国际油价跌破1600美元_国际油价突破60美元

1.黄金价格还会跌吗？

2.汽车夜新闻：长城汽车进军印度市场......

3.国际油价大涨原因都有哪些？

4.纳米比亚这个国家有什么问题

5.中石油、中石化的炼油为什么会亏损？炼油不能实现盈利吗？炼油如何实现的盈利？

6.请问为什么美国部分地区持续出现暖冬天气 就会推动油价上涨 请高人指教

黄金价格还会跌吗？

2022预计金价会跌吗？

2022年金价下跌可能性较大。2022年预期美联储加息的背景下，金价波动下跌相对比上涨更容易些，预计2022年第一季度金价将跌至1700美元。

什么是黄金市场？

黄金市场是指集中进行黄金买卖和金币兑换的交易市场，分国内黄金市场与国际黄金市场两种类型。前者只允许本国居民参加，不允许非居民参加并禁止黄金的输出输入；后者只允许非居民参加或居民与非居民均可参加，对黄金的输出输入不加限制或只有某种程度的限制，是国际金融市场的重要组成部分。

黄金市场上的黄金交易具有两种性质：一是黄金作为商品而买卖，即国际贸易性质；二是黄金作为世界货币而买卖，用于国际支付结算，即国际金融性质。

炒金是什么？

炒金就是投资黄金，近几年，由于金融危机的影响，货币大幅贬值。而黄金作为永恒的财富象征，其魅力不言而喻，加上国家对于黄金投资市场的开放，因此越来越多的人认识并接受了黄金投资这个新型的投资理财产品。

国内市场比较普及的黄金投资品种有以下几种：

实物黄金：实物黄金，包括金条，金币，首饰等。做实物黄金的人更多注重的是保值，而不是投资。这是第一点，还有就是实物黄金的投入相对较大。

纸黄金：纸黄金，纸黄金”是一种个人凭证式黄金，投资者按银行报价在账面上买卖虚拟"黄金，个人通过把握国际金价走势低吸高抛，赚取黄金价格的波动差价。投资者的买卖交易记录只在个人预先开立的"黄金存折账户"上体现，不发生实金提取和交割。他的特点和实物黄金相似，利润不高。

黄金白银：上海T+D，所谓黄金白银T+D，就是指由上海黄金交易所统一制定的、规定在将来某一特定的时间和地点交割一定数量标的物的标准化合约。这个标的物，又叫基础资产，是黄金白银T+D合约所对应的现货。和股票一样，采用撮合交易机制，保证金较大，门槛较高。最大的问题在于交易时间和国际盘断层，而且风险控制不够完善。

伦敦金：．现货伦敦金，现货黄金也叫伦敦金，属于即期交易，指在交易成交后交割或数天内交割。通常也称现货黄金是世界第一大股票。因为现货黄金每天的交易量巨大，日交易量约为20万亿美元。因此没有任何财团和机构能够人为操控如此巨大的市场，完全靠市场自发调节。现货黄金市场没有庄家，市场规范，自律性强，法规健全。采用做市商交易机制，24小时T+O双向交易，保证金比例高达100倍，投入相对较小。

汽车夜新闻：长城汽车进军印度市场......

文/**姐

长城汽车正式进军印度市场

全球化战略再度升级

2月5日，第十五届印度德里国际车展在印度首都德里隆重开幕。长城汽车携哈弗和长城EV首次亮相印度德里车展，首发哈弗品牌2款概念车，展出4款全球口碑车型，长城EV演绎领先智能驾驶技术，并展出多款核心零部件，尽展强大产品阵容和领先科技实力。

此外，长城汽车还发布印度市场战略，宣布了进军印度市场目标：长城汽车将在印度打造完整的研、产、供、销体系。以印度为基地，产品出口至其他国家，实现印度研发、印度生产、全球销售。

四川现代完成股份变更

由韩国现代100%控股

2月5日，汽车维基从国家企业信用信息公示系统获悉，四川现代汽车有限公司（简称：四川现代）已经完成股份变更。变更后，韩国现代汽车成为唯一大股东，持股比例为100%，公司类型也从中外合资变更为外国法人独资。

作为现代汽车在华布局的商用车企业，早在2019年，四川现代总经理林炯泽就表示，2020年四川现代将实现独资，计划销售目标为3万辆。如今，随着股权变更完成，四川现代也成为我国首家外商独资的商用车企业。

2020年油价首跌

2月5日零时起92号汽油下调0.33元/升

国家发改委宣布，2月4日24时起，新一轮成品油调价窗口开启：汽油每吨下调420元，柴油每吨均下调405元，其中92号汽油每升下调0.33元，95号汽油每升下调0.35元，0号柴油每升下调0.35元。以一般家用汽车油箱50L容量核算，加满一箱92号汽油降省16.5元。

30辆上汽大通负压救护车

已赶到疫情最前线

2月5日，武汉雷神山医院建成当天，30辆上汽大通负压救护车赶到现场严阵以待；与此同时，另外25辆正在上汽大通无锡工厂进行最后的安装调试，将星夜兼程最迟2月6日抵达武汉。上汽大通首批负压救护车正式投入抗疫一线，以实际行动为打赢疫情防控阻击战贡献力量。

上汽集团一贯在实施创新驱动转型升级，大力推进中国汽车工业发展的同时，积极履行企业社会责任。为抗击新型冠状病毒疫情，上汽集团携下属企业捐赠2200万元现金和医疗物资，其中包括20辆负压救护车也将于近日陆续开赴上海，定向交付上海市卫健委，急供防疫医疗救护专用。

“三减三赋”共抗疫情

长城汽车支援旗下经销商

2月5日，长城汽车携旗下哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌正式推出“三减三赋”支持政策。此次经销商支持政策的推出，是自疫情发生以来，长城汽车向疫区捐赠500万元人民币和价值115万元10辆长城炮皮卡，以及设立2000万元用户关爱基金后，再次启动的第三波抗疫支援项目。

长城汽车通过对经销商实施考核减负、财务减负、金融减负、赋能多维度体验服务、赋能一线销售团队，以及赋能湖北疫区经销商六大举措，为其提供强有力的后援支持。

特斯拉连续大涨6个交易日

盘前跌超4.7%

继前一个交易日大涨近20%后，北京时间2月5日5点（美东时间2月4日16：00），特斯拉再度大涨13.73%，股价887.06美元，市值接近1600亿美元。

从今年年初至今，特斯拉涨幅已经超过112%，从去年10月发布三季报算起，特斯拉的股价涨幅至今已达253%。北京时间2月5日，截至17：06，美股特斯拉盘前跌超4.7%，报845美元，此前已连涨六个交易日。

奥迪联合经销商对抗疫情

调整商务政策

2月4日，一汽-大众奥迪品牌针对经销商发出一封名为“冬将尽，春可期”的内部信，称奥迪品牌与奥迪经销商亲同手足，将并肩携手，共克时艰。

内部信表示，当前出现的员工不能正常复工、经营店不能按期开业等情况，导致客流急剧减少，对此奥迪销售事业部第一时间全面了解经销商复工情况及所需支持的情况，第一时间组织事业部各部门紧急研讨应对措施，制定“新型冠状病毒疫情应对预案”，并从商务政策、创新现场考核尝试、经销商疫情防控指导等角度，制定搞笑渠道应对支持措施，减少经销商担忧，减轻经销商负担，同时积极协调物流、生产排产等部门，尽最大可能满足经销商需求。

北汽产投推出10项举措

助力汽车产业链伙伴共克时艰

继第一时间向疫区捐款100万元、倡议并推动已投企业累计捐助近2500万元现金物资后，北京汽车集团产业投资有限公司又于2月4日发布支持产业链伙伴企业和疫区客户共渡“疫情”难关10项措施，全面助力北汽集团及下属企业、汽车产业链伙伴企业和北汽产投已投企业共克时艰、携手抗“疫”。

此次推出的10项抗“疫”措施，是北京汽车集团产业投资有限公司携手旗下安鹏融资租赁、安鹏保险经纪、北汽好修养、黑龙江普莱德新材料科技有限公司、中国汽车产业知识产权投资运营中心等旗下企业，为产业链伙伴企业量身打造的“防疫”措施，涵盖从投资支持到产业协同，从借贷优惠到保险保障，从开发专项战“疫”产品到全力帮扶疫区企业和个人客户。北汽产投希望通过这10项措施，携手中国汽车产业的伙伴企业，共同打好抗“疫”战役，团结协作共创新未来。

北京越野推出

医护人员购车专项政策

为对抗疫情，当下大多数国人选择闭门不出，但出于对抗疫情需要，仍有车主需要奔走在驰援路上。对于这部分车主来说，北京越野就是最强有力的后盾。通过“救援保障”，北京越野对于各俱乐部开展的抗疫公益活动提供免费救援服务，只要车主提前向店里报备，即可享受活动前后的免费检测和消毒服务。

鉴于全国疫情蔓延程度不同，提醒车主，部分地区的经销店开业时间可能延后，如有紧急需求，可拨打各店值班电话或拨打北京越野24小时热线电话咨询。同时，北京越野出台“医护人员购车补贴”政策，针对所有公立医院医护人员及家属，购车享50%购置税补贴，具体详情请到店咨询。

受疫情影响

特斯拉中国2月交付将延迟

2月4日消息，有网友在微博上提问特斯拉是否会因疫情影响延迟新车交付。对此，特斯拉公司全球副总裁陶琳在微博上回复：“表示原定于春节后2月的交付工作会因疫情暂缓，目前正在制定相关计划中。”

沃尔沃汽车公布1月全球销量

预计2020年将实现增长

2月4日，沃尔沃汽车公布了其1月份全球新车销量。上个月，沃尔沃汽车在全球共售出45752辆新车，同比下跌9.7%左右。尽管1月销量出现了下跌，但是沃尔沃汽车对于2020全年销量依然有信心实现增长。

在1月中沃尔沃汽车旗下SUV车型维持着强劲的增长，销量达31057辆，占月度总销量的67.9%左右。沃尔沃插电式混合动力车型1月销量同比增长63.3%，占当月销售车型的13.5%。沃尔沃对这一部分的预期是，截止2020年底新能源车型的销售占比达到20%。

现代韩国工厂受疫情影响停工

是首家国外暂时停工的车企

据外媒报道，受中国新型冠状病毒肺炎的影响，韩国现代面临零部件供应链断裂的局面，不得不对其位于韩国本土多家工厂实施停产。据悉，此次停产或涉及其位于韩国的7家工厂，后者长期为韩国、美国、欧洲、中东等多个国家生产汽车，占现代全球产量的40%。

由于来自中国的零部件出现短缺，现代汽车已经在上周末暂停了其广受欢迎的Palisade车型的生产。现代汽车的一位工会官员表示，现代位于韩国的大部分工厂将在2月7日至10或11日期间完全停产。由于此事件的敏感性，这位官员拒绝透露自己的身份。该公司的一位发言人表示，具体暂停时间将因生产线而异。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国际油价大涨原因都有哪些？

1.中东局势动荡，包括传统的以色列与阿拉伯世界的冲突，伊拉克局势等等，直接的影响就是导致输油线路的破坏，更大的则是造成炼油工业的不稳定.

2.美元持续贬值，美元经济的衰退，使得油价持续走高，简单点就是我的钱贬值了，要买同等价钱的东西就要更大数目的钱.

3.大量投机炒作，这是在前两点基础上的，所以有人利用这一机会，和炒房一个道理.

4.新兴国家的发展导致石油需求增大

5.石油作为一种不可再生资源，长期的使用会减少石油的产量.随着我国汽车数量的增加，对于石油的需求量也增加，需求增加，供需求关系之间不平衡导致油价上涨.

一、国际油价上涨对亚洲造成的不利影响有哪些？

高油价对亚洲经济的负面影响体现在两个方面：

1、油价上涨会增加亚洲国家和地区的石油进口开支，导致贸易盈余减少或赤字增加，给亚洲国家和地区保持经常项目平衡、偿还外债、投资建设等带来不利影响。

2、油价上涨也可能使西方发达国家的经济增速放慢，消费需求下降，进而减少从亚洲国家和地区的进口，这对以扩大出口为重要动力的亚洲经济来说，无疑会增加阻碍发展的因素。

二、国际油价上涨对美国的影响有哪些？

1、石油对美国经济增长速度和效率有着重要影响。不少经济分析人士预计，如果今年世界原油价格保持在每桶40美元左右的高位，美国的经济增长速度将降低0.5个百分点。

2、油价过高还导致物价上升较快，使得美国短期利率上升的压力明显加大。美国经济近两三年能够克服重重困难最终走向强劲复苏，美联储能够长期将利率保持在几十年来的最低水平，物价处于低水平是一个重要原因。

3、油价持续走高也加剧了美国的贸易不平衡，成为推动美国贸易逆差上升的因素之一。美联储主席格林斯潘认为，石油和天然气期货价格的大幅上涨，会对美国经济长期增长产生重大影响。

纳米比亚这个国家有什么问题

纳米比亚这个国家再经济方面存在比较典型的问题。

受全球经济增长减速的影响，2007年纳米比亚经济增长率为3.8%，增速比2006年下降0.3个百分点。

一、行业经济运行情况

2007年纳米比亚经济增长具有广泛的基础，各产业均出现了正增长，尤其是第二产业表现突出。由于钻石产量的下降，第一产业增速减缓。主要受铀产量增长引致第一产业产出强劲反弹的影响，预计纳米比亚2008年经济增长率将增至4.7%。但是，对纳米比亚电力供应稳定性的担忧以及全球经济衰退的预期增强将对纳米比亚经济增长产生一定负作用。

（一）第一产业

纳米比亚第一产业增长率从2006年的7.9%降至2007年的1.1%，其中，矿业和采石业增长率从15.4%下降到0.4%，农林业增长率从4.2%下降为3.2%，渔业部门表现继续恶化，尽管降幅从2006年的下降4.8%减少至2007年的下降0.4%。由于矿业和农业部门产出的改善，预计2008年第一产业的增长率将为6.5%。

1、矿业

尽管国际市场矿产品的价格继续上升，但是受钻石开采和其他矿石品产值下降的影响，纳米比亚矿业和采石业产值增速从2006年的15.4%下降为2007年的0.4%。

（1）钻石

钻石生产仍然是纳米比亚经济的支柱产业，约占GDP的8.0%和第一产业产值的38%。相应的，钻石业的发展也对纳米比亚经济产生了重要影响。由于纳米比亚钻石公司关闭了部分小型工厂，钻石产值增长率从2006年的25.2%下降到2007年的0.3%。

受海钻产量的增长和钻石需求强劲等因素的推动，2008年纳米比亚的钻石产值预计增长6.1%。从国际因素考虑，受中国和印度需求增长的影响，钻石市场的需求将上升7.8%，而另一方面，没有新的钻石矿的发现和全球供给的短缺，供给则不能完全满足需求的增长。由于超额需求的存在，毛钻和经加工的钻石的价格将继续保持稳定，预计实际价格每年将有2%至5%的增长，而高品质钻石的价格增长将达10%。

（2）其他矿产品

从总体来说，其他矿产品的产值比2006年有所改善，增长率从2006年的下降11.2%变成2007年增长3.0%。

铜产出从2006年的增长10.4%变成增长3.8%，增速下降主要是由于2007年洪涝灾害影响了一家铜矿的正常生产，导致产出下降。 锌的产出从上年的下降19.5%变成增长5.8%。铀的产出从2006年的增长8.1%变成下降0.5%，主要是由于机械设备故障和地质条件的退化影响了正常生产。

受铀和黄金的产量增长的影响，2008年其他矿产品的增长预计为21.8%。2008年新铀矿的出现和现有铀矿的满负荷运转将使铀产量大幅上升。铀产量的扩张主要受巴西、中国、东欧和印度核电需求的刺激。2008年黄金需求将继续2007年的强势。根据国际黄金委员会的报告，当前的金融危机将对国际黄金市场产生直接的影响，作为投资的避风港，黄金需求强劲上升。锌和铜的产量受需求导致的价格上升影响也会进一步增长。另一方面，电力供应不足会对2008年矿业的产量产生负面影响。

综合上述因素，2008年矿业增长预计为10.8%，比2007年的0.4%出现了明显改善。

2、农业

2007年农业产出继续保持稳定，尽管增长率比2006年有所下降。由于2006/07雨季的干旱导致粮食部门的增速从2006年的10.0%下降为2007年的2.6%。但是，牲畜交易量（牛和小牲畜）的改善，抵消了农业部门增速减缓趋势。

主要受价格上涨的影响，特别是羊肉价格增长了9.1%，以及南部的严重干旱导致政府允许小牲畜牧场主根据2006年的屠宰量增加20.0%的活动物出口等因素影响，2007年小牲畜市场比上年增长1.9%。

3、渔业

过去三年渔业部门的糟糕表现持续到2007年。2007年渔业产出比上年下降了0.4%，尽管比上年同期4.8%的下降率有所好转。降幅减少主要是由于捕捞量的增加，鱼尺寸的增加以及价格的上涨。

2008年渔业部门前景喜忧参半。由于价格和储量的改善，对鳕鱼产出的前景看好。但是2008年总许可捕捞量下降30%，以及存量比上年减少11，000吨至535，000吨，对竹荚鱼产出的前景预测不容乐观。生蚝业预计出现正增长，在过去几年中生蚝的产量一直在增加，2007年达到2730万只，但是2008年海水赤潮现象以及欧盟对生蚝进口的严格标准将对生蚝生产产生一定的负面影响。综合上述情况，渔业部门2008年产出预计下降0.2%。

（二）第二产业

2007年第二产业的表现异常优异，产出增长5.9%，而2006年增长率仅为0.3%，这主要是由于制造业、供电、供气、供水业的增长所致。2007年制造业产出增长率从上年的下降8.3%变成增长4.9%，同时，供电、供气和供水业从上年的下降5.1%变成增长3.5%，而建筑业的产出增长率从上年的增长32.5%减少为9.3%。

1、制造业

制造业产出增长主要反映在肉产品、鱼产品加工业和其他制造部门的增长上。2007年肉产品加工业增长3.2%，而2006年是下降11.6%，肉产品加工业产出的增长主要是价格上升导致市场交易增加。另一方面，虽然有市场价格的下降和高油价的不利影响，但是汇率的有利变动导致鱼产品加工业产出增长。其他制造部门产出的增长，主要受精炼锌产量增加的推动，2007年精炼锌产能达15.1万吨，精炼铜产出的增长主要是从保加利亚进口的原铜价格下降。

由于受国际市场价格的上升和有利的汇率变动影响，奶制品和矿产品产出预计会继续增长，因此制造业产出预计在2008年继续保持稳定，增速约为5.3%。

2、供电、供气和供水部门

2007年供电、供气和供水部门产出增长率为3.5%，主要是因为增加国内发电量所致。预测该部门2008年将继续保持3.7%的增速。尽管2008年国内发电量会继续增加，但是现有的供电量无法满足矿业部门进一步扩张的需求。

3、建筑业

由于民用建筑借款成本的不断上升，建筑业产值增幅大幅下降，从2006年的增长32.6%变成增长9.3%。高利率对建筑业的负面影响被政府在基本工程项目，如对旅游设施的更新、北部铁路延长项目等开支的增长部分弥补。

预计2008年建筑业产出增长9.5%，尽管第二产业在2008年总体表现依然良好，但是电力供应的短缺将产生一定的负面影响，影响程度主要取决于纳米比亚电力公司采取的防治措施能否发挥效果。

（三）第三产业

2007年第三产业的增长率比上年增长一个百分点至4.5%，增长主要体现在交通和通讯部门、旅馆和餐饮部门、金融中介部门、政府服务部门上。另一方面，批发和零售业、房地产和商业服务部门的增长则出现了减弱。

1、旅馆和餐饮业

旅馆和餐饮业的产值增长0.9个百分点至4.0%，主要是由于旅馆使用率的提升。2007年床位使用率提升至28.0%，而上年同期为24.0%。此外旅馆数量也增长了16.0%，导致床位数增长13.0%。尽管旅馆数量增多了，但是床位使用率也提高了。部分原因是爱托沙公园百年庆典活动所致，这也表明旅游业在2007年表现十分突出。考虑到即将来临的非洲杯和2010年的世界杯，该行业2008年前景依然乐观。

2、金融中介业

金融中介业的产出2007年增长率为5.0%，比上年提高2.4个百分点，主要是由于不断上升的利率使银行业获得高额利润所致。但是由于高利率导致的坏账增加会对该行业产生一定的负面影响，预计2008年金融中介业产出的增速将下降为4.5%。

3、批发和零售业

2007年批发和零售业出现正增长，但是增速有所减缓，从2006年的增长10.5%减缓为5.0%，增长主要是由于2007年汽车销售量出现了0.1%的增长。

4、交通和通讯业

2007年交通和通讯业的产出增长率比上年下降0.1个百分点至11.1%，这主要是由于交通和仓储业增速下降所致，而邮递和电讯业则减缓了增速下降的趋势。2007年交通和仓储业产值增速下降3.7个百分点至8.0%，而邮递和通讯业产值增长率增加1.7个百分点至12.0%。由于沃尔维斯湾货运处理能力的提升，以及通往博茨瓦纳和赞比亚运输的逐步增长将使得纳米比亚成为SADC地区一个重要的交通和仓储服务提供者，因此交通和仓储业增速下降是短期性的。邮递和电讯业继续保持稳定增长。2008年受交通、仓储和移动电讯扩张推动，预计该行业将增长5.0%。

5、政务服务业

政务服务业2007年表现良好，产值从2006年的下降1.1%变成增长1.9%，这主要是政府服务外包的影响。预计受2008/09财年预算扩张的影响，该行业在2008年将增长2.2%。

二、国民总收入和国民可支配总收入

国民总收入（GNI）从2006年的465亿纳元增长为2007年的509亿纳元，国民可支配总收入（GNDI）从2006年的530亿纳元增长为2007年的588亿纳元，预计2008年将为662亿纳元。

2007年的名义GDP为520亿纳元，比2006年增长50亿纳元，预计2008年将增至583亿纳元。

2007年的实际人均GDP从2006年的1万纳元增长至1.04万纳元（按2007年对美元的平均汇率7.1917折算为1446美元），预计2008年将为1.09万纳元。尽管人均收入有明显增长，但是在收入分配方面还存在着严重的问题，主要体现在基尼系数高达0.6上，显示严重的两极分化。持续走高的基尼系数表明需要进一步采取有力措施改善贫困人口的收入。

三、通货膨胀

由于食品价格高涨、持续波动并上升的国际油价导致2007年纳米比亚面临严重的通货膨胀压力。2007年纳米比亚年均通货膨胀率从2006年的5.1%上升至6.7%。

从结构看，造成物价上涨的主要商品是食品、非酒精饮料和交通。食品价格上涨的原因可归结于生物燃料的使用导致食品供给的短缺、高油价导致生产成本的上升以及如全球奶制品短缺等因素。为稳定物价，纳米比亚银行在2007年采取了紧缩的货币政策，提高银行基准利率150个基点。

2008年纳米比亚通货膨胀压力依然存在。

四、贸易和国际收支

纳米比亚的涉外经济部门，2007年表现十分优异，国际收支总盈余41亿纳元，主要是由于矿产出口收入和SACU关税收入大幅增加导致经常账户大量盈余所致，预计2008年上述有利因素继续发挥作用，盈余约为7.亿纳元。

（一）经常账户

强劲的矿产品出口、与旅游相关的服务业净收入和SACU关税收入，使经常账户在2007年继续保持盈余，并与2006年基本持平为75亿纳元，但是经常账户盈余占GDP的比重从2006年的15.1%下降至2007年的14.8%，预计2008年该比重为12.6%。

由于南非为准备2010年世界杯，2008年将大量进口建筑材料，因此SACU关税收入将继续增长，导致2008年经常账户出现较大规模的盈余，但是经常账户的其他项目，如投资收入、货物贸易等表现并不确定，因此，未来纳米比亚需要进一步改革，增加出口竞争力，减少经济运行的成本。

1、货物贸易

2007年纳米比亚货物贸易呈现净进口状态，而2006年货物贸易出现了6亿纳元的顺差。预计2008年货物贸易盈余为5亿纳元。2007年货物贸易出现逆差4亿纳元，主要是由于与出口相比，进口额出现了一定幅度的增长。

2007年进口增长20.8%达209亿纳元，而出口仅增长14.5%为225亿纳元。进口增加主要是由于燃料进口额从上年的23亿纳元增加至2007年的29亿纳元。此外，纳币贬值也导致了燃料进口额的增加。

从出口方面看，包括钻石、食品和活动物和其他商品（主要是工业品和其他矿产品）在内的各类商品出口额都出现了增长，这主要是由于国际市场商品价格居高不下以及纳币对主要贸易货币贬值所致。

2008年货物进口预计增长16.8%，而货物出口增长5.4%。

2、服务贸易

服务贸易账户盈余从2006年的6.59亿纳元小幅下降至2007年的6.43亿纳元，服务净出口额的下降主要是由于本地服务商，特别是交通服务所得下降所致，但是旅游服务依然创造了净流入。由于游客数量的增长，旅游服务的收入从上年的18亿纳元增长至2007年的21亿纳元。

3、投资收入

2007年投资收入净流入1.96亿纳元，而2006年是净流出2.02亿纳元。投资收入净流入主要是由于上市公司股份收入和其他类型投资利息收入增长所致。

4、经常账户转移支付

2007年由于从SACU获得的政府转移支付净流入增长，经常账户转移支付盈余71亿纳元，比2006年增长9.7%。由于受南非世界杯等影响，预计经常账户转移支付盈余将继续增长。

（二）资本和金融账户

资本和金融账户赤字从2006年的70亿纳元下降至2007年的49亿纳元。

1、外国直接投资

外国直接投资，主要由外资企业的股权投资，收入再投资和其他投资构成，从2006年的26亿纳元上升至2007年的49亿纳元。外国直接投资净流入主要来源于股权投资，特别是矿业部门的股权投资和收入再投资。股权投资从2006年的29亿纳元增长至2007年的39亿纳元，2007年收入再投资为13亿纳元，比上年增长2.68亿纳元。另一方面，其他投资则是净流出2.4亿纳元，而2006年的其他投资为净流出14亿纳元。外国直接投资中的股权投资和收入再投资净流入趋势表明外国投资者对纳米比亚经济，尤其是矿业部门充满信心。其他投资净流出的减少表明2007年有关企业的贷款负债出现了下降。

2、证券投资

2007年证券投资净流出比上年增长37.7%，至104亿纳元。占GDP的比重从2006年的16.0%上升至2007年的19.9%。这主要是由于股票投资比2006年增长61.6%，债券投资则增长16.7%。投资的主要资金来源依然是机构投资者，特别是养老基金、保险基金和信托基金通过资产管理公司进行的投资。

证券投资净流出表明大量的本国储蓄继续在国外，特别是南非寻找投资机会。

3、其他投资

2007年其他投资是净流出13亿纳元，而2006年是净流入13亿纳元。

长期其他投资主要由政府、银行和其他部门的长期贷款构成，其中政府部门长期其他投资2007年比上年减少7600万纳元至800万纳元，而其他部门的长期其他投资则从2006年的净流入4.33亿纳元变成净流出13亿纳元。银行部门长期其他投资也出现净流出，从2006年的净流入7.96亿纳元变成2007年的净流出1400万纳元。

短期其他投资主要是当地银行和非当地外国母公司之间的短期借款，从2006年的净流出41亿纳元变成2007年的净流入13亿纳元，这主要反映了银行系统流动性的变化。

上述经常账户和资本和金融账户的表现导致2007年纳米比亚国际收支出现了41亿纳元盈余，这比2006年的11亿纳元盈余有大幅增长。2007年外汇储备增至亿纳元，相当于纳米比亚3.1个月的进口额，比2006年相当于1.7个月的进口额有明显改善。

五、外债

截至2007年底，纳米比亚外债总额为63亿纳元，比2006年减少3.47亿纳元，因汇率变动出现的债务偿还是总负债相对下降的主要原因。外债总额的下降主要是由于私人部门，特别是在出口加工区的私人企业负债减少所致，该部门的外债从2006年底的59亿纳元减少为2007年底的23亿纳元。2007年底，国有企业的外债总额也下降25.3%至11亿纳元。但是政府部门外债总额由2006年底的25亿纳元上升为2007年底的29亿纳元。

随着外债总额的减少，2007年外债还本付息额也从2006年的7.96亿纳元减少至4.97亿纳元。由于中央政府还本付息额出现了增长，因此私人部门还本付息额的下降是外债还本付息额总体下降的主要因素。私人部门外债还本付息额从2006年的7.4亿纳元减少至2007年的4.18亿纳元。中央政府的外债外本付息额从2006年的5100万纳元增加至2007年的7900万纳元。2007年外债还本付息额占货物出口的9.8%，比2006年的15.7%有所下降。

六、国际投资头寸

截至2007年底，纳米比亚的国际投资头寸与上年一样是净资产头寸，净资产头寸从2006年底的94亿纳元上升为2007年底的275亿纳元，这主要是证券投资、其他投资和纳米比亚银行国际储备的增加所致。

七、汇率

2007年纳元对美元、英镑和欧元这三种主要交易货币均出现了不同程度的贬值。纳元兑美元、英镑和欧元的平均汇率分别为7.1917纳元、14.1578纳元和9.5658纳元。从幅度来看，纳元对英镑贬值幅度最高为11.7%，其次是欧元为11.0%，美元为5.9%。

八、贸易条件

与2006年相比，2007年纳米比亚的贸易条件进一步改善，从2006年的提高11.1%增长到20.5%，这表明纳米比亚出口价格的增长超过了进口价格的增长。尽管纳米比亚主要进口商品油和食品的价格在2007年不断上涨，但是纳米比亚的出口商品铜、金、铀和锌的价格上涨抵消了这种不利趋势。

中石油、中石化的炼油为什么会亏损？炼油不能实现盈利吗？炼油如何实现的盈利？

第一，“涨快跌慢”、“涨多跌少”带来社会广泛批评。油价国际接轨改革自2009年1月15日以来，成品油价共调整17次，调升12次、调降5次。改革3年来，国际油价有涨有跌，而我国油价涨多跌少、有失公正。

第二，忽视人民币升值对按美元计价的油价上涨的部分抵消，夸大了国际油价实际涨幅。成品油调价是以按美元计的国际油价为准的。但3年多来人民币不断升值，若按人民币实际价值计并没有这么高。也就是说，如果按人民币计价，2011年进口油价并不比2008年高，而我国汽油价同期却上涨了40%，今年以来又上涨了10%以上。

第三，“22天、涨跌4%”调价机制在一定程度上是将国内成品油定价权交给了国际石油垄断势力。国际石油炒家只要把22天的波幅按4%左右进行控制，就在一定程度上变相地控制住了中国的油价，损害了我国在国际石油市场上的话语权和影响力。

第四，“油价国际接轨”改革政策推出时国内油价高、国际油价低，大幅度抬高了国内油价的定价基数的起点。2009年1月油改时，国内油价为5440元/吨，大约相当于780美元/吨；而受金融危机冲击，国际原油价格已跌至约360美元/吨。以此低点为基础，我国油价随着国际油价上升而高上加高。

第五，高估国际油价对炼油企业的成本推动，低估企业的实际消化能力，将国际通胀压力直接向国内转移。

第六，未考虑我国在海外的份额油和外交关系油进而夸大了我进口油的实际价格。据统计，我国海外石油份额目前已达6000多万吨，其中有大部分的生产成本和购进成本明显低于国际水平，有的甚至低于国内。

第七，国内原油价格搭乘国际油价“便车”，明显扩大了石油企业实际垄断利益。根据两公司年报，2011年，中石油每加工1吨原油的经营利润为1600多元，中石化为330元/吨。

第八，现行税收机制成为国际油价带动国内油价上涨的助推器。2011年，我国原油生产的增值税增长了31.7%，原油生产所得税增长了77.5%，成倍高于全国税收增长幅度。石油和成品油的生产与流通环节的增值税和消费税随着国际油价的上涨而上升，加上征收的石油特别收益金和资源税的提高，也成为推动国内油价进一步上涨的重要因素。

请问为什么美国部分地区持续出现暖冬天气 就会推动油价上涨 请高人指教

国际油价在纽约商品交易所开盘前继续上涨，纽约轻质原油2月期货上涨到每桶66.93美元的最高点。然而温和的美国气候预测让市场获利回吐，纽约天然气期货已经下跌到4个月以来的最低点。气象机构认为，截止到1月25日，美国取暖需求将比正常用量低24%,东北部地区和中西部地区取暖需求分别比正常低28%和26%。

这两天在华盛顿地区加油站，常常能听到人们对汽油价格上涨的抱怨。要知道，对一个平均每两人就拥有一辆汽车的国家来说，油价的波动一向紧牵着消费者的心。美国汽车协会的最新数据显示，美国平均汽油价格三个月来上涨了19％。上周全国油价再次上涨，涮新了一周前创下的新记录，达每加仑1.74美元，创下了自1986年以来的汽油最高价。如今在加州的洛杉矶和旧金山，汽油平均价格已达2.15美元和2.35美元。2004年3月17日，美国能源部报告说美国汽油库存减少。这已经是能源部八个月来连续第七次报告汽油储备下降。有分析家预言到，今年夏天美国用油高峰期间，全国汽油平均价格可能突破每加仑2美元，这显然对消费者的心理承受能力是一大挑战 。

宾夕法尼亚州一个经济研究机构Economy.com的经济学家索斯顿·费西（Thorsten Fischer）说，与2002年相比，2003年美国消费者因为能源价格上涨已经在汽油和取暖用天然气上多支出了400亿美元。掂掂自己的钱袋，美国人恐怕要重新计划一下每月的家政预算了。

为什么美国的汽油价格会一路狂飙？比较明显的原因是全球原油供应短缺。目前原油价格上涨到每桶38美元，这是1990年10月16日以来的最高原油价格。与此同时，石油输出国组织（OPEC）不愿提高原油产量配额，而主要的石油公司也没有在需求增加的同时提高产量。还有分析人士认为，全球经济复苏增大了对石油的需求，一些新兴经济体，如中国和印度，对能源的需求增大也加剧了全球的能源紧张。这些也许都能够部分解释为什么美国国内的汽油价格不断上涨。然而其它一些因素也不应该忽视，如对恐怖主义的担忧造成对石油工业投资信心不足，美元相对其它主要货币贬值，能源业在较长时期曾获得大量暴利等。

炼油业的垄断经营

不过，最值得注意的是美国炼油业的情况。经历了多年来投资不足的困境后，炼油业目前平均生产负荷已达90％以上。面对能源需求上涨，炼油业想要扩大生产的能力已经显得捉襟见肘。近20多年来，美国各州都制定了越来越多的极为严格的环保法规，炼油业的发展受到很大限制。因为获利没有保障，炼油业即使在现有设备满负荷地运转时，也不愿意追加投资扩大生产能力。

从另一个方面看，能源越是紧张，炼油业也赚钱越多。根据全球著名金融服务公司UBS的数据，2004年2月最后一周，炼油业提炼石油的利润是每桶6.74美元，而五年前平均每桶的利润才4美元。在加州，炼油业所获利润更丰，今年2月底每桶获利13,78 美元，比五年前的每桶6.76 美元的利润几乎翻了一倍。

炼油业缺乏竞争是一些自由派人士的共识。经过几起合并浪潮后，炼油业的几个大公司逐渐控制了主要市场。它们很清楚，物以稀为贵。产量提高必然压低价格，利润也跟着下降。根据总部设在华盛顿的自由人士团体“公共公民”（Public Citizen）的一份能源报告，目前最大的五个炼油公司控制了美国国内产量的51％，而前10大炼油公司则控制了77％的产量。这比十年前提高了很多，那时前五大公司控制的产量为33％，最大的10个公司为54％。而垄断对老百姓来说，只能是咬紧牙关，忍。

当然，炼油业也有自己的苦衷。即使他们愿意扩大生产，投资也十分惊人。由于有严格的环保政策，在美国建造一个炼油厂需要投资20亿美元以上。即使这样还可能遭到当地民众的反对，而大家似乎都有这样的心理，为什么要选在我家附近修炼油厂？而炼油厂破坏周围的景观，增加空气中的异味是尽人皆知的常识。

炼油业的另外一个现象是一些小型炼油厂纷纷关闭。例如，壳牌石油公司不顾加州是美国能源紧张最突出的地方，仍然准备今年10月关闭在加州贝克斯菲尔德（Bakesfield）市的一家小炼油厂。壳牌公司解释说，那里的地下原油储量不能保障生产。但是俄勒冈州参议院让·怀登（Ron Wyden）最近致信联邦贸易委员置疑壳牌的解释，他问关闭那家炼油厂是否“会进一步造成西海岸的汽油市场反竞争的问题，比如通过限制供应抬高价格等。”

油价疯长的连锁反应

在美国，油价是经济车轮运转的晴雨表。汽油和其它能源价格上涨很快就会造成从钢材，化肥到各种农产品等一系列的物价上涨。最近已经有分析人士指出，能源涨价影响了消费信心并且波及股市下滑。更严重的是，它还制约了制造业的进一步复苏。目前来看，受影响最深的是美国的航空工业。如果油价继续上涨，有几家航空公司可能不得不宣布破产。这也就是说，如果你现在就职于这些相关行业，恐怕要面临双重打击。一边是家庭支出上升，一边是自己的“饭碗”可能不保。

英国石油公司（BP）集团首席执行官约翰·布朗尼（John Browne）3月23日在华盛顿说，从现在到2015年，石油工业必须投资2万亿美元用于勘探和生产才有可能满足世界对石油和天然气的需求。而这一笔投资相当于每年需要2000美元。布朗尼指出，近年来对石油业的投资每年平均才1600亿美元。他认为，解决当今世界能源问题的最佳方式是的石油输出国组织外开发原油资源。俄罗斯，加勒比海地区，西非和墨西哥湾的深海区很有希望成为原油和天然气的重要产地。他还说，当地政府的合作也至关重要。