国际油价时时价格_国际油价实时挂钩

1.请教各位前辈什么股票和原油价格最挂钩，油涨他涨

2.国际油价大涨背后，究竟是什么原因？

3.为什么国内成品油价和国际油价不同步?

请教各位前辈什么股票和原油价格最挂钩，油涨他涨

油价的涨跌影响相关产业的利润和市值，也将进而影响原油主体基金的涨跌。此次袭击直接导致原油供给减少，油价短期有向上动力，石油行业的一些主题基金或也将迎来投资机会。

目前国内的原油主题基金共有7只，分别是：华宝油气、嘉实原油、南方原油、广发原油等。其中，最受瞩目的无疑是“网红”基金华宝油气。

华宝油气，成立于2011年9月29日，作为国内首只跟踪油价的指数，自然集万千宠爱于一身，成立不到四年，在2015年3月31日，申购份额达到64.59亿份，净资产达42.24亿元，可以说，这个成绩在当时来讲是非常耀眼的。截止2019年6月30日，华宝油气净资产仍高达34.27亿元。

石油基金追踪的是华安标普全球石油指数，这个指数的特点是集中了全球规模最大的石油上市公司和成长性较好的新兴市场国家的大型石油企业。在华安石油的十大权重股中，有美国的石油公司埃克森美孚、雪佛兰，还有荷兰壳牌、中国的中海油、英国的碧辟、法国的道达尔等各个国家的石油公司。

而华宝油气是个追踪标普石油天然气上游股票指数（SPSIOP）的指数基金，这个指数主要选出来的是主营石油天然气勘探、掘和生产的美国上市公司。而其投资的美国油气上市公司中，不乏一些小的石油公司。因而在市场低迷时，其表现波动较大。

国际油价大涨背后，究竟是什么原因？

国际油价大涨背后，既有经济复苏背景下需求端的推动，也有供给端的收缩预期在助推。北京时间3月4日晚间，第14次欧佩克和非欧佩克部长会议（即OPEC+）通过会议举行。在这次会议上，减产得到了延长。

本次会议上，部长们批准将3月份的产量水平继续维持到4月份。不过，由于持续的季节性消费模式，俄罗斯和哈萨克斯坦则被允许分别增加13万桶和2万桶/日的产量。

而在OPEC+减产延长消息公布后，国际油价也出现了快速上涨。3月4日，WTI原油期货收涨4.49%，布伦特原油期货则收涨4.98%。

扩展资料：

新一轮国内成品油调价窗口开启

据国家发展改革委发布的信息显示，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2021年3月3日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高260元和250元。据了解，这是自2020年11月以来，国内成品油价格连续经历的第八次上调，也是自2013年3月26日成品油新定价机制实施以来的首次“八连涨”。

今年以来，我国已经历了4轮成品油调价。经过本轮上调之后，2021年成品油调价呈现“四涨零跌零搁浅”的格局，折合92号汽油每升累计上调0.61元，0号柴油每升累计上调0.65元。

值得注意的是，油价的上涨也在带动下游化工产品价格的提升。中银证券发布的报告显示，2月22日至28日一周间，其跟踪的101个化工品种中，共有63个品种价格上涨，7个品种价格下跌，31个品种价格稳定。全球大宗商品价格上涨，下游需求恢复，今年的旺季可能已经提前到来，3月份部分化工品价格或将继续上扬。

为什么国内成品油价和国际油价不同步?

中国现行成品油定价机制颇为复杂。主要是以新加坡、鹿特丹、纽约三地市场成品油交易价格为基础，参考运杂费、保险费及国内关税及由国家确定的成品油流通费用，最终形成由发展改革委颁布的国内成品油零售基准价，中石油与中石化再在此基准价的基础上上下浮动８％的范围，最终制定出终端的零售价格。

业内人士认为，这种价格机制存在两大弊端：首先是滞后定价。由于此定价机制是和新加坡、鹿特丹、纽约三地市场的成品油而非原油市场价格挂钩，考虑到原油加工成成品油大约需要一个月时间，即使国际原油价格平稳，一般而言国内成品油价格也会滞后于国际油价一个月的时间。

另一个弊端是油价倒挂。所谓油价倒挂，是指成品油与原油价格倒挂。中国原油价格已经与国际市场接轨，而成品油价格仍然受到国家调控，取的是区间定价。即只有当国际成品油价格波动大于一定幅度时，发展改革委才会对国内成品油价格进行调整。这个机制在国际市场油价大幅度波动、国内５０％左右的原油依靠进口的情况下，很容易出现“原成油价倒挂”现象。

这种定价机制的弊端造成经常发生的一种情况是，发展改革委出于调节通货膨胀的考虑，即使国际成品油价格上涨超过了这一既定区间，国内成品油价格也未必会上调，即使上调，幅度也较小。另一种情况是，当国际成品油价格随着原油价格回落时，出于保护国内炼油企业的目的，国内成品油价格并不随之回落。这就造成了国内成品油价格与国际原油及成品油价格相关性较弱的情况。

能源专家、上海科学院研究员沈跃栋认为，由于原油与成品油价格接轨的不对称，不论是生产者还是经销商，往往不看市场而紧盯调价，既不利于产销衔接，也不利于成品油生产经营的正常安排，影响了市场的正常运行。因此，目前要求国内成品油定价机制改革。

另一方面，成品油定价机制改革关系国民经济的方方面面，改革要兼顾各方面的利益，必须统筹规划，配套推行。无论取哪一种接轨方式，都要有步骤地出台限制高耗能的约束性政策，如开征燃油税，调整税率，改进税的征收管理办法等。同时还需完善市场，建立风险防范机制。