镁合金价格6063_镁合金价格多少钱一吨
1.永州 振升铝材,凤铝铝材,亚洲铝材!相同厚度每平方的价格!
2.阳光房大约能使用多少年?
3.铝镁合金门选购注意事项
4.为什么铝镁合金没有铝合金硬
5.铝合金的分类都有那些?谢谢
6.铝材料分类及用途
7.无框阳台窗的排名与价格。
8.铁质踏台和铝型材踏台有什么区别?
9.铝合金的应用领域
永州 振升铝材,凤铝铝材,亚洲铝材!相同厚度每平方的价格!
我也正在搞装修
其实装修对一般的人来讲还是简单为好
不要什么材料都用最好的,钱花了,效果也没差多远,何必呢?
我铝合金窗用的振升铝材,前面我许多同事都搞过装修
对振升铝材评价都很高,性价比很好。
河东的铝材比河西的铝材要贵
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阳光房大约能使用多少年?
根据阳光房的材质不同大概可以使用5年-10年。如需阳光房推荐选择正金门窗。正金门窗秉承“全能表现”的产品创新精神,提出高性能门窗系统七大解决方案,打造全面性能的门窗系统。点击了解系统门窗加盟代理
阳光房的使用年限由于用料的不同有所不同。 从阳光房的材料选择来看,阳光板的使用寿命也就是5-10年;塑钢结构因为其自身抗风压性能不够好,且永久了会变形,因此不推荐于阳光房使用;铝合金型材虽然在抗氧化方面占有优势,但是铝合金的承重性能、抗风压性以及结构强度却远远低于钢材;不锈钢相对应用比较广泛,但是不锈钢阳光房的关键在于型材结构的防锈工艺和抗氧化处理。
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铝镁合金门选购注意事项
铝镁合金门选购指南
铝镁合金门选购注意事项
室内铝门选购攻略
1看用料
2看工艺
3看外观
4看价格
5看性能
名词解释
随着科技的不断进步,装饰材质越来越多种
如:钛镁合金、铝合金等
那么钛镁合金和铝合金的区别是什么呢?
下面一起来看看吧
什么是铝合金?
什么是钛镁合金?
铝镁合金和钛镁合金的区别
铝合金?
铝合金是纯铝加入一些合金元素制成的,如铝-锰合金、铝-铜合金、铝-铜-镁系硬铝合金、铝-锌-镁-铜系超硬铝合金。
铝合金比纯铝具有更好的物理力学性能:易加工、耐久性高、适用范围广、装饰效果好、花色丰富。
99%的品牌门窗厂用的铝材都是6063T5
工艺,这个工艺包含了好几种金属元素占
比,但是其中钛的古比仅排第四。
钛镁合金合金?
所谓钛镁合金,就是以钛和镁为基加入其他合金元素组成的合金称作钛镁合金。
钛合金具有密度低、强度高、抗腐蚀性能好、工艺性能好等优点,是较为理想的航天工程结构材料。
现在有好多人推荐钛镁合金门,其实钛的价格是非常高的,而且也很硬,不适合做门窗行业加工,所以不要轻信有人介绍给你的钛镁合金门。
钛镁合金与铝合金区别
1-所含元素不同:前者的主要元素是钛只加入了少量的镁,而后者的主要元素是铝,包含了好几种金属元素占比,钛的占比仅排第四。
2-重量不同:前者的重量更重,而后者的重量只有前者的三分之一。
3-性能不同:前者生产工艺复杂,并且耐磨性很差,而后者则更容易上色,并且耐磨性更好。
铝合金门选购7要素
1、市面上长虹玻璃厚度有5mm和8mm两种,要么做8mm单层,要么做5mm双层
2、门套做单包门门套,不做双包门套
3、门边款和门套建议都做极窄设计
4、要选超白长虹玻璃,不选普通长虹玻璃
5、合页选天地轴合页,不要选明装合页
6、要选带3C认证的钢化玻璃,门框要选钛镁铝合金的
7、门锁、玻璃胶条、静音条颜色统一
为什么铝镁合金没有铝合金硬
铝合金所指的范围很大,是各种型号铝合金的统称,铝镁合金也包括在这其中。你可能是说铝镁合金没有常见的铝合金硬度高。最常见的铝合金就是6063。
根据命名规则和划分标准,铝镁合金在铝合金「大家族」里属于5系,也叫5000系,用5xxx表示,H112硬度HB45-75,含镁量在3-5%之间。5系里5052、5005、5083、5A05比较常见。
6系铝合金(或6xxx)是铝镁硅合金,T6时效硬度HB90-110。以6063与6061为代表,6063是当今应用最广泛的铝合金。由5系6系数值对比,铝镁合金硬度小于铝镁硅合金。
铝合金的分类都有那些?谢谢
有1系2系3系4系5系6系7系8系9系
铝合金分类及应用领域
1XXX 纯铝 说明 1XXX系列 代表 1050 1060 1070 1XXX系列铝板又被称为纯铝板,在所有系列中1XXX系列属于含铝量最多的一个系列。纯度可以达到99.00%以上。由于不含有其他技术元素,所以生产过程比较单一,价格相对比较便宜,是目前常规工业中最常用的一个系列。目前市场上流通的大部分为1050以及1060系列。1XXX系列铝板根据最后两位阿拉伯数字来确定这个系列的最低含铝量,比如1050系列最后两位阿拉伯数字为50,根据国际牌号命名原则,含铝量必须达到99.5%以上方为合格产品。我国的铝合金技术标准(gB/T3880-2006)中也明确规定1050含铝量达到99.5%.同样的道理1060系列铝板的含铝量必须达到99.6%以上。
应用领域 1050 食品、化学和酿造工业用挤压盘管,各种软管,烟花粉
1060 要求抗蚀性与成形性均高的场合,但对强度要求不高,化工设备是其典型用途
1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部件,例如化工产品、食品工业装置与贮存容器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌、反光器具
1145 包装及绝热铝箔,热交换器
1199 电解电容器箔,光学反光沉积膜
1350 电线、导电绞线、汇流排、变压器带材
2XXX 铝铜 说明 2XXX系列铝板 代表2A16(LY16) 2A06(LY6)2XXX系列铝板的特点是硬度较高,其中以铜原属含量最高,大概在3-5%左右。2XXX系列铝板属于航空铝材,目前在常规工业中不常应用。我国目前生产2XXX系列铝板的厂家较少。质量还无法与国外相比。目前进口的铝板主要是由韩国和德国生产企业提供。随着我国航空航天事业的发展,2XXX系列的铝板生产技术将进一步提高。
应用领域 2011 螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品
2014 应用于要求高强度与硬度(包括高温)的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料,车轮与结构元件,多级火箭第一级燃料槽与航天器零件,卡车构架与悬挂系统零件
2017 是第一个获得工业应用的2XXX系合金,目前的应用范围较窄,主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件,螺旋桨与配件
2024 飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件
2036 汽车车身钣金件
2048 航空航天器结构件与兵器结构零件
2124 航空航天器结构件
2218 飞机发动机和柴油发动机活塞,飞机发动机汽缸头,喷气发动机叶轮和压缩机环
2219 航天火箭焊接氧化剂槽,超音速飞机蒙皮与结构零件,工作温度为-270~300℃。焊接性好,断裂韧性高,T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力
2319 焊拉2219合金的焊条和填充焊料
2618 模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件
2A01 工作温度小于等于100℃的结构铆钉
2A02 工作温度200~300℃的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片
2A06 工作温度150~250℃的飞机结构及工作温度125~250℃的航空器结构铆钉
2A10 强度比2A01合金的高,用于制造工作温度小于等于100℃的航空器结构铆钉
2A11 飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等,建筑与交通运输工具结构件
2A14 形状复杂的自由锻件与模锻件
2A16 工作温度250~300℃的航天航空器零件,在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱
2A17 工作温度225~250℃的航空器零件
2A50 形状复杂的中等强度零件
2A60 航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等
2A70 飞机蒙皮,航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等
2A80 航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件
2A90 航空发动机活塞
3XXX 铝锰 说明 3XXX系列铝板 代表3003 3A21为主。又可以称为防锈铝板我国3XXX系列铝板生产工艺较为优秀。3XXX系列铝板是由锰元素为主要成分。含量在1.0-1.5之间。是一款防锈功能较好的系列。常规应用在空调,冰箱,车底等潮湿环境中,价格高于1XXX系列,是一款较为常用的合金系列。
应用领域 3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件,或既要求有这些性能又需要有比1XXX系合金强度高的工作,如厨具、食物和化工产品处理与贮存装置,运输液体产品的槽、罐,以薄板加工的各种压力容器与管道
3004 全铝易拉罐罐身,要求有比3003合金更高强度的零部件,化工产品生产与贮存装置,薄板加工件,建筑加工件,建筑工具,各种灯具零部件
3105 房间隔断、档板、活动房板、檐槽和落水管,薄板成形加工件,瓶盖、瓶塞等
3A21 飞机油箱、油路导管、铆钉线材等;建筑材料与食品等工业装备等
4XXX 铝硅 说明 4XXX系列铝板 代表为4A01 4XXX系列的铝板属于含硅量较高的系列。通常硅含量在4.5-6.0%之间。属建筑用材料,机械零件,锻造用材,焊接材料;低熔点,耐蚀性好 产品描述: 具有耐热、耐磨的特性
应用领域 4032 锻造用材,焊接材料因为添加了Si 可以抑制热膨胀率,及改善其耐摩耗性,此外添加微量的Cu、M 可以使耐热性提高,适用于锻造活塞的材料。
4043 溶融度较低,多使用于溶接焊条、和硬焊焊条。另外,此合金因Si 粒子的分散,经过阳极氧化后会呈现灰色的皮膜,多使用于大楼建筑的外装板。
5XXX 铝镁 说明 5XXX系列 代表5052.5005.5083.5A05系列。5XXX系列铝板属于较常用的合金铝板系列,主要元素为镁,含镁量在3-5%之间。又可以称为铝镁合金。主要特点为密度低,抗拉强度高,延伸率高。在相同面积下铝镁合金的重量低于其他系列.故常用在航空方面,比如飞机油箱。在常规工业中应用也较为广泛。加工工艺为连铸连轧,属于热轧铝板系列故能做氧化深加工。在我国5XXX系列铝板属于较为成熟的铝板系列之一。
应用领域 5005 与3003合金相似,具有中等强度与良好的抗蚀性。用作导体、炊具、仪表板、壳与建筑装饰件。阳极氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮,并与6063合金的色调协调一致
5050 薄板可作为致冷机与冰箱的内衬板,汽车气管、油管与农业灌溉管;也可加工厚板、管材、棒材、异形材和线材等
5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蚀性、可烛性、疲劳强度与中等的静态强度,用于制造飞机油箱、油管,以及交通车辆、船舶的钣金件,仪表、街灯支架与铆钉、五金制品等
5056 镁合金与电缆护套铆钉、拉链、钉子等;包铝的线材广泛用于加工农业捕虫器罩,以及需要有高抗蚀性的其他场合
5083 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合,诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件;需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等
5086 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合,例如舰艇、汽车、飞机、低温设备、电视塔、钻井装置、运输设备、导弹零部件与甲板等
5154 焊接结构、贮槽、压力容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐
5182 薄板用于加工易拉罐盖,汽车车身板、操纵盘、加强件、托架等零部件
5252 用于制造有较高强度的装饰件,如汽车等的装饰性零部件。在阳极氧化后具有光亮透明的氧化膜
5254 过氧化氢及其他化工产品容器
5356 焊接镁含量大于3%的铝-镁合金焊条及焊丝
5454 焊接结构,压力容器,海洋设施管道
5456 装甲板、高强度焊接结构、贮槽、压力容器、船舶材料
5457 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件
5652 过氧化氢及其他化工产品贮存容器
5657 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件,但在任何情况下必须确保材料具有细的晶粒组织
5A02 飞机油箱与导管,焊丝,铆钉,船舶结构件
5A03 中等强度焊接结构,冷冲压零件,焊接容器,焊丝,可用来代替5A02合金
5A05 焊接结构件,飞机蒙皮骨架
5A06 焊接结构,冷模锻零件,焊拉容器受力零件,飞机蒙皮骨部件
5A12 焊接结构件,防弹甲板
6XXX 铝
镁
硅 说明 6XXX系列 代表6061 主要含有镁和硅两种元素,故集中了4XXX系列和5XXX系列的优点6061是一种冷处理铝锻造产品,适用于对抗腐蚀性、氧化性要求高的应用。可使用性好,接口特点优良,容易涂层,加工性好。可以用于低压武器和飞机接头上。 6061的一般特点:优良的接口特征、容易涂层、强度高、可使用性好,抗腐蚀性强。 6061铝的典型用途:飞机零件、照相机零件、耦合器、船舶配件和五金、电子配件和接头、装饰用或各种五金、铰链头、磁头、刹车活塞、水利活塞、电器配件、阀门和阀门零件。
应用领域 6005 挤压型材与管材,用于要求强高大于6063合金的结构件,如梯子、电视天线等
6009 汽车车身板
6010 薄板:汽车车身
6061\6082 要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性,如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、家具、机械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材
6063 建筑型材,灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用的挤压材料
6066 锻件及焊接结构挤压材料
6070 重载焊接结构与汽车工业用的挤压材料与管材
6101 公共汽车用高强度棒材、电导体与散热器材等
6151 用于模锻曲轴零件、机器零件与生产轧制环,既要求有良好的可锻性能、高的强度,又要有良好抗蚀性
6201 高强度导电棒材与线材
6205 厚板、踏板与耐高冲击的挤压件
6262 要求抗蚀性优于2011和2017合金的有螺纹的高应力零件
6351 车辆的挤压结构件,水、石油等的输送管道
6463 建筑与各种器具型材,以及经阳极氧化处理后有明亮表面的汽车装饰件
6A02 飞机发动机零件,形状复杂的锻件与模锻件
7XXX 铝锌 说明 7XXX系列 代表7075 主要含有锌元素。也属于航空系列,是铝镁锌铜合金,是可热处理合金,属于超硬铝合金,有良好的耐磨性.7075铝板是经消除应力的,加工后不会变形、翘曲.所有超大超厚的7075铝板全部经超声波探测,可以保证无砂眼、杂质.7075铝板的热导性高,可以缩短成型时间,提高工作效率。主要特点是硬度大7075是高硬度、高强度的铝合金,常用于制造飞机结构及期货。它要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件、模具制造。 目前基本依靠进口,我国的生产工艺还有待提高。(我公司曾经有一家外企提出国产的7075铝板 退火不均匀,出现铝板表面和内部硬度不一致的问题)
应用领域 7005 挤压材料,用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构,如交通运输车辆的桁架、杆件、容器;大型热交换器,以及焊接后不能进行固熔处理的部件;还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒
7039 冷冻容器、低温器械与贮存箱,消防压力器材,军用器材、装甲板、导弹装置
7049 用于锻造静态强度与7079-T金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件,如飞机与导弹零件——起落架液压缸和挤压件。零件的疲劳性能大致与7075-T金的相等,而韧性稍高
7050 飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件。制造这类零件对合金的要求是:抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与抗疲劳性能都高
7072 空调器铝箔与特薄带材;2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材与管材的包覆层
7075 用于制造飞机结构及其要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件、模具制造
7175 用于锻造航空器用的高强度结构性。T736材料有良好的综合性能,即强度、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度都高
7178 供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件
7475 机身用的包铝的与未包铝的板材,机翼骨架、桁条等。其他既要有高的强度又要有高的断裂韧性的零部件
7A04 飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架等
8XXX 其他 应用领域 8XXX系列 较为常用的为8011 属于其他系列。主要功用的铝板,也应用在散热器方面,大部分应用为铝箔。不太常用。
9XXX 备用 应用领域 9XXX系列属于备用系列,科技现在那么发达,为了应对为了含有其他合金元素的铝板出现,国际铝板带联合会特表明9XXX系列为备用系列,等待着又一个新的品种出现来填补9XXX系列的空白。
铝材料分类及用途
铝材料分类:
1、按铝材制品分类: 轧延材 、 铸造材、非热处理型合金、 纯铝合金 (1××× 系列) 、铝铜合金 (2×××系列) 、铝锰合金 (3×××系列)、铝硅合金(4×××系列) 、铝镁合金(5××× 系列) 、 铝镁硅合金 (6×××系列)、 铝锌镁合金 (7×××系列)、铝与其他元素合金(8×××系列)。
2、按铝材加工工艺分类:铸造材、 热处理型合金、非热处理型合金 。
3、按钮铝材加工制品分类:轧延制品、挤型制品、铸造制品。
铝材料用途:
1、洋木用铝材:用于途径标识 、私路护栏高栏 、照亮柱 。
2、电气机器组件用铝材:用于维护箱、电容器箱、电系电容器 、可变蓄电池。
3、突出机器用、包卸容器用铝材: 用于键盘、齿轮、天板 、纺缍。
4、修筑用铝材:用于屋底、住宅、仓库、工厂、办私室、商店、换气孔、扶手、照亮器。
扩展资料
氧化铝材主要特点:
1、具有很强的耐磨性、耐候、耐蚀性。
2、可以在基材表面形成多种色彩,最大限度的适合您的要求。
3、硬度强,适合各种建筑、工业料的制作。
铝材焊接后的保养维护:
1、日常维护时,不能用刷子等其他硬物作为清洗工具,应选择柔软的棉纱和棉布。
2、清洗时可以用水、洗涤灵和肥皂,但不能用其他有机物。
参考资料:
无框阳台窗的排名与价格。
业界Findows 芬德无框窗的村料就非常不错,
1、芬德窗型材
铝镁合金型材是芬德欧式系列门窗封装系统的主型材,目前使用的主要是31号锻铝(LD31),国际通用的美国牌号是6063T5,这是经高温挤压成型快速冷却并人工时效状态的型材(RCS)。表面经氟碳喷涂处理,颜色为白色,膜厚达60um,C-F键是目前世界上已知化学键中结合力最强的一种键。
1、芬德型材(LD31铝镁合金)的化学成分:
Cu
Mg
Mn
Fe
Si
Zn
Cr
Ti
其他
Ai
单个
合计
0.1
0.45-0.9
0.1
0.35
0.2-0.6
0.1
0.1
0.1
0.05
0.15
余量
型材中各化学成分的含量对型材的机械性能有很大影响,如镁含量过低,型材的强度不够,镁含量过高,型材会发脆;硅含量过高会降低型材的挤压性能和电解着色性能,硅含量过低,会降低型材的机械性能。
现在很多厂家在合金中加废电线和废盆废铝锅,基本谈不上6063合金。致使铝型材机械强度很低,可以低到用两手一弯很容易弯曲,俗称象"面条"一样软。这就是有些无框窗的铝材能够便宜几千元的原因之一。
2、芬德型材(LD31铝镁合金)的熔炼炉
配好的6063合金熔化是通过先进的为五吨圆形炉,圆形炉可以倾斜倒铝水。并在熔铝炉下面再加一个静置炉、静置炉重要配制6063合金用,可在此炉内除渣除气,静置,然后再铸造铝棒,以供挤压使用。在原始烧煤的炉子中和现代圆形炉配制的合金质量,绝对不一样。一般炉子,不论烧什么燃料,均应有烟筒,燃料在燃烧过程中产生的废气废渣大部分可以从烟筒排出。如没烟筒废气废渣全部熔在铝水中,这样铸出供挤压用的铝棒,内部存在有严重的夹渣气泡,这是目前市场上有的公司采用铝合金材质量低劣价格低廉原因之一。
3、芬德型材(LD31铝镁合金)的铸造
芬德公司采用先进的水平铸造(又称连续铸造)和半连续铸造,半连续铸造大部分钢丝绳传动,最好的液压传动。半连续铸造棒的长度不等,一般为3米、4米直到8米。半连续铸造是地坑式,一边铸造一边下降,四周用冷水四面冷却,由于水冷四周均匀,铸棒结晶组织均匀细密。采用液压传动,液压铸造的铸棒表面比其它铸棒表面均光滑。铸棒表面光滑是挤压好型材的先决条件之一。用其它方法铸出铸棒表面比较粗糙,为了保证型材质量,有时对铸棒先车一刀,车去铸棒粗糙的外表。现在常用的半连续铸造模,为先进的、热顶同水平铸造模,这种铸造模的特点一次可以灌铸好几根到几十根,同时浇铸质量好,有了高质量6063铝合金铸棒,才能有可能生产出好的铝型材,如果用原始陈旧的铸造设备不可能铸造好的铸棒,也根本无法生产出好的铝型材。
4、芬德型材(LD31铝镁合金)的挤压
芬德公司指定的型材生产厂家采用进口挤压机挤压型材,目前好和差的挤压机,同样的铸棒,挤出的型材质量决不二样。我们经常看到建筑铝门窗用6063T5,这是美国牌号国际通用。中国牌号为LD31RCS。T5和RCS均表示状态,表示风冷淬火人工时效状态。金属的淬火为高温突然降到低温为淬火,例如钢刀刀刃要在水中淬火,才硬和锋利,而铝材的淬火也有水冷淬火,也有风冷淬火。如有的工厂,在挤压机出口处,只有一台不大的风机,而我们的型材生产厂家一条线十几台风机。如果不能尽快把挤压出的500多度型材迅速冷却到200度以下,叫淬火不完全,时效后铝材强度不太理想。
5、芬德型材(LD31铝镁合金)的表面处理
芬德型材(LD31铝镁合金)的表面处理是静电粉末喷涂,喷涂的原料为荷兰AKZO(阿克苏)的氟碳涂料。氟碳涂料是以聚偏二氟乙烯树脂(PVDF)为基料,配以金属微粒(铝粉)或云母晶体为色粉的有机涂料。氟碳基料的化学结构中是以氟/碳化学键结合,这种具有短键性质的结构与氢离子结合形式是至今认为最稳定、最牢固的结合。
氟碳涂层的主要优点有:
(1)、优越的耐候、耐紫外性;
(2)、优良的耐腐蚀、耐化学品性;
(3)、极佳的耐磨、耐冲击性;
(4)、良好的耐热、耐寒性;
(5)、特好的自清洗性;
(6)、色彩多样性。
6、型材的检验
(1)、首先检查型材的壁厚,确属薄壁型材不能用,再看截面处颜色。虽然有的型材厚度很厚,但却极有可能是回收材料加工而成的,通常好的铝合金型材颜色发白,无色差。
(2)、型材表面应清洁,不允许有裂纹、起皮、腐蚀和气泡存在并且不允许有电灼伤、黑斑、氧化膜脱落等缺陷存在
(3)、检查型材6米长一根,是否有明显的扭拧,扭拧很大不能用,因为在铸铝窗时,要把型材拧直,这样这根型材在窗内总是存在原来的扭拧应力。
(4) 、型材端头应切齐,其切斜度不超过3度,型材端头允许因锯切而产生的局部变形,其纵向长度不超过20mm;
(5)、同一根型材不允许有深浅不同的两种颜色出现。
(6)、在型材表面用光滑的硬物(铁物),轻划一道,在型材表面留有一白划痕,如能用手擦掉,说明没有擦掉氧化膜,如白划痕用手擦不掉,氧化膜已被划掉,说明氧化膜牢固度差,氧化膜太薄,铝材氧化质量差。
(7)、型材用两手弯曲,扭拧强度较好,松手后能复原。不能太软,象“面条状”决不能使用。
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style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">铁质踏台和铝型材踏台有什么区别?铝型材踏台又叫铝合金登高梯、铝合金日式爬梯。它是一种以工业铝型材为主配合防防滑板制作而成。既可以做楼梯使用也可以固定在设备两边作为固定通道使用,同时亦可作为移动的机械设备检修平台使用。铝型材踏台是针对大型设备的制造而开发出来的一款装备,主要用于工业制造机械设备的过桥搭建,和设备的日常维护工作,便于生产空间的拓展,是工业制造业中必备的辅助装备。
传统踏台采用的材质有铁质踏台,铁质踏台很容易生锈,会对产品造成二次污染,整体也比较重,不方便移动,还需要焊接,一旦尺寸定了就不好更改,拆卸也困难,对于外观和使用性能都有一定的限制;而南京美诚铝业的铝型材踏台采用的是挤压铝合金,用6063系列的铝镁合金,表面同时进行了喷砂氧化的加工处理方式 ,氧化层厚度能达10μm,可抵抗各种污染与腐蚀,强度与承载能力能都要优于铁件,不用焊接,简便的组装方式可根据设备的高度和使用需求另外加高踏台的高度,使生产空间得到更大的拓展,提高工作效率,适用于各种大型设备的制造与维修,长期使用可降低企业的设备成本投入。铝型材踏台没有固定的规格大小。用户可以根据自身的实际需求进行选材定制。美诚铝业可根据客户的实际情况来给客户订定最适合客户使用的踏台。
铝合金的应用领域
各种飞机都以铝合金作为主要结构材料。飞机上的蒙皮、梁、肋、桁条、隔框和起落架都可以用铝合金制造。飞机依用途的不同,铝的用量也不一样。着重于经济效益的民用机因铝合金价格便宜而大量采用,如波音767客机采用的铝合金约占机体结构重量 81%。军用飞机因要求有良好的作战性能而相对地减少铝的用量,如最大飞行速度为马赫数 2.5的F-15高性能战斗机仅使用35.5%铝合金。有些铝合金有良好的低温性能,在-183~-253[2oc]下不冷脆,可在液氢和液氧环境下工作,它与浓硝酸和偏二甲肼不起化学反应,具有良好的焊接性能,因而是制造液体火箭的好材料。发射“阿波罗”号飞船的“土星” 5号运载火箭各级的燃料箱、氧化剂箱、箱间段、级间段、尾段和仪器舱都用铝合金制造。
航天飞机的乘员舱、前机身、中机身、后机身、垂尾、襟翼、升降副翼和水平尾翼都是用铝合金制做的。各种人造地球卫星和空间探测器的主要结构材料也都是铝合金。
以下是各种型号的应用领域:
1050 食品、化学和酿造工业用挤压盘管,各种软管,烟花粉。
1060 要求抗蚀性与成形性均高的场合,但对强度要求不高,化工设备是其典型用途。
1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部件,例如化工产品、食品工业装置与贮存容器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌、反光器具。
1145 包装及绝热铝箔,热交换器。
1199 电解电容器箔,光学反光沉积膜。
1350电线、导电绞线、汇流排、变压器带材。
2011 螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品。
2014 应用于要求高强度与硬度(包括高温)的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料,车轮与结构元件,多级火箭第一级燃料槽与航天器零件,卡车构架与悬挂系统零件。
2017 是第一个获得工业应用的2XXX系合金,它的应用范围较窄,主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件,螺旋桨与配件。
2024 飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。
2036汽车车身钣金件。
2048 航空航天器结构件与兵器结构零件。
2124 航空航天器结构件。
2218飞机发动机和柴油发动机活塞,飞机发动机汽缸头,喷气发动机叶轮和压缩机环。
2219 航天火箭焊接氧化剂槽,超音速飞机蒙皮与结构零件,工作温度为-270~300℃。焊接性好,断裂韧性高,T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力。
2319 焊拉2219合金的焊条和填充焊料。
2618 模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件。
2A01 工作温度小于等于100℃的结构铆钉。
2A02 工作温度200~300℃的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片。
2A06 工作温度150~250℃的飞机结构及工作温度125~250℃的航空器结构铆钉。
2A10 强度比2A01合金的高,用于制造工作温度小于等于100℃的航空器结构铆钉。
2A11 飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉。
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等,建筑与交通运输工具结构件。
2A14 形状复杂的自由锻件与模锻件。
2A16 工作温度250~300℃的航天航空器零件,在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱。
2A17 工作温度225~250℃的航空器零件。
2A50 形状复杂的中等强度零件。
2A60 航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等。
2A70 飞机蒙皮,航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等。
2A80 航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件。
2A90 航空发动机活塞。
3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件,或既要求有这些性能又需要有比1XXX系合金强度高的工作,如厨具、食物和化工产品处理与贮存装置,运输液体产品的槽、罐,以薄板加工的各种压力容器与管道。
3004 全铝易拉罐罐身,要求有比3003合金更高强度的零部件,化工产品生产与贮存装置,薄板加工件,建筑加工件,建筑工具,各种灯具零部件。
3105 房间隔断、档板、活动房板、檐槽和落水管,薄板成形加工件,瓶盖、瓶塞等。
3A21 飞机油箱、油路导管、铆钉线材等;建筑材料与食品等工业装备等。
5005 与3003合金相似,具有中等强度与良好的抗蚀性。用作导体、炊具、仪表板、壳与建筑装饰件。阳极氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮,并与6063合金的色调协调一致。
5050 薄板可作为致冷机与冰箱的内衬板,汽车气管、油管与农业灌溉管;也可加工厚板、管材、棒材、异形材和线材等。
5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蚀性、可烛性、疲劳强度与中等的静态强度,用于制造飞机油箱、油管,以及交通车辆、船舶的钣金件,仪表、街灯支架与铆钉、五金制品等。
5056 镁合金与电缆护套铆钉、拉链、钉子等;包铝的线材广泛用于加工农业捕虫器罩,以及需要有高抗蚀性的其他场合。
5083 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合,诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件;需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。
5086 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合,例如舰艇、汽车、飞机、低温设备、电视塔、钻井装置、运输设备、导弹零部件与甲板等。
5154 焊接结构、贮槽、压力容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐。
5182 薄板用于加工易拉罐盖,汽车车身板、操纵盘、加强件、托架等零部件。
5252 用于制造有较高强度的装饰件,如汽车等的装饰性零部件。在阳极氧化后具有光亮透明的氧化膜。
5254 过氧化氢及其他化工产品容器。
5356 焊接镁含量大于3%的铝-镁合金焊条及焊丝。
5454 焊接结构,压力容器,海洋设施管道。
5456 装甲板、高强度焊接结构、贮槽、压力容器、船舶材料。
5457 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件。
5652 过氧化氢及其他化工产品贮存容器。
5657 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件,但在任何情况下必须确保材料具有细的晶粒组织。
5A02 飞机油箱与导管,焊丝,铆钉,船舶结构件。
5A03 中等强度焊接结构,冷冲压零件,焊接容器,焊丝,可用来代替5A02合金。
5A05 焊接结构件,飞机蒙皮骨架。
5A06 焊接结构,冷模锻零件,焊拉容器受力零件,飞机蒙皮骨部件。
5A12 焊接结构件,防弹甲板。
6005 挤压型材与管材,用于要求强高大于6063合金的结构件,如梯子、电视天线等。
6009 汽车车身板。
6010 薄板:汽车车身。
6061 要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性,如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、夹具、机械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材。
6063 建筑型材,灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用的挤压材料。
6066 锻件及焊接结构挤压材料。
6070 重载焊接结构与汽车工业用的挤压材料与管材。
6101 公共汽车用高强度棒材、电导体与散热器材等。
6151 用于模锻曲轴零件、机器零件与生产轧制环,供既要求有良好的可锻性能、高的强度,又要有良好抗蚀性之用。
6201 高强度导电棒材与线材。
6205 厚板、踏板与耐高冲击的挤压件。
6262 要求抗蚀性优于2011和2017合金的有螺纹的高应力零件。
6351 车辆的挤压结构件,水、石油等的输送管道。
6463 建筑与各种器具型材,以及经阳极氧化处理后有明亮表面的汽车装饰件。
6A02 飞机发动机零件,形状复杂的锻件与模锻件。
7005 挤压材料,用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构,如交通运输车辆的桁架、杆件、容器;大型热交换器,以及焊接后不能进行固熔处理的部件;还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒。
7039 冷冻容器、低温器械与贮存箱,消防压力器材,军用器材、装甲板、导弹装置。
7049 用于锻造静态强度与7079-T金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件,如飞机与导弹零件——起落架液压缸和挤压件。零件的疲劳性能大致与7075-T金的相等,而韧性稍高。
7050 飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件。制造这类零件对合金的要求是:抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与抗疲劳性能都高。
7072 空调器铝箔与特薄带材;2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材与管材的包覆层。
7075 用于制造飞机结构及期货 他要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件、模具制造。
7175 用于锻造航空器用的高强度结构性。T736材料有良好的综合性能,即强度、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度都高。
7178 供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件。
7475 机身用的包铝的与未包铝的板材,机翼骨架、桁条等。其他既要有高的强度又要有高的断裂韧性的零部件。
7A04飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架等。
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