库里南土豪金价格-库里南的价钱
1.金庸笔下侠客衣食住行也需要钱,他们都怎么赚钱?
2.阿斯顿马丁DBX这车怎么样?
3.“头巾哥”如何成为全球首位劳斯莱斯SUV车主?
4.土豪们还在等国产宝马X5吗?这辆全尺寸SUV仅售50.98-72.98万元
5.对标宾利添越,阿斯顿·马丁DBX有550马力,已有实车
6.跑得快的大块头,这两款车能让库里南真“难”
金庸笔下侠客衣食住行也需要钱,他们都怎么赚钱?
武侠世界里的侠客也是分层级的,他们赚钱的方式与这个层级有关。
金庸武侠小说
最上层的侠客,不需要赚钱。
《天龙八部》里的大理国皇帝段正明、大理国镇南王段正淳、段正淳的儿子(实为养子)段誉,《射雕英雄传》里的一灯大师段智兴,都是位于最上层的侠客。作为皇族子弟,他们根本就不需要挣钱,也不需要为金钱动脑筋。
段誉第一次遇见乔峰,是在无锡一座叫“松鹤楼”的酒楼上。段誉见乔峰“身材甚是魁伟,三十来岁年纪,身穿灰色旧布袍,已微有破烂,浓眉大眼,高鼻阔口,一张四方的国字脸,颇有风霜之色,顾盼之际,极有威势”,“暗暗喝了声采”,有心结交他为朋友,便豪气地跑堂说:“这位爷台的酒菜帐都算在我这儿。”
“松鹤楼”是一座老牌酒楼,吃吃喝喝肯定不便宜。可段誉请一位陌生人喝酒,眼睛都不眨一下,显然已经到了“视金钱为粪土”的阶层。
乔峰段誉剧照
中间层的侠客,拥有厚实的家产,挣钱的门道太多。
《射雕英雄传》里的东邪黄药师,西毒欧阳锋,金刀驸马郭靖,归云庄陆乘风、陆冠英父子,《笑傲江湖》里的福威镖局总镖头林震南,中州大侠金刀门掌门人王元霸,南岳衡山派的二当家刘正风,《天龙八部》里的姑苏慕容复,都是这一阶层的人物。他们拥有一份厚实的家产,悉心经营之下,无不大富大贵,让人着实羡慕。
以林震南为例,他家从祖父林远图开始,创建了福威镖局,经过几代人的努力,到林震南这一代已成为垄断南方十省的物流集团。因此,家族未来的继承人林平之从小就过着锦衣玉食的生活,挥金如土,连随手打赏路边小店都是二十几两碎银子。
林平之剧照
归云庄陆乘风、陆冠英父子又不同,他们统领太湖水盗,专门打劫贪官污吏,做“没本钱的生意”,自然容易赚得盆满钵满。
金刀驸马郭靖在第一次遇见黄蓉时,请她吃大餐,赠送贵重的貂裘,貂裘还有4锭黄金,“取出四锭,放在貂裘的袋中”,最后又送汗血宝马。郭靖的钱怎么来?很简单,当时郭靖是成吉思汗铁木真的女婿,有铁木真的打赏,不差钱。
此外,少林寺、武当派、华山、嵩山等各大门派,都有一份庄园田地,但足以维持生计了。
在《天龙八部》中,虚竹处理完灵鷲宫的大小事务后,回到少林寺,却因为犯了杀戒、*戒、荤戒、酒戒等,被罚到菜园子去挑粪浇菜。少林寺的菜园子有多大?原文说到:“这菜园子有两百来亩地,三四十名长工。”
虚竹剧照
武当派作为与少林寺齐名的帮派,庄园田地不在少林寺之下。武当山及其周边地区田地很少,素有“八山一水一分田”的说法,可武当派在鼎盛时期,光是登记在册的佃田就有48100亩,此外还有被朝廷免除了所有赋税的屯田45952亩,加上没有登记在册的塘堰、果园、茶园、边地、坡地等,总数有10多万亩。
各大帮派的经济来源除了自己的庄园田产外,还有别人的“孝敬”。
林震南曾经对林平之说:“我打从三年前,每年春秋两节,总是备了厚礼,专诚派人送去青城派的松风观、峨眉派的金顶寺,可是这两派的掌门人从来不收。峨眉派的金光上人,还肯接见我派去的镖头,谢上几句,请吃一餐素斋,然后将礼物原封不动的退了回来。松风观的余观主哪,可就厉害了,咱们送礼的镖头只上到半山,就给挡了驾……”这段话,反映出一个情况,就是像林震南这样的“土豪”,也得求着各大帮派的照顾,为此经常给他们送礼。这也是各大门派的经济来源之一。
福威镖局
最下层的侠客,只能自己动手丰衣足食。
不得不说,在金庸的武侠世界里,最上层和中间层的侠客数量并不多,占据大多数的是最下层的侠客。他们没有家产,只能自己动手,丰衣足食。
《笑傲江湖》里的何三七,以卖馄饨为生,“常自挑了副馄饨担,出没三湘五泽市井之间”;绿竹翁以编织竹器为生。
乔峰不走寻常路。
乔峰剧照
乔峰武功盖世,然而没有丰厚的家产作为支撑,当他丢掉了丐帮帮主这份工作后,日子就过得比较窘迫。没钱了,怎么办呢?
《天龙八部》里写了这样一段话:“乔峰其时身在京西路汝州,这日来到梁县,身边银两已尽,当晚潜入县衙,在公库盗了几百两银子。一路上大吃大喝,鸡鸭鱼肉、高粱美酒,都是大宋官家给他付银。不一日来到河东路代州。”乔峰没钱用了,只好到县衙公库里偷钱,当作“劫富济贫”吧。
武侠世界里像乔峰这样的人还有很多。他们身无长物,打工是不可能打工的,这辈子不可能打工的。做生意又不会做,就是偷这种东西,才能维持得了生活这样子。
汗。
阿斯顿马丁DBX这车怎么样?
要说当下车市最火爆的车型,必然非SUV莫属,SUV车型的火爆,吸引了众多车企厂商的侧目,就连超一线豪华品牌也不例外,宾利、劳斯莱斯、兰博基尼纷纷跻身该细分车市,库里南更是劳斯莱斯创下百年销量纪录的“功臣”,而兰博基尼的Urus更是被称为“史上最强的SUV”,而从销量上来看,这些车型都有着不错的反馈和表现。
面对日益增长的豪华SUV需求,继上述品牌上市SUV登场后,阿斯顿马丁也不甘落后,一款名为DBX的车型即将来袭。今天我们就来看看,这款车究竟怎么样?
阿斯顿马丁大家都不陌生,在超一线豪华领域,在性能超跑细分市场,都有着举足轻重的地位,而这款DBX是品牌超百年历史中首款SUV车型,对标添越、库里南和Urus等车型。
从外观来看,标志性的马丁脸格栅,尺寸较其他车型有明显的增加,更好的凸显了新车气势,也不必担心和福特品牌旗下车型撞脸,因为从整车工艺和质感就能明显感受到超豪华品牌的档次感。车身线条流畅,侧面层次感十足,看上去甚至有几分保时捷的味道,但更有力量感。论颜值,DBX不输给同级别车型。
而内饰,也融合了不少阿斯顿马丁品牌的标志性元素,中控台造型简洁但非常有辨识度,拼色设计,还有大面积真皮包裹,都能感受到身为超一线豪华品牌的格调和追求,而仪表盘造型也凸显了新车的运动气息。DBX搭载了奔驰的MBUX系统,车机交互系统更稳定可靠,并且还有一些自动驾驶技术搭载,比如并线辅助、道路交通识别、自动泊车入位、自动驻车等等,安全性和舒适性配置非常丰富,对得起豪车的地位和追求。
DBX定位中大型SUV,尺寸为5039*1998*1680mm,轴距达到了3060mm,比起兰博基尼的Urus的5112*2016*1638mm的长宽高和3003mm的轴距来看,DBX高度和轴距更有优势,内部空间表现也更出色。
而最关键的动力部分,阿斯顿马丁DBX搭载了4.0T/550马力V8发动机,匹配9AT变速箱,最大功率405kW,峰值扭矩700牛米。百公里加速只要4.5S,账面数据非常出色,在超一线豪华SUV领域中也名列前茅,不过比起兰博基尼的Urus的4.0T/650马力V8发动机,匹配8AT变速箱,最大功率478kW,峰值扭矩850牛米,账面数据不占优势,和兰博基尼Urus相比还有一定差距。
从价格上来看,阿斯顿马丁DBX售价237.8万,比起兰博基尼的Urus高达291.2万的售价以及劳斯莱斯库里南610万的售价来看,阿斯顿马丁DBX的优势非常明显,入门门槛更低,更有性价比。
面对这样一款车型,网友们不吝啬于对它的赞美,称它为“最接近超跑的SUV”,当然我们从账面数据来看,目前最强的还是兰博基尼的Urus,不过结合价格来看,阿斯顿马丁DBX还是很有优势的。对土豪们来说,显然阿斯顿马丁DBX也是个非常不错选择额。
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“头巾哥”如何成为全球首位劳斯莱斯SUV车主?
喜欢看新闻的朋友一定知道这位来自中东的土豪,他一直都是劳斯莱斯的忠实粉丝,为了搭配不同颜色的头巾和衣服,他购置了六台不同颜色的劳斯莱斯。而在劳斯莱斯推出自己首款SUV库里南的档口,头巾哥自然不会落后,他成为了全球首位库里南车主。
这位土豪名叫Reuben Singh(鲁本·辛格),是一位沙特阿拉伯的土豪。为了得到全球第一台库里南,鲁本可是花了大价钱。库里南分为4座和5座版本,起售价为640万。选装后的5座版约720万,4座版高配约780万。而首批限量版,加了许多的选装配置。鲁本更是加价405万人民币,以总价1200万人民币的价格得到了库里南。
土豪在获得了库里南后喜悦之情溢于言表,毕竟这是全世界最豪华的SUV了。为了对得起车头的欢庆女神,库里南绝对顶级,不会让那些“只买贵的不买对的”土豪们失望。传闻国内首批车型的售价已经达到了700多万,其价格已经差不多是兰博基尼Urus的一倍了,劳斯莱斯库里南已经完全是没有对手的存在。
而在车型设计方面,库里南并没有做出太多改变。帕特农神庙的进气格栅、马车式的对开门、庄严豪华的内饰,贵人们大多都是保守主义者,他们没有兴趣去适应太新鲜的事物。而就尺寸上来看,库里南比想象的小一点。但它实际已经足够大了,其车长超过5300mm,轴距超过3200mm,这么做的用意可能是为了不让过大的尺寸影响到越野性能吧。
土豪们还在等国产宝马X5吗?这辆全尺寸SUV仅售50.98-72.98万元
全尺寸豪华SUV由于外观高大、空间宽敞、内饰奢华,成为了许多?"土豪"(商界成功人士)喜欢的座驾。如此威猛的造型在出入各种商务场合时,能够让精英们气场十足,在接待贵宾时更是拥有足够的排面。
不过此前若是想选择一辆全尺寸豪华SUV,往往只能从进口车型里去找,比如大家很熟悉的雷克萨斯LX(129.10-141.70万)、奔驰GLS(102.80-129.90万)、宝马X7(100.00-178.80万),品牌再高端些的还有劳斯莱库里南(610.00-780.00万)等等。
不过红旗这款SUV的到来,我们自主品牌也有了自己的全尺寸豪华SUV了。?红旗E-HS9今天正式上市了,共推出了4款车型,售价为50.98-72.98万元。比起上述几款全尺寸豪华SUV,红旗E-HS9的售价还是比较具有性价比的。而它的售价也有可能和将在不久后国产的宝马X5重合,那么你会等国产宝马X5还是选择红旗E-HS9呢?
具体来看一下红旗E-HS9,在车身尺寸方面,新车的长宽高达到5209/2010/1731mm,轴距为3110mm,是一款妥妥的全尺寸大型SUV。在车内座椅布局方面,4个配置的车型从低到高分别配备了7座、6座、6座、4座布局,能够满足不同消费者的需求,土豪们不妨直接入手售价72.98万元的4座旗·领版,享受那一份尊荣华贵。
一直被网友们称为"国产库里南",红旗E-HS9遵循"中国式新高尚精致主义"的产品理念与红旗"尚·致·意"的设计哲学,在外观方面方方正正的造型气场十足。尤其是车头看上去十分厚重,颜值上绝对不输给BBA的旗舰车型。
比起方正的车头,车身侧面则要流畅一些。新车的腰线和车顶均采用下沉式设计,流畅的车身造型搭配22英寸的大尺寸轮圈,显现出优雅的视觉效果。车尾部分,具有一定倾斜角度的后车窗勾勒出尾部外凸的感觉,搭配粗壮的贯穿式尾灯,新车车尾极具视觉冲击力。
进入车内,红旗E-HS9有别于以往庄重的家族设计,给我们带来了轻松、科技的现代感。"四屏"设计是红旗E-HS9车内的一大亮点,整车采用了全液晶仪表盘+大尺寸中控屏+副驾驶位显示屏的三联屏设计,再搭配中控中间的控制面板触摸屏,看上去科技感十足。舒适性方面,新车提供18向电动调节座椅,第二排座椅可支持通用、加热、按摩、半躺功能。
而且红旗E-HS9还搭载了很多"黑科技"配置,全系标配并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动安全,另外还支持记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、抬头显示系统。此外,新车还增加了流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别、情绪识别等配置。
动力方面,红旗E-HS9采用双电机动力,提供两种不同动力可选。其中,低功率版前后电机的最大功率均为218马力,峰值扭矩均为350N·m,NEDC续航里程为460km;而高功率版的前置电机最大功率218马力/峰值扭矩350N·m,后置电机最大功率333马力/峰值扭矩为450N·m,续航里程为510km。
值得一提的是,红旗还对E-HS9提供4年10万公里免费保养、终身免费保修、终身免费救援等服务政策。关于终身免费保修,据悉在产品保修期结束后至车辆报废前,只要符合以下条件,使用车辆出现产品质量问题时,提供终身免费修理服务(包括工时费和材料费):一是首任车主,二是车辆不是因为事故损伤,因车辆质量问题导致的除外,三是按《保养手册》规定的保养间隔及内容在红旗授权经销商处实施保养。如果你有50-70万预算,你会选择红旗E-HS9这样一辆全尺寸豪华纯电SUV吗?
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对标宾利添越,阿斯顿·马丁DBX有550马力,已有实车
SUV在很多人看来已经是成为了家用车的标准车型,目前大部分新车买家首选的车型会是尺寸更大的SUV,当然如今市面上已经是有了不少非常出色的平价实惠的SUV车款,但是随着SUV市场的这块蛋糕越做越大,一些新的花样的出现表明了SUV车款具备着非常深厚的发展潜力,劳斯莱斯,阿斯顿马丁,宾利等顶级品牌的入局让SUV的***得到了质的提升。对标宾利添越,配V8有550马力,车内100%真皮,已有实车。对于顶级SUV的发展来说,劳斯莱斯绝对是树立了一个标杆形象,一款库里南成为了无数人眼中最顶级的SUV,宾利这边也是不遑多让,一款宾利添越也是卖出了天价,为宾利开拓SUV市场起到了急先锋的作用,而作为英伦跑车的代表性品牌,阿斯顿马丁的SUV名气远没有前两款车大。阿斯顿马丁DBX作为品牌旗下的首款SUV,一露面就引起了车圈震动,特别是高端汽车市场这一次又多了一款顶级车款,让本就有限的市场容量更加是捉襟见肘,作为阿斯顿马丁SUV市场的开拓者,这款DBX可以说是家族其他车款的设计精华,从全球首发开始这款车就玩起了一些不常见的宣传操作,比如去年在英国驻华大使馆完成全球首发,***十足,与此同时237.8万起步的市场售价也是要比同类型的竞品更加便宜一些。然而当实车被带到车展上进行展示,很多此前并不了解阿斯顿马丁的车迷们或许会开始对这款车产生兴趣,车款吸取了同品牌旗下的DBS,DB11等车款的设计精髓,车款前脸采用了标志性的大嘴式进气格栅设计,整体造型像极了半个椭圆,内部横向辐条的设计十分精致,分体式的灯组设计同样比较吸睛,镂空的日行灯内部还有泄压口的设计,能够帮助制动系统冷却。GT跑车流畅的侧面线条也在这款DBX上有所演绎,在前轮眉部分做了一个导流槽设计,导流槽辅以碳纤维装饰条装饰,这款车全系标配惊人的22英寸铝合金轮圈,即便是兰博基尼的Urus也没做好标配,而匹配轮圈的则是定制的倍耐力PZERO系列车胎,整车超过5米的车长配备22英寸的轮圈气场可以说是不由自主的得到爆发。一些GT跑车的设计理念则是被运用到了车尾,车款尾部采用了较为厚重的设计语言,一体式的尾灯搭配上上翘的尾翼设计,体现出了独特的英伦风格,这款阿斯顿马丁DBX的外观设计总的来说比较时尚,而巨大的反差出现在了车款内部,这款DBX的内部设计风格仿佛来自上个世纪,中控台采用了对称式的简洁设计,虽然样式看起来比较复古,但是用料都是顶级的。堪称顶级材料的Caithness全粒面皮革以及Alcantara面料装饰整个车内,而在科技配置方面中控10.25英寸的触控屏幕,支持Carplay,全景影像,64色氛围灯,当然如果你预算充足还可以选配更多高档配置,跑车起家的阿斯顿马丁为这款DBX带来了强劲的动力表现,搭载了来自梅赛德斯AMG的4.0升V8双涡轮发动机,最大马力为550马力,峰值扭矩则是700牛米,匹配的则是来自奔驰的9速自动变速器,官方给出的零百加速仅为4.5秒。阿斯顿马丁DBX的入局点和入局时间都恰到好处,完美的卡在了市场定价的空白区域,当然这块市场的体量本身不大,这一块市场的竞争者也就那么几家,至于到底买不买这款车,恐怕就只是那些有钱的土豪们应该想的事情了。
跑得快的大块头,这两款车能让库里南真“难”
前一阵在网上看到,阿拉善英雄会真的有土豪大哥开劳斯莱斯库里南去越野了,当然,如果你不知道库里南是啥车型的话,可站内搜索观看,让晓敏姐告诉你什么是库里南~
库里南搭载了6.7T?V12缸发动机,匹配8AT变速箱,最大可输出571马力(BB版为600马力)。官方给出的0-100km/h加速时间仅为5.2秒,极速则被限制在了250km/h,可能是照顾到后排的乘坐舒适性,所以极速限制的比较低。 但下面这两台超级SUV可就不像库里南那么保守了,不信接着看。奥迪RS?Q8
今年北京车展,奥迪把这辆大块头性能猛兽带来了,外观充满了战斗气息,相比我们之前拍过的Q8多出了很多个性的细节设计。 RS?Q8前脸和普通Q8最大的区别就是这个熏黑中网,视觉效果异常深邃。 作为奥迪的顶尖性能车型,RS?Q8配备了295/35?R23的轮胎,轮毂尺寸相当大,并且在刹车系统上配备了前440mm/后370mm的碳陶刹车盘,匹配的是多活塞卡钳。动力部分,该车配备了一台4.0T双涡轮增压V8发动机,并配有48V轻混系统。这套动力总成最大功率为600马力,峰值扭矩为800牛·米。在奥迪招牌quattro四驱的加持下,这辆RS?Q8的0-100km/h加速时间仅需3.8秒,纽北最快圈速7分42秒253。
肯定有人会说,这奥迪怎能跟劳斯莱斯比?确实,在品牌和奢华氛围上奥迪和劳斯莱斯是差着档次,但在性能领域方面,甭管是轿车还是SUV,奥迪都可以把车造的很快。
既然差着档次,那就找个可以和劳斯莱斯库里南相提并论的。
宾利?添越 新款?宾利添越在今年7月1日正式亮相,外观和内饰设计有调整。 变化较大的车尾采用了和欧陆GT同款设计,不过个人觉着不是很大气。 车内的豪华氛围我就不多赘述了,毕竟咱是一介俗人,这么高雅的车还是默默远观就好。设计方面咱不评论,但吐槽还是要吐槽的,就是这个12.3英寸中控大屏,要是跟飞驰一样,采用翻转式设计的话就好了,奢华程度可能比库里南还高一截~
虽然宾利添越的尊贵程度不如劳斯莱斯库里南,但动力方面要优于它。添越燃油版车型配备了4.0T双涡轮增压V8发动机和6.0T双涡轮增压W12发动机。4.0T车型最大可输出550马力,峰值扭矩770牛·米,官方给出的0-100km/h加速时间为4.5秒,极速为290km/h。 那可以和库里南的6.75T?V12正面抗衡的6.0T?W12车型动力有多强呢?这套6.0T?W12发动机的峰值扭矩为900牛·米,最大功率608马力。0-100km/h加速时间为4.1秒,极速300km/h以上。想快容易,想稳不难,但要想又快又稳又豪华~还真有点难,但添越做到了。
不过在影响力上,库里南的气场还是坐到了头把交椅上。
虽然上面两台车都没库里南贵,但都比库里南快,那你还知道哪些比库里南快的顶级SUV呢?评论区里见。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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