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1.航油与汽油有什么区别？

2.飞机上烧的是什么油

3.给汽车里面加飞机油会怎么样

航油与汽油有什么区别？

航油和石油的区别在于处理方法差别、纯度不同、主要成分不同、性能区别、物理性质区别等等。

航油的纯度比石油的纯度更高，同重量燃烧释放的能量更大；

航油标号较高，添加了四乙基铅作为抗爆震剂，现在车用一般都是无铅汽油，含铅汽油会产生污染大气的重金属污染物；

航油密度适宜热值高，燃烧性能更加好，能完全、迅速、连续、稳定燃烧，积碳量少不易结焦，低温流动性更好，可以满足寒冷低温地区和高温飞行对油品流动性的要求，更好的抗氧化安定性能更好的满足超音速高空飞行的需求，洁净度更好，没有机械杂质和水分这些有害物质，硫含量和硫醇性硫含量低对机件腐蚀更小。

飞机上烧的是什么油

航空燃油是指一些专门为飞行器而设的燃油品种，质素比暖气系统和汽车所使用的燃油高，通常都含有不同的添加物以减低结冰和因高温而爆炸的风险。

航空燃油分为两大类：航空汽油(Aviation Gasoline,Avgas)，用于往复式发动机的飞机上。主要用于活塞式航空发动机。它蒸发性能好、易燃、性质稳定、结晶点低和不腐蚀发动机零件。航空汽油是石油的直馏产品和二次加工产品与各种添加剂混合而成的。其主要性能指标是辛烷值和品度值。

航空煤油(Jet fuel)，在航空燃气涡轮发动机和冲压发动机上使用。1944年在芝加哥举行的国际会议上通过航空燃油豁免征税。空气喷气发动机广泛使用的石油烃燃料，根据沸点范围不同分为三类:

①宽馏分型(沸点范围60～280°C)；②煤油型(沸点范围150～280°C)，高闪点航空煤油的初沸点可提高到165～175°C；③重馏分型（沸点范围195～315°C）。通常使用的是第二类。

航空煤油比汽油具有更大的热值，价格低，使用安全。适于航空燃气涡轮发动机和冲压发动机使用。用于超音速飞行的煤油还应有低的饱和蒸气压和良好的热安定性。因煤油不易蒸发,燃点较高,燃气涡轮发动机起动时多用汽油。

扩展资料：

飞机加油方法：

航空燃油通常由运油车运送到在停泊的飞机或直升机旁。但也有一些机场设有加油站，飞机需要滑行到加油站加油。而一些大型机场则铺设有地下油管，连系到各个泊位下，飞机只须通过泵车加油。

加油方式有两种，包括翼上和翼下。翼上加油用于小型飞机、直升机和所有往复式发动机飞机上，打开一个或多个油箱再以传统油泵加油，与汽车加油相似。翼下加油，也被称为单点式加油，用于使用航空煤油的大型飞机上，由一条高压喉管连接加油口，再利用油泵以50PSI的压力泵进油箱内。

由于混淆航空燃油的种类会非常危险，所以有几种方法去分辨航空汽油和航空煤油，除了清楚标明燃油种类在所有容器、车辆和喉管上，航空汽油会被染成红色、绿色或蓝色，加油喷咀的直径为40毫米，而往复式发动机飞机的加油口不得大于60毫米。

参考资料：

航空燃油-百度百科

给汽车里面加飞机油会怎么样

航油称为航空空燃料，航空空燃料主要有两种，一种是航空空汽油，另一种是航空空煤油。一般往复式发动机使用航空空汽油，燃气涡轮发动机和冲压发动机使用航空空煤油。目前大部分飞机使用的是航空空煤油，而我国的家庭用车大多是汽油发动机。

所以普通家用车根本不能用，发动机用了会毁了。

热值不同不同热值

航空空煤油和汽油都是由从石油中提取的碳氢化合物组成的物质。它们的区别在于所含的碳氢化合物。汽油有7-11个碳原子带氢原子，而航空空煤油有12-15个碳原子。煤油燃烧时，可以释放更多的热量和能量。如果加到汽油机上，会使发动机过热，使气缸过载，最后烧坏气缸。

汽油机是根据汽油的燃烧环境设计的。如果加入煤油，发动机将无法承受。这就是柴油发动机比汽油发动机重的原因，因为各方面都得到了加强。

价格不同

航空空煤油除了基础油煤油之外，还需要加入许多添加剂来适应航空空发动机的恶劣环境。它含有抗静电化学品、除冰剂、防腐剂和防冰剂，价格非常高。虽然可以加到柴油机上，但完全没有必要，因为价格太高，性价比不高。

综上原因，普通家用车一定不能加空气空煤油。就算是柴油车也没多大意义，价格太高，也很难获得，这是吃力不讨好的做法。

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