1.我国目前的能源结构以什么为主

2.油价太贵了,想入手一台低速锂电汽车,求推荐?

我国目前的能源结构以什么为主

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我国目前的能源结构以什么为主介绍如下:

我国能源结构主要包括化石能源、可再生能源和核能三大类。

拓展:

其中,化石能源主要指煤炭、石油和天然气等非可再生能源;可再生能源主要指水能、风能、太阳能、生物质能等可再生能源;核能则是一种非化石能源。

目前我国能源结构以化石能源为主,占据了主导地位。其中,煤炭是我国主要能源,占比约为60%。其次是石油和天然气,占别为20%和6%左右。可再生能源和核能在我国能源结构中所占比重较小,分别占比约为8%和6%左右。

2017年, 我国石油年产量为1.92亿t。降幅为3.8%, 是连续两年产量低于2亿t, 但降幅有所收窄。究其原因, 除了投资减少, 在低油价背景下, 国内原油生产企业普遍以进口代替生产也是原因之一。但即便据此计算, 我国石油的储比(反映技术可储量可年限)仅为18.2, 远低于世界石油平均储比50.3, 石油安全岌岌可危。

随着环保意识的提高和可再生能源技术的不断发展,我国能源结构正在逐步朝着可持续、清洁、低碳的方向转变。未来,我国将加大可再生能源和核能的开发和利用力度,逐步减少对化石能源的依赖,实现能源结构的转型升级。

油价太贵了,想入手一台低速锂电汽车,求推荐?

随着家用车的普及,一台车已经很难满足一个家庭的使用需求,而对于第二台家用车的选择往往要考虑维修保养、保险油耗、磨损残值等各方面因素,因而一台纯电动车就很适合做第二台家用车的首选。从续航能力、耗电速度和充电便携性等方向出发的话,有一款新上市的电动车很值得推荐,这款车就是比亚迪e2。

比亚迪e2

比亚迪e2首先是一款续航能力很强的车型。它的有效续航最强可达405公里,这主要得益于一款比亚迪自主研发的电池,它有着很强的储电能力,同时新车电耗为百公里10.9 kW·h,平均跑一公里才5.2分钱,经济性有了保障。在此基础上匹配一款同样为自主研发的70kW的永磁同步电机,使其0-50km/h加速仅为3.9秒,加上赛车级轴荷黄金配的前后悬、德系专家团队针对底盘的调校,则最大限度满足用户的动力操控需求。

比亚迪e2

值得一提的是,新车所搭载的电池密度达到160wh/kg,拥有7维4层电池安全保护,经过过充、火烧、挤压、针刺4大严苛测试依旧安然无恙,解决了人们对电动车使用过程中的最后一丝顾虑。电量从30%到80%只需30分钟的快充模式,就像手机快充一样,极大地提升了车身充电效率。而多场景充电则解决了电动车依赖固定充电桩这一难题,即便家庭用电也可为e2供能。

比亚迪e2

和燃油车相比比亚迪e2是最省钱的,而和电动车相比比亚迪e2则是最智能的。新车全系标配智能联网系统,该系统的直观表现就是车内置的一款10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad。其提升了人机系统的性、开放性,同时支持OTA智能远程升级,专业级K歌车载系统,驾乘乐趣得到提升。

比亚迪e2

比亚迪e2

另外无论是作为家中的年轻一代用车还是女性用车,比亚迪e2的外观设计也可惊艳四座。新车前脸部分用了“焕能水晶”设计理念,282颗LED晶耀灯光系统饱含科技感,与之呼应的为贯穿式LED尾灯,突显新车的精致美。宽阔的车肩以及上挑的腰线则是其作为一款跨界车型最有力地证明。在这一美丽的外表下,是新车的3H车身结构,它大量用高强度钢,同时预设了足够的溃缩空间,让整车安全达到新高度。

总体而言,比亚迪e2将家中第二辆车的用车成本降到了最低,然后在这一基础上提升了车身在动力、续航、科技、设计等各方面性能,因此说它为十万级别电动车型的标杆之作并不夸张。对于这款车,你怎么看?