提升油价解决交通问题_提高油价缓解堵车

2024-06-27 02:14:04

1.油价又飙升了！开车有哪些好的节油技巧啊?

2.假如汽油涨到200元一升，那时候还会堵车吗？

3.香港汽油为什么这么贵

4.经常开车的人，现在油价老高了，大家有什么节油护车的妙招？

5.面对日益严峻的堵车现象，除了限购限行，还有哪些缓解拥堵方式？

6.教授：八元油价太低网友：穷人就不该加油上路吗

7.假如汽油价格每升1000元就好了，这样路上再也不会堵车了，这个想法大家觉得怎么样啊，好处还是很多的

油价又飙升了！开车有哪些好的节油技巧啊?

提升油价解决交通问题_提高油价缓解堵车

① 起步要平稳。过急加油会使空燃比过浓，反而无力，这样既浪费油，还起不到急加速作用。只要注意平稳加油就能达到快起步的效果；

② 高速行驶时，达到一定速度后，把油门踏板慢慢收回一点，营造出一种发动机非常平稳的状态，如同发动机没有工作一样，驾乘人员会感到非常的舒适；

③ 行进中应避免过急加速。如过急加速，空燃比会过浓，反而达不到加速目的。不要过急加速，即可达到加剂前的急加速的效果；

④ 保持轮胎正常气压，以减小与地面的行驶阻力，油耗也会降低，反之则高；

假如汽油涨到200元一升，那时候还会堵车吗？

这个问题其实是两个事情，一个是油价，一个是交通。问问题的人应该想问的是，油价贵到离谱，就没有多少人开得起车了，那这样肯定就不堵车了。想通过油价来解决交通拥堵的问题，本身就是不成立的，也不可能实现。而且堵车的因素众多，并不是因为现在油价便宜才导致的堵车，而是市政道路和城市规划的不合理导致的。那像这个问题描述的情形会不会出现，我们一起来分析一下：

1、汽油如果涨到200元一升

现在的汽油相比20年前，已经涨了3-4倍，那为什么比原来还堵车了呢？就是因为现在汽车保有量的增长更大。人民收入相比之前有了大的提升，但社会的整体通货膨胀也让大部分的产品都比之前更贵了。但汽车是少有的没有涨价的商品，而且价格相比之前一降再降，所以更多的人可以买得起消费得起汽车了，保有量的迅速增加与缓慢的城市规划相冲突，导致了行车难停车难的问题。所以如果出现汽油涨到200元一升，社会还能保持稳定的话，那肯定收入及其他商品的价格就会涨到更高的程度。

2、能不能通过提升汽油价格来缓解堵车问题

如果汽油价格涨到200元一升，其他商品的价格维持在现有水平，那确实有很多人开不起汽车了，必然会出现大量汽车停驶的情况，确实可以大大缓解交通拥堵的问题。但汽车行业属于中国的支柱产业，大量汽车的停驶，会直接导致汽车产销的停滞，进而影响到汽车产品的周边行业(比如：钢铁、橡胶、玻璃、电子等)，引起社会连锁反应，出现企业大量的破产倒闭和大批失业人员出现，延伸出更多的社会问题。

所以综合以上因素，通过汽油价格的恶性上涨来缓解拥堵，带来的连锁反应是大家都不希望看到的。

香港汽油为什么这么贵

香港政府对汽油征收高额附加税是油价高企的主要原因。国际油价反正不是香港政府能控制的。因此，香港政府对原油课以重税，然后减税以减轻市民的压力。香港面积小，人口多，人均相对富裕，交通相对繁忙，一定程度上控制私家车是必要的。提高油价的目的之

香港汽油为什么这么贵

香港政府对汽油征收高额附加税是油价高企的主要原因。国际油价反正不是香港政府能控制的。因此，香港政府对原油课以重税，然后减税以减轻市民的压力。香港面积小，人口多，人均相对富裕，交通相对繁忙，一定程度上控制私家车是必要的。提高油价的目的之一是控制私家车，鼓励公共交通的发展，帮助解决交通拥堵和环境污染等问题。

香港没有汽车制造业，所以在香港看到的车都是进口的。因为香港的汽车市场很小，每个汽车厂商只有一个代理商，这种情况的后果就是渠道垄断，所以无论是买现车还是订车，一般都没有优惠，也不可能砍几千块钱。虽然进口汽车是免税的，但在香港行驶的汽车必须缴纳首次登记税。由于香港政府的政策不鼓励人们购买汽车，私家车的首次登记税相当高。

香港汽车保有量

香港的汽车数量是73.7万辆。

就算在香港买车不用交关税，为什么香港的汽车保有量这么低？香港人买车的兴趣远低于内地人。一般原因是:车贵，气贵，开车时间长，容易堵车，车位紧张。

在香港买车虽然没有关税，但是车主要缴纳车辆的首次登记税，而且这个税属于累积制，也就是说车价越高，税率越高。香港的商品虽然免税，但不含燃油，所以香港的燃油成本比国内高很多。目前香港的汽油价格在16元一升左右。香港的道路规划很好，但是高峰期容易堵车。更多的人还是选择坐地铁或者公交，用起来更方便。香港和内地一样，也面临停车难的问题。停车位紧张，往往很难找到停车位。香港的停车位也很贵。总的来说，这些都是香港汽车保有量低的原因，大部分市民更喜欢便捷的公共交通。

香港汽油为什么这么贵 @2019

经常开车的人，现在油价老高了，大家有什么节油护车的妙招？

1.多余东西能不放在车就上尽量不放；

2.开车速度起来后尽量关窗户；

3.不要选择上坡又特别堵车的路走，一脚油能多跑几公里！

4.夏天能不开空调尽量不开；

5.市区路程较近的地方，如果时间充裕的话，能走路就尽量多走路，还能减肥；

6.加油不要家太满，相当于多带了一个人，加200元的油足够了。

7.尽量少踩刹车，判断好前方路况，能多溜一点就多溜一点；

8.少违章，一次罚款能加好多油了·······

开车吗，其实最省油的就是走路了，锻炼身体最健康！！！

面对日益严峻的堵车现象，除了限购限行，还有哪些缓解拥堵方式？

限购限行在很大程度上，为了缓解交通压力，说白了就是为了缓解交通堵塞。限制新车牌的总数，再加上禁止外国车牌进入城市，你就可以控制城市的车辆数量，让交通更加顺畅。这样做是可以理解的，在大城市的早晚高峰时间基本上是一个大灾难的现场，交通堵塞会阻塞几个路口，如果不管理，就没有办法开车。

从短期来观察，限购政策确实有利于城市交通拥堵的快速缓解，但其副作用也逐渐凸显。当地汽车工业的发展已经显现出来。车牌号上的汽车数量，2021年广汽新牌中小客车数量超过20万辆。那么，每年售出的汽车中至少有一半是有限的。对广州汽车市场的影响广，但北京的影响更大。限购政策对中国汽车工业的发展也是一个沉重的打击。自2011年以来，中国的汽车生产和销售一直处于低迷状态。在这种情况下，政府有关部门正在努力推动汽车市场的发展，但效果还不明显。此次广州限购，使北京、上海和广州三市开始全面实施限购政策，这三地对全国的示范作用不言而喻，全国各地许多城市今后可能会效仿这三地。到那时，对中国汽车工业的影响将更加突出，汽车工业想要回到2010年的辉煌时刻，将更加困难。

除了限购限行外，政府部门亦应在提供公共交通方面加大投入，以免市民出行受限购影响。目前，尽管北京、广州等地的公共交通发展迅速，但市民在交通高峰期出行仍然困难。出租车病害也是影响城市交通的一个重要因素。北京和其他城市的乘客在高峰时间通常要等很长时间才能叫到出租车，这使得很多消费者很难出行。

一些专家认为，开放出租车市场准入，降低出租车司机的管理费，允许更多的出租车参与竞争，将减少人们买车的冲动，大大缓解北京的交通压力。交通事故部门在处理交通挤塞问题时要更加体谅，在决策上也要更加科学。

教授：八元油价太低网友：穷人就不该加油上路吗

从去年开始，国际油价出现了大幅上涨，而国内成品油价也快速上升。进入2022年之后，国际油价突破每桶120美元，而国内油价更是进入到了每升八块钱的新时代。面对广大车主对国内高油价的抱怨之声，复旦大学的黄有光教授表示，当前国内八元的油价还是太低了，建议应该提高十倍，这样就能缓解各城市的堵车问题。

教授太多，而且部分教授对社会进步、百姓安居没什么作用，建议教授名额缩减至现在的1/10。这个教授的建议，感觉是非常简单的二极管思维，只看到了简单的因和果，但是基本没有考虑链条之上的一系列其他衍生环节。增加燃油价格将极大地增加生产和消费成本，但对燃油购买的行为影响非常有限，更不用说几乎不影响出行行为的。但是链条上的环节呢，就会显著冲击工薪阶层和低收入人群，严重影响生产制造和部分中低端服务业，严重的加重社会分配在行业和人群间的不平衡。当然大家的意见都应该可以表达，这个教授也是说了自己的观点，我们应该让他说说了以后才能引起我们的思考。

这个教授不接地气的、没有调查的言论，让我们看明白了有部分人就是借着时代的东风和行业的红利获得了目前的地位。然而生在好时代和有相应的话语权，却没有做出应有的贡献。按照黄教授的逻辑，交通拥堵是穷人的过错，他们就不配拥有汽车，更不应该加油上路。缓解交通压力其实有很多种解决方式，像他这种思维极端的方式是很难让普通大众接受的。

其实这已经不是黄教授第一次语出惊人。

他曾经有过惊世骇俗的言论：由于以前的独生子女政策加上对生男孩的偏好，中国男女比例严重失调，每100个女的，约有117个男的。大约会有5000万适婚男子会找不到妻子！势必要发生严重的社会动荡。面对男多女少，应该考虑允许 “一妻多夫”的婚姻存在。同时黄教授还提出要“妓院合法化”，解决找不到妻子的男性的生理需求。

他还曾提议：政府应把公民同意捐赠器官作为默认选项。什么是默认选项呢？就是说原本应该是人们主动打勾捐赠器官选项，才会在死后进行捐赠。但经过修改的话，将变为没有在不予以捐赠器官选项打勾，人们死后会被默认捐赠。但是在黄有光生活的澳大利亚，关于人体器官其默认选项是不捐赠，即没有得到其本人或家属的同意，任何人不得非法摘取器官。

据悉，黄有光教授是出生在马来西亚的潮汕人，后来加入了澳洲国籍，可以说拥有多重文化背景。虽然是潮汕人，但是他从小接受到的文化是东南亚和澳洲的文化。黄有光专业方向是经济学，是一位经济学博士，社会历史这一方面显然并不是他的强项，对我们国家的国情、文化一概不知，不能称之为一名地道的华人，所以他说出这样话，也就不足为奇了。

所以奉劝那些外籍专家，不能信口开河，如果真想为我们国家的人民做点事情，请塌下身子，多了解一下我们的文化、国情，免提出让人贻笑大方的建议。

假如汽油价格每升1000元就好了，这样路上再也不会堵车了，这个想法大家觉得怎么样啊，好处还是很多的

你的想法很离奇，

你认为汽油价格每升

升到1000元就好了，

马路上再也不会堵车了，

你要知道汽油的价格上涨了

，物流的成本就上涨了，

你吃的穿的用的

价格都会飙升，

如果汽油每升1000元，

那么大米可能一斤也要100多元了，