1.高温合金K406C是什么材料

2.高温合金薄壁铸件k4169出现热裂与浇不足的原因与改进措施

高温合金K406C是什么材料

铸造高温合金价格_高温合金铸造工艺

铸造高温合金的一种！

K406（K6）C74060铸造高温合金

化学成分(％)：

碳 C(％): 0.030～内0.080

铬 Cr(％): 18.0～19.0

钼 Mo(％): 4.50～6.00

镍 Ni(％): 余量

钴 Co(％): —

钨 W(％): —

铝AI(％): 3.25～4.00

铌 Nb(％): —

钛 Ti(％): 2.00～3.00

铁 Fe(％): ≤容1.00

硅 Si(％): ≤0.30

锰 Mn(％): ≤0.10

磷 P(％): ≤0.020

硫 S(％): ≤0.010

硼B(％): 0.050～0.100

锆Zr(％):≤0.03

1、物理性能：

密度： 8.05g/cm3

熔点百： 1260-1345℃

弹性模量： 145-203 GPa

热导率：13.82 W/(m?℃)

硬度(HRC)： 35-38

热膨胀系数( 20-100℃)： 11.82×10-6/℃

2、主要特征：具有较度好的抗高温氧化和耐热腐蚀性能，并具有良好的铸造工艺性能及焊接工艺性能。

3、用途举问例：适用于制作850℃以下长期工作的燃气涡轮转子叶片和导向叶片以及其他高温零件。答

4、品种规格：母合金棒材、精密合金棒材等协商供应，可根据客户要求生产。

高温合金薄壁铸件k4169出现热裂与浇不足的原因与改进措施

K4169镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金

K4169是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金。合金以Y相为主要强化相、Y相为辅助强化相。合金在很宽的中、低温度范围内具有较高的强度和塑性，优良的耐腐蚀和耐辐照性能，以及良好的焊接和成型性能，并具有较好的抗应变时效裂纹的性能。广泛用于航空、航天发动机、核反应堆以及石油化工领域，适用于制作850℃以下工作的发动机叶片、机匣以及其他结构件。

应用概况及特性

合金已用于制作航空发动机燃烧室前置扩压器、承力环等十几种精密铸件，航天大推力发动机泵体机匣等精密铸件，已批量生产，使用情况良好。

为减轻铌元素在枝晶间的偏析，应严格控制铸造工艺和热处理等热过程。用于大型结构件时，为获得致密和均匀的显微组织，需采用热等静压处理。通过热等静压处理后，可以消除疏松，减少偏析，改善可焊性。热等静压处理后采用合适的热处理，可以提高铸件的使用性能。