合肥中石油价格_合肥安中石油的油价

1.受油价下降影响，中石油去年扣非后亏120亿，高管增薪31%

2.记录自己有卡罗拉以后的生活，带女朋友去兜风

受油价下降影响，中石油去年扣非后亏120亿，高管增薪31%

两桶油之一的中国石油迎来了2020年报的披露，报告期内的2020年，中国石油实现营业收入19338.36亿元，同比下降23.16%，实现归属于母公司股东的净利润190.02亿元，同比下降58.4%，营收净利同比下降明显，并且扣除非经常性损益事项后的净利润为 -119.91亿元，即巨亏120亿元，如此的亏损幅度，恐怕能挤进2020年A股上市公司亏损榜的前三位。

至于业绩下降的原因，中国石油表示 主要是受疫情影响，去年油价大幅下降，成品油销量大幅减少。而净利润和扣非后净利润的差异大，是因为在2020年，中国石油完成了与国家石油天然气管网集团有限公司的管道资产重组交易，产生税后净收益人民币320 亿元左右。

虽然主业业绩巨亏120亿，但是中国石油倒是不至于“伤筋动骨”，企业基本面经营依然较为 健康 ：截止2020年末，公司的账上货币资金1459.5亿元，资产负债率45.07%上年末下降了2.08%，现金流净增加额为322.22亿元。在2020年报的业绩基础上，为回报股东，中国石油10派0.8742元(含税)，参考披露日收盘价，股息率约为2.04%，不过这样的现金分红，恐怕依然难以安抚中国石油投资者的心。

“问君能有几多愁，恰似满仓中石油”，这首股民改编的诗词说尽了昔日投资中国石油的投资者无尽的心酸，想当年，在2007年11月，中国石油头顶亚洲最赚钱的上市公司、巴菲特青睐的中国企业等光环，从港股脚踩风火轮归来A股，实现A+H两地上市融资之时，被多少股民当做宝。

不料企业上市首日即巅峰，创下48.62元/股，市值超过8万亿的A股 历史 记录之后，便如一江春水往下流，至今累计跌去近90%，7万多亿市值灰飞烟灭，这是什么概念？经过这些年的整体上涨，目前四大行A股总市值也不过约5.8万亿元。中国石油回归A股，毁灭了太多的财富，更因为其超级权重的地位，一定程度上造成A股过去长年熊市的格局，也难怪这些年，提起中国石油，不少老股民们都 咬牙切齿。

时至今日，中国石油依然在破发又破净的道路上越走越远，发行价16.70元/股遥不可及，年报每股净资产6.64元，按照披露日收盘价4.28元/股，中国石油破净的幅度也达到了35%以上。

最后，翻看公司2020年报的员工薪酬数据方面，2020年中国石油的员工人均薪酬为34.82万元，高管平均年薪为106.69万元，均实现连续三年的加薪，其中2020年高管平均薪酬较上年增长了31%，建立在公司2019年净利润同比下降13.87%、2020年净利润同比下降58.40%（扣非后更是巨亏120亿元）的基础上，显得比较碍眼。

记录自己有卡罗拉以后的生活，带女朋友去兜风

自从提了自己的车之后，从此开始了没羞没臊啊不是，自由自在的幸福生活~?不像以前开家长的车每次都要战战兢兢的打个招呼，哈哈哈。。。?只不过提了车以后工作也开始变得繁忙，我也趁着前阵子疫情控制住的几周续签了很多合同，成功让自己接下来的几个月有了保底的资本，只不过哈尔滨非常的长脸，这不前段时间震精全国的韩某某以及最近的两个医院让本土病例每日都会蹦出来几个，疫情警戒程度再一次升级，哈尔滨市民出城都需要隔离，我也没办法再继续跑外了，很庆幸自己前两周是在努力工作，而不是可哪玩乐，不然白白损失了好多单~?既然不能出城干脆就在家好好休息，天气好的时候去人少的地方转转也不错，所以今天约上女朋友一起去兜兜风，顺便和大家聊聊最近一段时间的用车感受~?最近两周终日与车为伴的日子还是比较滋润的，出行很方便，说走就走，不用风吹雨淋的，走到哪里都像个小家一样。虽然之前需要用车可以开老爸的，但是自己的终究是不一样啊~?分享生活的同时也和大家聊聊车吧，毕竟以后要经常来论坛逛了，一直都有用文字记录生活的习惯，日后也希望能在这里认识更多的朋友~?之前我认为对卡罗拉已经充分的了解所以才选择了它，买了之后没想到我身边关注他的人不少，很多朋友不管是有车开还是准备买车的都对我提的车表现出浓厚的兴趣，看来卡罗拉在车界里影响的层次还挺广泛，然而最让他们关注的点就是省不省油。说句实话，真挺省的！最近油价便宜，中石油92#5.48元每升，所以我加油也特别勤，从来都是让油箱满满的，最近一次跑了220多公里的路，70%高速路，30%左右的市区路，反正现在市区也不堵车，油表一共是4格下了不到1格，加满花了61块钱，几分钱就忽略不计了合到3毛每公里，如果纯粹高速的话估计一箱油可以从哈尔滨开到秦皇岛，如果不是疫情的话，五一小长免收过路费，再加上油价这么便宜，真想出去自驾游。现在也只能想想了。。。?还有同事对1.2T排量的动力性能表示怀疑，问我开着肉不肉，于是乎我们一起出去的时候我把钥匙给他让他开，一趟下来后同事咂咂嘴评论到：不肉，挺轻快的，操控上也很顺，转向灵活而且底盘扎实。并没有给他印象当中日系车轻飘飘和1.2T动力不够起步特别肉的感觉，最后还有点爱不释手，哈哈。从外观、空间、油耗、驾驶、底盘调教几个方向都挑不出什么毛病。综上所述都是比较实际的评价，没有过多的吹嘘成分，我们领导的车是奔驰C260和迈腾，偶尔我会开，动力和空间确实是另一个层次，因为用途也不一样，但如果我有同样价钱肯定也不会去选这两种车。对于我目前的状态来说有一个省心、省油、空间和配置也不差事的家用代步轿车，目前这就足够了。

外观跟之前几代改变的不是一星半点，一开始乍看还有点张扬，现在再看挺乖的。年轻但是很稳重~

引擎盖的中间有两条轻微凸起的楞，两侧也有两道小凹槽，估计是降低风阻的设计。

三瞳灯，加个回旋镖造型的腮帮子~

侧着看虽然不像B级车那么大气的商务典范，但是绝对比大部分的A级轿车要看着更实惠些。

中间用银色的装饰条贯穿左右尾灯。

尾灯的层次也是黑白红三色

网购的钥匙包正在路上～

我175（穿鞋是我最后的倔强），我女朋友163，都是中等身材，卡罗拉的空间也是足够用。

想着往人少的地方转转还是不自觉往人群靠近。

很多人都在放风筝。

你无法想象眼前的阳光明媚前几天还在下雪。

树叶已经开始准备萌芽了。

湖里的鱼不知道为什么都死掉了，还有环保局的人在取水样。

很喜欢这句话。

虽然人很多但大多数都会自动保持一定距离。

一片祥和安宁的气氛啊！

不过我最喜欢的地方还是卡罗拉的一些黑科技，经常跑高速的我特别希望有定速巡航，之前总有老司机都跟我说定速巡航这不好那不好的容易困，我心里冷笑，你拿自己命开玩笑，我能有什么办法。我就从来不困，越开越精神，但是脚累啊，卡罗拉的定速巡航还不太一样，记得当时销售介绍说是配套的丰田安全行车系统，万一真愣神了它会自动跟前面的车保持跟车距离，我一般白天车少的时候会用，车多点脚刹车自动解除了，晚上开车本身注意力特别集中不是放松的时候所以不用。还有一个车道跑偏的提醒，在仪表盘右侧，压哪侧哪侧就会发黄，还会有像未扎安全带的提示音，同时方向盘还会轻微给予修正，但不会影响正常打方向盘，只是一个提醒，晚上开车遇到会车自动切换远近光，我感觉这些功能快赶上给我量身定做的了。

车门全开通通风。

因为昨天天气比较冷，女朋友怕冷，今天穿的有点臃肿，不想让我给她拍照片~

今天也确实不太暖和，风大，有阳光的地方还能好一些。

回家！