油价打卡正确姿势_油价小程序哪个好用

2024-07-29 20:21:22

1.高街潮男与蓝鸟在线拍照，一起打卡TIT创意园

2.自驾长安CS55打卡诸葛双忠祠，熏陶忠孝文化

3.驾驶爱车风光580出行——打卡家乡工业园

4.缤纷的童年，开着爱车荣威i5去溜娃一打卡网红蹦床

5.油价直奔10元，用车成本攀升，这三款SUV哪个更省油？

6.冠军荣耀，幸弗相伴，周末小憩，铂金版哈弗H6打卡北方公园

高街潮男与蓝鸟在线拍照，一起打卡TIT创意园

油价打卡正确姿势_油价小程序哪个好用

锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，这周公司的业务量终于趋于正常了！好家伙，要知道我们端午节回来后几乎天天加班！好在如今熬出头了，我也终于可以过上不用加班的正常生活了，面对这难得的双休期，早上还在微信和女朋友研究去哪里散散心，正巧刷抖音时刷到了附近的景点——TIT创意园，各种极具设计风格建筑和个性的涂鸦，看得我眼花眼花缭乱，可真是个拍照的好去处。?作为当代文艺青年的典范，必须拽上身为摄影狂热爱好者的爱闹爱浪的女朋友一起打卡TIT创意园！话不多说，直接开上我帅气的蓝鸟出发！

到达TIT创意园后，马上被四周独特的建筑景观所吸引。?TIT创意园在海珠区，就在小蛮腰附近，抬头就可以看到小蛮腰，但是毕竟是第一次去，坐在副驾驶的女朋友一直在用手机给我导航，没办法，蓝鸟这车无论是外观还是动力我都很满意，就是这自带的导航我有些用不惯。不过用手机导航连接蓝牙后用起来也蛮方便的。

真是闹中取静的一个地方！废旧的工业园区在艺术家的手里变成了一件件充满观赏价值的艺术品。

自恋时刻！麻烦我的女朋友给我拍的帅气一些。

带范儿了奥。?不得不说在广州这个寸土寸金的城市中，通过改造之后焕发生命力的厂房空间越来越多，像以前很多人只知道有名的红砖厂，却很少知道纺织机械厂转变而来的TIT创意园，虽然里面的停车费很贵，但我和女朋友毅然决然的将蓝鸟开了进去！这么独具匠心的园区，当然和外观极具设计感的蓝鸟更加相配了。

这么具有艺术气息的场景，怎能少了帅气的蓝鸟呢。

这个角度看去，蓝鸟悬浮的车顶设计太帅了。?拍照摄影这些操作都不用我费心，完全由我的女朋友亲自操刀，我只需要帮着参谋一下取景地点，和作为他的司机来挪车就好了。看着女朋友忙前忙后的样子，不禁感慨！没办法，我喜欢美景，她喜欢摄影！

狭长的大灯英气逼人。

车身侧面硬朗的线条。?而蓝鸟作为我和女朋友打卡各种景点时的必备出行工具，自然是我们摄影小分队的核心成员。拥有炫酷外观的蓝鸟，能让见过它的人过目不忘，非常有记忆点。前脸V字的镀铬装饰霸气十足，低趴的车身造型很有跑车范儿，特别是侧面看去悬浮的车顶设计很是惊艳，充满了未来科技感。

喜欢篮球的我，必须给这个涂鸦墙来一组照片。

16英寸的轮毂造型个性十足。?蓝鸟是那种始于颜值，忠于内在的车子。1.6L的自吸发动机，?动力上足以满足我日常用车需求，甚至偶尔兴致来了，深踩一脚油门，还能体验下刺激的推背感！我是万万没想到这辆车子的油耗居然如此之低，得益于CVT的变速箱，蓝鸟开起来十分平顺，换挡几乎没有顿挫感，我现在百公里平均油耗才5.8升，以现在5元出头的油价，还不是满大街横着走。

侧面看去，在我眼中的蓝鸟就是一件艺术品。

悠闲的时光，需要一杯同样悠闲的咖啡。

有蓝鸟有女朋友的生活，才是生活本来该有样子。?虽然我的蓝鸟不是什么豪车，但贵在开起来顺心，而且我特别喜欢蓝鸟的座椅，包裹性很好，零重力座椅技术的运用让蓝鸟坐起来非常舒服，算是继承了日产的优秀传统吧，这才是车子应有的舒适性，我也乐于和女朋友拿起相机，记录我们身边的美好时刻，期待下次的出游。

自驾长安CS55打卡诸葛双忠祠，熏陶忠孝文化

忠孝自古以来都是中华的传统美德，人们都忠孝为最基本的行为准则来行走江湖结交朋友，缔造了许许多多可歌可泣的英雄故事，影响着后人，影响着我们。蜀汉末年的诸葛瞻父子，忠于汉试室而英雄魂壮绵竹关，他们的故事被收集在绵竹诸葛双忠祠内，并建有诸葛瞻父子的墓以供后人瞻仰，他们的精神影响着一代又一代来此参观的游人。今天我自驾CS?55来到绵竹参观了双忠祠，熏陶了忠义文化精神。我的55是17年入手的手动炫色型，虽然像远程控制这些高科技配置没有，但是它现有的配置基本能满足日常使用。比如车身稳定系统，让我在下雨天开车更加有信心不怕湿滑了。55的倒车影像，让我在倒车的时候更加果敢，雷达的声音报警和可视的车后视角双重的保护。在17年如果用55的配置水平和其它同价位品牌对比的话，55优势很明显的，因为不管是从外观还是从动力或者从大众对长安品牌的认可度，没有可以居其右的。所以到现在我对我的CS55都是相当的认可的，虽然随着车型更新换代，但是我的55的爱一点也没减少。

我感觉55动力家用没得说肯定是充足的。

现在油价降到地板价了，55的基本上不到5角钱每公里，油耗挺低的。

55的整车在材料的选择来看绝对是高品质的，整车透露的气质就告诉了我

设计装配是长安的强项，在怎么说都是百年的军工平品质

后视镜带了狭长的转向灯，显眼而安全

我就这样被55所吸引，欲罢不能

车内是显得相当有档次的。

座椅调节方便，简单而顺手

每个座位都很好保护的乘坐人员的头颈。

文物保护单位

6个金色大字透露着悲壮感

进门的长廊跪着三个叛徒

汉室忠烈四个刚劲有力的大字

墙上的石杯记录了他们的事迹

诸葛瞻父子的墓

到处透露这安静祥和，英雄长眠于此。

驾驶爱车风光580出行——打卡家乡工业园

以前生活在农村，大概12岁的时候搬往了小镇，后来就一直定居在小镇上，等到长大工作以后，慢慢定居在了繁华的大城市。生活节奏很快，每一天都过得很充实，可能这就是社会的发展，人也在不断的发展，努力工作学习。即便城市有再多的吸引力，也抵挡不了我对老家的喜爱，从小生活的地方意义不一样，每一次回去就感觉落叶归根的感觉。?以前回家没车，基本上在网上喊滴滴车，后来因为下架回家越来越不方便，需要先打车或者坐公交去汽车站，再买长途汽车票回家，到站点还得走一段距离。现在不一样了，有了580确实是为我解决了很大的困扰，方便是必须的，还节约了不少时间，油价现在也降了，疫情感觉也有那么一点点反弹，我觉得在这个时刻有一辆自己的爱车真的非常的有必要。?我们老家修了一片工业园，家乡改变了不少，今天开车带着家人出去看一看。空旷的地方给大家炫耀一下美美的爱车。我是颜值控，对于这款车的颜值我还是非常满意的，先看看余晖下的前脸和侧颜。

标准的大LED灯配备3条横杠和标志，中间镂空，超显立体感。

侧面颜值也是杠杠的?，车身漆在余晖下微微反光，也不知道是不是手机像素好，照下来超显质感，这个颜色本身也非常漂亮，你脏，也不同于大众的黑白色，更显高级感。

圆润润的屁股，线条比较柔和，没有那么刚毅，看起来很顺眼。尾部搭配的红色尾灯+标志+7年15万公里超长质保，差不多这些主要的信息辨识度还是不错的。

工业园由于新建不久，道路设施还是非常不错的。宽敞｀平稳，路上驾驶车辆也不多，很合适新手练车，道路畅通无阻。

听说这里是新兴科技，里面是自动化设备，也是聚集了各地的人才，从来没想过，家乡的变化如此之大，我也为自己的家乡感到自豪。

虽然天气有点热，但车内冷气十足，出风口可上下调节，在不不怕炎炎夏日，可以时刻清凉出行。

别看小小的扶手箱，小小的箱子，可装了不少的资料，我的保养卡啊，口罩啊，湿巾纸巾啊全部在里面，方便。

给大家看看一键启动，其实很多人觉得不重要，但是对于我这种懒一点的人就特别喜欢哈哈，方便省事。

刹车片我觉得在整个车身中都非常重要，刹车失灵所导致的后果可想而知，都建议大家定期保养，检查一下非常的有必要，为自己为他人负责。

专属副驾驶，皮纹细致，坐起来服服帖帖?，脚垫也是用的原厂的，我只信赖原厂品质有保障，不要省一点钱，后面出了问题让自己烦心。

工业园旁边就是小镇，工业园还是蛮大的，小家伙跟着出去一圈还挺兴奋的。快到饭点，家里催着回家吃饭，马力足，一会的时间也就开回来了。

今天先分享到这里，带宝宝回家好好休息一下，准备吃大餐，希望下次继续和大家分享。

缤纷的童年，开着爱车荣威i5去溜娃一打卡网红蹦床

现在也算是暑的尾巴了把，大宝开学的话也要行一年级了，其实现在的孩子还是蛮辛苦的，补习班，兴趣班全部都有，其实我还是很愿意给他一个更加快乐的童年，但是没有办法，如果她现在不努力的话，以后也不会有安逸的生活，所以在空闲的时间，我都会带着她出来逛逛！?当然现在我们家现在有了荣威i5，出去的话也更加的方便，其实这段时间我对于i5十分满意的，它的动力还是十分不错的，还好当时我选择的是它，现在国产的汽车也十分的不错，现在我们中国的技术已经站在世界的顶端，所以我们也要支撑我们国产的。

其实第一眼看到荣威i5的时候我就真的是迷恋上了它，当时我和它第一次见面的时候也是这个红色，最后我也选择了这个红色，是不是很特别，感觉红色的i5更加的帅气！

看到i5矫健的身姿，就感觉像一个很有力量的奔跑者，确实它的动力没有让我失望过，加速，超车完全不是问题，而且起步平稳，方向准确，绝对是家用的好车！

其实还是蛮喜欢从侧面看它的，显得它更长，更加的上档次。而且荣威i5的油耗还是让我很满意的，作为一台家用车，油耗还是蛮重要的，一台费油的车，也会让人伤尽脑汁，我一个同事的车就特别的费油，几乎都在十几个油，现在油价低看着他经常开，但是油价在7块多的时候有时候还看看他在挤公交，社会压力大，省油才是王道！

十分有国际范的尾部，看起来还是很不错的，至少特别的耐看，而且很大气！

内饰的用料很足，很多的地方都是用软皮包裹的，摸起来就特别的舒服，有的朋友坐我的车，进来就说这车内饰漂亮。

其实无论是真皮方向盘还是档位都很顺手，开起来真的特别顺手，提速的话也很平稳，开起来感觉不错！

刚刚过了首保，不知道以后油耗还能不能降低一点，现在的油耗大概在百公里5个多的样子，其实这个油耗的话还是比较低的，感觉也没有太大的降低空间了！

后排的空间很大，只有大的空间才能让家人有一个好的乘坐环境不是吗，当时选车的时候也特地的看了一下后排！

大大的后备箱，全家人一起旅行也不是问题，把我们家二宝的座驾（小推车）放到里面也不是问题！?今天打算带着他们去玩一下蹦床，其实大宝想玩很久了，但是一直都是疫情期间也不好去太过密集的地方，现在再不去的话，我估计这个暑就别想去了！

排队进场，几乎都是大人带着小朋友来的！

大宝进来以后就像脱了缰绳的小马。

海洋球的世界！

面积倒是挺大的。

这个挺好玩，一个个都是小战士！

二宝没办法玩，也有些着急！

三个活宝，爱你们！

正在和妹妹聊天，可能孩子能听懂二宝的婴语！

让二宝也体验一下，我们也该回家了，不知不觉已经中午了，出去吃点美食。

油价直奔10元，用车成本攀升，这三款SUV哪个更省油？

今年开年以来，国内油价几经沉浮，而来到6月份，全国多数省份92#汽油直逼10元/升的大关。以北京为例，6月15日北京92#汽油为9.33元/升。油价大涨的同时不仅给我们带来了不小的用车成本，而且也让我们的用车生活再次变得单一，原本那些身心皆宜的打卡圣地、挑动味蕾的网红美食，或许会因为现在居高不下的油耗成本，而让我们的日常出行仅限于两点一线。那么对于消费者来说，实惠省油的车才是买车时的最优解。

今天咱们就来聊聊在当下10万级合资省油SUV车型中，傲跑、缤智、XR-V哪款更省油，很多朋友不知道怎么选？事实上，起亚傲跑一直有着比日系车更省油更安全的赞誉，尤其是在对比以低油耗著称的缤智、XR-V时，傲跑的百公里综合油耗可达到5.4L，堪称“同级最省油的SUV”。有傲跑车主说，他原本看中缤智和XR-V的，后来觉得配置实在太低，内饰氛围也很廉价，感觉买回去只是享受到了一个省油，一直下不了决心，而在了解到傲跑后，才发现居然还有比日系车更省油的车，而且安全性和配置也更好。

在工信部的油耗榜单上，能看到在缤智和XR-V的所有车型中，百公里油耗最低的是6L，而傲跑的顶配车型百公里油耗达到了5.4L，节省了半升出头的油耗，实测油耗更是能达到4.06L。既然有更省油的车，那就没必要再看缤智和XR-V了，那么在实际用车过程中，傲跑的油耗还会不会如工信部测试的油耗一样呢？

因此，我们还访了部分傲跑车主，尽量做到真实客观。根据我们访得来的信息，傲跑的百公里油耗大多在6L左右，有好几位车主每周都开着傲跑出去玩，油耗反而更低，5.4L、5.6L的百公里油耗都很常见，实惠的油耗成本让人愈发的愿意出去跑，而在市内，傲跑的百公里油耗大多在6L左右浮动，相比缤智和XR-V平常6-7L的油耗还略有优势，而这不得不提到傲跑搭载的一台基于起亚Smartstream平台打造的伽马二代1.5L自然吸气发动机，匹配可模拟8速的IVT智能无级变速箱，动力输出顺畅平稳，另外还有经济、运动、舒适、雪地、泥地和沙地模式6种驾驶模式，能应对更丰富的出行路况，这点比较赞。

相反，缤智和XR-V只有两种驾驶模式可供选择，驾驶风格有些单一。单从油耗成本上看，傲跑的确比缤智、XR-V更有优势，并且也更偏向于家用，在当下油耗成本持续上涨的大环境下，傲跑的燃油经济性进一步凸显出来了。

而说到安全，日系车近几年的表现可不怎么好，在傲跑、缤智、XR-V三款车型中，傲跑的车身安全性在我看来非常出色，我们都知道一辆车的安全性好不好，可以通过权威的碰撞机构测试出来，而在C-NCAP 2021年度安全碰撞试验中，傲跑以85.8%的综合得分率、93.56%的主动安全得分率，斩获“五星安全”认证，而且碰撞成绩也高于本年度参与测评的6款小型SUV平均水平。

此外，傲跑还搭载了同级领先的L2级智能驾驶系统，比如前方防撞（可识别车辆/行人）、车道保持/车道跟随、驾驶员疲劳提醒、智能远光灯切换、360度全景影像等，这些在同价位的缤智和XR-V身上可没有。

在配置和空间上，傲跑也强于缤智和XR-V。360度全景影像、后驻车雷达、自适应巡航、10.25英寸智能显示屏、百度智能互联系统2.0、高级皮质座椅、真皮方向盘、大尺寸全景天窗、自动恒温空调、手机无线充电等舒适便捷配置该有的都有。空间上，傲跑的长宽高和轴距也不弱于缤智和XR-V。

综合来看，在省油这件事上，傲跑的表现确实颠覆了我们以往的认知，4.06L、5.4L这样的油耗表现即便是缤智和XR-V也得甘拜下风。除此之外呢，在安全性、配置以及空间上，傲跑也做到了拔尖。如果说在10万级合资SUV中，哪款车既省油又安全，同时配置高空间还大，那么傲跑或许是唯一的选择。

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冠军荣耀，幸弗相伴，周末小憩，铂金版哈弗H6打卡北方公园

这个冬季有了哈六之后感觉温暖多了，再也不用饱受风雪的煎熬，不用担心下班天黑了，天冷了还有暖风，哈六暖车的速度还是很快的，有了哈六骑了两年的小电驴也彻底解放了。哈六目前开了有两个多月了，各方面还比较满意的，哈六我选的是白色的，外观我跟家人都挺喜欢的，运动时尚，配置也比较多，像智能语音功能、360全景影像用起来很方便，开车的时候通过语音控制就可以了，不用手动操作避免开车分神，停车入位或者错车时，360全景影像能让你拥有老司机一样的技术。都说天气凉了油耗会升高，哈六油耗也略涨了一点，不是很明显，现在基本能控制在八个油左右，现在油价六块七，一公里算下来也就五毛钱，对于这个1.7吨的大家伙来说算是比较省的了，估计到了春天，天气暖喝了油耗还能降低。哈六还有一点我比较喜欢，那就是它的LED大灯，冬天上下班路上天还黑着，大灯亮一些是很有必要的，LED大灯目前一般家用来说是没问题了，哈六能配LED大灯还是很有诚意的。目前来看哈六在冬天表现还可以！

现在闲暇时间也不愿意待在家里，可能对哈六的新鲜劲还在呢，有时间就想着开出去玩玩，不然就不会一个人开车去公园里玩了。其实一个人没事出去溜溜弯真挺享受的，晒晒太阳，上班的时候整天晒不到个太阳，摸黑来摸黑走，公园里走走，阳光打在身上即使是冬天也是暖洋洋的，很舒服。不知道是来的晚了还是来的早了，公园里边没几个人，就瞅到几个大爷搁那是太阳，有说有笑的，别说还挺羡慕他们的。冬季，在北方的公园里是光秃秃的湖水都已结冰，在草坪上还能隐约看到前段时间下过的雪，虽然没有春天那会的鸟语花香，但现在的枯黄也别有一番滋味。没啥事的话还是开哈六出来透透气，呼吸呼吸新鲜空气，释放一下压力，晒晒阳光补补钙，像哈六一样，有个年轻人的样子！

哈六的外观还是能让大众认可的，看到过得朋友的基本都喜欢这车，大灯是LED的，前中网面积比较大，进气通常，五条粗壮的镀铬亮条搭配新款黑色车标，运动时尚看着还高档

特意给它摆了一个造型，侧面看哈六的轮胎很显眼，比较宽大，加上新胎的原因，跑起来很稳，侧面设计比较饱满，腰线将前后连接，很有质感，整个大灯造型很漂亮，哈六不论是整体还是细节上做的都不错

这两只“大脚”是不是很厉害，轮圈的造型很漂亮

来一张霸气点的，我出来晒太阳，也让哈六露露脸

后尾灯不开启的状态下都很亮，感觉还是白色的哈六更喜欢一点

是不是越看越喜欢呢，哈六在同级别车里绝对算得上优秀了

给这只漂亮的大脚来一个特写，霸气的很

后面看哈六也是很顺眼的，设计的也是比较圆滑

后边的山上都光秃秃的了

功能按键成一字型排布

一键启动

主驾驶一件升降