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1.想买一款笔记本电脑，在华硕和戴尔之间，价格4000-5000左右！大侠们帮我推荐哈，买哪款最好？

2.好莱客衣柜怎么样？

3.储氢材料有哪些

4.宝马 奔驰 保时捷 路虎 VOLVO 法拉利 兰博基尼我想知道它们的所有车型跟系列以及每款车型的最低价位

想买一款笔记本电脑，在华硕和戴尔之间，价格4000-5000左右！大侠们帮我推荐哈，买哪款最好？

1。性能完备型机型，秒杀所有应用！前提是外观你能看得上：

华硕A43EI241SV-SL （i5-2410M 2G 7200转500G GT540M 1G独显 Win7 褐色）￥ 4899

这款电脑，我的评价是性能优秀，性价比高，而且是多彩外壳，6种颜色。

不太注重便携性的话，选择A53价位更好，4500元左右。

2。影音机型，画面绚丽，音质优秀：

三星NP-RV420-S01CN （i5-2410M 2G 500G GT520M 1G独显 W7 蓝牙）银色￥ 4599

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奥特蓝星扬声器 +SRS环绕音效，HP专利BrightViewLED液晶屏，高感光摄像头

3。商务，稳定型，可以胜任长时间的工作，绝对不死机：

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ThinkPad E420（1141-2YC）（i3-2310 2G 320G HD 6630M 1G独显 蓝牙 摄像 W7）￥ 4199

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13.3英寸，i5 480M ，2GB ，500GB ，1G独显HD 6550，Win 7， 130万摄像头

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大致先这么多吧，你主要是看看外观。

每一种机型，都按性价比优先，给你选。

联想的售后很多，但是牺牲了性价比，贵了！

没有十全十美的机型，希望你选择到你最喜欢的那一款！

我本，助人为本！

好莱客衣柜怎么样？

众所周知，衣柜是卧室的重要的家具之一，有衣柜来放置衣物，才能让卧室显得井井有条。好莱客衣柜在选购方面非常注重和讲究。好莱客作为生产衣柜的知名品牌，收到了消费者的广泛关注，为了保证好莱客衣柜的优良品质，好莱客衣柜板材均是优质材质。那么好莱客衣柜有哪些特点呢?好莱客衣柜怎么样?下面我们为大家介绍一下。

一、好莱客衣柜特点

1.好莱客衣柜柜体板材使用中密度板，环保性优于国家E1级标准，基材甲醛释放量小于0.1mg/L，远低于国家标准1.5mg/L。现场可以感受到，即使衣柜内部，也没有任何异味。另外，由于表面用三聚氰胺贴面处理，不仅防火、防烫、耐摩擦，而且无油漆处理，使得产品获得了出色的环保性能。

2.率先使用高科技航天铝钛合金边框，厚度是普通碳钢的3倍;好莱客衣柜的边框材料用的是铝钛合金。铝钛合金，是在铝中加入少量镁、锰、钛制成的合金。与普通钢材或铝镁合金相比，它具有耐磨损、耐氧化、耐锈蚀的优点。好莱客衣柜铝钛合金边框，厚度大、强度高、比重轻、不易断裂，能确保柜门高达2.8米不变形，而且滑动平稳。同时这种材质着色性佳，因此制成的边框能具有与门板一致的花纹、色彩，自然美观。

3.好莱客衣柜用直线封边机一次完成封边、断头、修边、倒角、抛光等多道工序，能保证最精确的尺寸。板材封边效果出色，封边条厚度大，粘结紧密，结合处平直、不毛糙。优秀的封边处理能有效减少板材内甲醛释放，防止水分进入板材内导致膨胀和滋生细菌，因此干净整洁且易于维护。

4.好莱客衣柜的防撞条柔软、手感好能够减轻移门与柜体的撞击，避免造成很大的撞击声。防尘条减小了门板之间的空隙，避免灰尘、飞虫等进入衣柜，污染衣物。

二、好莱客衣柜怎么样

1、广州好莱客创意家居股份有限公司创立于2002年，一直致力于整体衣柜领域发展，行业中率先提出“整体衣柜”概念，秉承专业专注精神理念，将欧洲时尚家居潮流源源不断融入中国市场，是引领中国整体衣柜发展的领军品牌之一。

2、好莱客目前拥有90000多平方米生产工厂，先进的德国豪迈HOM衣柜生产线成就了达200多万平方米的年产量。定位于做“整体衣柜领跑者”，好莱客不断通过技术研发和创新，获得了多项技术专利，产品的滑轮等核心五金部件品质达到国际领先水平。

3、好莱客在全国400多个城市建立了约600家高品味的品牌专卖店，营销及服务网络遍布各地，并以强劲的势头继续稳步发展，成为业内颇具影响力的一面旗帜。做整体衣柜领跑者，带给广大消费者最优品质、最佳服务及最具性价比产品选择，是好莱客人持续永恒的动力源泉。

以上就是小编为大家介绍的好莱客衣柜特点和好莱客衣柜怎么样，如果您想要购买好莱客衣柜，可以参考一下小编为大家介绍的，希望对您能够有所帮助。

储氢材料有哪些

储氢合金是指在一定温度和氢气压力下，能可逆地大量吸收、储存和释放氢气的金属间化合物。

储氢合金由两部分组成，一部分为吸氢元素或与氢有很强亲和力的元素(A)，它控制着储氢量的多少，是组成储氢合金的关键元素，主要是ⅠA~ⅤB族金属，如Ti、Zr、Ca、Mg、V、Nb、Re(稀土元素)；另一部分则为吸氢量小或根本不吸氢的元素(B)，它则控制着吸/放氢的可逆性，起调节生成热与分解压力的作用，如Fe、Co、Ni、Cr、Cu、Al等。图1列出了一些金属氢化物的储氢能力。

目前世界上已经研制出多种储氢合金，按储氢合金金属组成元素的数目划分，可分为：二元系、三元系和多元系；按储氢合金材料的主要金属元素区分，可分为：稀土系、镁系、钛系、钒基固溶体、锆系等；而组成储氢合金的金属可分为吸氢类(用A表示)和不吸氢类(用B表示)，据此又可将储氢合金分为：AB5型、AB2型、AB型、A2B型。?

无机物及有机物储氢材料

一些无机物(如 N2 、CO 、CO2)能与 H2 反应 ,其产物既可以作燃料, 又可分解获得 H2 ,是一种目前正在研究的储氢新技术。如碳酸氢盐与甲酸盐之间相互转化的储氢反应，反应以 Pd 或 PdO 作催化剂,吸湿性强的活性炭作载体, 以 KHCO3 或 NaHCO3 作储 氢剂储 氢量可达2wt %。该方法的主要优点是便于大量地储存和运输,安全性好,但储氢量和可逆性都不是很好 。

有些金属可与水反应生成氢气 。例如 Na, 反应后生成 NaOH ,其氢气的质量储存密度为 3wt %。虽然这个反应是不可逆的, 但是 NaOH 可以通过太阳能炉还原为金属 Na 。同样, Li 也有这种过程 , 其氢气的质量储存密度为 6.3wt %。这种储氢方式的主要难点是可逆性和控制金属的还原 。目前, 对于 Zn的应用较成功。

Li3N 的理论吸氢量为 11.5wt %,在 255 ℃氢气氛中保持半个小时, 总吸氢量可达 9.3wt %。在 200 ℃下, 给予足够的时间, 还会有吸收 。在 200 ℃真空(1 mPa)下, 6.3wt %的氢被释放 ,剩余的氢要在高温(高于 320 ℃)下, 才能被释放 。与其他金属氢化物不同的是, 在 PCT 曲线中,Li3N 有两个平台:第一个有较低的平台压, 第二个则是一个斜坡。

有机物储氢技术始于 20 世纪 80 年代。有机物储氢是借助不饱和液体有机物与氢的一对可逆反应,即利用催化加氢和脱氢的可逆反应来实现。加氢反应实现氢的储存(化学键合),脱氢反应实现氢的释放。有机液体氢化物储氢作为一种新型储氢技术有很多优点:储氢量大, 如苯和甲苯的理论储氢量分别为 7.19wt %和 6.18wt %;储氢剂和氢载体的性质与汽油类似 ,因而储存、运输 、维护、保养安全方便, 便于利用现有的油类储存和运输设施;不饱和有机液体化合物作储氢剂可多次循环使用, 寿命可达 20 年。但这类方法在加氢、脱氢时条件比较苛刻 ,而且所使用催化剂易失活,因而还在做进一步的研究。?

纳米储氢材料

纳米材料由于具有量子尺寸效应、小尺寸效应及表面效应，呈现出许多特有的物理、化学性质， 成为物理、化学、材料等学科研究的前沿领域。储氢合金纳米化后同样出现了许多新的热力学和动力学特性， 如活化性能明显提高， 具有更高的氢扩散系数和优良的吸放氢动力学性能。纳米储氢材料通常在储氢容量、循环寿命和氢化-脱氢速率等方面比普通储氢材料具有更优异的性能， 比表面积和表面原子数的增加使得金属性质发生变化， 具有了块体材料所没有的性质。由于粒径小， 氢更容易扩散到金属内部形成间隙固溶体，?表面吸附现象也更加显著，因而储氢材料的纳米化已成为当今储氢材料的研究热点。储氢合金纳米化为高储氢容量的储氢材料的研究提供了新的研究方向和思路。Tanaka 等 总结了纳米储氢合金优异动力学性能的原因: ( 1) 大量的纳米晶界使得氢原子容易扩散; ( 2) 纳米晶具有极高的比表面， 使氢原子容易渗透到储氢材料内部; ( 3) 纳米储氢材料避免了氢原子透过氢化物层进行长距离扩散， 而氢原子在氢化物中的扩散是控制动力学性能最主要的因素。通常情况下 Ni-Al 合金不具备吸氢特性， 韦建军等用自 悬 浮 定 向 流 法 制 备 出 单 相 金 属 间 化 合 物AlNi 纳米微粒， 纳米 AlNi 在一定条件下， 可在 90—100℃ 实现吸氢-放氢过程， 其最大吸附量可达到材料自重的 7. 3% 。?

碳质材料储氢

吸附储氢是近几年来出现的新型储氢方法，具有安全可靠和储存效率高等优点。而在吸附储氢的材料中，碳质材料是最好的吸附剂，不仅对少数的气体杂质不敏感，而且可反复使用。碳质储氢材料主要是高比表面积活性炭（AC）、石墨纳米纤维(GNF)、碳纳米管(CNT)。?

配位氢化物储氢

配位氢化物储氢是利用碱金属(Li、Na、K等)或碱土金属(Mg、Ca等)与第三主族元素可与氢形成配位氢化物的性质。其与金属氢化物之间的主要区别在于吸氢过程中向离子或共价化合物的转变，而金属氢化物中的氢以原子状态储存于合金中。

表1给出了部分配位氢化物，可以看出它们含有极高的储氢容量，因而可作为优良的储氢介质，其中LiBH4、NaBH4和KBH4已实现了工业化生产。

应当指出的是，配位氢化物室温下它的分解速率很低，如LiBH4、NaBH4等金属硼氢化物在干燥或惰性气氛中，要到300℃以上才能分解释放氢气，而且其循环性能的研究也较少。为此，Bogdanovic等以NaAlH4为研究对象，发现催化剂能降低其反应活化能，且Ti4+较Zr4+的催化性能要好。

对于配位氢化物的研究开发，索新的催化剂或将现有催化剂（Ti、Zr、Fe）进行优化组合以改善其低温放氢性能，以及循环性能方面还需做更进一步的研究。?

水合物储氢

气体水合物，又称孔穴形水合物，是一种类冰状晶体，由水分子通过氢键形成的主体空穴在很弱的范德华力作用下包含客体分子组成，其一般的反应方程为：

R+nH2O----R·nH2O(固体)十△H（反应热）

水合物通常有3种结构，具体见图2和表2。很多气体或易挥发性液体都能在一定的温度和压力条件下和水生成气体水合物，例如天然气、二氧化碳以及多种氟里昂制冷剂。

水合物储存氢气具有很多的优点：首先，储氢和放氢过程完全互逆，储氢材料为水，放氢后的剩余产物也只有水，对环境没有污染，而且水在自然界中大量存在并价格低廉；其次，形成和分解的温度压力条件相对较低、速度快、能耗少。粉末冰形成氢水合物只需要几分钟，块状冰形成氢水合物也只需要几小时；而水合物分解时，因为氢气以分子的形态包含在水合物孔穴中，所以只需要在常温常压下氢气就可以从水合物中释放出来，分解过程非常安全且能耗少。因此，研究用水合物的方式来储存氢气是很有意义的，美国、日本、加拿大、韩国和欧洲已经开始了初步的实验研究和理论分析工作。

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宝马：

BMW 3系四门轿车

汽车速度一般用每小时行驶的英里数或公里数表示。然而这些数据却很难描述汽车在路面上的感觉究竟如何。发动机对节气门的迅速反应带来的欣喜、又长又宽的发动机罩所带来的视觉上的满足，数据都无法表达；而观看窗外飞速闪过的田园风光所带来的愉悦、在宽敞道路上肆意飞驰的快感，数据也无法诠释。当我们衡量驾驶乐趣时，唯一可信的指标，只有您的心跳。

有一种线条叫做完美

全新BMW 3系双门轿跑车

优雅、动感、灵活：全新BMW 3系双门轿跑车让您在一瞥之间，就能感受到它的强烈特征，以及无需妥协的驾驶乐趣。完美的比例尽显其高雅气质，用轻质铝镁合金并装备了Valvetronic电子气门技术的新一代直列六缸发动机，通过更低的油耗，为您带来更强劲的驾驶乐趣。

海阔天空下的灵感

全新BMW 3系敞篷轿跑车

这是一种形式完美的运动。风自由的滑过优美而平滑的车身线条，彻底地征服每条弯道和直线，全新BMW 3系敞篷轿跑车让运动变得自然纯粹，并创造出独一无二的敞篷驾驶体验。按下一个按钮，伸缩式硬车顶便迅速收折到车尾，您即可释放自我，彻底享受敞篷驾驶的独特乐趣 – 风将成为您永恒的伙伴。

设计之作

新BMW 5系Li

感受它的强大、欣赏它的美感、体验它的智能：新BMW 5系Li将所有尖端汽车技术整合为一。目前，BMW 523Li、525Li、530Li均有最新车型上市，为您带来更多配置选择。无论您选择豪华还是典雅，无论您喜欢绚丽还是内敛，也无论您倾心性能还是关注细节，新BMW 5系Li都能全面满足您的需求。更多选择，更多愉悦。

蕴藏于每次心跳的驾驶享受

BMW 6系双门硬顶轿跑车

运动型双门硬顶轿跑车的强劲动力，令即使是最苛刻的驾驶者也足以信服，其超卓的舒适性让千里之行成为一种享受：这就是GT所蕴涵的理念。跑车精神与大型豪华轿车的结合，让无限魅力与尊贵之感得以绝佳融合。上一代BMW运动型双门硬顶轿跑车车型已经完美地体现了这一原则。而今天，BMW 6系双门轿跑车在这些最佳特性之上发展而来，并将这一理念提升到了崭新的高度。

绝对自由

BMW 6系双门敞篷轿跑车

登上BMW 6系双门敞篷轿跑车的感觉极为独特。当太阳升起时，轻触按钮降下软顶和玻璃后窗。启动发动机，体验心跳加快的感觉。所有的座椅都设计得极其舒适；宽敞的后座空间让每位乘客都倍享轻松，行李厢也提供了足够的空间。但乐趣决不仅于此：挂上BMW 6系双门敞篷轿跑车的档位，开始您的之旅吧！

豪华新定义

全新BMW 7系

没有另外一辆四门轿车，可以如此轻松地将这么多非凡品质集于一身。全新BMW 7系具备惊人的道路表现能力。它的轻盈和灵活无与伦比，但强劲动力却源源不绝。它毫不夸张的优雅和高品位的风格，也足以令它卓尔不群。它用全新的方法诠释了驾驶体验，并且意义深远。全新7系拥有100%纯正的BMW血统。BMW全新7系将让您叹服：不愧为拥有最佳驾驭感的豪华四门轿车。

任何时间 任何道路

新BMW X3

无论什么场合，驾驶新BMW X3总是合乎时宜的。休闲、商务、家庭出游、朋友聚会，新BMW X3能够很好地满足您多方面的爱好和需求。对这辆灵活的多功能用车来说，有一点从来坚持未变，那就是它的动态性能。

延展雄伟创意

全新BMW X5

专为世界精锐势力打造，SAV 的创造者带来了全新BMW X5：强劲，优雅，动力十足并具备多种功能。无与伦比的BMW X5由艺术级的技术和开拓式的设计完美结合而成，这个天生的领航者将会带给您激动人心的非凡体验。

无拘无束的驾驶乐趣

BMW X5

装备xDrive（智能四轮驱动系统）的BMW X5是一款真正的运动型多功能车：强劲、动感而灵活。一旦您开始了解X5，您很快就会忘记“妥协”一词的含义。强有力的发动机、创新的四轮驱动系统和可灵活搭配的内饰，是BMW永远无可替代的明证。

心动，灵动，全场惊动

全新BMW Z4双门跑车

启动发动机，开启无数感受：全新BMW Z4双门跑车不仅意味着无可比拟的驾驶体验，它还是对自由的另一种表达。在驶向目的地的途中，它让您专心沉浸于旅行之乐，沉浸于路面的蜿蜒起伏，沉浸于人车合一的感受。它是，是动力，是速度，是风格，它是催您上路并享受纯粹驾驶乐趣的最佳理由。

任感官自由飞扬

Z4敞篷跑车

全新的BMW Z4双人敞篷跑车，令您前所未有地亲近阳光、清风和道路。灵敏的操控、上乘的性能，还有新鲜空气的舒畅感觉，是令您深浸其中的驾驶体验。独一无二的外观设计，完美无暇的工艺品质让它魅力四射，即使静止时也是路人瞩目的焦点。现在体验BMW Z4双人敞篷跑车，让你的感官自由飞扬。

难忘的相遇

BMW M5

时尚有型的外观、毫不折中的性能--BMW M5让超级跑车的概念有了全新的释义。高转速发动机、Drivelogic 7速顺序换档手动变速箱和铝合金底盘将纯粹的赛车技术带到路上。硬朗流畅的轮廓造型、独一无二的M细节以及融合运动人体工学与豪华宽敞于一身的内部空间，无不显示着车辆的非凡个性。鉴赏性能从来没有像现在这么简单。

每一公里都更充满

BMW M6

强劲动力和动感高雅，创新技术和超凡舒适：BMW M6将征服您的感官，和您的意志。V10高转速自然吸气式发动机提供惊人的加速，Drivelogic 7档顺序换档手动变速箱是专为独一无二的F1性能设计的。然而，只有当您的手指抚摸过高级Merino真皮包覆的方向盘或中央控制台时，您才能了解这款车辆的真实个性。BMW M6不是运动型汽车，也不是豪华双门轿车--它是两者的结合。

价格大概30万到270万

2.奔驰 ：

现在奔驰的主要车系有：A级（小型厢式车）、B级（小型厢式车，但定位比A级稍高）、C级（小型豪华轿车）、E级（中大型豪华轿车，即国内说的行政级轿车）、G级（越野车，也是世界上少有的纯种越野车）、M级（中大型豪华SUV、S（大型豪华轿车）、GLK级（小型豪华SUV，竞争对手为宝马X3和奥迪Q5）、CLC级（以新C级为基础的双门轿跑）、SLK级（小型可折叠硬顶敞篷车）、CLK级（轿跑车，分为硬顶和软顶敞篷）、SL级（大型豪华可折叠硬顶敞篷跑车）、CL级（大型轿跑车，以S级为基础）、CLS级（4门Coupe，世界上第一款4门Coupe）、SLR（奔驰旗下的超级跑车，有硬顶、敞篷和722三个版本）具体就是（一下均指汽油机）：A级：A160、A170、A190、A200B级：B170、B190、B200C级：C180、C200K、C230、C280、C350、C63AMGE级：E200K、E230、E280、E350、E500、E63AMGS级：S300、S350、S500、S550、S600、S63AMG、S65AMGR级：R300、R350、R500、R63AMG（R63目前已经停产）M级：ML350、ML500、ML63AMGG级：G500、G55AMGGL级：GL450、GL550SLK级：SLK200K、SLK280、SLK350、SLK55AMGCLK级：CLK200K、CLK280、CLK350、CLK500、CLK63AMGSL级：SL350、SL500、SL63AMG、SL65AMGCL级：CL500、CL600、CL63AMG、CL65AMGCLS级：CLS350、CLS500、CLS63AMG GLK级：GLK300、GLK350而国内在售的车型价格为：C级：C200K优雅型为37.8万C200K时尚型为38.8万C230时尚型为42.8万C280时尚型为47.8万E级：E200K为49.8万E230为54.8万E280为61.8万E350为74.8万E500为109.8万E63AMG为148.8万S级：S300L商务型为93万S300L尊贵型为99.3万S350L为139.8万S350L 4-Matic为144.8万S500L为209.8万S500L 4-Matic为215.3万S600L为259.8万S65AMG为298万CLK级：CLK200K敞篷版为73.1万CLK280敞篷版为82万CLK350敞篷版为91.8万CLK200K轿跑为66.1万CLK280轿跑为75万CLK350轿跑为82.2万CLS级：CLS350为105.8万CLS500为149.8万CLS63AMG为168万SLK级：SLK200K为67万SLK280为75.4万SLK350为81.4万SL级：SL350为124.9万SL500为151.2万R级：R300L 4-Matic为66万R350L 4-Matic为81.8万R500L 4-Matic为112.8万ML级：ML350动感型为84.8万ML350豪华型为89.8万ML500为129.8万ML63AMG为173.8万GL级：GL450为147.8万G级：G55AMG为189.8万CL级：CL600为249.8万GLK级：GLK300为59.8万GLK350为69.8万

保时捷：

保时捷 918

保时捷 Panamera

112.83 - 255 万元

Panamera 112.83万 -- 7挡DCT

Panamera 4 122.43万 -- 7挡DCT

Panamera S 185.40万 4.8L 7挡DCT

Panamera 4S 195.63万 4.8L 7挡DCT

Panamera Turbo 255.00万 4.8L 7挡DCT

05款 Turbo[停产] -- 3.6L 5挡tiptro...

保时捷 卡宴

77 - 244.9 万元

Cayenne 2011款 86.60万 3.0L 8挡手自一体

Cayenne S Hybrid 2011款 137.50万 3.0L 8挡手自一体

Cayenne S 2011款 147.50万 4.8L 8挡手自一体

Cayenne Turbo 2011款 203.50万 4.8L 8挡手自一体

Edition Exclusive 2010款[停产] 108.80万 3.6L 6挡手自一体

Edition SportDesign 2010款[停产] 108.80万 3.6L 6挡手自一体

S Transsyberia4.8[停产] 160.30万 4.8L 6挡手自一体

GTS PD Edition3[停产] 189.30万 4.8L 6挡手自一体

Turbo S 4.8[停产] 244.90万 4.8L 6挡手自一体

GTS[停产] 178.80万 4.8L 6挡手自一体

3.6[停产] 88.80万 3.6L 6挡手自一体

S 4.8[停产] 146.00万 4.8L 6挡手自一体

Turbo 4.8[停产] 199.80万 4.8L 6挡手自一体

06款 3.2 AT[停产] 77.00万 3.2L 6挡AT

06款 S 4.5 MT[停产] 95.00万 4.5L 6挡MT

06款 Turbo 4.5AT[停产] 139.00万 4.5L 6挡AT

保时捷 Cayman

72.8 - 108.2 万元

2.9L PDK 09款 74.50万 2.9L 7挡DCT

S PDK 09款 103.10万 3.4L 7挡DCT

S Sport 108.20万 3.4L 6挡MT

S[停产] 102.00万 3.4L 6挡MT

2.7 MT[停产] 72.80万 2.7L 5挡MT

2.7 AT[停产] 76.53万 2.7L 5挡MT

S AT[停产] 95.73万 3.4L 5挡AT

S MT[停产] 92.00万 3.4L 6挡MT

保时捷 Boxster

68.8 - 106 万元

Boxster Spyder 2011款 106.00万 3.4L 7挡DCT

2.9L PDK 09款 70.40万 2.9L 7挡DCT

S Porsche Design Edition 2 09款 105.60万 3.4L 6挡MT

S PDK 09款 93.40万 3.4L 7挡DCT

S[停产] 92.30万 3.4L 7挡AT

S Porsche Design Edition 2[停产] 105.60万 3.4L 6挡MT

MT[停产] 68.80万 2.7L 5挡MT

AT[停产] 72.53万 2.7L 5挡AT

S MT[停产] 83.00万 3.4L 6挡MT

S AT[停产] 86.73万 3.4L 6挡AT

保时捷 911

137.6 - 330 万元

路虎：发现3、揽胜

VOLVO：

沃尔沃C30：价格36.3-38.3(万) 沃尔沃C30共有车型3款

沃尔沃XC70：价格67-67(万) 沃尔沃XC70共有车型1款

沃尔沃C70：价格59.8-64.8(万) 沃尔沃C70共有车型6款

沃尔沃XC90：价格72-115(万) 沃尔沃XC90共有车型6款

沃尔沃V70：价格66.7-66.7(万) 沃尔沃V70共有车型2款

沃尔沃S80：价格49.8-95.8(万)沃尔沃S80共有车型15款

沃尔沃S60：价格59.9-59.9(万) 沃尔沃S60共有车型1款

沃尔沃S40：价格37.8-58(万) 沃尔沃S40共有车型4款

法拉利：

法拉利最早期的型号全为跑车。

1948年-1950年 166

1951年 195 Coupe

1951年-1952年 212 Coupe/Cabriolet

1952年 340 MM Berlinetta/Spider

中置引擎 V6/V8

1968年-15年 Dino

1968年-13年 Dino 206GT

1968年-13年 Dino 246GT/GTS

15年-1989年 208/308/328 GTB/GTS

15年 308 GTB/GTS

1980年 208 GTB/GTS

1980年 308 GTBi/GTSi

1982年 208 GTB/GTS Turbo

1982年 308 GTB/GTS Quattrovalvole

1985年 328 GTB Berlinetta

1986年 GTB/GTS Turbo

1989年 348

1989年 348 TB/TS

1993年 348 GTB/GTS

1995年-1998年 F355

1994年 F355/GTS

19年 355 F1

1999年-2004年 Ferrari 360

1999年-2004年 360 Modena/Spider

2003年-2004年 Challenge Stradale

2005年 F430

2座位 Gran Turismo

1952年-1967年 America

1952年 340 America

1953年 375 America

1956年 410 superamerica

1957年 410 superamerica III

1960年 400 superamerica

1964年 500 Superfast

1966年 365 California

1953年-1962年 250

1952年 250S/250MM

1953年 250 Export/Europa

1954年-1963年 250 GT Europa/Boano/Ellena/Coupe Pininfarina/Lusso

1957年-1960年 250 GT Berlinetta/Cabriolet/California Spyder/SWB

1964年 330

1966年 330 GTC Coupe

1966年 330 GTS Spider

1964年-1968年 275

1964年-1965年 275 GTB/ GTS

1966年-1968年 275 GTB/4

1968年 365

1968年-1969年 365 GTC Coupe

1969年-10年 365 GTS Spider

1968年-13年 Daytona

1968年 365 GTB4/ 365 GTS4

1996年-2001年 550 Maranello

1996年-2000年 550 Maranello Coupe

2001年 550 Barchetta

2002年-2006年 575M Maranello

2004年 Barchetta

2005年 Superamerica

2007年 599 GTB Fiorano

中置引擎 2+2

14年-1980年 208/308 GT4

14年-15年 Dino 308GT4

16年-1980年 308GT4

15年 208 GT4

1980年 Mondial

1980年 Mondial 8

1982年 Mondial Quattrovalvole

1983年 Mondial Cabriolet

1985年 3.2 Mondial/ 3.2 Cabriolet

1989年 Mondial T

前置引擎 2+2

1960年-1963年 250

1960年-1963年 250 GT 2+2

1964年-1967年 330

1964年-1967年 330 GT 2+2

1967年-11年 365

1967年-11年 365 GT 2+2

1968年-13年 365 Daytona

11年-12年 365 GTC4

12年-16年 365 GT4 2+2

16年-1989年 400/412

16年 400 Automatic

19年 400i

1985年 412

1992年-2003年 456/456M

1992年-19年 56 GT/GTA Coupe

1998年-2003年 456M GT Coupe

2004年-2005年 612 Scaglietti

中置引擎 12汽缸

11年-年 512 Berlinetta Boxer

11年 365 GT4 BB

16年 512BB

1981年 512iBB

年-1996年 Testarossa

年-1992年 Testarossa

1992年-1994年 512TR

1994年-1996年 F512M

超级跑车

1962年 250 GTO

年 288 GTO

1988年-1992年 F40

1995年-19年 F50

1996年 F50 GT

2003年-2005年 Enzo

比赛型号

现在

360 GTC

360 Challenge

575 GTC

FXX

旧型号

1947年 125 Sport

1948年 166

1949年 125 F1

1951年 340 America

1952年 250MM

1953年 340 MM

1953年 375 MM

1954年 750 Monza

1954年 250 Monza

1956年 250 Testa Rossa

1960年 250 TR60/61

1962年 GTO

1962年 250 GTO

1963年 330 LMB

1963年 P/LM series

1963年 250 P

1964年 250 LM

1964年 330 P

1965年 330 P2

1966年 330 P3

1967年 330 P4

1967年 412 P

1969年 312 P

1969年 512 S and 512 M

11年 312 PB

1994年 333 SP

1996年 F50 GT

2003年 F60 ENZO|ENZO

兰博基尼：

依车型生产年度及顺序排列。车型列表如下：

车辆型号 制造年度 引擎型式 排气量 极速

350GTV 1963 Lamborghini V12 3464 cc 280 km/h

350GT 1964－1968 Lamborghini V12 3464 cc 240 km/h

400GT 2+2 1966－1968 Lamborghini V12 3929 cc 250 km/h

Miura 1966－13 Lamborghini V12 3929 cc 288 km/h

Espada 1968－18 Lamborghini V12 3929 cc 245 km/h

Islero 1968－10 Lamborghini V12 3929 cc 248 km/h

Jarama 10－18 Lamborghini V12 3929 cc 240 km/h

Urraco 10－19 Lamborghini V8 2463/2996/1994 cc 230 km/h

Countach 14－1989 Lamborghini V12 3929/4754/5167 cc 295 km/h

Silhouette 16－17 Lamborghini V8 2996 cc 260 km/h

Jalpa 1982－1989 Lamborghini V8 3485 cc 240 km/h

LM002 1986－1992 Lamborghini V12 5167 cc 210 km/h

Diablo 1990－2001 Lamborghini V12 5707/5992 cc 330 km/h

Murciélago 2001－至今 Lamborghini V12 6192 cc 330 km/h

Gallardo 2003－至今 Lamborghini V10 4961 cc 309 km/h