坐飞机需要油价补贴_坐飞机要油费吗

2024-07-11 22:08:48

1.现在坐飞机到底还有没有燃油费？很困惑哎

2.现在坐飞机还有机建费和燃油附加费吗

3.东北五个人开车去三亚成本高还是坐飞机成本高

4.机票还要加机建和燃油费的吗?

5.坐飞机除机票价格外还有什么费？大概是多少？

6.坐飞机要什么税?

现在坐飞机到底还有没有燃油费？很困惑哎

坐飞机需要油价补贴_坐飞机要油费吗

楼主说：现在坐飞机到底还有没有燃油费？很困惑。

答：有。

楼主不必困惑。

补充答案：

航空燃油附加费的征收，分为两个档次，就是楼主说的800千米及800千米以下、800千米以上。

南京到昆明的飞行里程大约是1870千米，按照“800千米以上”缴纳燃油附加费，现在的费用是40元/人。

多说一句：

乘坐飞机，除了燃油附加费，还有“机场建设费”呢。

南京到昆明的费用是50元/人。

现在坐飞机还有机建费和燃油附加费吗

没有。

2015年2月5日起，国内各家航空公司将停止征收燃油附加费，旅客只需支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。

2015年2月1日生效的国内航空煤油综合采购成本为每吨3782元，低于《国家发展改革委、民航局关于建立民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制有关问题的通知》中每吨4140元的基准油价。业内普遍认为，国内航油综合采购成本下降，是此次燃油附加费取消的关键原因，不过今后如果油价上涨，将适时重新收取该项费用。

扩展资料：

国内复征：

2018年6月4日，国航和昆明航空发布公告称，自2018年6月5日（含）起，开始征收国内航线燃油附加费，征收标准为：800公里(含)以下航线每位旅客收取10元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取10元燃油附加费。

复征上调

受燃油价格上涨的影响，自2018年10月5日（出票日期）起，国内航线燃油附加费再度上涨，800公里(含)以下航线每位旅客收取20元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取30元燃油附加费。

参考资料：

燃油附加费停止收取-百度百科

东北五个人开车去三亚成本高还是坐飞机成本高

相比来说驾车划算，如果没车，可以坐飞机飞海南，然后租个车自驾游，本身旅游就是花钱，既然本质是花钱享受，那就没必要在乎那一点点钱，怎么方便怎么来，这么舒服怎么来。首先考虑旅游人数，内地飞海南飞机票还是相对来说比较贵的，特别是现在海南岛属于旺季，其次海南岛的景区都属于自然景区，海南交通也不便利，去各个景区还是得自己驾车还是相对方便，最好海南岛作为旅游景区，油价也贵，打车也贵。海南岛也是有很多好看好玩的地方的，但物价相对较高，费用不便宜想要玩的尽兴，还是得多备点钱，很难不被宰客

机票还要加机建和燃油费的吗?

机票的机建燃油费是必须要购买的。

机建燃油费其实就是平时所说的机场建设费跟燃油附加费这两种费用。乘客在坐飞机的时候机建燃油费是已经包含在了机票里面，所以乘客也不需要单独的另外缴纳费用。一般来说购票的时候系统会直接按票价，来收取一定比例的机场建设费和燃油费，在机票上面是会有标注代码的。

买机票还要交机场建设费和燃油费，是因为机场建设费是属于筹建机场所设立的经费，燃油费则是属于航空公司收取的燃料价格变化的附加费用。机场的建设投入比较大，周期比较长，而且还需要日常进行维护，所以就需要乘客交纳一部分的费用来维系机场的正常运行。

至于说燃油附加费是否会收取，这是要看国内航空的煤油综合采购的成本的高低，比如说采购的成本已经低于了基准油价的时候，这种情况一般来说航空公司就会直接停止收取燃油附加费。但是如果一旦超出了基准的油价，就会收取适当的燃油附加费，这样可以弥补不足。

并不是所有的人都需要缴纳机场建设费的，比如购买婴儿票的宝宝，还有购买儿童票的乘客都是不需要缴纳机场建设费的。另外在国内机场中转的国际航班的乘客，没有出隔离区，也是不需要缴纳机场建设费的。

法律依据:

《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》

第二十一条由于承运人或旅客原因，旅客不能在客票有效期内完成部分或全部航程，可以在客票有效期内要求退票。

旅客要求退票，应凭客票或客票未使用部分的“乘机联”和“旅客联”办理。

退票只限在出票地、航班始发地、终止旅行地的承运人或其销售代理人售票处办理。

票款只能退给客票上列明的旅客本人或客票的付款人。