阶梯油价怎么发放_阶梯油价什么意思
1.华人在塞浦路斯的生活是怎么样的呢
2.加油站五一节优惠方案
3.未来中国实体业,会怎么样?
4.11月份油价即将下跌?多地启动分时电价试点!两类坟墓将拆除!
华人在塞浦路斯的生活是怎么样的呢
1、在塞浦路斯住
华人三口之家一个月水费在30欧元左右;0.9欧元/立方;
居民用电阶梯型收费,平均约0.2欧元/度;
做饭用的瓦斯一罐约10欧元,大概可以用2-3个月;
固定电话打到中国很便宜,约0.08欧元/分钟,手机稍贵一些;
上网费因ISP提供商不同收费不同,比中国略贵:最好的ISP供应商,2M网速,每个月固定电话月租和上网费加起来约42欧元。
2、在塞浦路斯吃
总体消费水平和中国大城市相差无几;
塞浦路斯的米比中国贵,塞主食面食,米要从亚洲进口,大概1.9~2.2欧元/公斤;
面粉0.8~1.5欧元/公斤;食用油比中国便宜,橄榄油更便宜,特级初榨橄榄油零售4~7欧元/升,经常买一送一或半价;
塞浦路斯盛产葡萄酒,1欧2欧的葡萄酒在超市有很多种类可以选择;
肉类比中国稍贵,但大骨,猪头肉,猪下水之类因为本地人不吃所以非常便宜甚至白送;
海鲜价格大个儿的基围虾价格在16欧元/公斤,海鲈鱼价格9欧元左右/公斤;
各城市周三和周六都有农贸市场开放,主要销售蔬菜和水果,价格比超市便宜很多。总之如果自己做饭,200欧元/月/人就已经可以吃得非常好。
3、在塞浦路斯行
买车比中国便宜很多,特别是二手车,基本上是白菜价;一辆8成新的悍马H2,售价合人民币三十多万;一辆9成新的宝马X6,售价折合人民币二十八万左右;油价比中国略高,8升油/百公里=10.4欧。
4、在塞浦路斯读书
作为英联邦的成员国,塞浦路斯的教育体系秉承了英式教育的精华,名校林立;就读塞浦路斯学校获得的文凭也受英联邦成员国承认,公立学校在基础教育阶段免费就读;私立学校采用英语进行教学。
5、在塞浦路斯看病
塞浦路斯的医疗分为公立医疗和私立医疗,公立医疗除了牙科和美容科外的基础医疗都为免费;当地每480人就拥有一名全科医生,所有的医生都有在欧洲其他国家的工作经验;
加油站五一节优惠方案
为有力保证事情或工作开展的水平质量,时常需要预先制定方案,方案是书面计划,是具体行动实施办法细则,步骤等。那么应当如何制定方案呢?以下是我帮大家整理的加油站五一节优惠方案,希望能够帮助到大家。
加油站五一节优惠方案1一、促销活动中容易产生的问题。
成品油销售企业经常会推出各种促销项目。在这些促销中,有多少是按照可控程序进行的,有多少达到了预期?促销行为是不是演化为“客户答谢”,哪些环节决定了促销活动的成效呢?
反思以往零售促销活动开展过程中存在的问题:没有非常明确的目标;没有促销活动开展前后精准的数据(例如:日销变化、单笔交易量变化、提枪次数变化等)分析;宣传工作不到位以及员工促销品发放过程中存在的诸多问题等,最终带来的结果就是将促销演变成了客户答谢,严重时甚至还会出现客户纠纷!
在以往促销活动开展过程中中,以下问题是常见的:
1、促销活动的发起,往往是被动的。
由于加油站经理本身对促销的概念、意义、目标不清晰,没有1个积极的心态,影响了自己,也影响整个团队。往往从以下几个方面表现出来:“上级说搞,就搞呗。” “竞争对手那边开始加油送水了,咱也送吧。”“客户老说给送点手套,咱申请点促销品吧。”“搞不好,要接受公司的考核的。”
2、促销方案制作“想当然”。
“想当然”主要表现在四个方面:在选择促销品方面,想当然;赠送条件上,想当然;活动开展时间上,想当然;促销目的,提量目标,想当然。就是因为这些“想当然”,才没有促销动力、才没有评价、行动才不统一、才没有达到预期效果。
3、员工参与程度不够。
促销要见效,宣传先搞好,可加油站往往忽视了这一重要环节,表现在:宣传海报已经没精打采啦;配发的宣传单,未及时发送;进出站口没有牌子,怎么吸引客户进站?员工没有在加油前告诉客户,客户加够数量就拿赠品呗。原因还是对方案的理解程度不够,再加上没有阶段性的成效分析,班组比对,员工就更没有成就感,没有积极性。
4、促销品管理不当,甚至活动期间断档
一天的促销品发放数量是多少?每天,每个班组促销品发放有登记吗?有交接吗?哪个促销品发放最快?现在库存还剩多少?这些促销品,能够保证用到活动结束吗?要知道,断了赠品的严重性等于断油,说不定会引起客户的投诉,好事变坏事!
5、促销结束=时间到了,促销品也发完了。
活动有始无终,没有达到预期效果,目标达到了吗?成本和利润之间的关系?客户对此次促销活动整体上是满意还是有其他意见?又新增了那些潜在客户信息?员工的服务以及销售热情是否都有所提升?
在市场需求持续增长,竞争环境日趋激烈的市场环境下,谁学会了促销,谁将占据市场主动权!在这种激烈的环境中,促销就成为1种手段,1种提升油站影响力和辐射力的有利措施,1种开发潜在市场客户的有利条件,也是1种虚弱竞争对手实力的良好时机。所以,我们更应当抱着学习的态度,吸收同行业的先进做法,运用于实践,积累经验,脚踏实步,以积极的心态让自己学会如何去搞好促销,因为它本身就是零售行业中一项必不可缺的技能!
二、加油站零售促销的4个基本组成部分。
加油站零售促销由4个基本的部分组成:广告、销售促进、参与推销、效用评估。从整体上说,这4个部分组成了零售行业的促销组合。
1、广告宣传
广告宣传的作用主要是让潜在消费者了解零售商提供的商品、价格信息、折扣优惠等信息,目标是建立消费者对商品产生偏爱。目前,加油站常用的广告促销宣传主要包括媒体宣传、设立进站口宣传牌、印制宣传单、设立宣传海报以及员头宣传等。
媒体宣传主要是通过报纸、杂志、广播、电视、**等媒体对促销活动进行宣传。需要零售商在一定的费用范围内内、把广告信息最有效地传达给目标消费者。广告活动对谁开展?广告传播的'目标对象是谁?广告内容如何策划的更为精准等问题,是零售商在选择媒体宣传时必须要考虑的。
设立进出站口宣传牌是目前加油站运用较为普遍的广告宣传方式。费用成本较低、实用见效快是这1类广告宣传的优点。宣传牌的设计及运用上同样也值得我们去研究。
宣传牌内容展示的对象是驾车司机,司机驾车从观测距离范围到离开的时间仅仅有几秒钟,因此宣传牌所要展示的内容不适合过多,多了也没用,因为司机也没时间去读完,也极少有司机愿意下车去读完你所设计的宣传内容。一般来说,在动态而且是达到一定时速的环境下,字迹工整、排列整齐的宣传内容,更易给人留下印象。
进出站口宣传牌在运用上也需要加油站管理者开动脑筋。因为往往很多油站受公路局、城管的约束,往往不能将其设立于最佳位置或被禁止摆设。怎么办?这时候就有必要和城管“打游击”了。如图,聪明的站经理选择在车流高峰时段,安排员工手拿宣传牌站立于站口向过往车辆宣传促销内容以吸引顾客进站。
宣传单再设计上则与进出站口宣传牌大不相同了,宣传单上所印制的广告内容可远远多过宣传牌。因为客户阅读环境的不同,再加上设计时搭配精美,往往可以吸引顾客完整的阅读宣传内容,了解广告信息,这样我们的宣传目的就达到了。
2、销售促进
销售促进是指零售商为了激发消费者潜在需求而利用广告宣传营销力量在一段事先决定的有限时间内针对消费者进行沟通活动。加油站销售促进最常见的是价格促销、赠品促销、加油卡折扣促销、抽奖等。
价格促销活动首先要能够充分考虑网络内油站所出位置、油品品号、竞争状况、及价格敏感度等系统因素(一般来说,高标号汽油缺乏价格弹性,应按照上限价格销售;国道、乡村,柴油价格敏感,竞争激烈,油价要有竞争力;城乡结合部或出租车、私家车集中的区域,汽油价格敏感),根据各站既往价格促销的历史数据,提供单站具体的价格决策建议。建立各阶梯价格数据分析模型,每日对所有降价油站的销量及毛利变化情况进行分析汇总。如果在规定时间范围内,如果降价以后毛利增量小于零,就应当停止促销活动;反之,则继续保持价格优惠。
赠品促销方面的关键点就是“送什么”与“怎么送”,以往这两点大都靠机关或油站员工主观臆断,忽略了客户的需求,造成客户不喜欢赠品导致促销回报率低。因此选择赠品时,继要考虑“油非”互动,还要综合分析客户的消费习惯,从众多促销品中挑选出有针对性的品种。加油站管理系统的成功上线运行,为我们解决“怎么送”的问题提供了答案。通过加管系统中不同交易金额区间交易笔数的分析,有效确定出赠品促销目标客户,进而合理发放方案。
加油站五一节优惠方案2一、抽红包
汽油加满200元、400元免费抽奖一次
奖项设置:
1、特等奖1000元油卡
2、一等奖:500元油卡
3、二等奖:免单券
4、三等奖:100元现金
5、四等奖:50元现金券
这满满的奖项诱惑,吸引更多的前来储值抽奖。
二、加油免费送
汽油加满200元,柴油加满400元,就可以免费送农夫山泉一件或者食用油一瓶,或者面粉一袋。清风纸巾。
三、汽油充值专享
充值1000元储值金额100元(再送香米1袋)
充值20xx元储值金额200元(再送香米2袋)
充值3000元储值金额300元(再送香米3袋)
以此类推,多送多得
四、柴油充值专享
充值1000元送储值金额60元
充值20xx元送储值120元
充值3000元储值180元
以此类推,多送多得
加油站五一节优惠方案301加油消费领好礼!
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A.每40元为一个赠送阶梯,不足40元部分,不作返券;
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未来中国实体业,会怎么样?
我对中国实体经济及未来真的很看衰! 因为目前中国在科技创新, 产业升级, 经济结构改革方面虽然做出了巨大的努力, 但相比中国巨大的经济体量和人口规模来说还是显得微不足道, 何况这其中的一些改革也不过是聊以的噱头而已. 简单的来讲, 中国的实体经济已经出现了高端与中低端综合竞争力双头严重下滑的问题.而且这些问题甚至都是无解的!
(一)中低端制造业----中国目前的生产要素成本已经非常高了.高到什么程度?
(1)以人工为例, 中国一个普通工人的月平均工资是越南, 菲律宾, 印尼等东南亚国家的3-4倍,即便比泰国和马来西亚,也毫无优势可言. 如果跟印度和孟加拉来比,这个差距可以扩大到5-6倍甚至更高.甚至有沿海大工厂的工人工资比新加坡, 中东等地的印巴外劳的收入还高.要知道这还没有把企业要承担的社保,医保等福利负担算进去.
(2)以原材料/零部件/配件/半成品为例, 中国的价格也要比国外高很多. 因为在中国买到的成品价格就比国外要高, 要知道成品也是由原材料,零部件等加工,组装而成的, 成品都比别人贵很多, 这些基本生产要素价格也会高很多,毕竟面粉不可能比面包贵. 即便是进料加工,来料加工等从国外买的东西,进入到中国后也没有成本优势。因为中国的进口关税,增值税, 消费税等就会把成本抬高,即便"三来一补"会有国家优惠, 但现在也不行了.
(3)以水/电/燃气等直接能源为例, 中国的电价是美国的3倍. 美国除开夏威夷的电价特别贵外(海岛地区没办法),其他州的电价都不贵,以德州为例,其电价折合人民币才2毛钱.而且人家好像也没有所谓的阶梯电价.用多少就是多少.中国的水价也比美国贵. 中国的气价是美国至少3倍以上. 对于很多行业来说,在工业生产中,水电燃气的消耗是大头, 这块的固定费用这么高, 你让人家办厂投资的怎么想? 比美国都贵这么多, 更别说比东南亚,印度,孟加拉了.
(4)以油价为例, 中国的油价是美国的2倍, 也比其他国家高. 更别说去比那些产油地区比如巴西,印尼等国了. 油价高, 物流成本也就高. 何况中国还有全世界少有的过路费,过桥费.交警还时不时地卡卡脖子,物流成本能不高么?
(5)以工业地皮为例, 目前中国同等级城市买一块工业用地的价格比美国同等级城市的工业区地价还要高,很多人肯定都不信, 但这却是事实! 不用想, 连中国同等级城市的房价都比美国高那么多, 工业地皮能不高? 比美国都高了,比东南亚就更别说了. 中国国内很多在柬埔寨, 缅甸, 印尼等地建工厂的老板都在感叹, 在那边拿地不仅容易而且价格真的低! 而且那边拿了地后, 即便厂子不搞了, 转让出去也有人接收, 因为现在越来越的中低端制造业都往东南亚搬迁, 根本不愁以后没人要.
(6)以税收优惠政策为例, 连美国现在为了鼓励制造业回流都已经出台了一系列税收优惠政策.而中国不仅取消了对外资的优惠政策, 对自己的企业不仅不减税, 相反还跟以前一样, 该交的交, 该罚的罚, 一个子都不能少, 有些地区由于税收不好,当地政府甚至要求企业预交次年的税收......简直不可理喻! 东南亚, 印-孟等地对外来制造业也有很多优惠政策, 其政策优惠幅度比美国更大.
(7)以人民币汇率为例, 从去年开始到现在日元已大幅度贬值2次, 据说今年跟美国签署TPP协议后,又准备大幅度贬值1次, 前2次已经使得很多中国对日出口企业苦不堪言, 这次再贬, 我估计那边的市场可以直接放弃算了. 本来日本就不怎么要中国的高端产品,人家有的是高技术. 现在中低端的没了价格优势, 还怎么做生意? 澳大利亚,巴西, 印度等国都进行过1次大幅度贬值. 欧元在今年初,直接从1:7.7贬到1:6.7, 如果此次日本再贬值,又会带动一波贬值跟风. 加上从去年下半年到今年第1季度, 俄罗斯卢布也一直贬值.现在美国又要对俄罗斯实行新的制裁,那卢布估计又要下滑了. 即便如此,人民币还是挺在那里。央行宁可每月花1000亿美元的子弹来抗,也不愿意汇率马上掉下去. 除了面子因素外,害怕国内外热钱快速逃跑从而刺破资产价格泡沫是最重要的因素. 但是即便国内楼市, 股市泡沫一起破灭,TG也会竭尽全力稳住汇率,想一下子从1:6贬值到1:7,1:8怕是不现实的. 而且你贬, 人家也贬, 汇率上还是没有优势.
--------------------综合以上7点分析, 中国实体制造业特别是中低端真的已经毫无优势可言. 中低端产业迁徙东南亚, 印度, 孟加拉不仅是大势所趋, 而且还是现实且不可逆的长期趋势. 而中国在南海的强势表现以及美国所倡导的TPP的达成, 只会加速这一进程! 用不了10年, 5年内大家就可以更加深切地感受到这种变化, 到时候就不是鞋服上会印有MADE IN VIETNAM/INDIA/INDONESIA等的字样,可能象PPR管,工业氧气瓶,轴承,钢管,玩具,家具,纺织等会越来越多地出现东南亚,印度的品牌.现在在ALIBABA国际站上, 已经能看到越来越多的印尼, 印度, 越南,泰国的企业购买供应商金牌会员帐号向中国推销产品. 真的是太讽刺了!
(二)高段制造业----即便与欧美日拼高端制造,中国似乎也没多大优势. 以美国为例, 与中国在上述7点的较量中,除了人力成本美国依然是中国的8倍左右外, 其他的都比中国便宜很多.最后两国在高技术产品领域的价格底线可能差不了多少. 前端时间所报道的泰国高铁项目让日本川崎重工以超低价格给拿下, 国内还有媒体说日本人做亏本生意抢订单. 俗不知最喜欢做亏本生意的就是TG了.看看TG在海外的投资,哪次不是以巨亏收场的? 日本人可没这么蠢. 人家的实际制造成本可能就有这么低. 人家只是不愿意卖低价, 象中国那样动不动就是价格战, 那才是贱得死!
即便中国与欧美日做的产品无论外观, 内在质量, 性能, 设计,售后服务都差不多,但别人有成熟的品牌优势和国际影响力.人家就算比中国贵一些, 中国也不一定争得过别人. 中国还是只能在传统的金砖国家市场搞搞. 象华为,联想,比亚迪, 吉利, 三一等国内巨头, 其整体销售收入还是靠了中国本土及其他发展中国家, 在欧美市场上虽然早已经渗透进去, 并站稳脚根但始终无法屹立于在最高端.除开欧美日民众爱国热情外,最根本还是在中国的产品确实没有所谓的创新技术, 最多跟跟风, 不被落下, 靠价格,广告,市场攻关去拼对手就不错了. 三星之流都是如此, 更别说中国的企业了.
何况随着3D打印机技术的逐渐进步, 工业机器人(工业自动化设备)快速普及, 和以碳化纤维,金属陶瓷为代表的新材料, 以及以页岩油气/光伏/风电为代表的新能源在未来几年的广泛应用, 美国的高端制造成本会大幅降低, 甚至在中低端制造业领域, 价格会比中国还低都有可能. 以工业机器人为例, 它确实能省下一笔巨量的劳动工资,加班费,社保,医保等福利补贴, 甚至还省掉了建宿舍楼,寝室装修,以及日常伙食供应的成本, 产量大,质量稳定,材料损耗率可以降到极低, 还没有罢工和内部管理的麻烦. 只要产品利润率较高, 走量大, 市场稳定, 做得好的2年左右就能收回初期机器人的固定投资成本,后面的年份全是纯赚. 你说咱们中国能比吗? 中国13亿人, 总要吃口饭的, 如果在中国机器人大规模普及的话, 所有的实体外资就该全部回流欧美了. 到时候剩下的人干嘛? 全部失业, 然后? 确实是个问题.
还比如造汽车, 等美国的T800,T1300碳化纤维大规模量产,成本下降后, 一辆汽车可以用到30%-50%的先进复合材料(欧洲台风战机机身材质已使用了48%的复合材料), 人家做的车体更轻(油耗降低),更坚固,更耐磨损,抗腐蚀,抗老化,但费用跟传统的铝合金,特种钢差不多, 你说中国的产品如何竞争? 话说中国的T800还是从美国那偷来的技术, 在江苏建的工厂. 如果美欧日对中国集体封锁, 那中国岂不跟世界潮流说BYE BYE ?
----------------------在上述7点中,人力成本已经不可能再往下降,即便经济危机中,人工成本由于市场调节自动下浮, 但人的期望已经高不可攀. 没有人希望自己未来过着一种没车没房没有尊严低工资的生活.即便再穷的农村子弟也是如此.而其他6点,想要降低费用几乎是不现实的. 这会影响到权贵的利益. 回想要求提网速, 降费用,看看到现在全部都实现了吗? 如果要TG减税,降低水/电/油/气价格, 不靠卖地过日子, 政府收入会锐减. 地方政府恐怕连工资都发不出来. TG对国家的控制会更弱, 权贵会更加反弹. 地方债务的漏洞将更加无从弥补.而要TG自我革新, 自我净化, 老王在5月邀请日本著名政治学者福山先生时已经说了,天下没有谁能自己给自己动手术的. 所以靠体制改革,进而带动经济改革,这一点还是别抱希望了.
----------------------最后补充说1点,其实大家谈得最多的就是TPP. 实际上除了TPP的阻碍外, 美欧间的TTIP更将使得未来中国将会有更多的企业被挡在美欧2个最高端, 最大的国际市场之外. 如果撕破脸皮, 都不按现行WTO准则行事, 美欧会按照TTIP协议,搞出更多技术性或非技术性的贸易门槛阻挡中国企业.加上东南亚, 印度的崛起, TTP的推波助澜, 美国不会需要中国的中低端产品, 但中国却需要欧美日, 东南亚, 印度的市场和欧美日的高技术. 而中国又有13亿人要就业, 要吃饭. 真的不敢想象未来中国会怎么办? 其实这已经是放在眼前的困境了.
先不说什么放水晚死, 不放水早死. 也不说中国手里目前抱着的股市-汇市-楼市-债市4颗炸弹谁先爆. 就目前这种趋势来看, 10年太长, 5年内就将对中国形成严重冲击! 而计划只会帮助这些潜在竞争国完善他们的基础设施与交通条件, 真的是养虎为患.
所以从目前事态的发展速度来看, 中国已经没有任何时间和空间去完成改革了.而且这种改革也不可能以牺牲很多人的就业为代价来完成. 毕竟中国有13亿人,没了中低端制造业, 大家都去搞高端么? 都去搞第1产业和第3产业么? 似乎也不现实啊!
但无论如何, 没有了实体经济这个强大根基的保障, 任何虚拟经济都支撑不起一个巨型国家的崛起, 甚至连生存都将成为一句空话! 我对中国的实体经济及未来真的悲观!
11月份油价即将下跌?多地启动分时电价试点!两类坟墓将拆除!
站在农民角度,收藏三农!大家好,我是三农老道!时间过得飞快,2022年现在请来到10月下旬。
随着11月份的日益临近,对于我们农民来说,大家非常关心油价、电价的相关消息。
在11月份油价是否能够迎来全面下跌?国家针对电价方面也有哪些改革措施?同时涉及到乡村治理方面,按照农业农村部下发的相关文件来看,进入到今年的四季度之后,针对乡村殡葬方面也将迎来一系列的专项整治。
对于咱们农民来说,希望咱们能够对国家的治理政策做到心中有数。
今天老道就为大家重点分析一下11月份油价、电价以及殡葬新规的相关消息,具体情况咱们一起来说一说。
随着11月份的日益临近,对于咱们种养殖户来讲,大家最关心的就是油价能否迎来下跌。
随着农村交通路网建设全面升级,国内成品油价格的涨跌变化与每一个农民的切身利益息息相关,更影响了基层粮价、猪价。
根据现阶段加油站92号95号汽油、零号柴油的最新限价情况来看,国内成品油价格依然保持在较高水平,现在国内成品油实际报价与去年同期相比大幅上涨1000元每吨以上,所以对于我们农民来讲,进入到11月份,油价还有继续下探的空间。
我们回顾过去一段时间国内成品油价格调整的情况来看,在今年的下半年开始以来,国内成品油价格已经迎来持续性下跌变化。
这与今年上半年的成品油价格大涨形成了鲜明对比。
而在前段时间美国纽约原油和伦敦布伦特原油价格也开始迎来了持续下行。
这从另外的角度,也为我们说明,国际原油价格在后期还会继续下沉,我国的成品油价格也将迎来稳步回落。
在油价迎来下跌的同时,现在全国多地也在积极启动新的电价试点制度。
早在今年的3月份,代表就曾经提出建议,希望能够取消阶梯电价,实施新的用电缴费制度,在他看来,现行的阶梯用电缴费制度已经无法满足国民家庭的需要。
根据老道了解到的实际情况来看,虽然现在阶梯用电缴费政策并未撤销,不过全国很多地区已经开始启动了分时用电缴费试点。
随着越来越多的地区试点开始分时用电缴费,也说明分时用电缴费将成为农村电价改革的新方向。
从具体的缴费计算模式来看,分时用电缴费更加收藏用电时段和用电单价的关系。
分时用电缴费制度将一天24个小时划分成用电高峰期低谷期和平价用电期。
在用电高峰期使用的用电单价自然会比其他时期的用电单价更高一些。
由此可见,与阶梯电价以用电总量划分阶梯的收费模式来说,分时用电更能体现用电公平。
老道相信,随着分时用电缴费试点的全面推进,未来的电价改革也将释放更多的利好,我们农民的日常用电负担还能得到进一步的改善。
下面,咱们具体说一说未来国家针对农村殡葬出台的一些治理措施。
在今年的8月份,农业农村部正式下发了关于农村移风易俗专项整治的行动方案。
随着这个方案的下发,涉及到乡村殡葬方面,国家和地方也发布了一系列的新规!殡葬也将迎来两拆一补偿。
下面咱们就来具体说一说殡葬新规的具体情况!
两拆:全面清查农村活人墓豪华墓一经发现立刻拆除;
老道说:根据农村移风易俗专项整治行动方案的具体要求,涉及到农村坟墓问题的治理重点,已经放到了整治清理活人墓、豪华墓上。
一旦发现乡村出现活人墓、豪华墓,一经发现就将直接拆除,这是政策层面的明确要求。
一补偿:老旧坟墓因为征地需要迁移的,要给补偿;
老道说:在坟墓迁移方面,全国很多地区已经制定了详细的坟墓迁移补偿条例文件。
湖南省岳阳市在坟墓迁移方面就正式发布了集体土地征收房屋拆迁安置办法。
文件明确坟墓迁移补偿标准,按照标准来看,混凝土坟面临迁移要给两千元的补偿;砖石坟面临迁移要给1500元的补偿;土坟面临迁移要给1000元的补偿;尸骨罐面临迁移要给400元的补偿。
不过全国各地的补偿标准和补偿措施有所差异,大家可以了解一下地方的具体政策。
随着各项新规政策的全面推进,相信未来的乡村风貌一定会有更好的变化,我们农民的生活也一定会越来越红火。
在全面推进乡村振兴的2022年,让我们一起行动,点击文末右下角在看,一起为国家的乡村振兴战略扶持政策点个赞。
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