阿克苏今日油价格查询_阿克苏地区中国石油油价格

1.阿克苏有几个县？

2.跪求我国石油运输管道的几条线路

阿克苏有几个县？

阿克苏地区辖库车、新和、沙雅、拜城、温宿、阿瓦提、乌什、柯坪8个县，农一师分布在阿克苏境内 农一师师部驻阿克苏市。

一、库车县介绍：

库车县：古称“龟兹”，维吾尔语意为“十字路口”，位于新疆天山南麓中部，塔里木盆地北缘，总面积1.52万平方公里，耕地面积110.58万亩，辖8镇、6乡和4个街道办事处，有中央、自治区、兵团、地区驻库车企业事业单位和部队200多个，常住人口约50万人，有维吾尔、汉、回、柯尔克孜、哈萨克、蒙古、俄罗斯、锡伯、满、乌孜别克等14个民族，是一个以维吾尔族为主体的多民族聚居县。

二、沙雅县介绍：

位于天山南麓，塔里木盆地北缘，是全国优质商品棉生产县和自治区粮食生产基地县，是塔里木油气勘探开发的主战场。总面积3.2?万平方公里，辖7镇4乡2管委会，185个村(社区）；总人口27万人，由维吾尔、汉、回、东乡、壮、蒙古、俄罗斯、哈萨克等25个民族构成。

三、新和县介绍：

总面积5820.46平方公里，辖6乡、2镇、1个国有农场，总人口19万人。2015年，完成地方生产总值达35.3亿元，其中第一产业增加值13.4亿元，增长8.45%；第二产业增加值7.2亿元，增长12.4%；第三产业增加值14.7亿元，增长8%。人均GDP18013元。

四、拜城县介绍：

地处天山山脉中段南麓，东与库车县毗邻，西与温宿县接壤，南隔却勒塔格山与新和县相望，北靠天山与伊犁哈萨克自治州相连，四周群山环抱，呈一带状盆地，地势西高东低。总面积1.91万平方公里。总人口23.9万人。

五、温宿县介绍：

位于新疆西部天山中段托木尔峰南麓、塔里木盆地北缘，北与吉尔吉斯斯坦共和国、哈萨克斯坦共和国和伊犁哈萨克自治州接壤，边境线长119公里；东与拜城、新和两县交界；南与阿克苏市毗邻；西与乌什县隔河相望。交通十分便利。县城距民航机场3公里、距阿克苏市12公里、距别迭里口岸180公里。辖区总面积1.43万平方公里，行政建制为五乡五镇、三个管理区，一个片区管委会。

六阿瓦提县介绍：

位于天山南麓，塔克拉玛干沙漠北缘，阿克苏河、叶尔羌河、和田河在此交汇形成塔里木河源头，东北与阿克苏市接壤，西南与喀什地区巴楚县交界，西连柯坪县，南部与和田地区墨玉县、洛浦县相邻。阿瓦提县是一个以农业为主，农、工、贸全面发展的综合经济县，素有全国优质棉花生产基地、中国棉城、中国长绒棉之乡、中国慕萨莱思之乡、刀郎文化之乡的美誉。

七、乌什县介绍：

位于塔里木盆地西北边缘的天山南麓，东与阿克苏市相邻，南与柯坪县隔山相望，西与克州阿合奇县相连，北与吉尔吉斯斯坦共和国接壤，边境线长153公里。全县东西长139.5公里，南北宽124.5公里，总面积9082平方公里。全县辖6乡3镇，108个行政村527个村民小组、10个社区。全县总人口22.8万人，其中：农村入口19.5万人。县内居住有维吾尔、汉、回、柯尔克孜等19个民族，其中：汉族占6%，少数民族占94%。

八、柯坪县介绍：

柯坪县位于新疆南疆西北部，阿克苏地区最西端，处于天山支脉阿尔塔格山南麓、塔里木盆地北缘。全县行政区域面积8912平方公里，辖盖孜力克镇、玉尔其乡、柯坪镇、阿恰勒镇、启浪乡等三镇两乡，总人口5.5万人，有维吾尔族、汉族、回族、柯尔克孜族、蒙古族、苗族、土家族等9个民族。

九、新疆生产建设兵团第一师介绍:

新疆生产建设兵团第一师，位于天山南麓中段，塔里木盆地北部。地理坐标介于东经79°22'～81°53'，北纬40°20'～41°47'之间。北起天山南麓，南入塔克拉玛干沙漠北部，东临沙雅县，西抵柯坪县，地跨阿克苏地区五县一市（温宿县、乌什县、阿瓦提县、柯坪县、沙雅县，阿克苏市）。

扩展资料

阿克苏地区地处新疆维吾尔自治区中部，天山山脉中段南麓、塔里木盆地北缘，位东邻巴音郭楞蒙古自治州，西接克孜勒苏柯尔克孜自治州，西南与喀什地区接壤，南与和田地区相望，北与伊犁哈萨克自治州毗邻，西北以天山山脉中梁与吉尔吉斯斯坦共和国、哈萨克斯坦共和国交界。东西最长处513千米，南北最宽处约386千米。总面积13.25万平方公里，占新疆面积的8%。

位置境域：

阿克苏地区地处东经78°03′至84°07′，北纬39°30′至42°41′间，位于新疆天山南麓和塔里木盆地北缘，地处南疆中部，东接巴音郭楞蒙古族自治州，西与吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦交界，南与和田地区、喀什地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州相邻，北以天山为分水岭，同伊犁哈萨克自治州接壤。全地区总面积13.25万平方千米，边境线长235千米。

参考资料：

阿克苏地区—百度百科 新疆生产建设兵团第一师_百度百科

跪求我国石油运输管道的几条线路

目前，中哈石油运输管道已经投入使用。这不仅为中国提供了长期、稳定的陆路能源供应，还使中哈俄三国的石油管道运输体系得以联网，为中国和中亚、俄罗斯的能源合作关系奠定了基础。中哈输油管线和中俄泰纳线，每年至少可以为中国提供4000万t原油，这大大提高了我国石油进口来源和运输通道的多元化。下面列出我国周边颇受关注的一些潜在的石油运输线路。5.1 南亚 (1)瓜达尔港工程输油线路：从巴基斯坦瓜达尔港通往中国新疆 瓜达尔港油管全部都在巴基斯坦境内，不经过第三国，距离中国西部边境的距离较短。瓜达尔港处在波斯湾海口，距离中东产油区非常近，这条油管能使中国直接获得中东和海湾地区的石油。 (2)中缅天然气管线：云南昆明—缅甸瑞丽—时兑港 缅甸是世界第十大天然气储藏国，中缅天然气管线可使来自中东的石油避开马六甲海峡，在到达缅甸后经陆路运到中国云南。该路径比中国按传统方式通过马六甲海峡将原油运抵湛江提炼后再运往其他地方至少能减少1200km路程，而且要相对安全得多。由于这条管道处在气候温和地区，比起中哈石油管道的铺设要相对容易。云南省若能以引进中缅输油管道为由，建设相配套的石化基地，那么，西南内陆地区将率先拥有以石油炼制为龙头、石化一体的世界级石化基地。 (3)IPI油管：伊朗—巴基斯坦—印度 设计中的IPI管线全长2775km，要经过阿富汗、巴基斯坦边境等不安定地区，此外还要翻山过海(翻越帕米尔高原和喀喇昆仑山，通过阿拉伯海)，成本可能相当高。2005年，巴基斯坦和印度曾一致同意在2007年年中前开始建造投资70亿美元的IPI天然气管道，以便确保首批伊朗天然气可以在2010年前开始输往巴印两国。 5.2 中亚 计划中的TAP油管(土库曼斯坦—阿富汗—巴基斯坦)长达1700km，项目耗资约35亿美元，年输气量约8.57亿m3。若该管线延至印度将再增640km，耗资6亿美元。该项目将由亚洲开发银行提供先期资金支持，由跨国公司组成财团进行联合投资。从经济可行性角度讲，该输气管道如果能延伸到印度则最为理想。但是，考虑到印巴两国之间的关系，估计会有很大困难，这也使人们对该项目最终能否顺利实施心存疑问。 5.3 中俄印管道设想 印度设想的从俄罗斯途经中国到印度的油气管道主要有3条，其中2条从西伯利亚开始，分别为：西伯利亚—秋明—鄂木斯克—塞梅伊—德鲁兹巴—乌鲁木齐—库尔勒—库车—阿克苏—喀什—塔里木—印度；西伯利亚—秋明—阿斯塔纳—卡拉干达—比什凯克—伊苏库尔—喀什—印度。另外一条是从东西伯利亚开始，即伊尔库茨克—乌兰巴托—玉门—敦煌—和田—印度。以上线路都需要以我国的乌鲁木齐和喀什作为枢纽，然后才能到达印度。 提出该设想的印度能源战略专家认为，通过该计划，中国不仅可以通过中转收取一笔高额费用，相关建设还会推动中国这些地区经济的发展，拉动中国与南亚诸邻国的经贸合作。作为合作回报，印度可以向中国提供通往海湾地区的能源通道。 但印度设想的这3条油管，在南下印度前全都集中在了中国新疆的喀什、和田地区，几乎等于只有一个出口。另外，这一管道体系的修建成本也是不可忽略的。