍左右。对于这一类的衍生品投资,如果不是专业投资者,那么盲目抄底同样是一件风险很高的事情。
银行系账户原油虽然是不带杠杆的,买入成本也很低,但银行的账户原油的点差和交易成本却相对较高,不适合短炒。而且,商业银行对于账户原油产品总交易净额设限,这意味着当银行账户原油产品总交易净额达到上限时,投资者无法通过“补仓”降低交易成本。
国内油价调价时间窗口是什么时候?
发改委最近一次上调油价是在今年的4月7日,4月7日当天,纽约原油期货近月合约价格为110.3美元/桶。本月28日,纽约原油期货收盘下跌0.6% 报每桶90.61美元,而今天凌晨国际原油纽约期货报收95,42美元 ,从上次上调成品油价,原油已经下跌20%发改委在等什么?等国际原油上涨,证明了发改委绝对不肯让利于民,不肯放弃垄断集团的利益,甚至自己制定的“调价机制也可以不遵守。 2009年5月8号出台的《石油价格管理办法(试行)》(以下简称《办法》)规定:国际市场三地原油价格连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,发改委价格司即可相应调整汽柴油及航空煤油等成品油价格。今年国际油价下跌激烈,屡屡突破4%,不料发改委按兵不动。这使得新定价体系的两个核心标准——连续22个工作日、移动平均价格超过4%——成为一纸空文。
发改委目前酝酿着新的定价机制,就是由石油三巨头自己定价。天知道,自己给自己定价谁愿意降价?
今年松油价格为什么这样不稳定
中国的成品油价格过高,大家有目共睹。只是为什么过高的原因,许多人至今还蒙在鼓里,不明事实真相。就在最近,许多人只能用那句“掺了天价酒的油能不贵吗”来调侃一下涨多跌少的中国油价,借此来表达自己的无奈和愤慨。其实,“天价酒”事件只是过高油价里长出来的一颗腐败的“毒瘤”而已,与高油价并没有实质性的关联。
那么,究竟什么才是高油价背后的真正推手呢?专家通过认真分析认为,中国油价比美国高,首先就高在税收上。中国汽油税约是美国平均水平的两倍,加上我国成品油价一直采用政府定价,终端零售价不能完全反映生产销售各环节的成本和收益状况。因此,在专家看来,中美两国成品油价没太多可比性。
说的也是。想想在2010年8月底时,当时原油期货当月累计下跌8.9%,但发改委却以“因为国际油价变化率未达到调整条件”为由迟迟不降价,取而代之的是当年10月份再次迎来又一轮上涨。但至今为止,发改委也没对“未达到调整条件”给予任何解释,唯一的解释就是自2010年6月至今年清明节后的油价一路飙升。而在总价格中,还要对柴油和汽油分别附加消费税和17%的增值税。
毫无疑问,油价居高不下,会导致社会的不稳定因素急剧上升。据了解,自今年清明节后涨价以来,北京许多加油站也都停止小幅优惠活动,对许多日常生活需要开车而又得不到政府补贴的消费群体而言,这无疑是雪上加霜。更令人所不齿的是,两只“油老虎”通过不断的涨价牟取暴利后,不但不懂得该如何让利于民,反哺社会,反而只顾自己贪图享乐。备受诟病的“天价酒”事件,只是石油领域腐败的“冰山一角”。据说,被判缓的中石化原老总陈同海有一句“名言”:“每月交际花一二百万算什么?不会花钱,就不会赚钱。”
另据有关信息披露,中国进口石油的比例是55%,而45%的原油采自国内。况且政府对开采国内石油收取的特别收益金十分低廉,石油巨头廉价开发国内石油,然后把所有成品油按国际价格卖给民众。由此可见,行业垄断和过渡依赖进口给消费者及产业造成的负面影响已愈发明显。因此,对高油价是否合理,相关部门也应进行调研和评估,让中国的油价实现合理回归,不能总让广大无辜消费者平白无故地为高油价买单。
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