1.油价涨到8元了,大家还建议买车吗?

2.不畏油价遮望眼,乱云飞渡仍从容".是什么意思?

3.油价大跌来了,预计下跌“近300元/吨”,下次油价调整3月31日晚-

油价涨到8元了,大家还建议买车吗?

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又不是没经历过八元,大惊小怪的,没见过世面!

真正开车的那群人,你到十块还是要开的,哪怕上开点,战争也不可能无休止打下去,俄罗斯打不起,乌克兰经不起,欧洲耗不起,战争过后油价会有所回落的!

第二,不介意买电车,刹车问题电池续航里程问题,更严重的近年来,电动车起火,好像也不少!

总之萝卜青菜各有所爱吧

只要经济条件允许,不管油价如何涨,还是强烈建议大家买车,原因如下:

1、油价涨价部分对自己生活影响不会太大,给大家举个例子。

我的车油箱加满35升。如果油价是6.5元,加一箱油花费227.5元。我们一个月加三箱油就够了,总花费为682.5元。

后来油价涨到8元,加满一箱油280元,一个月加满三箱油,总花费是840元。油价涨过之后,每一个月的油费才多出来近160元。

谁家每一个月还都拿不出来一百来块钱的加油呢?

所以我认为从这个角度看,油价的涨价对于买不买车的影响几乎可以忽略不计。主要是看经济实力到底允不允许。

2、如果是电动 汽车 ,那油的事情就不用考虑了。

之前看过一个朋友买了吉利的电动 汽车 ,每充一次电的花费为25元,可以跑400公里,这么算下来,花费变得更少。

所以,如果在意油价的问题,那就换电动 汽车 好了,电费相比于油费,更加省钱。

从这个角度看,更加建议大家买车。

当然,买车了你的朋友圈会变大,生活变得更便利,幸福指数更高,何乐而不为呢?(完)

哈哈,新能源车研究下!

宏光mini EV 用家用充电桩6毛一度电,充满14度,跑110-160公里,1公里划5-8毛钱,一年顶破天1000块电费。

汽油涨价到8块9块跟我有一毛钱关系[奸笑]

北方的气候实在不适合新能源车。

不过买车还真是刚需。

首先有了车,自己的生活半径是扩大了的。去哪里不会觉得因为交通不方便而取消计划。

如果有孩子,带孩子出去玩,带很多东西也方便。

我猜问这个问题的朋友,可能是正处在犹豫的时候。买个省油的先试试,很多事,就像小马过河一样,别人的建议会因为每个人情况不同而不一定适合你。试试才知道。

现在生活成本高,就业压力大,未来不确定性大,两个人不一定比一个好过。所以这年头非常适合不婚不育才能过的好。[捂脸]

也就一年多花两千块钱,,可人们为了几道题解,可以眼睛不眨一下的付补课费,结果老样子,不爱读书的照样不读书……需要就买吧,花不起也别逞强买豪车,实用为主!面子这东西~哼,肤浅者,不可深交尔!

油价涨到8元了,大家还建议买车吗?如果买车能给自己带来经济收益,那可以买车,如果买车就是为了装点门面,建议没必要买车,车就是消费品,一年的保险,保养,加油等等,都是一笔不小的开支,如今油价已经进入10元时代了,这个时候买车就更加成了负担了,买不买车自己看看经济能力在决定吧!

车是我们的代步工具,可以说是一家人不可缺少的部分,我国也是 汽车 拥有量最多的国家,市场无比强大,比如说刚需的那就算油价在高也要买车,我爸出去和客户谈生意,你不可以打车出去吧?还有很多人上班的地方离家比较远,你可能每天都坐公交车搭地铁出去吧?不方便实在是不方便,这种刚需人群买车不会考虑油价,因为人家有那个实力养车。

还有很多买车就是为了装点门面的,个人建议还是别买车,买车就变成了自己的负担得不偿失,比如小两口结婚买车,根本用不上,就是为了好看有面子,有可能买车的钱还是逼父母给的,这样的人不在少数,还有就是出去打工的人群,为了春节回家方便,为了不用坐火车,买车的人群,这个也没必要买车吧,春节回去上班后,车就盖起来停哪里一个月也不会开一次的,这样的人群,建议没必要买车。

如果刚需买车是没办法的事,如果为了面子就不建议买车啦,如今不出远门的话,可以考虑新能源 汽车 ,充电比加油划算一点,就在本地接送孩子上学,都可以选择新能源 汽车 ,油价一直涨买车就要考虑一下自身的经济能力啦,对吗?

有经济实力可以潇洒,但一般生活家庭过日子要紧,出门打车、租车都方便,而且省钱。

买车还是不买车,不是根据油价的高低来决定的,是根据自己的需求来决定的。

如果需要的话,不管油价高低都要买的,买的话还要根据自己家庭的实际情况,不能超过自己的能力范围,高额贷款来买,每月还着车贷还要养着车,这样的做法是不提倡的,因为车是消耗品,从你买的那刻起,都要开始花钱了,不说油钱,光每月乱七八糟的费用都是一笔不小的开支。

买车的话还是买油车,因为电车的电池技术还不成熟,电池的续航能力还达不到长途跑车的需求,还有配套的充电设备也不完善。

真正开车的人是不会在乎油价涨了多少的!

当开车已经变成刚需,你随时都会有用,所以无论油价高低你都会开,由不得你在乎!

有些人开车是为了方便出行。他们随时出门和别人洽谈生意,一场生意谈下来,动辄几十万甚至上亿,你和他谈油价涨了,只会被他笑话。

还有些人工作生活安排的非常紧凑,除了上班还要接送孩子,时间那是争分夺秒的,哪里还会去计较油价涨了多少!

有些人上班路途远,如果不开车,为了赶时间要么早起,要么打的,如果迟到,被罚款挨批评,就得不偿失了!

真正在乎油价涨的是那些收入没有多少,只是看着别人都买车了,自己也不能拉别人后面,跟风充面子,买上车了当个宝贝似的,偶尔开开,也怕上路颠坏了,费油了,天天算计。

有一个同事因为开车路过减速带时极度磨蹭小心,被人笑话,说是就差自己下去把车抬过去了!

不畏油价遮望眼,乱云飞渡仍从容".是什么意思?

我思念家乡的那条河,它记载了我的成长足迹,也记载了父母对我的厚爱,它承载着我太多的记忆,忘不了孩提时父亲常常抱我来到河边,给我讲述关于河的故事;忘不了上学时母亲常常在河边目送我上学,叮咛我要好好学习,天天向上;忘不了祖母常常在河边望眼欲穿,盼望我常回家看看。河水川流不息,潺潺地唱着乡村古老的歌谣,这歌声飘进我的耳朵,不管走到哪里,只要听到那种铮铮的流水声,我就觉得我的故乡很近了,仿佛就在昨天,仿佛就在眼前。

人在他乡,只要提起故乡,就像品味童年的记忆,就像咀嚼岁月的风霜……

油价大跌来了,预计下跌“近300元/吨”,下次油价调整3月31日晚-

前段时间由于外部局势的影响,全世界的油价都在疯狂地上涨。 而这次涨价已经突破了 历史 新高,让很多民众,尤其是出门需要依靠车辆的车主们怨声载道。而且出现了不少车主已经放弃开车而选择乘坐公交车上班,95加满更是成为了调侃的常话。

由于长时间的油价上涨,导致了国内经济都受到了影响,所以国家也进行了紧急的调控。 好在终于等到了油价下跌的消息,此次调控将给广大的车主带来了一丝愉悦,毕竟现在在疫情的影响下,大多数物品物价都在上涨,经济收入也受到了冲击,能够有油价下跌的消息足够让人愉悦的了。

今年以来油价在不断地上升,而且已经上涨了五次。 3月19日的时候,油价已经上涨超过了730元每吨。这种长时间的涨价调整,让很多私家车主都怨声载道。

对油价的上涨导致了很多加油站都已经停止了储值活动。 我们也能看到,在刚刚涨价的时候,加油站门前排着长长的车队,车主也基本上都要求把车的油量加满。

由于油价变得太快,养成了很多人天天观察油价的习惯。 而且现在油价的上涨了很多,不少车主也不敢开车上班。这反倒给繁忙的交通减轻了一些压力,不知道是好事还是坏事。

有人曾经算了这样一笔账,由于上班要用车,而且偶尔还会自驾游,所以一年的里程在1万公里左右。 如果每个月加一次油,每次加油能有60升,按照现在的油价来算的话,油费能达到600元,再加上其它费用,每个月在车上的话费就近千元。

如果油价继续上涨的话,就意味着他的出开车成本更高。 而且对于跑网约车的司机来说,油价的上涨也让成本增加了很多,所以我们会发现现在,所有的跟原油有关的行业都很难做。不少人都要选择转行来缓解经济问题。

因为油价上涨的原因,国内私家车的出行量也大幅地下滑。 根据数据显示,在过去一周,中国的交通量已经下滑了6.9%。其实不光中国,很多国家民众都已经担心油价的上涨而进行囤油。

在油价连续五次上涨的情况下,总算迎来了一个好消息,就是油价大跌的日子可能要到来了。 而且初步估计它大跌的幅度大约在300元每吨。

本身油价疯狂上涨,就是因为俄乌问题的冲突。 而现在随着俄乌问题进行谈判,减缓了紧张的局势,同时国际油价也随此迎来了降低,这对民众来说是一个非常好的消息。根据海关总署的数据统计,中国一二月份成品油出口量为729.5万吨,去年的12月份为322.6万吨,同比下降33.4%。从数据就可以明显地看出成品油比较紧张。

除了俄乌问题以外,疫情也有一定的影响。 现在我国各个省份都受到了疫情的影响,而且有着更加严重的趋势。让很多行业很难正常经营,而且对于油价的上涨,人们真的是难以承受。所以对于油价会下跌的这个问题,着实是让人们的压力得到了减缓。

目前国际油价已经有了下跌的趋势。 在3月17日,原油的变化率已经下跌了6.68%,预计调整幅度会跌至290元每吨,至于后来的调整会如何发展,虽然现在没有办法判断,但初步估计在3月31号的时候大概率会进行下一次的油价调整。

目前我国部分地区95的油价基本都稳定在八元到九元之间,个别比较高的汽油的价格在9.5元/升。 3月19号的时候,西藏加油站的95汽油价格已经达到了10.06元每升。这是西藏油价 历史 上的一次新高,也意味着油价已经具体影响到了地方。

油价的上涨给民众带来了多方面的影响,很多民众已经选择更换交通方式来缓解油价上涨的经济压力。 能够解决这个问题的最好方式就是油价下调,按照现在的状态来看降低几角钱还是很有可能的,毕竟加一次油也能省出来几十元,也是非常好的。

现在离3月31号还有几天的时间,对于油价下调的这件事虽然有一定预期,但现在的形势瞬息万变,那一天没有到就没有准确的结论。 成品油的价格变动是每十天一个单位,从下一个变化的日期来看3月31日,也就是下周四决定国内油价上调还是下调的窗口。

此次预估油价下跌是根据石油价格管理办法和现在国内成品油价格形成的机制进行的调整,窗口的开放也已经确定。 初步估计它下跌的概率是非常大的,随着现在国际油价大涨大跌的走势,新一轮的油价下跌还是很有可能的,不管下降多少都是一个好的势头。

据目前的报道来看,俄罗斯四五月份的原油出口订单上并没有什么买家。 虽然俄乌问题已经进行了第四轮谈判,国际局势也有了明显的缓解,但商品油的这个问题还是会始终牵动着消费者的内心。毕竟国际形式是瞬息万变的,大家也做好最坏的打算。

目前国际成品油波动得比较明显。 价格的波动引发了一系列连锁反应,国内的油价已经进行了多次的调整,在未来的一段时间降低价格应该是不争的事实了,但大幅下降的可能性不太大,恢复到最低水平也是不可能的。

未来石油的需求量依旧很高,但国际的石油能源在目前的情况中来看还是难以支撑全部需求的。 若是真的想解决油价的问题还是得从供需关系入手,只有供大于求的时候,价格才能下降。或者也可以找到代替原油的新能源,像现在比较大热的新能源 汽车 就值得一试,毕竟高效节能是未来发展的重要趋势。

那么你觉得此次降价的原因是不是我们所了解的这些呢?对于国家对于油价的调控你有什么看法么?