奥迪铝门钣金价格_奥迪车门钣金多少钱

2024-06-16 11:34:35

1.5年折价40万，我们普通老百姓也能买得起的奥迪A8L

2.用更低的价格就能拥有一台四驱版本的奥迪A4L，值得一试！

3.详细检测2012款奥迪A8L，卖家报价25万值吗？网友：买得起养不起

4.2021款奥迪A6L新车上市，中期改款，配置全升级，价格微调

5.增配不加价，2021款奥迪A6L上市，41.98万起售

6.寻寻觅觅，遇见意外与惊喜，记录奥迪TT3.2VR6入坑

奥迪铝门钣金价格_奥迪车门钣金多少钱

太平洋汽车网奥迪a8车门是铝材质，全铝车门的奥迪a8，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。

奥迪a8车身材质是铝。全铝车身的奥迪A8，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。

外观方面，全新奥迪A8LHorch创始人版整体造型与全新奥迪A8L大体相同，不过车身尺寸的加长，使得整车视觉上更具气势。同时在车身细节处采用专属设计，使得整车豪华感更加突出。此外，新车还新增新增橡木绿（Oakgrun）、雨云灰（Nimbusgrau）两款专属外观颜色，以及三种配色方案的双色车身可选，再次彰显了德式豪华旗舰韵味。

前脸部分，新车采用标志性的奥迪家族式大尺寸六边形进气格栅，内部结构采用了全新设计的立体造型镀铬材质辐条式中网，塑造出不怒自威的豪华感与气势感。新车还搭载了全新DMD（DigitalMicromirrorDevice数字微镜元件）技术的数字矩阵式LED大灯，将科技气息巧妙融入整车豪华氛围之中。

车身侧面，全新奥迪A8LHorch创始人版的车身尺寸的变化十分明显，其中车身轴距加长了130mm，达到了3258mm，使得新车车身长度达到5450mm。虽然车身尺寸进行了显著增长，不过并没有破坏整车的造型比例美感，整车依然保持了修长魁梧、器宇不凡的车身姿态。此外，新车还在前翼子板和车身C柱上配备了专属标识，搭配上带有体验配备专属标识的20英寸镀铬材质轮圈，再次将整车豪华气息淋漓尽致的展现出来。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

5年折价40万，我们普通老百姓也能买得起的奥迪A8L

影响汽车的隔音效果。奥迪a6是第一款进入中国市场的奥迪车型，前身1988年引入国内的代号C3的第三代奥迪100，原厂车门都是经过专业对应车辆进行设计的车门铝换掉后，与车不匹配所以会影响汽车的隔音效果，奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新a6的基础上开发出的车系，是a6的换代产品。2012年6月奥迪换代A6L上市，该车搭配35TFSI动力。

用更低的价格就能拥有一台四驱版本的奥迪A4L，值得一试！

今天我给大家推荐一辆2014款?A8L?45?TFSI?quattro舒适型的奥迪A8L，15年上牌，2万公里，3.0T?290PS?V6，当时新车指导价92.68万，现在新车指导价83.88万，优惠根据不同情况大概有12万左右的优惠，上路大概要80多万，如果再优惠的多了，要仔细问好商家有没有其他附加条件，比如必须置换、分期、加装饰等要求。经过我们初步检测这是一台车况非常优秀的二手车。

奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。自适应性空气悬架带有连续可变阻尼控制的四角形空气悬架系统，彻底解决了豪华汽车卓越操控特性与悬架舒适性之间一直存在的矛盾冲突。奥迪A8L为用户提供了世界上最静谧的轿车座舱。采用了更为隔音的发动机舱盖、前风挡玻璃和优化风噪的轮眉，在不增加车身重量的情况下，新奥迪A8L的发动机运转噪声、道路噪声和环境噪声水平在同级别车型中都达到了极致。

这台车我先检测了发动机舱，发动机和变速箱都没有修复的痕迹，原厂胶都在，油液正常，纵梁、防火墙、减震器、ABC柱都没有修复痕迹，叶子板内骨架、大灯、水箱框架正常。

接下来我们检测车子的外观件，凭借多年的人工经验和漆面测厚仪综合检测，外观金属覆盖件左后门有喷漆，右后叶子板和右后门结合处有一块钣金补漆，只是外观件的修复，不伤及里侧和车身骨架。

检查轮胎，四条轮胎以及备胎都是原车胎，日期匹配，品牌匹配，磨损和公里数匹配。

检查电子电器，功能都能正常使用，内饰座椅、档把、按键等经常触摸的地方磨损程度和公里数相对匹配。检查线束、插头、安全带、座椅及座椅滑轨、底板等无泡水痕迹。

试乘试驾，底盘无异响、不松散，变速箱挂挡和换挡平顺，发动机怠速平稳、加速动力充足，刹车灵活。

检查配置：电动记忆加热真皮座椅、无钥匙进入、一键启动，多功能方向盘、全景天窗、导航、倒影、ESP、自适应空气悬挂等等高科技丰富配置与车型匹配。

根据车况和市场行情，结合人工经验我们评估此车的市场销售价格为43~47万（成交价格取平均值45万），比新车便宜约40万，平均一年折价约8万，它以现在的车况和公里数，它还正值青壮年期，这种高端商务车，5年只开了2万公里，很是难得，高端车的二手车评估中除了车况、年份，公里数对价格的影响也非常的大，因为很少人能接受花几十万去买一台公里数比较大的车，您说它是不是一台非常值得入手的二手车？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

详细检测2012款奥迪A8L，卖家报价25万值吗？网友：买得起养不起

说起奥迪，不得不说奥迪旗下的A4L这款车型。它作为奥迪品牌在全球的销量冠军，已经走过了48年的光辉岁月！历经9代更迭的奥迪A4始终以进取为导向，不断实现技术与设计的革新。那么2020年的这款全新的A4L，能否再续辉煌呢？今天就让小编来和大家好好聊一聊这款奥迪的A4L！

其实这次上市的奥迪A4L，最大的亮点所在就是四驱系统的下方以及用上了RS的运动外观套件。说白了就是拉低的四驱的门款，能让更多的用户收益！配图就是2020款 40 TFSI quattro 豪华动感型！官方指导价36.38万，目前市面上已有一定的优惠幅度。当然如果你不差钱的话，你还可以加三万，买到高功率（45 TFSI）版本的四驱车型。

当然今天所聊的是动感型，是这个RS风格外观设计(RS风格蜂窝状进气格栅)，更宽阔、扁平的一体式进气格栅（S line版本引擎盖和中网间的进气口设计采用了“奥迪R8同款”）、quattro设计风格；全新三腰线侧面设计，赛车风格的后保险杠及梯形尾管，强调了整车的运动气息。当然还有另一个版本就是豪华致雅型，为了满足不用需求的用户。全新的奥迪A4L的两侧大灯都是LED光源（毕竟20款灯组有改变，看起来更具质感，还可以选配矩阵式光源），具备自动头灯、延时关闭等功能。

另外还支持带动画效果的日间行车灯和尾灯。灯厂造车，每次车型上大灯的造型都让我们眼前一亮！

前后均配备规格245/40的倍耐力轮胎，前后都是18寸的五幅式枪灰色的铝合金轮毂（这个造型是不是十分具有运动范）。前为通风盘式后盘式制动类型，非全尺寸备胎，整车采用电子驻车方式。

外观上面的确变化蛮大的，那么内饰上呢？打开车门，你会发现内饰上也有所变化。就比如这个尺寸更大的中控触屏，10.1英寸搭载全新MMI系统。它具有高分辨率（1540*720像素）、按压触摸屏上的虚拟按键带声音反馈（更加方便可靠）！还有这块12.3英寸的全液晶仪表盘（可将电话、媒体、导航以3D的形式显示出来）！这就是奥迪一直宣称的虚拟座舱！有机会的小伙伴一定要亲自体验一番。当然在高配车型上的内饰，就连装饰条都有所变化，这个看上去更像碳纤维饰板。以及平底方向盘的运用，运动气息再次增强！这个低功率版本并没有给你平底方向盘。

另外该车型配有：胎压报警，ESP车身稳定系统，前后驻车雷达，倒车影像；无钥匙启动，全车无钥匙进入，真皮材质的多功能方向盘，可以支持定速巡航以及多媒体的控制。方向盘表面也用上了哑光镀铬条点缀以及缝线处理，精致感还是有的，如果这个方向盘可以给到平底设计，那会更好！

三十多万这个级别里面，要论换挡速度最快的那还是奥迪的这款双离合变速箱，或许听到双离合有人会避讳。但毕竟是奥迪的七速湿式的双离合，和大众上面的还是不一样的。稳定性不然不用多虑，就连低速的顿挫感如今都优化的相当到位，很难再感觉出来。换挡如行云流水般顺畅！低功率的奥迪A4L搭载2.0T（代号DKU）四缸涡轮增压引擎，拥有着190匹最大马力，320牛米的最大扭矩。另外标配12V轻混系统（要知道奔驰仅在1.5T上搭载轻混系统，宝马并未提供），显著降低油耗和二氧化碳排放（每100公里降低0.3升），提高启动时的驾驶舒适性！当然自重也达到了1.68吨左右。官方给出百公里加速时间能达到8秒！动力体验相当优异，日常驾驶完全不用担心不够用。而且过弯支撑性给人相当足的信心，并且四驱系统的加成，也让它变得十分好上手的一辆车。而且发动机与驾驶室有着很好的隔热铝板，用料十分厚道！

说到四驱系统，大家都知道奥迪的精髓就是四驱，但是那个是托森机械式的全时四驱。不过科技在进步，所以这款A4L上搭载的是智能的适时四驱。它的优势在于平时正常情况下是前轮驱动，但是遇到情况下（每秒自检100次，检测多达150个信号）几毫秒内便可激活四轮驱动。这样的优势在于更好地降低油耗，提升经济性！而且它还有40年的四驱技术的质量保证！这点奥迪绝对是认真的！

这个版本的座椅是真皮材质的座椅，前排支持电动调节、加热功能。舒适性配置像自动分区空调，后排独立空调，可开启的全景天窗，后排带有杯架的中央扶手。另外这款车型的后排是支持比例放倒的，可以增加一定的后备箱的灵活性。

如今德系豪华三巨头中的奔驰C级频频爆出质量问题；宝马3系虽有很多简配项，但并无大碍，不过它的最核心的运动、操控却大幅度的流失，现在的3系有着只是舒适；但是反观奥迪A4L，却走上了运动路线！玩运动，宝马可以，奥迪也一样可以！毕竟奥迪的RS车系也不是好惹的！

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2021款奥迪A6L新车上市，中期改款，配置全升级，价格微调

哈喽，大家好！检车家又和大家见面了，我是检车家最具喜剧精神的检车技师，因为参演了检车家的年度大戏，十分荣幸的获得了影帝的称号，大家可以叫我影帝！我不仅仅是一个修过车的二手车检测师，更是检车家行走的表情包。

随着现在人们生活水平越来越高，几乎每一个家庭都有一辆属于自己的汽车。但是都可能只是一般的家用车，毕竟不是人人都能开得起豪车，能开得起豪车的人应该也属于少数人。很多人应该都听过奥迪这个牌子的汽车吧，其中奥迪A8更是奥迪中的大佬。

奥迪A8的前脸仍保持奥迪经典的上下双格栅前大灯造型，灯管排列在透明玻璃之后，与散热器面罩完美匹配。而运用了发光二极管技术的尾灯和指示灯显得优雅与超前。车顶饱满流畅的曲线很容易使人联想到双门跑车的风格，而且能极其自然地将视线引向车尾。

缩短的车尾运动形象鲜明，侧面看极具动感。奥迪A8整个车身略显扁平，采用最新一代的全铝车身框架结构，使整车的重量大大减轻。不仅提高了安全性和减少了油耗，同时还对操控性和驾乘舒适性做出了全新的改良。今天委托我们的客户就是被奥迪A8L这辆车低调且不沉闷的商务气息所打动，听客户说他是在朋友的牵线搭桥下得到了这辆车的车源信息，据说这辆车的车主是石家庄当地某知名企业家的座驾之一。

首先来介绍一下车型：2012款3.0T?45TFSI自动舒适性四驱，出厂日期：2012年4月，表显里程：99441KM，卖家报价：25万，新车指导价：92.8万，检测地点：河北省石家庄市

下面还是老规矩先对漆面进行检测。前后杠有喷漆痕迹，喷漆所留下的漆雾还在上面。根据卖家的描述，当时这车收回来的时候这里有轻微的凹陷，后期自己处理过。

经过设备测量发现左前叶子板有喷漆，左后门和左后叶子板有钣金?，左C柱有喷漆，C柱喷漆推断是由于左后叶子板钣金为了使色差不那么明显而为之。

随后对车辆右侧进行检测，发现漆面数值都在200um左右，数值略微偏高，都是有过喷漆，仔细检测了一下没有钣金的情况。外观方面有问题的地方就是这些，总体情况良好。

接下来打开发动机舱进行检测，奥迪A8L搭载了3.0L?TFSI发动机，并根据不同的定位分为低功率(213Kw)和高功率?(245Kw)两个版本，此车是低功率版本与其匹配的是一台8速Tiptronic手自一体变速器，这车的“T”是机械增压，感觉要比涡轮机好太多了，没有涡轮介入的突兀感，3.0T的动力在那儿摆着呢！这能力是肯定不会差的，据说0-100加速是六秒多，对于这么大的车来说还是挺快的。

机盖、叶子板内侧螺丝和结构件均无拆卸的痕迹，纵梁的梁头位置也没有钣金修复的痕迹，结合外部喷漆的情况可以排除车辆前部出过重大事故的嫌疑。

发动机两侧气门室盖的位置有漏油的现象，目前来看没有明显的滴油现象，可继续使用。使用中需要观察漏油的情况，如出现明显的滴油现象那就需要更换气门室盖垫来解决了。油液部分由于客户说购买之后都会换掉，因此就没有让我进行检测。总的来说机舱部分的检测情况还是非常不错的，发动机没有油液渗漏，车头也没有发生重大碰撞事故。

接下来打开车门检测内饰，即便是过了7年时间，内饰成色也依然光亮如新。这辆奥迪A8L的内饰设计堪比私人飞机般豪华，匹配霸气而简约的外形，一眼看上去给人一种很沉稳的感觉。

方向管柱、充电插口、座椅螺丝和座椅底部无拆卸生锈痕迹，初步排除了车辆涉水嫌疑。

后备箱干净整洁，围板部打胶匀称，结合尾部漆面情况排除车辆有严重追尾事故，再结合内饰情况最终排除了车辆涉水嫌疑。

打开钥匙门将车辆通上电，仪表显示该车公里数为99441公里。仪表盘保持着简单的样式，显示清晰。下面连接OBD诊断仪开始读取车辆故障码。

经过一段时间读取，电脑显示该车完全没有任何问题，非常的不错。

静态检测结束后接下来就该路试了，在路试的过程中可以感受到整车的滤震做得非常不错，过减速带的时候不会像有的车忽悠忽悠，但是也不颠，拿捏的很好，风噪过滤的相当完美，但是跟之前我检测的奔驰S600相比还有一定的差距。唯一不足的之处就是胎噪比较大，也许是因为这辆车配备了固特异弯道之王的原因吧，希望换成米其林静音系列之后会有所转好。

路试结束到了我们把车开到了合作的修理厂进行最后的底盘检测部分。首先拆开下护板查看发动机和变速箱底部是否漏油，可以发现底下油乎乎一片，从漏油的位置来看，推断是发动机曲后油封位置漏油。目前已经有明显的滴油现象，这种情况建议及时维修，以免漏油严重机油缺失造成发动机损坏。

接下来检测悬挂部分，这辆车采用了前后独立悬架，舒适性和驾驶性能很不错，而且还匹配了空气悬架。在极端路况的时候能调节底盘，增强车辆的通过性。检测发现空气悬挂未见漏油漏气现象。

接下来检测四轮轮胎，发现均有更换现象。两侧前轮为17年生产，后轮为16年生产，目前来看没有明显的老化开裂现象，可以继续使用。

全车到此就检测结束了，接下来我就跟客户进行口头车况汇报：外观有几处钣金喷漆的现象，机舱没有什么问题，车内各功能和OBD检测情况也比较良好，后备箱和路试检测情况良好，底盘有一处比较严重的漏油现象，后期需要及时处理。其它就没有什么问题了，总的来说这辆奥迪A8L的车况良好。

汇报完以后客户跟我说：“这辆车的车况还不错啊，我以为卖家报价25万车况很一般呢，没想到这辆车买回去只需要换一个密封垫就可以了。”紧接着又说：“行了，这辆车我也不砍价了，我现在就打定金给他（卖家），这车我要了！今天就辛苦你了。”我跟客户说：“确实如此，这辆车的车况很不错，卖家把四条轮胎都换了，后期确实也没啥要整备的地方了。但是那个曲后油封一定要换掉，不然有可能会导致缺机油损伤发动机。”

随后我查了这辆奥迪A8L同年份二手车的市场参考价，车况良好的情况下大概在26万左右。结合今天卖家给我们客户的报价以及车况来讲，我认为25万的价格总体属于正常价格区间，就算便宜也并没有达到捡漏的程度。不过能少一分是一分，省下来的钱还可以给这辆车来个。

最后，我还想说一下奥迪A8L这辆车的保值率问题。上图是同年份价格处在同一区间奔驰S级以及宝马7系这两辆车的二手车市场参考价，如果拿这个跟奥迪A8L相比较的话，很明显奥迪A8L是没有任何优势的，两者之间差了近3万块。我相信这3万块钱对于买这个级别的新车的消费者来说肯定不算什么事，可能压根就不会考虑。但是对于买这个级别这个年份的二手车消费者可能就比较在意了，毕竟这3万块已经占整个购车预算的八分之一了。

因此我想说的是这3万块钱其实并不能代表奥迪A8L这辆车的产品力比同级别的宝马7系和奔驰S级要差，可能更多的是因为其本身的品牌附加值要弱于它们。所以我认为奥迪目前在华的营销策略一定要侧重于其本身的品牌附加值上面，否则很有可能在不久的将来就会从如今的三驾马车“BBA”变为“BB”宝贝双胞胎了。。。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师影帝。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

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增配不加价，2021款奥迪A6L上市，41.98万起售

日前，我们得到消息，全新2021款?奥迪A6L正式上市了。据悉，新车共推出12款车型，价格区间为41.98-65.38万元，入门车型售价相比2020款提升了1万元，不过配置有所提升。我们具体来看一下。

外观方面，2021款奥迪A6L在外观设计与老款保持一致，标志性六边形中网搭配多横条式金属饰条，质感出众，中间的logo就是豪华的象征，无须多言。奥迪素有"灯厂"之名，作为奥迪轿车家族的当家花旦，A6L的灯光配置绝不含糊，全系标配矩阵式LED大灯，并且自动大灯、自适应远近光、大灯清洗、大灯延时关闭一样不缺。

新款奥迪A6L针对车型，进行了一些配置改动，新款奥迪A6L?40?TFSI豪华致雅型和豪华动感型对车内氛围灯进行了增强，致雅型增加了带照明的铝门槛条，动感型增加了带S标识的发光铝门槛条。45?TFSI?quattro臻选致雅型和臻选动感型上均新增了前排座椅加热功能等这里就不一一列举。

动力方面，新车依然提供2.0T高低功率和3.0T六缸+48V动力版本车型可选，40TFSI车型搭载2.0T低功率发动机；45TFSI车型搭载2.0T高功率发动机；55TFSI车型搭载3.0T六缸涡轮增压发动机及48伏微混系统，均满足国六排放，传动系统为7DCT变速箱。

此次新款奥迪A6L的调整，虽说有小幅价格涨动，但是配置方面奥迪也是不含糊，可以说是为消费者带来更加舒适的用车体验，大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

寻寻觅觅，遇见意外与惊喜，记录奥迪TT3.2VR6入坑

在国内行政级别轿车领域当属BBA走在了第一阶梯，而它们三个也是相比，相杀很多年，在北京车展宝马5系，奔驰E级都带来了全新车型，唯独?奥迪A6L没有，但是也没有闲着，因为2021款车型正式上市，新车推出12款车型，售价区间为41.98-65.38万元，在增配不加价的情况下增加自己的竞争力！

外观设计无变化

2021款奥迪A6L

2021款奥迪A6L在外观设计与老款保持一致，其实也没必要改，因为在我看来奥迪A6的外观设计在BBA里是最帅气的一个，标志性六边形中网搭配多横条式金属饰条，质感出众，中间的logo就是豪华的象征，无须多言，都说奥迪是灯厂，这句话是没有错的，不管是造型还是内部结构都是完美的，内部集成了矩阵式大灯组与led日间行车灯，下包围的设计让整个车头充满了时尚魅力气息！

2021款奥迪A6L

车身侧面看起来非常的大气，比例协调，笔直的线条设计呈现出胸有成竹的沉稳气息，低配版车型采用18寸轮毂，而中配车型采用了19寸，高配车型则直接上了20寸，它的车身长宽高分别为5038*1886*1475mm轴距3024mm，在车身颜色上来看，还是选黑色能体现奥迪A6L的气质！

2021款奥迪A6L

尾部设计丝毫不逊于前脸，鸭舌设计的尾机舱盖下方是logo，logo的下方加入的镀铬金属饰条贯穿两侧尾灯组，尾灯组内部结构精致，led灯带点亮后的视觉效果也是相当出色的，最底部的排气管采用两边单出的设计，排气孔很大并加入了金属材料包裹，提升质感！

内饰不变，配置升级

2021款奥迪A6L

奥迪A6L的内饰可以说是做到了科技与豪华并存，因为它的中控区域就配备了三块超大液晶显示屏，如：12.3英寸的液晶仪表盘，10.1英寸带触摸功能的中控屏和中控下方加入的8.6英寸功能操作屏，并且这些都是全系标配，基本上车内的功能都可在这里进行，而豪华方面体现在车内做工用料方面，大面积的软质材料真皮包裹触手可及，换挡机构周围采用金属拉丝面板，空调出风口与门边均加入么镀铬饰条点缀！

而2021款奥迪A6L针对不同车型在配置进行了调整升级，如：新款奥迪A6L?40?TFSI豪华致雅型和豪华动感型对车内氛围灯进行了增强，致雅型增加了带照明的铝门槛条，动感型增加了带S标识的发光铝门槛条。45?TFSI?quattro尊享动感型和55?TFSI?quattro尊享动感型新增了后侧窗遮阳帘功能，45?TFSI?quattro尊享致雅型和?55?TFSI?quattro尊享致雅型新增了方向盘电动调整功能，45?TFSI?quattro臻选致雅型和臻选动感型上均新增了前排座椅加热功能。

动力方面

2021款奥迪A6L

动力方面，2021款奥迪A6依然搭载2.0T高低功率发动机与3.0T?V6发动机，在传动方面是出奇的一致，均匹配7挡双离合变速箱，要说动力确实3.0T版本最好，但是2.0T低功率版本也是够用的！

在我的印象当中奥迪A6L的销量要高于另外两位选手，不是说它们不好，只是奥迪售价更为亲民，在品牌力相同的情况下奥迪A6L的优惠幅度更大，性价更为突出，综合来看即能商用又能家用！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

拉开序幕（此处可忽略，往下图多）： 1、选车宗旨必须是这条GAI最靓的仔，而且回收价格和保养价格得便宜，期初划了一个范围：卡宴4.8T&4.8L、挑战者3.6、大黄蜂3.6、野马2.7&2.3T、300S 3.6、S5 3.0T、TTS 2.0T、MINIclubman 1.6T特别版……后来由于花多眼乱还有种种种种原因（此处省略一万字，我承认不是一个故事多的人，读书年纪语文成绩经常拖后腿，以至于经常留堂，后来把语文科代表泡上了，也有幸成为现在的合法妻子……一不小心又开始了故事，[抱拳]见谅见谅）。 2、经朋友介绍才了解到原来早期的TT出了一款带VR6的3.2发动机这就是题目写到“意外”一词的原因[坏笑]，接着还是各种的二手车APP、网上、汽车之家搜集信息，综合了保养、价格、收车距离、保有量、中介卖家的态度、朋友的意见，最终把目标缩小到MINIclubman 1.6T特别版和TT 3.2两款车型。 3、辗转看了几台MINIclubman 1.6T，对车况不太满意，配件也贵，特别版更是少之又少；TT 3.2看过两台，车况不行还喊高价，碰巧疫情期间又约上两台能看的车，带着走马观花的心情开始咱们下面的故事。

初次约会[色]，目测大部分是原漆车上，十多年的车身只有小点点坑洼，已经很知足……有钱有兴趣后期可以再贴膜吧

初次约会[色]，循例都要兜到后……哇！圆润的PP[阴险]

中介说9万公里不到，至于你信不信，我反正不信[挖鼻]此处省略一万字……建议找二手车的时候必须带上懂修理的哥们朋友，我比较保守，带着修理厂上班的哥们一起检车，拒绝听中介在七嘴八舌的吹牛逼

中介说车收回来停了一个月，停车费都过千，在使劲喊穷，还是赶紧处理掉，如果不是疫情原因还会再涨点价，心想捡了个小便宜，经我哥们详细检查、路试一个多小时发现车况还是比较不错的这就是题目写到“惊喜”一词的原因[坏笑]。循例交钱之前先给老婆打了几通电话，不断再说服不断夸车[阴险]，签定卖身契2020年2月22日[蛋糕]，24日交车。

黄牛装备精良啊，警察都不用动手，黄牛喀喀喀没几下就把原牌卸掉（这个牌还能值个5、6W呢，虽然不能转让），羡慕妒忌恨啊……国三车就只能迁到偏远的地区[撇嘴]

疫情期间，昔日人头涌涌的车管所现在也没啥人，中介和黄牛走来走去，我跟朋友两人翘起二郎腿玩手机，半个小时多就完事了。最后步骤就是洗干净（这程序是调转了吧，应该是卖车前先把车给洗干净才卖[汗]），反正中介收了该收的中介费也兑现了他的洗车承诺[偷笑]。

带走你前先第一次洗干净吧，“免费”的不用谢！

后45度——干爽[爱心]

前45度——干爽[爱心]

回来第一件事，先开到哥们的修理厂做个，什么全程4S保养，糟老头子坏得很，我信你个鬼啊[咒骂]。

看了清单，感觉老爷车即将要变回年轻小伙子了，钱多钱少不重要，慢工出细活，主要安心就好。

升级轮胎前先留念几张，18寸9J外面估计只能锻造才有，另一方面确实又太厚重了（不知道是优点还是缺点），10多年的轮毂已经千疮百孔了，不换又自己过不了这坎，打算后期翻新了再转卖。

还好上手车主刚换4条防爆胎没几个月，胎边的毛刺还长，心中暗喜：省了就是赚了[嘻嘻]

举高高囖，做两件事：1、补装一块铝合金发动机护板（原车的PVC护板早就不翼而飞），考虑到底盘低而且速度快，还是装一块护板比较安心；2、换一套RS款的铸造轮毂，一来美观二来减重不少。

当晚弄好了都凌晨1点多，不累……但有中毒的感觉[可爱]。18寸ET35能用原车的防爆胎，比原车ET42的轮毂往外出来一点，正好与叶子板齐平[色]。后期发现一个小缺点就是下雨天比较容易将泥沙或脏水溅到车身上，因为好看啊，所以忍了。

停车5天没启动过，发现打不着火了，检测原车电瓶只剩9V，车对车用过江龙搭电怎么也充不进电，咬咬牙将原车的博世置换了瓦尔塔，旧电池只能顶50大元[流泪]