中原石化加油站油质量怎么样_中原石化今天油价多少钱
1.中石化属于国有企业吗?
2.国际油价的浮动对国内石油版块的股票价格是什么样的影响啊
3.哪些上市公司能从油价上涨中受益
4.中石化和中石油的油究竟哪个更耐烧一点呢?
5.我的车一直加中石化的93油,昨天错加了中石油的93油,会有影响么?
中石化属于国有企业吗?
中石化即中国石油化工集团有限公司,是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团,是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司,因此属于国有企业。
中国石油化工集团有限公司对其全资企业、控股企业、参股企业的有关国有资产行使资产受益、重大决策和选择管理者等出资人的权力,对国有资产依法进行经营、管理和监督,并相应承担保值增值责任。
公司产品营销服务包括天然气、成品油、非油品、燃料油、其他炼油产品、化工产品以及催化剂等。
扩展资料:
公司的领导班子:
1、公司董事长、党组书记:戴厚良?
2、总裁、党组成员:马永生
3、公司党组成员、副总经理:李春光、张海潮、李云鹏 凌逸群、刘中云、李勇? 、喻宝才?[35]?
4、公司党组成员:章建华、王志刚?
5、公司党组成员、纪检组组长:蒋亮平?
6、公司总会计师:赵东试用期一年(自2016年11月至2017年10月)
百度百科-中国石油化工集团有限公司
国际油价的浮动对国内石油版块的股票价格是什么样的影响啊
日前,国家计委对现行石油产品价格与国际接轨办法进行了调整,调整的
内容主要有:一、国内汽柴油中准价由与新加坡市场单一挂钩改为与新加坡、
鹿特丹和纽约三地市场价格挂钩;二、价格的调整由过去的每月一次,改为现
在三地市场月加权平均价格变动超过一定幅度时才行调整;三、成品油的零售
价格由中准价的上下5%提高到上下8%。
分析国家计委对国内汽柴油的中准价及零售价的调整政策,可以发现有以
下特点:中准价的制定过程透明度降低,与国际油价的趋同性和及时性降纸,
油价浮动幅度增大。这有可能使油价上浮的可能性和上浮幅度均增大。果然,
在调整之后随即推出的新的国内汽柴油中准价和零售价均有不同程度的上浮,
而在这一阶段,由于受到国际恐怖等影响,国际原油和成品油价格是趋跌
的。非常明显,国家计委的价格调整办法有利于石化行业,特别是炼油企业。
果然,受该消息刺激,以中国石化为首的两地上市公司的石化股在弱势展开了
群体反弹,成为市上一时之亮点。
这一政策的推出,在很大程度上有保护我国石化工业之意,炼化企业应是
直接受益者。在原油价格与国际接轨之后,庞大的石化工业因原材料价格的上
涨部分不能有效消化,自身所特有的因技术、设备、工艺、管理等方面的不足
所带来的低竞争力此时暴露无遗。石化行业对国民经济贡献巨大,该行业的不
景气自然不利于国家经济的发展,在一定时期内取一定的保护措施也就在所
难免了。
石化行业分为上游的原油开企业和下游的石油加工企业。石化加工行业
都依附于原油,最基本的原材料价格的上升,自然对下游行业带来极大的不利
影响。当然,下游企业产品的价格此时一般也会有所上扬,但反应不会很及时
,也不一定能抵消原油涨价带来的负面影响。
我国证券市场上,正常情况下股价决定的最基本因素依然是公司业绩,因
此,石化行业上下游产品的价格变动对相关企业的影响是非常大的。原油价格
上涨,原油类股票预其收益提高,股价会涨;而下游厂家成本可能增加,收益
下降的可能性增大,股价按理会有一定的下跌。反之亦然。由于原油的特殊性
,使得原油价格的波动会较一般石化产品更剧烈,故原油类股票的价格也会较
一般石化企业的股票股价波动更剧烈。
需指出的是,当国际油价大幅波动后,证券市场上原油股与石化股出现同
步涨跌的现象却有些令人费解。由于石油输出国组织(OPEC)有稳定油价的机制
,在它们可调控范围内,油价的波动都是有限的,除非形势出现根本性的变化
。国际油价如只是小波动,则股价走势的大趋势不会出现逆转,股价运动主要
受制于市场和个股的运作趋势,故此时,应更多地参照市场的大方向以及个股
的运作势头。这样,我们便不难理解为何在美国受袭之后,以中原油气为代表
的深市三大原油股在快速上扬之后又再次步入调整市。
至于这次成品油价格的调整,相信炼油企业是最大的赢家。上市公司中,
锦州石化等受益较大,中国石化作为一个业务贯穿石化各领域的航母型企业,
自然也会受益。需提请投资者注意的是,由于二级市场正在经历较大幅度的调
整,由于股市中股价运作的特殊性,即弱势对利好消息迟钝、对利空敏感,相
信市场对这一利好的消化会有所滞后。
因此,具体操作上,投资者应先把握住股价运作的大趋势以及股价波动的
性质,重主流方向、轻短暂波动
哪些上市公司能从油价上涨中受益
国际油价上涨、国内重工业化的过程对石油等能源性产品的需求以及国家石油储备的实施,都将促进石油开业和相关配套产业的发展。同时由于国内的石油有限,每年需要从国外大量进口,随着中俄、中哈等 合作项目的开展,一些油气勘探、管道设备安装和相关配套行业的上市公司将会受益。
一、石油开类和其他能源类上市公司 国际油价上涨,使石油开类上市公司受益,但由于原油开的性很强,并且在国内没有新的油气田发现以前,上市公司中从事油气开的公司如中原油气、辽河油田和石油大明的的规模扩张有限,全年业绩保持稳定增长的可能性较大,但爆炸性的增长不太可能。
油价上涨对其他能源开类的上市公司构成向上的推力。由于油价上涨过快,使许多企业转而购买其他的能源性的产品,这样有助于推动这些企业主营收入的增长,如中国石化、神火股份、西山煤电、兖州煤业等天然气和煤炭开业上市公司。
二、石油开行业受惠 石油开的配套行业涉及到勘探涉及、工程实施、相关建材和石油开设备等行业,围绕着石油开新项目的开工和国外合作项目的开展,部分上市公司蕴含较大的发展潜力。
1、勘探设计类上市公司 石油管道新项目的开工,将对从事勘探涉及的上市公司如中油化建产生利好,中油化建是由中石油的吉化集团作为发起人,是石油勘探线路设计、管道和设备安装业的大型国企,中俄石油管道合作项目一旦开始,将有很长的管道铺设和安装在中国境内实施,而中油化建作为中石油的骨干企业,具有技术优势和地域优势,公司中报业绩为0.18元,三年以来的业绩保持稳定增长,公司将持续发展。
2、工程施工类上市公司 国内大陆架石油开的项目不多,而海洋石油开较多,实施海洋石油开的主要是中国海洋石油总公司,在内地没有上市,但其控股子公司海油工程表现十分优良,海油工程是集研究设计、建造、安装、海底管道铺设及海洋平台维修为一身的总承包公司,是国家一级施工企业,2004年中期的业绩就达到了每股0.55元,随着渤海油田等24个大中型项目的建设,公司业绩将继续增长。
3、石油开配套设备的上市公司 石油开对相关设备的要求较高,作为亚洲最大的油用钻头的生产企业,江钻股份的业绩保持同步增长,相比国际同类公司,江钻股份具有价格低的竞争优势,随着国家加强石油勘探工作,使国内市场对钻头的需求量不断增大,公司收入连续两年高速增长。
三、其他受益的上市公司 作为输油管道的配套项目,随着中哈线原油的输入,天新将出现较快的发展。天新是由新山子天利实业总公司和新疆石油管理局共同发起成立的企业,独山子作为亚欧大陆桥地桥头堡,“中哈”线将原油源源不断地输入到此,为中石油把独山子建成千万吨炼油、百万吨乙烯生产基地提供了原料,天新以生产高级润滑油系列添加剂和高级沥青洗礼产品为主营,在独山子1000万吨/年炼油和120万吨/年乙烯项目开工启动之际,公司经营将实现跨越式增长。
另外,中俄的合作如果成功,未来25年内俄罗斯将向中国输送原油7亿吨,对大庆市的炼油、炼焦等石化行业产生深远的影响,其中包括大庆华科、大庆联谊、牡丹江等公司。
虽然国际油价持续攀升对国内的航空业、汽车业等众多行业不利,但随着国家石油战略储备的启动,以及国际石油合作项目的开展,相关的石油开和其他能源开业、以及配套的勘探设计、管道安装和设备业等将有比较大的发展,我们建议投资者关注这些行业内的龙头公司,如海油工程、天新、中油化建、江钻股份等。
中石化和中石油的油究竟哪个更耐烧一点呢?
中石化的石油好像比中石油的更加耐烧一点。
中国石油和中国石化,在我国被广大老百姓亲切的称为两桶油,这两桶油有什么联系吗?其实没有必然的联系,都是大型国企,中石化在我国的南方比较多,而中石油主要占据北方的市场。
中石化是调和油中和密度,而中石油炼厂生产多大密度就多大,不中和。所以中石化汽油密度保持738左右,柴油84左右。而中石油汽油密度大在76左右,小在728左右,柴油大密度87,小在828左右。
我的车一直加中石化的93油,昨天错加了中石油的93油,会有影响么?
这个不会有影响的。
相对于中石油来说中国石化的油在提炼的过程中,添加的添加剂价格高,所以在油的成品上,中石头化的油比中石油的油纯度更好,对于车来说更好,因为纯度好就会更加的耐烧。
但因为他们对于汽油最终的标准都是一样的,所以混着加是没有任何的问题。
扩展资料:
《车用汽油》( GB 17930—2013) 首次规定了密度指标:
其值为20 ℃时720 ~ 775 kg /m3 ,以进一步保证车辆燃油经济性相对稳定。
与GB 17930—2011 相比较,最主要变化可以概括为“三减、二调、一增加”。
“三减”是指将硫质量分数指标限值由第四阶段的50μg /g 降为10 μg /g,降低了80%; 将锰质量浓度指标限值由第四阶段的8 mg /L 降低为2 mg /L,禁止人为加入含锰添加剂; 将烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%。
“二调”是指调整蒸汽压和牌号。其中,冬季蒸气压下限由第四阶段的42
kPa 提高到45 kPa,夏季蒸气压上限由第四阶段的68 kPa 降低为65
kPa,并规定广东、广西和海南全年执行夏季蒸气压。同时,考虑到第五阶段车用汽油。由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少,以及国内高辛烷值不足情况,结合炼油工业实际,该标准将车用汽油牌号由90
号、93 号、 号分别调整为89 号、92 号、95 号。
“一增加”是在标准附录中增加了98 号车用汽油( Ⅴ) 的技术要求和试验方法。据测算,实施《车用汽油》( GB 17930—2013) 后将大幅减少车辆污染物排放量,预计在用车每年可减排氮氧化物约30 万吨,新车5 a 累计可减排氮氧化物约9 万吨。
不管是中石油还是中石化都是要必须达到这个标准的。
参考资料:
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