中俄石油协议价格_中俄泰纳线石油价格
1.管道石油战略中国石油管道路线
2.中俄两国在能源领域的合作对双方的意义
3.泰纳线修好了吗
4.中俄石油管道“漠大线”是“泰纳线”分支吗?还是分别不同的两条线?
管道石油战略中国石油管道路线
1.中国石油管道路线
中哈输油管道将从哈萨克斯坦西部里海港口城市阿特劳开始,经过中石油在哈萨克斯坦购买的阿克托宾油田,穿越哈萨克斯坦全境至中哈边境阿拉山口,再从阿拉山口至中国新山子,全长3088公里。该项目将分三个阶段完成。其中哈萨克斯坦2818公里,中国270公里。管道总造价预计为30亿美元,初步设计年输油能力为2000万吨。
当前位置有两条航线,一条通往中国,另一条通往韩国和日本。满载中东石油的油轮从波斯湾穿过霍尔木兹海峡后,进入北印度洋到达巴基斯坦的瓜达尔港,再由中巴铁路运往中国新疆。另一条进入印度洋,绕过马六甲海峡,经过南海,进入太平洋,然后北上日本和韩国。
2.中国石油管道运输路线
中国石油的运输路线,中国石油主要是从海湾地区经过印度洋,嗯,经过马六甲海峡,新加坡,南海,然后到中国美国沿海城市如广州、上海和天津,主要靠油轮运输。这几年中国和俄罗斯开通了,呃东北输油管道,还有一部分原油也是从俄罗斯进口的,通过管道输送。因为马累加海峡的二手,中国在寻找替代路线,我们的替代路线之一就是,呃,俄罗斯的输油管道。此外,还有从哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦经新疆的输油管道。
中国也是从巴基斯坦的瓜达尔港租借,然后修建了一条输油管道,也是通过新疆喀什的express在中国境内的备选路线。
字体23.中国石油进口管道路线
中东被称为世界。石油宝库。石油主要分布在波斯湾及其沿海地区。中东是世界上石油储量最大、石油产量和出口量最大的地区。中东有三条主要的石油出口路线:
1.从波斯湾-霍尔木兹海峡-红海-苏伊士运河-地中海-直布罗陀海峡-大西洋,它出口到西欧和北美。
2.波斯湾-霍尔木兹海峡-印度洋-好望角-大西洋,出口到西欧和北美。
3.波斯湾-霍尔木兹海峡-印度洋-马六甲海峡-太平洋,出口到东亚(主要是中国和日本)。
一.里海石油区
里海盆地是世界第三大油气资源富集区,被誉为第二个中东。据美国能源部估计,里海的石油地质储量约为2000亿桶,占世界的18总储备。
(1).哈萨克斯坦原油出口管道
1.中哈原油管道
来源:西起里海的阿塔苏。
穿越:途经哈萨克斯坦肯基亚克阿克托宾。
终点:终点是中哈边境博州阿拉山口市。
长度:全长2798公里。
产能:设计年供油能力2000万吨。
已建成:2006年投产。
2.阿特劳-萨马尔原油管道
来源:哈萨克斯坦阿特劳。
[Span]:哈萨克斯坦。
码头:在俄罗斯萨马进口到俄罗斯管道,可以通过管道运输到欧洲,也可以到乌克兰敖德萨和俄罗斯新罗西斯克,再通过油轮运输到欧洲。
长度:全长695km。
产能:年输油能力1500万吨。
完成:苏联时期。
3.里海财团管道(CPC,阿特劳-新罗西斯克)
资料来源:哈萨克斯坦阿特劳滕盖兹等油田。
Span:里海和高加索。
结束:新罗西斯克。
长度:1500多公里。
产能:年输油能力6700万吨。
已建成:2001年投产。
。阿塞拜疆原油出口管道
1.巴库-新罗西斯克输油管道(巴库-格罗兹尼-新罗西斯克)
[来源]:阿塞拜疆巴库。
高加索(阿塞拜疆和俄罗斯)。
完:俄罗斯新罗西斯克。
长度:长度1347公里。
产能:目前年运输量百万吨,不再是阿塞拜疆出口石油的主要渠道。
已完成:1997年10月25日投产。
2.巴库-苏普萨原油管道(巴库-第比利斯-苏普萨)
[来源]:阿塞拜疆巴库。
外高加索(阿塞拜疆,格鲁吉亚)
码头:到黑海港口苏普萨,然后坐油轮到敖德萨,再到欧洲。
长度:管道总长920公里。
产能:年运输1500万吨。
竣工:1999年4月17日投产。
3.八戒原油管道(BTC、巴库-第比利斯-杰伊汉)
[来源]:阿塞拜疆巴库。
阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其。
目的地:土耳其杰伊汉港,然后通过地中海运往欧洲。
长度:长度1768公里。
产能:每年将有5000万吨石油输送到世界市场(是阿塞拜疆的主要输油管道,哈萨克斯坦将把一部分原油从天吉子油田输送到巴库,通过其里海港口阿克套注入八戒管道)。
已建成:2006年投产。这条路线是欧美大力支持的,因为里海石油绕过俄罗斯出口。
二。波斯湾油区
中东占世界的56更重要的是,约80%的可开采石油储量位于中东,其中62.5%位于沙特阿拉伯(12.5%)、阿联酋、伊拉克、卡塔尔和科威特。波斯湾的石油年产量占世界的三分之二总计。
(1)沙特阿拉伯
目前沙特只有一条大管道,东西输油管道;从达曼经约旦到黎巴嫩西顿港的另一条石油管道已被废除。
1.东西管道或石油管道)
来源:来自东海岸附近的阿布凯。
沙特阿拉伯的东西。
终点:最后是西海岸港口城市盐步。
长度:总长1202km。
产能:Petroline由两条平行管道组成,管道输送能力约为480万桶/日。其中一条56英寸的管道的输送能力为每天300万桶;另一条48英寸管道由天然气管道改造而成。
[已完成]:已完成。
。伊拉克
目前,埃兰只有基尔库克至土耳其的管道在使用,其他所有管道都已废除;伊拉克经沙特到廷布港的管道已经废除,沙特将其改为天然气管道。
1.基尔库克-杰伊汉输油管道
来源:伊拉克北部基尔库克省。
伊拉克和土耳其。
目的地:土耳其杰伊汉港。这条输油管将伊拉克北部生产的石油输送到杰伊汉港。它与库尔德主管道相连,由两条平行管道组成。
长度:1000公里。
能力:设计运输能力为150万桶/天。
已完工:已完工,伊拉克北部一条石油出口管道,由库尔德政府控制。
阿拉伯联合酋长国
1.阿布扎比输油管道
来源:始于阿联酋阿布扎比哈布尚油田。
横跨:阿联酋。
码头:富查伊拉港,绕过霍尔木兹海峡运输石油。
长度:管道总长424公里,其中陆上管道长约405公里,海底管道有13.6公里。
能力:管道设计额定能力为150万桶原油/日,可在短时间内将产量提高至180万桶/日。
已完成:12年投产。
伊朗、卡塔尔、科威特
卡塔尔和科威特基本都是海运。伊朗目前没有大规模出口原油管道,正计划修建伊朗-巴基斯坦原油管道和伊朗-伊拉克-叙利亚原油管道,但都遭到美国的反对。
三。俄罗斯油区
目前,俄罗斯已探明和开采的油气田超过3000个。根据2007年自然资源部高峰会议的数据,俄罗斯美国的天然气储量占世界的30其石油储量占世界的10总储备。俄罗斯美国的油气资源分布在西伯利亚、远东和与之相连的大陆架。据分析和预测,85%的俄罗斯美国的油气预测资源集中在远东大陆架。如果普查和勘探继续下去,这里可能会发现大型油气田。
1.友谊原油管道(互助输油管道)
来源:来自俄罗斯萨马拉。
白俄罗斯。
终点站:经布良斯克进入白俄罗斯,到达莫日尔附近后分为南北两个分支。北线经过白俄罗斯、波兰、德国;南线经过乌克兰、斯洛伐克、捷克、匈牙利、克罗地亚;此外,这条石油管道还从俄罗斯布良斯克的尤尼查市分支,经白俄罗斯通往立陶宛和拉脱维亚。
长度:北线长4412公里,从俄罗斯到德国;南线长5500公里,出口捷克和匈牙利。
产能:年输油能力200万桶/日(约1亿吨/年),是东欧的能源大动脉。这条输油管道输送到一些国家的原油甚至占到全国的三分之二到一半以上美国的石油消耗,匈牙利和斯洛文尼亚的石油消耗都是通过这条管道输送的。
建造:苏联建造。
2.波罗的海原油管道
来源:东方雅罗斯拉夫尔。
横跨:俄罗斯。
码头:到西边波罗的海边列宁格勒的滨海斯克港,俄罗斯产的石油迪曼-别尔朝拉地区、西西伯利亚、乌拉尔和伏尔加河将被运往列宁格勒的滨海斯克港,再由油轮运往欧洲各大石油贸易和加工中心。
长度:长709公里。
运力:年输油规模将达到6500万吨的设计运力。
[已完成]:2006年完成。
3.萨马拉-新罗西斯克(敖德萨)原油管道
来源:萨马拉。
横跨:俄罗斯。
目的地:新罗西斯克港。该管道主要通过国内管网从萨马拉向俄罗斯输送石油。
黑海主要港口新罗西斯克和乌克兰黑海港口敖德萨,然后经黑海和土耳其海峡运出。
[已完成]:已完成。
4.布尔加斯-亚历山德鲁波利斯输油管道
[来源]:保加利亚布尔加斯港。
保加利亚和希腊。
目的地:希腊亚历山大。该项目将使里海石油绕过波斯普鲁士,直接运输到希腊的地中海港口,从而进入欧洲市场。
长度:近300公里长。
能力:管道初期年输油能力为3500万吨,最终将达到每年5000万吨。
竣工:2008年建成,11年竣工。
5.东西伯利亚-太平洋原油管道(泰纳线)
又称远东-太平洋原油管道,也叫泰那线,通往中国的线路叫中俄原油管道,中俄原油管道2号线。
来源:来自东部伊尔库茨克的特舍特。
Span:穿过贝加尔湖北侧,然后沿着贝加尔-阿穆尔铁路,从斯科沃罗季诺出发沿着中俄边境地区。
终点站:最后到达太平洋港口纳霍德卡。
长度:4100公里长。
运力:1万吨石油,其中5000万吨将运往纳霍德卡,然后通过太平洋运往日本等地,另外3000万吨将运往中国。
竣工11年泰南线一期中俄原油管道投产,18年中俄原油管道二期投产;泰国线二期到达纳霍德卡待定。
支线1:中俄原油管道起于俄罗斯远东管道斯科沃罗季诺分输站,从漠河进入中国,途经中国黑龙江省和内蒙古自治区13个市县区,止于大庆末站。管道全长999.04公里,俄罗斯72公里,中国927.04公里,设计年输量1500万吨。
支线2:中俄原油管道2号线起于邢附近的漠河首站;黑龙江省漠河县安镇,经过黑龙江和内蒙古两省,终点为中国黑龙江省大庆市袁林输油站。管道全长941.80km,与莫大管道平行871.6km,设计年输量1500万吨。
四。缅甸美国油区
1.中缅原油管道
来源:起点是缅甸若开邦的皎漂疯岛港,中东石油从缅甸运往中国,绕过马六甲。
Span:经过缅甸若开邦、马圭省、曼德勒省、掸邦771公里的跋涉,从云南瑞丽进入中国,再经过云南省、贵州省,终点在重庆。
完:重庆。
长度:t型
竣工:10年开工,13年竣工。
4.中国石油路线图
中巴铁路全长3000公里,投资4000亿元。
2016年11月13日,巴基斯坦中资港口瓜达尔港正式开航。瓜达尔港为深水港,2002年3月开工建设,2016年11月竣工。历时14年多才最终完成。
这个港口建成后,再加上伊朗恰巴哈尔港和附近中国投资的格舍姆岛石油码头,石油可以通过恰巴哈尔港用管道输送到瓜达尔港。中巴输油管道建成后,伊朗和中东的石油可以通过这个港口直接运往中国,避开了危险的马六甲海峡。
目前,从中东到中国的海上石油公路长达14490公里。随着瓜达尔港的全面运营,中东地区的石油可以通过中巴输油管道和中巴铁路直接运输到中国东部地区,石油运输里程将缩短50%左右。从成本上来说,陆运虽然比海运略高,但是耗时更短,安全很多,而且也方便了沿途的石油需求。在动荡的战争时期,这一点更为重要,因为它可以大大增强中国的实力美国能源安全。
5.石油管道路线图
管道局和管道公司的总部都在廊坊。管道局主要从事管道建设,管道公司从事管道运营。
6.中国油气管道线路图
在石油大亨中,西伯利亚的石油最多
7.中国石油管道
我知道,一是海运,有大连油港码头是通过管道直接从油轮上运到炼油厂的,其他天津、江苏、上海、广东茂名的炼油厂都是通过管道从油轮上运到炼油厂的,一浪一拉的天然气是通过管道经缅甸港口运到云南安宁炼油厂和云南各地的。
第二,陆路运输主要包括俄罗斯美国的石油和天然气从黑龙江通过管道输送到东北和华北,以及土库曼斯坦和塔吉克斯坦美国的管道从新疆到西部的全国各地。
8.中国石油管道地图
石油可以通过地下管道输送,不存在没有地下管道输送的情况。比如石油管道局就做这个工作。大庆油田生产的大部分原油都是通过83号管道输送的。还有中俄输油管道,中亚输油管道,中缅输油管道,都是输送石油的。在陆地上,大部分输油管道都埋在地下,安全可靠。管道运输初期投资大,但整体经济。
中俄两国在能源领域的合作对双方的意义
中俄能源领域合作:油气电共唱大戏
“中俄两国互为最大邻国,因此俄罗斯向中国出口石油和天然气在经济上最划算,在政治上也最安全。加上中国能源市场大,因此也是最稳定的市场。而如果失去这个市场才是最令人不可思议的事情。”俄政治经济学家舒别尔强调说
随着中国“俄罗斯年”大幕的揭开,中俄两国从中央到地方签署了一系列合作协议,其中尤以能源领域的合作引人瞩目。而且对中国来说,更重要的是在能源供应方面真正获
得了俄罗斯无论是时间、数量,还是稳定性方面的正式承诺。
天然气合作双管齐下
据俄罗斯联邦工业与能源部新近公布的资料显示,今年1~5月,俄罗斯天然气产量为2841.4亿立方米,与去年同期相比增长了2.5%。其中,仅国有的天然气工业公司就开采2376亿立方米,占俄罗斯总产量的84%。
俄罗斯天然气工业公司(下称“天然气公司”)下属的天然气出口公司开发部经理比留林日前表示,关于向中国供应天然气的政府间协议预计今年年底前可协商完毕。在今年3月21日天然气公司和中国石油天然气集团(下称“中石油”)签署的天然气供应备忘录中已经注明了关于供货日期、供货量、路线(东线和西线)和定价公式形成原则的基本协议。天然气公司拟从2011年起,俄罗斯每年将向中国出口至少300亿~400亿立方米天然气。
该天然气管道被称为“阿尔泰”管道。根据协议,天然气公司将铺设总价值为100亿美元、分别从西西伯利亚和东西伯利亚出发的两条天然气管道。“阿尔泰”管道设计全长2800公里,将位于西西伯利亚的天然气田和位于中国西部的新疆维吾尔自治区连接起来。该条管道在中国新疆境内将和“西气东输”管线相连接。经过“西气东输”管线,天然气将可被输往上海。
包括政府总理、杜马议员以及各级市政机关领导在内的阿尔泰共和国领导层均全力支持在其境内铺设“阿尔泰”天然气管道。他们认为,“阿尔泰”管道能为阿尔泰山区经济吸引资金,以保障发展新生产、提高居民生活水平、加速村镇煤气化,且有利于创造新的工作岗位,从根本上促进本地区经济的发展。
此外,罗斯石油公司总裁博格丹奇科夫也于3月22日表示,与中国的天然气合作除西伯利亚之外,在“萨哈林1号”框架内供应给中国东北的天然气量将可达80亿立方米。
对于俄中在天然气领域的合作,国家杜马能源、运输和通信委员会负责人亚泽夫用一句话作出概括:“俄中天然气合作前景广阔。我相信,俄中在天然气领域的合作必将成为亚太地区经济一体化的桥梁。”
电力合作分三步走
中俄电力合作始于十几年前,但真正开始深化合作是从去年。
2005年7月,中国国家电网公司与俄罗斯统一电力股份有限公司签署了长期合作协议,并就输电方式、规模、定价原则、进度安排等一系列重要问题达成一致。按中国发展核电站的计划,今后15年至少要修建30座核反应堆。而江苏田湾核电站第一期工程为中俄今后在这一领域的进一步开展合作打下了良好的基础。
根据双方合作计划,中俄电力合作拟分三步走。一是从俄罗斯远东电网向中国东北黑龙江电网送电,送电规模为600兆到700兆瓦,年供电量36亿至43亿千瓦时;二是到2010年,开始通过正负500千伏直流输电工程,从俄罗斯远东电网向中国辽宁省电网输电,输电功率为3000兆瓦,年供电量为165亿至180亿千瓦时;三是2015年以后,开始通过正负800千伏直流输电线路,从俄罗斯远东电网或东西伯利亚电网向中国东北或华北送电,输电功率为6400兆瓦,年供电量在300亿千瓦时左右。
据俄罗斯电力专家详细测算,俄罗斯西伯利亚的水力和火力发电站都富余发电能力,这一地区约700万~1000万千瓦时的电力没能得到利用。因此,俄罗斯对中方出口电能的重要战略是发展500千伏~1150千伏的跨系统输电。
石油流速会越来越快
今年4月28日开始,俄罗斯输油管道泰纳线开始铺设,中国无疑是这一项目的受益者。
“管道首先通往中国大庆,但是我们也将建管道通往纳霍德卡。向大庆输出石油,俄罗斯可以实现原油出口路线多样化,把石油卖到整个亚太地区,从而避免俄罗斯依赖单一石油客户的局面。”俄罗斯总统曾这样直言不讳地说。
俄媒体也指出,中国是亚洲最大的能源需求市场,自1993年起,进口总量正逐年攀升。俄罗斯需要这样一个持久而稳定的石油市场。俄罗斯希望通过一条石油管道激活沉寂多年的远东沿太平洋地区的繁荣。
同时,泰纳线也是对中、日、韩甚至大洋彼岸美国的兼顾,使的远东战略得以深化。而且,如果泰纳线干线于2008年顺利完工,西油东输,加上远东不断增加的石油,不仅能满足远东对原油及其衍生产品的需求,提升该地区的经济社会发展水平,而且还能扩充俄东部地区与东北亚国家合作的资本。
据东西伯利亚铁路公司新闻处提供的资料,从今年初开始经过外贝加尔斯克向中国输出的原油量大大增加。第一季度通过这一通道运输了171万多吨,比去年同比增长了53.5%。预计东西伯利亚铁路公司2006年能向中国输送1188万吨原油。
另外,根据中俄双方签署的谅解备忘录,罗斯石油公司目前也正积极进军中国能源市场。公司还计划2007年末之前在中国建成加油站连锁网络。届时,中俄在石油领域的合作将进一步得到扩展和深化。俄罗斯专家指出,可以预见,随着中俄两国合作的深度和广度不断拓展和经验的积累,从此以后,俄罗斯向中国的供油速度会不断加快。
由点及面风险共担
今年以来,俄方首先提出了和中方在能源领域深化合作,并在中国开展石油炼化和销售的构想。尤其是中国石油化工股份有限公司(下称“中石化”)本月20日成功收购俄罗斯秋明-英国合资公司(TNK-BP)辖下乌德穆尔特石油公司股份一事,无疑也是该合作构想内容的一部分。
对此,俄政治经济学家舒别尔在接受《第一财经日报》采访时指出,是从俄罗斯方面来说,在与中国的能源合作问题上已经不满足于下游企业零星的点式合作,而开始转由大型项目由政府出面,大规模铺开的上下游兼顾的全面合作。这不仅有利于合作的成功,更能加快项目的实施。
俄罗斯学者鲁巴诺夫也指出,中俄在能源领域的合作,既能达到彼此共赢的目标,又能实现中俄两国从“现有的以贸易为中心的合作模式转为生产和加工”的实质性突破。中俄能源合作现已不只是简单的买卖关系,其合作的深度与广度在不断拓展,正在从一般贸易逐步向生产合作与相互投资方向发展。
俄罗斯工业能源部部长赫里斯坚科在谈到中俄能源合作的现状、意义和前景时也曾表示,中俄能源合作已经不仅仅是买方和卖方的关系,而应该致力于风险共担,致力于降低全球能源风险。
能源出口战略东移,并不是俄罗斯的权宜之计,而是出于长远的战略利益考虑。
舒别尔算了一笔账:如果俄天然气工业公司对亚洲的出口量占到其出口总量的20%~30%,那么就可摆脱对单一进口商的依赖,在与欧洲就新的天然气项目进行谈判时,立场不仅可以更加坚定,态度不仅可以更加强硬,更重要的是,可以借此释放西方对俄罗斯造成的能源压力。
“中俄两国互为最大邻国,因此俄罗斯向中国出口石油和天然气在经济上最划算,在政治上也最安全。加上中国能源市场大,因此也是最稳定的市场。而如果失去这个市场才是最令人不可思议的事情。”舒别尔强调说。(第一财经日报)
泰纳线修好了吗
修好了。泰纳线是东起伊尔库茨克州的泰舍特,从贝加尔湖北侧北面经过,然后沿着贝加尔—阿穆尔大铁路,从斯科沃罗季诺开始沿着中俄边境地区,最后到达太平洋港口纳霍德卡。截止到2022年6月12日已经竣工,修好了。
中俄石油管道“漠大线”是“泰纳线”分支吗?还是分别不同的两条线?
“泰纳线”:起点是东西伯利亚的泰舍特,途经贝加尔湖北部,然后沿着贝加尔—阿穆尔大铁路和中俄边境地区,一直通往俄罗斯的远东港口纳霍德卡.
“漠大线”,即中俄原油管道漠河至大庆段。
由此可知是分支。
根据规划,它的一期工程从西伯利亚中部的泰舍特到靠近中国东北边境仅60公里的斯科沃罗季诺;二期工程将铺设从斯科沃罗季诺到纳霍德卡的管道。一期工程从西伯利亚中部的泰舍特到靠近中国东北边境仅60公里的斯科沃罗季诺,2008年11月8日正式交付使用,其年输油能力将达3000万吨。 泰纳线一期工程对中国意义深远。
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