17年油价表_2917年油价调整

1.五菱宏光MINIEV被称代步神车，它都有哪些神奇之处？

2.优缺点同样突出，五菱宏光MINI大卖带来的启示

五菱宏光MINIEV被称代步神车，它都有哪些神奇之处？

五菱宏光MINIEV被称代步神车，它都有哪些神奇之处？

价格非常低，从2020年7月推出到现在才200天，五菱洪光MINIEV销量已经超过20万辆。在转化率方面，五菱洪光MINIEV平均每天售出1000多辆。

五菱洪光MINIEV纯电动汽车有哪些优缺点？

但是销量高并不代表产品完美，巨大的销量也掩盖不了五菱洪光MINIEV的很多问题。那么，现在已经低价流行的五菱洪光MINIEV有哪些优缺点呢？

优势1:价格低

就目前国内汽车消费而言，即使现在私家车非常普及，但很多人还是无法为购买私家车准备更高的预算，所以五菱洪光MINIEV有自己的市场。五菱洪光MINIEV售价只有28800-38800元，对低预算购车者极具吸引力。同时，五菱洪光MINIEV的另一个优点是，它是纯电动车，买了之后充电就能跑，成本远低于传统燃油车。

优点二：车身小巧灵活

五菱洪光MINI EV的另一个优点是车身非常小巧灵活。它的长、宽、高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940 mm，转弯半径只有4.2米，即使在街上走也没有压力，而且极其灵活，容易转弯或掉头。

缺点1:续航里程有待提高

说到新能源汽车，人们最关心的是续航里程的问题。与一些逐渐向1000公里迈进的新能源汽车相比，最大续航里程只有170公里，五菱洪光MINIEV的差距也不是一点点。有人可能会说五菱洪光MINIEV够旅行了。事实上，五菱洪光MINIEV的续航里程非常长，可以应付一般的短途旅行。

但是考虑到用户的其他出行需求以及天气导致的续航里程不可避免的缩小，五菱洪光MINIEV很短。更令人遗憾的是，在车辆电池充电方面，五菱洪光MINIEV只支持慢速充电，享受版充满电需要9小时左右，轻松免费版充满电需要6.5小时左右。

优缺点同样突出，五菱宏光MINI大卖带来的启示

又一辆销量神车崛起了！刚刚上市不久的新能源车型五菱宏光MINI，7月底在成都车展上市，8月销量9150辆，名列新能源车型第二；9月销量14495辆，超越特斯拉Model?3的11329辆成为榜单第一；刚刚公布出的10月份销量，宏光MINI狂卖23762辆，毫无疑问将继续成为销量的王者，并将竞争对手们远远地抛在了身后。

销量神话的产生，无疑让人们对这一款身材Mini的小车充满好奇。让我们来看一看，究竟什么原因导致五菱宏光MINI会大卖？

优点和缺点同样突出

分析这款小车为什么会销量成功，首先还是看看产品力。

客观而言，五菱宏光MINI是一款优点和缺点同样突出的小车，距离“完美”还差得很远。

最大的优点是价格非常便宜。官方指导价分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元。2、3万元的车款是汽车的最低定价了，更便宜只能去看拖拉机和摩托了。

优点之二，这款尽管尺寸很MINI,但在空间上表现并没有想象中的那样狭小。其长/宽/高分别为2917mm/1493mm/1621mm，但轴距做到了1940mm，让四个轮子尽可能放到了车身的边缘。实际使用感受是，这款小车可以轻松容纳4位1.80米的大汉，前提是乘车的时间不要太长。

优点之三，0-60公里/小时区间动力性不错。尽管宏光MINI搭载的是最大功率20kW（27.2Ps），峰值扭矩85Nm的小电机，但由于车身仅仅半吨多重，在红路灯路口起步时甚至可以让2.0排量的燃油车自叹不如。当然了，车速一旦到了60公里/小时，要达到最高车速100公里/小时，只能慢慢悠上去了。

优点之四，好开好停。这样小的一款车，其实不要方向助力也是完全可以的，但宏光MINI全系搭载了方向盘电子助力，结合不错的起步动力，在城市拥堵的小路上显得轻巧自如。停车更为方便，随便一小块地儿就能停下，还能享受新能源政策对于城市占道停车的照顾。

优点之五，样子并不丑，还有点可爱。宏光MINI借鉴了日式“方型车”的设计理念，四四方方的造型结合车身双色设计，就连挑剔的90后也觉得这车颜值是过关的。

说完了优点，再来看看缺点。

五菱宏光MINI最大的槽点就是配置极低。这车没有快充、没有安全气囊、没有ESP、没有倒车影像、没有天窗、没有无钥匙进入/一键启动、没有中控屏、没有皮质座椅、没有LED大灯……

结合五菱宏光MINI的售价，不同售价对应的配置非常好记：2.88万的没有空调，3.28万的有空调但没有长续航，3.88万的有空调有长续航。对了，对于长续航也不要有太大期望，也仅仅是170公里而已。当然普通版续航里程更低，仅120公里。

毕竟售价低嘛，没有配置也可以理解。

在配置之外，五菱宏光MINI的隔音和悬挂也是弱项。隔音方面，电机声和车外的噪音都不算小，影响开车时的心情。悬挂也就是俗称的“板车悬挂”，在平整路面行驶还好，但一旦上了减速带和颠簸路面，车身的跳动感就相当明显了。

懂得取舍是宏光MINI最大的成功

偏偏这样一个并不完美的车型，却取得了销量的巨大成功，背后的原因是什么呢？

你可以将原因归结于价格便宜，这话当然没错，却并不完全准确。

在市面上，有3.68万起价的宝骏310，4.98万的宝骏E100，也有4.78万的2020款比亚迪F3,甚至还有同门师兄售价仅3.23万的五菱微面。

更不用说市面上还有大量的低速电动车，俗称的“老头乐”产品。宏光MINI价格区间与低速电动车重叠，?产品力和安全性明显高于低速电动车，实现降维竞争，成为爆款。

在产品定位中，五菱宏光MINI的决策者清晰地将产品定位于“入门代步车”，这个定位的汽车就是一个可移动的交通工具，使用功能大于一切。

对于急需一辆代步的刚需人群而言，有车没车区别大，车与车之间的区别没那么大。而五菱宏光MINI则恰到好处地满足了他们的刚需。

从某种意义上来说，五菱宏光MINI是一台不折不扣的刚需车。五菱宏光MINI价格够便宜，空间、动力、安全性能满足日常行车的需要，其他的附加功能则仅仅是锦上添花，显得没那么重要。同样的道理，五菱之光微面取得销量的成功也是基于个体工商户的拉货刚需。

你能想象上下班挤不上地铁的窘迫吗？

又或者是下雨天接送孩子却始终打不到车？

一句话，车是拿来开的，不是享乐的。五菱宏光MINI的决策者没有提供一台完美的车，却懂得取舍之道，给我们提供了一台并不完美，但却符合人们心中期望的代步之车。

写在最后

在纯电动车领域，五菱宏光MINI给我们上了生动的一课，纯电动车的痛点既不是续航，也不是充电，而是性价比和功能性的协调。

纯电动车凭啥要比同档次燃油车贵上几万？环保要提倡，但不能靠情怀，更不能指望老百姓去为此主动买单。同样的道理，智能科技要升级，但在并不成熟的情况下推向市场，可能仅仅是浪费投资人的真金白银。

下一台五菱宏光MINI会是谁？根据“性价比和功能性的协调”理论，我比较看好哪吒V，这台纯电动车比五菱宏光MINI定位稍高，5.99万的售价比同级别燃油车更便宜，标准版续航也达到了301公里，大概率也会在销量上带来惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。