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玉米下滑明显小麦下跌范围扩大4月粮价会“断崖式”下跌吗？

小麦价格涨至1.6元/斤以上，玉米价格涨至1.5元/斤以上之后，市场价格的走势，一直是农户们关注的重点。

对于家中还有存粮的农户来说，等待着小麦、玉米价格继续上涨，尽快出售。

而对于家中无存粮的农户来说，等待着今年新小麦、新玉米收获后，还能保持高价位。

进入4月份，小麦、玉米等粮价，迎来了市场变化，但是，并没有出现农户们期待的上涨，而是出现了下跌。

玉米走势在震荡中前行，而小麦则连续下跌，目前粮价处于高位的情况下，有农户会问，4月份会出现“断崖式”下跌吗？

玉米震荡前行，多地平稳中下跌从3月下旬开始，持续上涨的玉米价格，就出现了下滑趋势，进入4月份后，根据多地深加工企业报价显示，大部分以稳为主，小部分企业报价继续下跌。

4月4日不同地区深加工企业玉米报价（干粮价格，仅供参考），山东地区，滨州金汇下跌0.3分（每斤，下同），报价1.427元/斤、恒仁工贸下跌1分，报价1.44元/斤、成武大泽成下跌0.5分，报价1.42元/斤；华北地区，孟州华兴下跌0.5分，报价1.45元/斤、汉永酒精下跌0.5分，报价1.45元/斤。

东北地区相对稳定，其中报价较高的企业，龙江阜丰报价1.33元/斤、黑龙江成福报价1.34元/斤、鹏程生化报价1.20元/斤、富锦象屿报价1.31元/斤、重量公主岭报价1.34元/斤、嘉吉生化报价1.31元/斤、内蒙古阜丰报价1.40元/斤、内蒙古巴山淀粉报价1.39元/斤。

从饲养业来说，当前猪肉价格较低，养殖户的热情并没有达到高峰，扩栏的意愿也不强烈，当养殖业不景气的情况下，饲料的需求降低，而玉米作为主要的饲料，市场需求也会减少，价格自然不会持续上涨，出现下跌也属正常。

从深加工企业来说，由于疫情等多方面的原因，部分地区深加工企业，收购玉米热情也在减弱，主要依靠消化库存，和正常情况下相比，部分地区深加工企业也不再大量收购玉米，对于玉米价格的走势也有一定的下跌影响。

不过，短期内玉米价格想要出现大幅度的下跌，难度也较大。

一方面，当前基层余粮已经不多，大多都在贸易商手中，后续的价格，可能贸易商的话语权占据主动，根据他们收购的价格来说，不太可能出现大跌局面；另外一方面，当前油价较高，运输成本较大，短期内估计不会有大的改变，也是抑制玉米大跌的因素。

4月份，玉米震荡前行，属于市场规律，是由多方面因素所导致的，预计，小幅上涨或下跌的玉米价格，还会持续，但是，大跌或大涨的行情出现的几率不大。

小麦价格下跌明显，下跌范围扩大多地小麦价格下跌，大概持续了一周左右的时间，3月中旬，小麦价格涨至高点，多地面粉企业收购价格超过1.60元/斤，而基层的小麦收购价格，也超过1.50元/斤。

到了3月底，小麦价格开始下跌，进入4月份以后，下跌还在持续，并且小麦下跌范围也在扩大。

4月4日，不同地区面粉企业收购小麦报价（仅供参考），山东地区，华统面业下跌1分（每斤，下同），报价1.605元/斤、发达集团下跌1分，报价1.59元/斤；河北地区，河南和公司下跌2分，报价1.59元/斤；河南地区，商丘五得利下跌1分，报价1.545元/斤、遂平克明面粉厂下跌1分，报价1.58元/斤；安徽河下跌1分，报价1.60元/斤；陕西河下跌1分，报价1.58元/斤。

小麦价格涨至1.60元/斤以上的价格后，达到了顶峰，行业里有句话说，大涨之后必有大跌，从2月份1.40-1.50元/斤的价格，到3月份，1.50-1.60元/斤的价格，一个月的时间，局部地区涨幅2毛/斤，对于小麦来说，已经属于大涨。

按照规律来说，后续或将出现大跌行情，那么，4月份小麦价格会出现“断崖式”下跌吗？

从市场拍卖情况分析，前期溢价满拍的现象已经不在，近几次拍卖，出现流拍的情况增多，拍卖价格的下跌，已经流拍情况的增多，也预示着着基层市场的小麦价格出现下跌。

对于前期拍卖成功的企业来说，近段时间，已逐渐开始出库，拍卖库存的到来，也就预示着收购基层小麦的进度放缓，或者降低收购价格，近期的需求已消化库存为主。

另外，前期高价收购的小麦，也预示着面粉价格的上涨。

近二十天的时间，大家购买面粉时也会发现，每袋50斤的面粉价格，大概上涨了8-10元左右。

面粉价格的上涨，销量出现下滑，对于面企和经销商来说，都要承担库存的压力。

最主要的一点，如今已是4月份，再过一个多月的时间，南方部分小麦种植区，新小麦就将收获上市，这点是影响4月份小麦价格的关键。

对于面企和经销商来说，都不敢囤积过多的小麦或面粉，一旦进入5月份，新小麦上市后，高价的面粉就会成为库存，所以，近期会随销随购，不会出现大量的收购需求。

但是，4月份出现“断崖式”下跌的可能性也不大，达到“断崖式”下跌的标准，基本上也要短期内从1.60元/斤的价格，降至1.40元/斤的价格。

预计4月份不会出现，5月下旬或者6月份出现“断崖式”下跌的几率较大。

对此大家怎么看呢？

驾驶员先进事迹材料

驾驶员先进事迹材料（精选5篇）

　在平凡的学习、工作、生活中，说到事迹，大家肯定都不陌生吧，根据范围的不同，事迹可分为集体事迹和个人事迹。那么什么样的事迹才是规范的呢？下面是我为大家收集的驾驶员先进事迹材料（精选5篇），欢迎大家分享。

驾驶员先进事迹材料1

　在人生的道路上，每个人都在用自己的足迹书写着自己的历史。在改革浪潮汹涌澎湃的今天，许多人正在以无私的工作态度和忘我的敬业精神在自己平凡的岗位上默默无闻、无声无息地奉献着，为自己所从事的事业付出了满腔热忱、捧出了全部真诚，这样的人值得我们去学习和赞扬。他虽然没有惊天动地的业绩，也没有世人皆知的名誉，但却在自己平凡的岗位上塑造了一种不平凡的敬业精神。

　xxx是物业公司车管班班长，管理着物业公司生产用车及小区用车，物业公司现有骄车两辆，生产用客货车一辆，小区用特种卫生车一辆，洒水车一辆，他平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养，工作量大而且琐碎，如何能把车班的工作管理好，这是在xxx上任之初认真考虑的问题，上任后，他首先从自身做起，时时刻刻能严格要求自己，在干好本职轿车司机的同时，他能够认真做好车辆的管理呼派车工作，合理利用车辆，使每台车辆达到最大利用率，为了给公司结省开资，他自学起车辆维修技术，通过他的专研和刻苦学习，在短短的几个月内，他便掌握了简单的汽车维修技术，如果哪台车辆出了毛病，他首先自己先对车辆进行一次全面排查，查清楚是哪种故障，有时工作时间排不开，他就利用自己的业余时间一个人到单位来修理车辆，这样不需要到维修站去修理的车辆，他能够自己处理，这不仅为公司节省了汽车维修开资，而且他的这种做法感动了班组的司机，他们能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护工作，增强了班员平时工作的敬业心，他的这种做法受到了全公司干部和职工的一致好评！

　20xx年是物业公司成长和壮大的一年，物业管理飞速发展，职工对小区的物业管理水平日益提高。应局里要求物业公司应购进一台洒水车，用来清洁街道和给小区内绿色植被洒水，洒水车要到湖南去提车，而且时间非常的紧急，这是一个苦差事，谁能当此差事，这是领导苦思之事，xxx下定决心要完成此事，他主动找到领导，要求去湖南提车，为了尽快地完成工作任务，他每天只有几个小时的休息时间，可以说是日夜兼程，风雨无阻，就这样他用自己无私奉献的敬业精神和优秀的驾驭技术，提前一天完成了任务，把洒水车提到了家，完成工作任务这后，他整个人可以说是瘦了许多，面色苍白，领导们都为他这种敬业精神所感动，都劝他回家休养几天再上班，但他没有休息，而是又投入到了紧张的工作中。

　交通安全可以说是全公司各项安全工作中的重中之重，xxx在车班的安全管理上，始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针，他经常性地召集班组成员学习交通法规，经常教育班组人员要遵章驾车，不可习惯性违章，安全问题来不得半点侥性心理，在出车制度上，他要求班组成员做到不见出车票不出车，不准出私车和私自出车，不准带病驾车等安全驾车规章制度，在工作之余，他从未间断自已的学习，他经常阅读各种党刊党报的各种文献，在不断学习自已驾驶技术的同时，他不断增强自已的政治素质，经过他自已的不断努力，他自已的驾驶技术水平和政治素质都有了明显的提高。

　他在自已干好本职工作的同时，他还注重加强班组建设，他经常组织班组成员举行各种有益的文体活动，增强集体的凝聚力与向心力，进而增强了集体的战斗力，他所在的班组连续几年被评为局先进班组光荣称号。

　一粒砂中看世界，一滴水中见人生，xxx觉得自己的价值取向是正确的，自己的职业是崇高的。几年来，他一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，虽然经常劳累过度，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累他也觉得心甘情愿，虽然默默无闻，但只要能把对事业的情、对岗位的爱、奉献给党的事业，只要能使电力企业蒸蒸日上，充满活力，就是他最大的心愿。

驾驶员先进事迹材料2

　本人生于1953年9月，1960至11年间在就读中小学，12年响应知识青年下乡号召来到四川县公社成为一名知青。在村小学担当三年代课老师的同时，自学汽车驾驶技能，由于本人对汽车驾驶怀着强烈的兴趣，通过刻苦学习，两年后基本掌握汽车驾驶技术，由此，本人就同汽车驾驶结下了不解之缘。

　19年回城在卫生防疫站参加工作，担当总务人员，负责单位收费、购等工作。80年底，由于工作的需吹?市装卸运输公司汽车训练学校参加驾驶再培训，半年后经过严格考试取得了市车辆管理所颁发的正式驾驶执照，从此我开始正式从事汽车驾驶工作。1981年被单位借调到环卫所、区水产副食公司从事了五年驾驶工作，在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项运输工作，几年来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，每年均被安全学习组评为先进。

　1985年10月回到卫生防疫站从事驾驶工作，主要为防疫站食品卫生监督、免疫和消毒杀虫人员外出进行卫生监督、流行病学调查、儿童强化服苗、消毒杀虫工作驾驶车辆，由于疫情处理的特殊性，必须保证车辆的快速出动，因此平时我尤其注意车辆的维护和车况，并且从不计较个人得失，保证最快出车，利用自己几年驾驶过程中对全区道路的熟悉，总能保证在最短时间内利用最佳路线安全到达，得到了站领导和防疫工作人员的充分肯定。

　1992至今在从事驾驶工作同时，走上了车辆管理岗位，负责管理站内数辆摩托车和汽车的管理。本着“安全、高效、节约”的原则，我协助办公室主任制订了车辆管理制度，规范管理各类车辆，并对驾驶员进行不定期的安全和车辆维护培训。单位购车时积极为领导出谋划策，听取各位驾驶人员的意见，根据自己对车辆的了解，购买的切合单位实际的经济实用、质量稳定的车型，特别在选择车辆定点维修单位时，多方考察，利用自己的业务知识为单位选定了质量过硬、价格经济的维修厂家，为单位节约了资金。

　回顾二十多年来的驾驶和车辆管理工作，我主要取得了三方面的成绩：

　一、始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，几十年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。1991年参加市劳动局组织的高级技术工人(驾驶专业)考试，取得了高级技术工人资格;1996年获得市人事局颁发的汽车驾驶中级证书;参加市人事局组织的培训考试后，取得了汽车驾驶高级证书。随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已经非常纯熟，对汽车性能的了解已不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶技师的水平。

　二、二十四年来安全行车超过八十万公里，从未出现一起安全责任事故。我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践工作中不断总结经验，培养自己应对突发的心理素质。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。

　三、在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。

　随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的发展做出自己应尽的贡献。

驾驶员先进事迹材料3

　黄小飞是出租汽车公司的一名党员，在党组织的领导下，从一名企业管理者成为今天的出租车营运工作者，时刻发挥党员先锋模范作用。他以一个党员的标准严格要求自己，实事求是，对自己的选择从不后悔，无论在什么岗位上都让党员的先进性闪光。

　作为一名党员，他始终加强理论学习和党性修养，充分发挥党员先进模范作用。在保持***员先进性教育活动中，他坚持在工作中学习，用学习促进工作。通过认真学习《保持***员先进性教育读本》等必读文件，进一步加深了对开展先进性教育活动重大意义的认识，加深了对党的先进性和党员的先进性深刻内涵的理解，加深了对新的历史条件下***员保持先进性基本要求的认识，并对照《党章》规定党员的义务和要求使自己勇往直前。

　作为一名党员，他在工作上更是严格要求自己，用自己的一言一行、一举一动去自觉实践“三个代表”重要思想，用自己的模范行为去影响身边的人和事，真正体现出***员的先进性。他虚心好学，干一行爱一行，创造性地开展工作，能够及时学习国家大的方针政策，并积极宣传，在出租车驾驶员中有较大的影响力。在当今油价上涨的情况下，他把的政策性减免与油贴及时宣传到位，为创建一个和谐稳定、健康的出租车市场作出了自己的贡献。

　无论在什么岗位上他都胸怀全局、自强不息、爱岗敬业、积极主动、尽心尽责地做好本职工作。自从业以来，他始终安全行车，经常做好事不留名。去年2月，他听说市敬老院几位老人准备到当涂某敬老院进行互访，心里暗暗想，敬老院的老人行动不方便，坐班车可能有困难，便立即决定免费接送老人。一早，他就用车把老人送到当涂敬老院，待老人互访完毕，再将老人送回市敬老院。去年11月7日晚，黄小飞行车到宁芜路时，发现一辆富康车和大货车追尾，富康车严重受损，挡风玻璃破碎，满地是血，他毫不犹豫地背起伤者将他送到医院，为伤者赢得了救治时间。而他助人为乐、诚信经营的'服务更为全市出租车驾驶员树立了榜样。

驾驶员先进事迹材料4

　自20xx年进入公交公司以来，该同志始终把安全放在首位，以服务大众做和谐公交人为理念，坚持安全就是稳定，安全就是效益，认真学习交通法规，积极参加公司组织和交警宣传的安全会议，不断提高自己的安全意识和安全知识，工作中以交通法规为指南，严格要求自己，历年来在安全行车、文明服务等方面做出了优异的成绩。

　一、 坚持安全，始终如一

　公交6路从公交公司至梁山第二发电厂，单程11公里，沿途在县城繁华区且有4个学校，车辆多交通复杂，客流量大，安全上略一放松极易出现安全事故。高丽同志坚持以安全为永恒的主体，始终把安全放在首位，他常说：“安全事故无大小，生命财产最重要”，她是这样说的，也是这样做的。出车前为了让乘客有一个好的乘车环境，坐上安全车、放心车，她每天都提前30分钟到岗，坚持不懈。打扫车内外卫生，检查车辆情况，对于车辆的隐患及时处理，不开问题车上路，为车辆的安全行驶打下了良好的基础。 行驶中不争不抢，均衡运行，不开英雄车，斗气车，在运行的线路，什么地点，什么时间，是易出现安全事故的地段都做到了心

　中有数，细心观察，稳起步，稳停车。在做好安全行车的同时，她带动其他同志利用终点站休息的时间，经常和同线驾驶员探讨安全方面的.事情，她说：“安全不是一句空话，我们的半点疏忽，可能给乘客和行人造成更大损失和生命安全。特别是上下班高峰期行人多、车辆多、人员多，一个急刹车就可能使乘客受到伤害，只有细心观察，稳起步、稳停车、不争、不抢、树立良好的职业道德，才能保证乘客的安全。”她的言行，也使其他驾驶员受到了启发，以确保了安全行车。

　二：文明服务，情暖人间：

　在日常运营中，高丽本着为乘客提供“方便、安全，及时、舒适”的乘车条件为宗旨，为乘客提供规范优质服务。公司于20xx年12月实行了自动投币，电子月票，无人售票车，驾驶员既保证乘客的乘车安全还得保证乘客上下车的文明服务，高丽同志利用业余时间积极学习公司印发的文明用语，及文明服务公约，还回到宿舍利用镜子练习微笑“您好，有什么问题需要我帮助吗？”等用语。工作中遇有上下车不方便的乘客主动过去搀扶，真正做到了“扶老携幼，帮残助孕，以情暖人”，用自己的行动服务社会。每遇外地人来梁山观光和办理业务的，有问题需要其帮助时，她都能耐心的解释和帮助。对乘车的外地乘客问路在哪下车，做到了心中有数，临进站点时，引导乘客下车，并告知其方向及路途。

　这一行为受到外地乘客的高度评价，为梁山文明交通窗口树立了良好的形象。为乘客着想让乘客真正体会小小十米车厢的温馨，夏天他自备凉开水让乘客在乘车时能够解渴，冬季在雨雪天气自备纸箱铺在通道为防止乘客上车时滑倒。一句温暖的话语一个小小的举动，体现了一个公交司机优良品质，通过这个文明窗口，使和谐带到社会。

　20xx年12月一个冰雪天气，高丽驾驶的车辆是晚班，行至越山路口站点时，看见一位老大爷在寒风中瑟瑟发抖，并招手停车，他将车停稳，连忙下车去搀扶，刷完卡后并按排老人坐下，在行到二电厂终点站时，看到老人一言不发，左右观望，他心想如果这位老大爷到二电厂怎么没人陪护？如果是附近的，他不会左右观望？高丽主动问道，老大爷你去哪里？家在哪？老大爷不说话光摇头，高丽肯定老人一定有问题，临进发车点，他把老大爷按排在前座，随时观察。在行至轴承厂附近时，老人提出下车，高丽把车停稳后，问道：大爷这您去哪里？老大爷突然说了一句，去武装部，高丽心想一定是老大爷迷失方向，决心一定把老大爷送到家。并劝说老人这里不是武装部，到时我一定提醒您！当车辆行至工商局站时看到几个人心急如焚，见公交车就拦，原来是家人走失啦！当他们看见老大爷坐在高丽的车上安然无恙时，他们高兴极啦，当乘客向其家属说明情况，老大爷的子女们激动的握住高丽的手说：“您真是一位好公交司机。父

　亲患了老年智障病。今天是他81岁生日，我们找了好长时间了，要不是您我们不知何时找到老人，一定要请高丽吃顿饭。她婉言谢绝了，她说只要老人能回到家，和家人团聚我就安心啦！”第二天老大爷家属来到公司，象公司表示感谢，向这样的助人为乐，热情服务的事例很多。有的通过热线电话表示感谢，有的当面对其感谢。高丽同志都是以“这是我应该做的”一句普通的话，做谦逊的回答，充分反映了他高尚的职业道德。在公交这个文明窗口，以自己的实际行动，为创建文明社会和诣社会发挥积极带头作用。高丽同志在做好安全行车，文明服务的同时还坚持拾金不昧。因乘车人数多，丢在车上的物品、钱包、手机等经常发生，她发现后妥善保管并及时返还，在当班不能返还的及时上交公司。

　今年3月14日，高丽驾驶的公交车到达6路终点站杏花村，不顾劳累便打扫车内卫生，在后排的一个座位上发现一个精致的提包，提起后觉甸甸的，她想，失主一定很着急，立即放下手中的活，与公交公司运营科梁科长取得了联系，尽快把提包交到公司，经清点，内有现金2100多元，还有多个及等证件。失主李某报着一线希望与公交公司取得联系到公司，经确认身份后，将提包交与失主李某，李某拿着失而复得的提包，心情无比激动，她感动地说：“谢谢公交公司，谢谢高丽大姐。通过这件事我们发现雷锋就在身边，雷锋精神得到不断传承，并发扬光大”。

　高丽在公交战线上工作10年来，已安全运行50万公里，无责任事故发生，无违法违纪行为，连续多年被公司评为“标兵 驾驶员”和“优秀驾驶员”。

驾驶员先进事迹材料5

　xxx是xx中队xxx银行小队xxxxx号车组驾驶员。一年来，他勤勤恳恳地驾驶着运钞车奔驰在xx、xx的城镇和乡村的公路上，做到了人车有机结合，用不辞辛劳诠释了龙江押运一名普通驾驶员的崇高品德。实现了工作期间无一起有责交通事故，无一起群众纠纷，无一起酒后上岗，超速驾驶、冒进信号等，无一起人为原因造成车辆损坏。他工作表现突出，思想进步，团结队员，服从领导分配，听从指挥。其主要优秀事迹是：

　一、安全至上，无差错

　该同志在普通的驾驶员工作岗位上，始终坚持安全第一的思想，自驾驶车辆以来，从没有发生过任何事故。

　1、以高度的责任感主动做好本职工作 一年来，作为龙江押运的一名押运司机，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中精力保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则，做到万无一失。同时他还能发现问题及时处理，确保了车辆安全运行。

　2、在日常工作和生活上，坚持出车前不饮酒，保持驾驶清醒。不管有亲朋聚会还是工作宴请都坚持滴酒不沾，为此还得罪不少亲朋好友。他坚持不出带病车，每次行驶归来都认真检查车辆，把在行驶过程中感觉到的和检查出的毛病立即进行维修，能自己动手解决的自己动手解决，使车辆及时得到了维修还节约了经费，

　3、由于xxx驾驶的车辆服务对象是xxx银行，该行每年都要在xx、xxx、xxx三个县放贷，行车路线不固定，行车时间不固定、行车地点不固定。每次出车前，该同志都会与小队和中队队长研究出车路线,分析道路和行人情况,可能出现的意外,应取的应急措施等,并多次开车演练, 逐渐形成了自己的一套经验，做到了万无一失。一年来，通过以上做法，该同志已安全行驶三万公里无一差错，得到了大家的认可，多次受到表扬。

　二、服务至上，无止境

　xxx在工作中坚信“行车有终点，服务无止境”的工作理念，他处处以“服务”为乐，以“奉献”为荣。xxx认识到运钞工作不但是项非常危险、艰巨的任务，同时也是龙江押运面向社会的服务窗口，押运服务质量的好坏，不仅关系到xx中队的社会形象，更会直接影响到整个公司的对外声誉。为此，他把从严，按章办事当作职业生命来对待，成为我中队爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉的模范，为树立龙江押运的良好形象作出了自己的努力。

　三、工作至上，无挑剔

　xxx一年来处处以“军事化”标准严格要求自我，在工作中，他不仅严格掌握押运工作要领，熟悉相关知识，还能从以往的金融案例中吸取教训，从实际工作中摸索经验，并从中锻炼了他独立处理问题的能力，培养了勤学苦练，追求真理的工作态度。他深深懂得肩上的重任，从没有违反工作纪律和工作制度情况发生，从未因夜以继日工作而报怨 也从未因加班加点而索取额外报酬。一年来，他一直在平凡而重要的岗位上忘我的工作着，积极服从领导安排，以饱满的精神状态，投入于繁忙的工作中。做到了想在前、做在前，虽然经常劳累过度，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累他也心甘情愿，为龙江押运二次创业这个总目标在努力工作着。

　他还能模范遵守交通法规和社会公德，遵守公司各项规章制度，团结同事，服从管理，得到了我中队全体队员的认可，成为我中队驾驶员学习的榜样。

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三亚情况

区位概况

基本情况：

三亚市地处海南岛最南端，位于北纬18°09′34〃~18°37′27〃、东经108°56′30〃~109°48′28〃之间。东邻陵水县，北依保亭县，西毗乐东县，南临南海。全市面积1919.58平方公里，其中规划市区面积37平方公里。东西长91.6公里，南北宽51公里。全境北靠高山，南临大海，地势自北向南逐渐倾斜，形成一个狭长状的多角形。境内海岸线长209.1公里，有大小港湾19个。主要港口有三亚港、榆林港、南山港、铁炉港、六道港等。主要海湾有三亚湾、海棠湾、亚龙湾、崖州湾、大东海湾、月亮湾等。有大小岛屿40个，主要岛屿10个，面积较大的有西瑁洲岛2.12平方公里，蜈岐洲岛1.05平方公里。我国东南沿海对外开放黄金海岸线上最南端的对外贸易重要口岸，是中国通向世界的门户之一。

历史

三亚古称崖州，历史悠久，源远流长，文化多姿多彩。天涯海角、大小洞天、崖州古城、落笔洞三亚古人类遗址等都蕴涵着丰厚的历史文化。早在秦始皇时期设置的南方三郡，崖州就是其中之一的象郡。汉代在现在的三亚市崖城镇设立了珠崖郡治，隋设临振郡，唐代改为振州。宋代成为我国最南端的地级规模的州郡。因其远离帝京、孤悬海外，自古以来三亚一直被称为“天涯海角”。唐代宰相韩瑗、名僧鉴真，宋代名相赵鼎、大臣胡铨和纺织家黄道婆等先后来过崖州，对本地区的经济文化交流和发展作出了重要的贡献。1987年9月26日，院批准三亚市升格为地级市，是全国四个不设区的地级市之一。三亚地处海南省的最南端，是我国唯一的热带滨海旅游城市，境内汇集了阳光、海水、沙滩、气候、森林、动物、温泉、岩洞、田园、风情等十大风景。2007年北京奥组委宣布三亚成为2008北京奥运会国内火炬传递的第一站。

区位

三亚在国际经济关系中有独特的区位优势。从三亚向东经菲律宾至西太平洋，向南经澳大利亚至南太平洋，向西南经中南半岛至印度洋以及大西洋，比在广州出发近900公里左右，是祖国真正的南大门。三亚还是保护南海诸岛的后方基地，其战略位置在国防上具有十分重大的意义。

行政

全市辖两个管理区、一个办事处(河东、河西管理区，南海办事处)，10个镇(藤桥镇、林旺镇、红沙镇、田独镇、羊栏镇、荔枝沟镇、天涯镇、崖城镇、保港镇、梅山镇)，3个乡(高峰、育才、雅亮)。此外还管辖南田、南新、南岛、立才、南滨5个国营农场。

人口

三亚市是汉、黎、苗、回等20多个民族聚居的地方。2007年底全市总人口(常住人口)91万人2006年末。人口出生率为12.4‰，人口死亡率为3.7‰，人口自然增长率为8.7‰。多民族聚居，有汉、黎、苗、回等20多个民族。少数民族人口占总人口的41.5％，其中黎族18.8万人，苗族4304人，回族9076人。语言有普通话、海南话、军话、迈话、黎话、回辉话、儋州话、蛋家话等。

气候

年平均降水量1263毫米，6~10月雨季，台风季节往往雨水增多。降水量占全年的90.2％。三亚港终年无雾。年平均气温25.5℃，7月份气温最高，月平均28.3℃，1月份气温最低，月平均20.7℃。为不规则日潮型，以日潮为主，每月14天为日潮，日潮时最高潮位2.2 米，持续16小时，最低潮位0.6米，平均潮位1.03米，最大潮差2.26米，最小潮差0.06米。平均潮差0.79米。涨潮时水分为两支流，一支向东南流经码头处进入三亚河，流速0.35米／秒；另一支自白排礁缺口向西北流，流速0.35米／秒。落潮流向相反，流速分别为1.08米／秒和0.07米／秒。落潮时间持续8小时，泥沙被落潮带入大海，港池回淤量较少。

美食小吃

小吃类：港门粉、海南粉、陵水酸粉、抱罗粉、黑豆饭、海南粽子、清补凉、竹筒饭、海南鸡饭

美食：藤桥排骨 临高乳猪 椰子八宝饭 回族鲜鱼汤 温泉鹅 南瓜饭 加积鸭 和乐蟹 文昌鸡 东山羊 海南菜、黄流老鸭等

水果：芒果、火龙果、荔枝、龙眼、波罗蜜、榴莲等。

[编辑本段]交通运输

公路

海南岛的公路从早期的海榆东、中、西三线发展到，现在的东、西两条高速公路，将全岛的主要县市紧密的联系了起来，在铁路运输不发达的岛上高速公路成了岛上的交通首选，在东、西二线通车之后一直担任着重要作用。是岛上的交通大动脉。

航空

位于三亚市以西26公里处的三亚凤凰国际机场是国内的运输大机场之一，承担着三亚通往国内乃至世界的重任。三亚凤凰国际机场，IATA代码SYX，位于海南省海南岛三亚市中西北部的羊栏镇凤凰村，东距三亚市中心约14公里，西距天涯海角旅游风景区5公里。三亚凤凰国际机场建成于1994年6月，7月1日正式通航。

港口

三亚是海滨城市，当地人自古靠渔业和航运为生，港口自然是三亚的一大窗口，从早期的榆林港到现在的三亚港都见证着三亚的航运发展！

铁路

三亚地处祖国最南端，铁路运输早在解放初期就已经发挥作用了，原有铁路走西线，环线铁路原为窄轨铁路，始建于四十年代，后毁于风灾。新中国建立后，于1956年开始重建石碌至八所段52公里，以后建成八所至三亚段166公里，共长218公里，另外自六香至安游修支线19公里。以上各段均为标准轨距。三亚站在海南省三亚市内，建于1960年。离六乡站5公里，隶属广州铁路（集团）公司海南铁路总公司管辖。现为二等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。2006年历史性的跨越，粤海铁路顺利通车，标志着海南从此能坐火车顺利离开。琼州海峡已经不是天堑，海底隧道正在规划，到时大陆与海南的交通将更为方便！

海南东环铁路

海南东环铁路概算总投资181.88亿元,于2010年第三季度建成。海南东环铁路由铁道部与海南省合资建设,项目资本金按总投资的50％考虑,其中,铁道部和海南省各出资50％,并积极寻求其他出资者。铁道部出资人代表为广州铁路(集团)公司,海南省出资人代表为海南省发展控股有限公司。东环轻轨如今已动工，到时三亚至海口只要区区几十分钟！

[编辑本段]城市代表

三亚名片：美丽三亚、浪漫天涯

三亚市歌：《请到天涯海角来》

三亚市树：椰树、酸豆树

三亚市花：三角梅

三亚市鸟：白鹭

三亚旅游形象大使：陈楚生

三亚形象大使：张梓琳

三亚城市门户网：三亚网

三亚晨报：?

《三亚晨报》1994年1月3日创刊，是三亚市委机关报，是海南省三家党报之一（另两家为《海南日报》、《海口晚报》）。历经11年的发展，报纸从周一报到周六报，从四版到八版，从黑白版到版，从传统版式到时尚版面。报社现有员工60人，其中编人员36人（高级编辑2人，主任编辑、主任记者8人，中级职称18人，初级职称12人）。

区位

三亚在国际经济关系中有独特的区位优势。从三亚向东经菲律宾至西太平洋，向南经澳大利亚至南太平洋，向西南经中南半岛至印度洋以及大西洋，比在广州出发近900公里左右，是祖国真正的南大门。三亚还是保护南海诸岛的后方基地，其战略位置在国防上具有十分重大的意义。

[编辑本段]行政区划

三亚市设2个管理区，辖6个镇（海棠湾镇、田独镇、凤凰镇、崖城镇、天涯镇、育才镇），境内有5个国有农场：国营南田农场、国营南新农场、国营南岛农场、国营立才农场、国营南滨农场。

河西区（虚拟街道办） 位于三亚河、三亚湾之间，是三亚城市中心区。辖15个社区：儋州村社区、群众街社区、建设街社区、红旗街社区、朝阳路社区、友谊路社区、机场路社区、金鸡岭社区、西岛社区、榆港社区、南海社区、新建社区、和平社区、光明社区、春园社区。

河东区（虚拟街道办） 东隔三亚河与河西区为邻，西面、北面是田独镇，南面是大东海海湾。辖11个社区、2个村：月川社区、临春社区、榕根社区、鹿回头社区、港门村社区、商品街社区、下洋田社区、红郊社区、红沙社区、丹州社区、大东海社区、海罗村、东岸村。

海棠湾镇 位于田独镇以东，三亚市东端。辖3个社区、19个村：永宁社区、林旺社区、藤海社区、藤桥村、龙楼村、营头村、龙海村、椰林村、东溪村、海丰村、升昌村、青田村、江林村、龙江村、庄大村、林新村、凤塘村、洪李村、北山村、三灶村、湾坡村、铁炉村。

田独镇 位于河东区以北、以西。辖2个社区、17个村：新村社区、荔枝社区、田独村、中廖村、大茅村、安罗村、六道村、博后村、六盘村、龙坡村、干沟村、榆红村、红土坎村、新红村、罗逢村、红花村、抱坡村、落笔村、南丁村。

凤凰镇 位于河西区以北。辖3个社区、13个村：回新社、回辉社区、羊新社区、槟榔村、妙林村、海坡村、新联村、羊栏村、水蛟村、梅村村、桶井村、台楼村、抱前村、抱龙村、立新村、扎南村。

崖城镇 位于凤凰镇以北以西。辖7个社区、23个村：东关社区、雀信社区、东京社区、中和社区、龙港社区、文明社区、梅联社区、城东村、拱北村、崖城村、城西村、水南村、大蛋村、南山村、抱古村、北岭村、赤草村、港门村、乾隆村、临高村、保平村、盐灶村、海棠村、梅东村、长山村、凤岭村、三千米村、梅西村、三更村、镇海村。

天涯镇 辖1个社区、7个村：马岭社区、黑土村、布甫村、红塘村、塔岭村、文门村、过岭村、华丽村。

育才镇 辖原属崖城镇的明善、雅林、雅亮、青法、抱安等5个村委会和原天涯镇的那受、那会、马亮、龙密、马脚等5个村委会，面积约314.9平方公里，总人口约2.6万人。镇人民驻地设在省际公路天新线17公里处。

三亚市树

三亚的市树有两种，分别是椰树和酸豆树。

椰树是一支充满的歌；椰树是一首充满希望的诗；椰树是一幅充满生机的画。我们面前出现了一幅幅染透绿色的画面，我们的面前吹来阵阵沁人心脾的椰风，仿佛我们嗅到了椰子的乳香，沉浸在大自然的神奇造化之中。

椰树浑身是宝。椰子可以加工成多种多样的食品和饮品，成为海南打向世界的拳头产品。椰子汁、打向世界的拳头产品。椰子汁、肉、根、壳均可入药，椰油可制成高级化妆品。海南的椰雕工艺源远流长，精湛奇巧，在古代被作为面天贡品。

酸豆树是国家二级保护植物，同时也是三亚市市树，现只有云南和海南才有，因为酸豆树全身都是酸的，而且其果实在成熟时会分泌一种氨基酸，所以海南本地人都用其嫩树叶、果实和鲜鱼一起熬汤喝据说对身体非常滋补，特别是对孕妇。这片就是酸豆林。酸豆树从叶到果，无处不酸，如果您尝尝它的果子，就永远不会忘记它的大名了。

城市环境 三亚市区坐落在这样一种幽美的以山、海、河为特点的自然环境之中，城市的建设注意城市与自然景观环境、生态环境的协调关系，“山——海——河——城”巧妙组合，浑然一体，构成了三亚市区独特的环境特色。

三亚市区环境极为独特，山、海、河三种自然美景集中一地，构成了三亚市特有的自然景观。市区三面环山，北有抱坡岭，东有大会岭、虎豹岭和海拔394米的高岭(狗岭)，南有南边岭，形成环抱之势，山岭绵延起伏、层次分明；同时，山脉的延伸将市区分成若干青山围成的空间，为城市不同地区提供了各具特色的空间景观环境。海上回望，群山如绿色屏障辉映出三亚市的妩媚多姿。众多山头也提供了眺望大海、河湾和城市景观的制高点。三亚面临南海，海湾较多，众多海湾各有佳景。处于市区的大东海、小东海、三亚湾与市民生活的关系最为密切。海上的东、西二岛仿佛是面向南海的一张大门，为宽阔的海面增加了层次感，海雾飘过，两岛掩其中，平添了几分神秘；漫步沙滩，作为三亚市标志的鹿回头隐约可见。三亚有东、西二条河穿过市区，二条河交叉南汇于南边海，北汇于中岛端，自然岸线曲折多变，上游水网纵横交错，两岸自然生长的红树林绿影婆娑，时有水鸟飞弋，鱼跃锦鳞，景致优美，生机盎然。

人口就业三亚市常住人口为73.6万人，户籍人口为52.4万人，其中城镇人口约为25.69万人，乡村人口约为26.71万人。三亚聚居了汉、黎、苗、回等20多个民族，少数民族人口占总人口的43.1％，其中以黎族人口居多，约20.5万人，苗族人口约3533人，回族人口约7716人。

2006年末，三亚常住人口为53.6万人，比上年增加1.2万人。人口出生率为12.4‰，人口死亡率为3.7‰，人口自然增长率为8.7‰。多民族聚居，有汉、黎、苗、回等20多个民族。少数民族人口占总人口的41.5％，其中黎族18.4万人，苗族3407人，回族7096人。语言有普通话、海南话、军话、迈话、黎话、回辉话、儋州话、蛋家话等。

2007年末，三亚常住人口55万人，户籍人口53.52万人，其中农垦系统人口6.89万人。人口自然增长率控制在9.5‰以下，人口再生产步入“低出生、低死亡、低增长”的良性轨道。

2006年末三亚城乡从业人员26.81万人，比上年增加0.76万人。其中,国有、集体、股份制、“三资”等单位从业人员5.03万人，增加0.21万人；私营个体从业人员4.43万人，增加0.17万人。通过多种途径使2893位下岗失业人员实现了再就业。年末城镇登记失业率为1.3%，比上年下降1.8个百分点。年末农村劳务输出1.4万人，比年初增加0.62万人。

龙江航空有限公司电话是多少？

龙江航空有限公司****：公司电话0451-82331189，公司邮箱3154594@qq，该公司在爱企查共有10条****，其中有电话号码3条。

公司介绍：

龙江航空有限公司是2014-09-03在江苏省南京市溧水区成立的责任有限公司，注册地址位于南京市溧水区石湫街道石湫大道5号科创中心。

龙江航空有限公司法定代表人亓志刚，注册资本80,000万(元)，目前处于开业状态。

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