油价拐点_油价逆转什么意思

2024-08-24 12:18:25

1.怎么投资华夏油？

2.5元时代或将结束，下次油价调整窗口6月28日开启

3.如果油价和电价一致了，选什么车

怎么投资华夏油？

油价拐点_油价逆转什么意思

华夏是个什么平台，都没听过。谨慎选择平台，但是原油投资谈谈自己的经验：

1、学会建立头寸、斩仓和获利

"建立头寸"是开盘的意思。开盘也叫敞口，就是买进原油的行为。选择适当的油价水平以及时机建立头寸是盈利的前提。如果入市时机较好，获利的机会就大：相反，如果入市的时机不当，就容易发生亏损。

"斩仓"是在建立头寸后，突遇油价下跌时，为防止亏损过高而取的平盘止损措施。例如，以157的价格卖入原油，后来油价跌到到150，眼看名义上亏损已达7元。为防上油价继续下滑造成更大的损失，便在150的价格水平卖出原油，以亏损7元结束了敞口。有时交易者不认赔，而坚持等待下去，希望油价回头，这样当油价一味下滑时会遭受巨大亏损。

"获利"的时机比较难掌握。在建立头寸后，当油价已朝着对自已有利的方向发展时。平盘就可以获利。例如在145元买入原油；

当油价上升至150元时，已有5元的利润，于是便把原油卖出，赚取利润。掌握获利的时机十分重要，平盘太早，获利不多；平盘太晚，可能延误了时机，油价走势发生逆转，不盈反亏。

2、买涨不买跌

原油买卖同股票买卖一样，宁买升，不买跌，因为价格上升的过程中只有一点是买错了的，即价格上升到顶点的时候，油价象从地板上升到天花板，无法再升？除了这一点之外，其他任意一点买入都是对的。在油价下跌时买入，只有一点是买对的，即油价已经落到最低点，就象落到地板上，无法再低，除此之外，其他点买入都是错的。

由于在价格上升时买入，只有一点是买错的，但在价格下降时买入却只有一点是买对的，因此，在价格上升时买入盈利的机会比在价格下跌时大得多。

3、"金字塔"加码参考.orbex/?ref_id=1676

“金字塔"加码的意思是：在第一次买入原油之后，油价上升，眼看投资正确，若想加码增加投资，应当遵循"每次加码的数量比上次少"的原则。这样逐次加买数会越来越少，就如"金字塔"一样。因为价格越高，接近上涨顶峰的可能性越大，危险也越大。

4、于传言时买入（卖出），于事实时卖出（买入）

原油市场与股票一样，经常流传一些消息甚至谣言，有些消息事后证明是真实的，有些消息事后证明只不过是谣传。交易者的做法是，在听到好消息时立即买入，一旦消息得到证实，便立即卖出。反之亦然，当坏消息传出时，立即卖出，一旦消息得到证实，就立即买回。如若交易不够迅速很有可能因行情变动而招至损失。

5、不要在赔钱时加码

在买入或卖出原油后，遇到市场突然以相反的方向急进时，有些人会想加码再做，这是很危险的。例如，当油价连续上涨一段时间后，交易者追高买进了该种货币。突然行情扭转，猛跌向下，交易员眼看赔钱，便想在低价位加码买一单。企图拉抵头一单的油价，并在油价反弹时，二单一起平仓，避免亏损。这种加码做法要特别小心。如果油价已经上升了一段时间，你买的可能是一个"顶"，如果越跌越买，连续加码，但油价总不回头，那么结果无疑是恶性亏损。

6、不参与不明朗的市场活动

当感到金市走势不够明朗，自己又缺乏信心时，以不入场交易为宜。否则很容易做出错误的判断。

7、不要盲目追求整数点

原油投资中，有时会为了强争几个点而误事，有的人在建立头寸后，给自己定下一个盈利目标，比如要赚够200美元或500人民币等，心里时刻等待这一时的到来，有时价格已经接近目标，机会很好，只是还差几个点未到位，本来可以平盘获利，但是碍于原来的目标，在等待中错过了好的价位，坐失良机。

8、在盘局突破时建立寸

盘局指牛皮行市，油价波幅狭窄。盘局是买家和卖家势均力敌，暂时处于平衡的表现。无论是上升过程还是下跌过程中的盘局，一旦盘局结束时，市价就会破关而上或下，呈突破式前进．这是入市建立头寸的太好时机，如果盘局属于长期牛皮，突破盘局时所建立的头寸获大利的机会更大

5元时代或将结束，下次油价调整窗口6月28日开启

[汽车之家?新闻]?按照国内成品油调价的规则，新一轮成品油零售限价调整窗口将于6月28日24时再度开启。上周，石油市场出现逆转，OPEC+减产和石油需求复苏提振油价上涨，使其成功稳定在40美元附近。按照目前的数据，油价或将迎来年内首次上涨。

此前，石油市场经历了一段坎坷的时期。首先，疫情的爆发削弱了石油需求，粉碎了沙特和俄罗斯之间的联盟。接下来，疫情在全球范围蔓延，沙特和俄罗斯致命的价格战将市场推到了灾难的边缘。就在疫情消退之际，油市的崩溃让竞争对手重新团结起来，进行了有记录以来最大的减产。石油现货市场出现复苏，正推动规模大得多的华尔街石油期货市场(在伦敦和纽约交易)出现飙升。

然而，市场尚未完全脱离困境。在许多国家，第一波疫情仍在加速蔓延，一些国家不得不取严厉措施，以避免第二波疫情蔓延。疫情对日常生活持续产生影响，这在不同石油产品的不均匀反弹中可见一斑。由于人们选择开车，避免乘坐公共交通工具，汽油价格正在引领经济反弹。自疫情爆发以来，美国批发市场上的汽油即时交付价格首次高于远期合约，显示出需求强劲。

WTI原油期货上周五上涨至每桶40美元以上，这与两个月前的情况正好相反。当时，随着储油罐即将装满，WTI原油期货史无前例地跌至负值，令市场感到非常震惊。北京时间6月22日11:39，布伦特原油报价42.46美元/桶。（消息来源：汇通网；编译/汽车之家?张雪莲）

如果油价和电价一致了，选什么车

于我而言，油划算选插混，电划算选电车，反正纯燃油车是不可能回去了，也完全没必要。

只要电车补能设施完善了，那纯燃油车基本就可以退出了。

选纯电/插混优势在电机驱动和整车电气化程度

电机相应快、噪声小、升降速平顺的优点是天生的。

动力:加速在电车里是最不值钱的，油车百万级的加速，在电车这边20万足够。

静谧性:燃油车的降噪大头是发动机，而到电车这边因为电机的静谧性，之前存在感不高的胎噪和风噪反而突出了。噪声在油车上是需要加钱堆料消除的，而电车一开始就少一个最大的噪声源。

平顺性:燃油车又是7档、8档又是E-CVT来解决变档顿挫问题，就在已经做到极致的时候，电车来了，直接两档或者单档，甚至连升档概念都要被干掉了，加减速就是突出一个丝滑~哪怕你开五菱宏光miniEV，加速连贯性都是不错的。

电气化:油车要么只有个小蓄电池，要么轻混系统一度电，这完全无法支持整车大量的电气化智能化配置。像外放电、车内集成冰箱这些已经基本告别了，就更不用谈现在车辆架构层面电气化。电控相对机械控制，精细度和响应速度方面就是降维打击。

当然，现在油车的核心优势就是便宜+思维惯性。雅阁13.98起步、帕萨特15.69起步、亚洲龙。

16.98起步等等，这些车这个价，大家估计长这么大都没见过。