2016年汽油价格明细_汽油价2016年
1.中国油价历史最高时候多钱一升呢?
2.油价年内第五次下调,你觉得国际油价的前景如何?
3.中国汽油价有没有涨停机制
4.国内油价再次触发地板价保护!连续两轮暂停下调,2016年来首次
5.07款起亚赛拉图低配2016年油价一公里油耗多少
6.95号汽油进入10元时代,你觉得这是油价的天花板吗?
7.大揭秘,国内油价为什么会比国际油价贵
中国油价历史最高时候多钱一升呢?
本人以92号汽油的价格来说。95的话,一般情况下比92的贵几毛。
最高的时候,发生在2012年。2012年11月左右。油价一度达到8.06元(中石油/中石化)。以下所有的价格均以中石油中石油/中石化为例。
紧接着开始往下降,11月底就降到了7.8元。
13年有跌有涨,平均7.5元左右。这两年都是比较油价高的,和现在差不多。
到14年的时候,前半年涨,涨到了7.8元左右,后半年降,一直降到了7.11元,紧接着,在10月底,直接降到了6元线,6.9元左右。
15年的油价一直比较低,绝大多数时间在6.5元以下。在一月份,二月份,以及后来的8月到12月,都是维持在5元线。最低时,甚至不到5.5元。
16年还是以不到6元的价值为多。
但是从17年开始,油价又开始新的一轮猛涨,前半年是6.5元左右,后半年就涨到了7元左右。
18年开始,又是一直在涨,你现在也看到了,2018年下半年接近7.5元了。
18年的油价最高点是11月份,7.68元。然后开始降。到了12月,经过两次降价,竟然 降回到6块,是6块8左右。
后来又有不停的涨降,涨降。好一点的是,19年全年,一直维持在6块3到6块8之间。
到了19年年底,结果又开始涨,一度涨到了7块钱。但20年初的疫情,导致油从此连续2次降价,又回到了6块3左右。最低时,甚至降到了5块5。
20年全年都比较爽,我加油,一直都没有加过6块以上的油,还都是石化,石油的大加油站的油。
不过,到了21年。就开始又疯涨了。5月份,就6块8了。7月份,到了7块1。8月份,又回到6块8。9月份再上了7块多。这不,到了10月中,这就直接干到了7块5还多。
到了22年初,油价几乎是连涨的,受俄乌战争的影响。从年初的7.5元。直接干了个4连涨,并且每次涨幅都很高。到了3月中的一次油价上涨中,已经涨到了9元以上,创造有史以来的最高价。
我为啥知道的这么详细,我本人有车十多年了,一直有个习惯,每加一次油我都要记下来油价还有加油量等。我一般都是加中石化或中石油的。每个月加两次油左右。所以,我知道近十年的价格变化。
此回答最初是18年写的,当时也是总结到18年,最近看到还有不少点赞的,我索性更新一下。更新到了21年10月!后续我还会不断更新!
油价年内第五次下调,你觉得国际油价的前景如何?
最近国际原油价格大跌,可国内油价却没怎么降,很多朋友对此表示不解。其实,国内油价并不是随时都跟国际油价挂钩的。比如,2016年1月13日,国家发展改革委发布消息,决定进一步完善成品油价格机制,设置调控上下限。调控上限为每桶130美元,下限为每桶40美元。直白点就是,国际油价高于130美元时,国内油价可以不涨,同样,当国际油价低于40美元时,国内油价可以不降。正常情况下,当国际原油价格在40美元到130美元之间时,国际油价涨,国内油价可能调价跟涨,国际油价跌,国内油价可能调价跌。但是现在国际油价跌倒了30美元以下,那么根据国内成品油调控上下限机制,30美元大幅低于40美元,国内油价自然不用跟随调降了。
温馨提示:以上内容仅供参考,以实际油价为准。
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style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">中国汽油价有没有涨停机制
中国汽油价有涨停机制。
国内的油价是会根据国际原油价格进行调整的。
车用汽油(GB 17930-2016)是2016年12月23日实施的一项中华人民共和国国家标准,归口于中国国家能源局。《车用汽油》(GB 17930-2016)规定了车用汽油的术语和定义、产品分类、要求和试验方法、取样、标志、包装、运输和贮存安全及标准的实施。
国内油价再次触发地板价保护!连续两轮暂停下调,2016年来首次
4月15日24时国内成品油调价窗口将再次开启,截止4月15日0时,国内油价第10个计价工作日,本轮原油变化率已经跌至-3.41%,预计下调汽柴油价格115元/吨。但由于当前综合原油均价低于40美元/桶,按照国内成品油价格调控相关规定,低于下限“地板价”40美元/桶时,本轮国内油价将不再调整。
既此前3月31日,上一轮国内油价调整日触发该规则后,本轮又连续触发保护机制,系2016年国内发布该规则后首次。
3月以来,国际油价延续此前颓势,美国WTI原油和布伦特原油均下跌了50%以上。当前WTI油价已经低至22.41美元/桶,按“一桶”等于158.98升换算,原油价格仅为0.14美元/升(约合人民币0.98元/升),甚至低于国内一瓶500ML瓶装水的价格。
此前3月17日,国内成品油价格创下了自2013年成品油新定价机制以来最大降幅,其中92号汽油下调幅度达到0.8元/升。至此,全国包括海南在内的所有地区92号汽油都已回归“5元时代”。以北京地区为例,当前92号汽油市场价格为5.50元/升,95号汽油市场价格为5.86元/升。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
07款起亚赛拉图低配2016年油价一公里油耗多少
驾驶习惯不一样,路况不一样,堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样,油耗也就不一样的,一般综合油耗在8-10个左右吧。
多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。 车辆油耗一般以百公里油耗计算,比如百公里油耗10L,意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下:
1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑,里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候,把里面的数据清空,读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据,那就只能用第二种方法了。
也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的,公里数汽车也能知道,为啥说数据不准确呢?所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。
2. 要求严格的执行下面的每一步,否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候,加到跳枪为止,此时不要再加油了,记录此时的公里数。跑一段时间后,再加油时,仍然加到跳枪为止,不再加油。记录加油量,计算此时距上次跑的公里数,两者相除即可。
为什么说这种方法计算油耗比较准确呢,因为汽车的油箱大小是固定的,加油枪也是标准的,所以加到跳枪的时候,基本上油箱里的油量是固定的,所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。
当然,现在加油站为了经营的目的,总是找借口多加油,比如为了凑个整钱(在这里强烈 BS 之),所以导致这种方法实施起来有一定的难度。
95号汽油进入10元时代,你觉得这是油价的天花板吗?
目前,我国73%的原油是从国外进口的。现阶段,国内油价基本上是严格按照国外油价变动,呈跟涨趋势。
受国际油价上涨影响,上一轮调价后,部分地区92号汽油已首次突破每升9元大关。6月14日24时,新一轮调价窗口将在开启,多家机构预测,届时调价后部分地区95号汽油或将突破每升10元大关,创历史新高。
原油价格刷新历史最高价位的脚步正在靠近。据她预测,进入三季度之后,wti原油期货的主流运行区间或达到105-135美元/桶,布伦特原油期货的主流运行区间约为110-140美元/桶。
根据现有国内油价定价规则,国内油价和国际油价存在联动机制,但国内油价却并不会随着国际油价的波动而“无限”上涨。
国家发改委相关负责人曾介绍,当国际油价继续上涨,但不超过每桶130美元时,国内成品油价格按机制正常调整;如高于每桶130美元,根据《石油价格管理办法》规定,按照兼顾生产者、消费者利益,保持国民经济平稳运行的原则,采取适当财税政策保证成品油生产和供应,汽、柴油价格原则上不提或少提。
大揭秘,国内油价为什么会比国际油价贵
除了由于技术和资源等方面因素,目前中国生产成品油成本较高以外,最主要的原因在于到达终端消费者的油价不仅包含原油价格,还有炼油、输油、加油站等各个环节的成本和利润,最后还需要加上燃油税。
国内成品汽油价中,31%~34%是税费。
成品油价中包含了较多的税费。其中消费税本次调整后为1.12元/升;增值税相当于成品油价格和消费税之和的17%,在0.9~0.98元/升之间;城建税和教育费附加则以消费税和增值税为税基,分别为税基的7%与3%(各地计算公式有所差异)。
目前,我国已经成为石油消费大国。2013年,我国石油和原油表观消费量分别达4.98亿吨和4.87亿吨,同比分别增长1.7%和2.8%;全年累计进口原油2.82亿吨,同比增长4.03%。随着我国经济的快速发展,石油对外依存也将增大,2013年已达到58.1%。
扩展资料
在中国,成品油实际消费价和税是混合在一起的,而不是价税分离。按照我国的成品油价格结构,油价中48%为各种税费。
因为汽油的税费在中国大约要收46个百分点的税费,消费税、增值税、教育税、养路等等的收税项目,导致了国内的汽油价格较高的原因,如果不收税,那么国内的汽油价格也是比较便宜的。
还有就是因为我们国家对于石油的需求比较大,而且我们国家的石油产出也是比较少的,这个时候就需要从别的国家进口石油了。
人民网-美国油价为何低于中国?关键还是税
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