天津正规工业用油价位多少_天津市工业用呢厂

1.中国前十名食用油品牌排名？

2.壳牌机械用油的天津代理商是谁？

3.世界十大机油品牌有哪些?

4.天津石化开启车用国Ⅵ汽油与乙醇汽油“双标”生产模式

中国前十名食用油品牌排名？

TOP.1、金龙鱼食用油

“金龙鱼”是新加坡郭兄弟粮油私人有限公司所拥有的食用油品牌。1974年，郭兄弟集团在中国投资了嘉里粮油（中国）有限公司，从此开辟了中国市场。

TOP.2、鲁花食用油

鲁花集团创业发展三十多年来，致力于做中国高端食用油引领者，用实际行动引领中国高端食用油发展方向。

继两次成功入选“2017CCTV国家品牌计划”和“2018CCTV国家品牌计划”TOP合作伙伴后，鲁花集团于2018年1月成功入选新华社民族品牌工程。

TOP.3、福临门食用油

中粮食品营销有限公司成立于2007年1月，其前身是上海福临门食品有限公司。中粮食品营销有限公司是中国粮油食品（集团）有限公司旗下的全资子公司，全面负责投资方在国内生产的“福临门”，“四海”，“滋彩”等系列厨房食品的营销推广和品牌运作等事务。

中粮食品营销有限公司总投资额为5000万人民币，目前，其旗下品牌“福临门”系列食用油产品的销量位居行业前茅，该品牌已经成为国内食用油行业的实力品牌之一。

TOP.4、多力食用油

多力秉承“中国味道，世界品质”的品牌理念、持续追求卓越，研发并推出包含健康食用油、滋补品、冲调营养品等多元化产品，根据尼尔森2015-2017资料销售数据显示，多力葵花油在葵花食用油领域居于不错位置。

TOP.5、胡姬花食用油

青岛胡姬花花生油秉承1918年经典木榨工艺精髓，融汇近百年地道花生油木榨传统经典技术，以独家小榨工艺，独特的瞬间高温压榨，速冻凝香，充分榨取花生醇香，不仅保留了花生油天然风味，更能锁住花生的丰富营养。

TOP.6、盛洲食用油

“盛洲”牌食用植物油进入全国食用油品牌前五强；“中盛”字号被认定为首批福建省企业知名字号、福建名牌产品、厦门特区30周年颇具影响力民生品牌、首届厦门优质品牌及首届厦门百姓喜爱的十大品牌等。

TOP.7、海狮食用油

1998年8月，上海市政府召开深化上海市粮食流通体制改革工作会议，以原上海市粮食局所属企业为基础，组建上海良友（集团）有限公司。公司是上海市国资委管理的国有独资企业，承担上海粮油市场“保供稳价”和国有资产“保值增值”两项职责。

TOP.8、长寿花食用油

“长寿花”产品先后被评为国家公众营养与发展中心营养健康倡导产品、绿色食品、营养健康食品、全国质量放心安全健康食品、全国食用油市场公认十佳放心品牌、清真食品等荣誉称号。2010年底，长寿花植物甾醇玉米油荣获国家保健食品认证。

TOP.9、西王食用油

西王大力实施“科技强企”战略，不断加大科技创新力度，填补国内空白技术1项。自主研发的西王鲜胚玉米胚芽油“六重保鲜锁”创新工艺，从根本上确保了产品的品质，保证了玉米油天然、绿色、健康的优点。

TOP.10、刀唛食用油

南顺在香港的业务始于一九六一年；时至今日，已成为业内翘楚，带领着香港的食油及家庭用品市场，设于国内的蛇口面粉有限公司是中国较大的外资面粉加工企业之一。随著南顺在香港的成功，集团更进一步北上开拓中国这个全世界颇具发展潜力的市场。南顺旗下的刀唛牌食油早已深入国内数以千万计的家庭。

壳牌机械用油的天津代理商是谁？

天津壳牌代理商一共有3家：天津海南特种油品公司 （壳牌公司在天津最早的代理商，经营壳牌及其他进口国产润滑油20年）天津力扬公司 （主要做壳牌润滑脂，公司在开发区，主要针对开发区市场）天津瑞轴公司 （10年新增的壳牌代理，公司在华苑，主要经营主轴油和齿轮油）其余自称壳牌代理的公司均为没有壳牌代理资质的二级或多级经销商，甚至是假冒经销商，要多多注意

世界十大机油品牌有哪些?

机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。现如今，汽车机油品牌也逐渐的多了起来，下面就一起来了解一下市场在售的著名机油品牌。

1、壳牌，市场占有率43%

荷兰皇家/壳牌集团(简称壳牌集团)是由荷兰皇家石油公司与英国壳牌运输贸易公司于1907年合并而成的。时至今日，壳牌集团的业务已遍布全球130个国家，雇员总数近10万人，业务更是涉及勘探和生产、油品、化工、天然气和发电以及可再生资源，是全世界最大的能源企业之一。

壳牌集团在中国的经营已逾越百年，在中国的天津，浙江和湛江投资建立了三家汽车机油品牌润滑油调配工厂，而且积极参与合作的中国大型原油勘探项目，如南海项目。壳牌是在中国投资最多的国际能源公司之一。

2、美孚，市场占有率24%

埃克森美孚石油公司，是世界上最大的跨国石油公司之一，它成立于1866年，在全球100多个国家开展业务并创造佳绩，是润滑技术的世界领先者，生产了世界最先进的发动机油。在过去的一百多年中，埃克森美孚公司凭借着卓越的标准、优质的产品和服务建立了良好的信誉。

3、嘉实多，市场占有率12%

嘉实多是世界公认的润滑油专家，归属于全球四大石油化工公司之一的BP。虽然大多数人是通过汽车和摩托车润滑油而认识它的，但其实它还生产其他对日常生活有着直接影响的润滑油，例如天然气开采、发电、运输业、工程机械车辆、冷冻、金属加工、塑胶、以及海运和一般工业所用的润滑油。

4、道达尔，市场占有率7%

道达尔公司(TOTAL)是全球四大石油化工公司之一，在全球超过110个国家开展润滑油业务。2003年5月7日全球统一命名为道达尔(TOTAL)，总部设在法国巴黎。

旗下由道达尔(TOTAL)、菲纳(FINA)、埃尔夫(ELF)三个品牌组成。该公司是1998年11月法国道达尔公司与比利时菲纳石油公司(FINA)合并，及2000年3月道达尔菲纳石油公司对法国埃尔夫公司(ELF)并购这两次交易后的产物。

5、福斯，市场占有率5%

创立于1931年的德国福斯油品集团，总部位于德国莱茵河畔的曼海姆市，历经七十多年的发展，目前已成为世界上最大的专业润滑油制造商，专业研制、生产、销售各种汽车机油品牌、摩托车油、工业润滑油及特种油脂。

作为著名的全球性跨国公司，德国福斯油品集团已在世界上80多个国家建立了近100家子公司。

6、康普顿

青岛康普顿石油化学有限公司（中外合资）1992年注册成立，主营COPTON（康普顿）润滑油，营销网络遍布全国31个省、市、自治区。

公司产品线涵盖汽车润滑油、工业润滑油、摩托车润滑油、润滑脂、齿轮油、防冻液、制动液等七大系列上百个品种，可以为车辆和设备提供全面高效的润滑方案，并可以根据客户要求定向开发特种油品。在纳米陶瓷机油、纳米抗磨剂和合成工业油等技术领域处于国内领先水平。

7、BP润滑油

1909年，BP由威廉?诺克斯?达西创立，最初的名字为Anglo Persian石油公司,现在的BP由前英国石油、阿莫科、阿科和嘉实多等公司整合重组形成，是世界上最大的石油和石化集团公司之一。BP的太阳花标志是根据古希腊的太阳神命名的。

公司的主要业务是油气勘探开发；炼油；天然气销售和发电；油品零售和运输；以及石油化工产品生产和销售。此外，公司在太阳能发电方面的业务也在不断壮大。经营范围涉及油气勘探、开采、炼制、运输、销售、石油化工及煤炭、有色金属、计算机、海运、保险等多方面。

8、昆仑润滑油

中国石油润滑油公司是中国石油的直属企业，集生产、研发、销售、服务于一体的专业化润滑油公司。

公司于2000年12月19日正式挂牌成立，公司现有2个研究开发中心、11个润滑油生产厂、6个销售分公司，总资产60亿元人民币，固定资产19亿元人民币，员工5000多人，能够生产28个大类700多个牌号的润滑油（脂、剂）产品，润滑油科研开发能力在国内处于领先水平，营销、服务、信息网络覆盖全国市场。

9、长城润滑油

中国石化润滑油公司是中国石化的直属企业，于2002年5月29日正式在北京挂牌成立。公司地处北京中关村科技园区上地信息产业基地，具备120万吨/年的包装油生产能力，是国内最大的高档润滑油专业产销集团。2008年，公司包装油产销量100万吨。

公司集润滑油生产、研发、储运、销售、服务于一体。在北京、上海、天津、重庆、广东茂名、湖北武汉、荆门、山东济南、河南郑州设有11家分公司，作为专业润滑油脂生产企业。同时，在北京、上海设有两个独立的研发中心。

10、统一润滑油

壳牌统一（北京）石油化工有限公司是由壳牌控股的专业润滑油生产企业。公司以生产和销售"统一" 牌润滑油系列产品享誉国内市场，产品覆盖汽车用油、摩托车用油、工业用油、工程机械用油及润滑脂、刹车油、不冻液、汽车护理品等众多石油化工领域。

壳牌统一北京工厂总占地400余亩，加之壳牌统一咸阳工厂和无锡工厂，年综合生产能力达60万吨，是目前中国最大的车用润滑油专业制造商。

11、如何辨别机油？

（1）用肉眼来辨别。将机油倒在透明的杯子中观看，如果油品透明度好，无悬浮物，无沉淀，无杂质结块，则是比较好的油。

（2）闻油的味道。一般机油气味较为温和，如果有刺激性气味，尤其是燃油味重，有可能是再生油。

（3）看油的质量级别标注。根据API标准，质量级别标识中，英文字母越靠后的，使用性能越好（比如SL级别优于SG级别， CF-4级别优于CD级别）。

（4）看油的黏度级别标注。在同等质量级别情况下，黏度级别标注的W前后的数字相差越大，适用的温度范围越宽，是更高性能的机油。

12、如何选择机油？

机油的选择是很讲究的，车主选择机油时可以结合当地的最高和最低气温、车辆的档次及车况来进行选择。若选用了粘度过大的机油，会增加运动阻力，影响发动机功率；若选用了粘度过小的机油，保证不了润滑质量，会加剧发动机磨损。对于磨损已较严重，各配合间隙已较大的发动机，可选用高一级粘度的机油，以加强配合件的密封性能。简单点说，就是新车选择稀一点的机油，而公里数较高的车使用粘稠度高一点的机油为佳。

选择机油并不是越贵的机油使用效果就越好，如果你实在是拿捏不准，可以参考汽车的《使用手册》选用，肯定不会出错。但有一个原则要必须遵循，就是选择机油可以提高档次，但是不能降低。比如原厂装车油是全合成机油，10000公里换一次油，你不能选择矿物油，5000公里一换，这显然是不太合适的。总之，适合你的，才是最好的。

天津石化开启车用国Ⅵ汽油与乙醇汽油“双标”生产模式

经过功能和流程改造，天津石化炼油部油品车间420号罐正式更名222号罐。它和家族其它三兄弟一起由柴油储罐华丽变身为汽油储罐，加上此前相继完成的六个投资项目，天津石化具备了车用乙醇汽油调合组分油生产、储存及出厂等硬件条件。

8月7日17点35分，首罐92号车用乙醇汽油组分油化验合格，开始输往华北南疆码头。以此为标志，公司开启了车用国Ⅵ汽油与乙醇汽油调合组分油并行生产的“双标”生产模式，产品质量指标完全符合相关标准。

坚决履行社会责任 再难也必须完成

“要在保证总部配置计划落实的同时，完成为天津地区提供乙醇汽油组分油任务，首当其冲的就是硬件难题。我们只有一套储运调和系统，而两种标准的汽油必须单储单运，时间关死后门，设备改造、工艺调整时间有限，难度可想而知。但公司领导强调，为‘美丽天津’提供清洁能源是我们履行社会责任的体现，完成时间只能提前，不能错后。”经营计划部黄金珠副部长全程参与这项工作，当时的情景还历历在目。

2017年9月，十五部委联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，天津市决定，自2018年10月起，天津市开始封闭销售车用乙醇汽油。作为天津乙醇汽油调和组分油的主要生产基地，公司必须啃下这块“硬骨头”。

车用乙醇汽油调合组分油是生产车用乙醇汽油的主要基础油，下游销售企业再按照一定比例混配燃料乙醇，最终行成新型替代能源——车用乙醇汽油。而公司经过几轮的设备更新改造，目前为市场上提供的是满足国Ⅵ标准的汽油，全力增产国Ⅵ汽油是公司一直以来的重点优化项目。

公司迅速集结技术力量,认真研究落实方案内容，同时与下游销售公司对接乙醇汽油组分油生产供应方案；另一方面立即开展乙醇汽油调合组分油的理论测算和调和实验工作。最终，综合生产成本和建设周期等各方面情况，公司确定，加紧完成以乙醇汽油组分油生产为前提的，包括汽油出厂设施、出厂流程、储运调和系统等共六项投资项目。重要节点目标，是2018年8月份具备乙醇汽油调合组分油生产和出厂的条件。

安全质量进度同等重要 每个细节都要周全

7月26日，222号汽油罐严格按照生产指令，开始收满各种组分。经过反复化验，222号罐成功交库。得到这一消息，油品车间工艺副主任张长权如释重负。

“六个项目都是生产、施工同步进行，管线里的介质都是一点就着的油气，对安全和质量的考验大家都是一样的。”张长权坦言责任重大，必须守土有责。

公司严格现场直接作业环节管理，以周例会的方式及时协调推进项目建设中出现的各类问题。在作业部层面，炼油部要求各生产车间实施属地管理，早介入，早熟悉，为安全和质量上好双保险。

张长权介绍说，车间人手紧，管理人员到现场承担监护、组织工作，“各项工作穿插进行，长达半年的时间里加班是常态。”

为了保证在安全施工的前提下进度可控，他们每天三次碰头，统筹安排各项工作时间，进度时间细化到小时。为了最大限度地保证产品质量，他们注重每个节点的质量控制，环环相扣，以点保面。

以埋地管环节为例，因为管线走地下，涉及到长治久安，投用前必须进行爆吹、引油、置换等规定流程，以保证投用后的产品质量。公司明确规定，进油操作期间禁止一切动火作业。他们就在夜间错峰操作，同时做好警戒、告知等准备。张长权加重语气，强调每个细节都必须考虑周全。

就这样，由于提前介入、组织周密，新增项目贯通、吹扫、气密、置换等工作进程顺畅。2018年7月底，公司提前具备了乙醇汽油调合组分油生产和出厂的条件。

每一滴油都是承诺 差一点都不行

8月7日，公司首批4000吨92号车用乙醇汽油调合组分油顺利出厂，产品同时满足国Ⅵ汽油和乙醇汽油调合组分油两个标准。

炼油部共有13类30多个产品，任何一种产品的生产和出厂都会在生产组织链条上“牵一发动全局”，加之车用乙醇汽油与普通清洁汽油在国标上有相互制约之处：车用乙醇汽油严格要求氧含量，明确不能添加MTBE(甲基叔丁基醚)；普通清洁汽油对氧含量要求宽松，并且可以加入MTBE，而对芳烃含量要求比乙醇汽油严苛很多。这样的“矛盾”增加了车用乙醇汽油组分油的调和难度。

在改造硬件的同时，公司组织力量对车用乙醇汽油调合组分油进行技术攻关。他们提前制定生产方案，根据现有汽油调合组分油的资源，科学制定生产配方。

“辛烷值、芳烃含量、硫含量是车用乙醇汽油调合组分油的关键质量指标。相关各生产装置必须通力配合创造条件，特别是催化装置稳定塔必须通过降压、提温等操作严格控制蒸汽压力指标。”炼油部生产科马德良介绍说。

通过反复摸索和总结， 1月30日，公司成功调和出92号、95号乙醇汽油调合组分油，并于5月份开始组织试生产。

“这次博弈难度之大前所未有，”有着丰富生产组织经验的马德良表示，“就像医生用药，对症下药不难，难的是各种病症同时出现，而药品禁忌又相互制约。”

炼油部精心组织协调、反复计算各种配比。因为禁止添加高辛烷值组分油MTBE,他们只能加大芳烃含量高的重整汽油调合比例来保证汽油辛烷值，然而其中芳烃内控指标又是必保项目。就这样他们在多条“高压线”下努力寻找平衡，最终第一罐满足乙醇汽油调合组分油标准的油品诞生了。

截至目前，炼油部已顺利完成了92号与95号乙醇汽油调合组分油的生产交库，今后每月可生产10-12万吨车用乙醇汽油调合组分油供应天津油品销售企业。