国际油价反弹超3-国际油价回升

1.油价上涨消息已公布，出行成本增加！化肥贵到用不起，好消息来了

2.国际油价连续上涨再创新高，涨幅多少？

3.国际油价冲高反弹，国内油价为何会结束“五连降”？

4.油价什么时候降下来

油价上涨消息已公布，出行成本增加！化肥贵到用不起，好消息来了

即将迎来五一黄金假期，很多人都特别激动，本身这个季节阳光明媚、气候温和，正是出游的好天气。

01、油价“节前大涨”

每逢节前油价都会“逢节必涨”，如今也不例外，随着五一假期的临近，油价再次迎来上调。

不过我国油价走高，其实也是受国际原油的价格反弹影响。

近些日子以来，国际原油价格波动明显，且处在高位震荡中，如25日原油跌幅为4%，但26日又涨超3%。

受俄乌局势所致，国际油价易涨难跌，特别是俄罗斯停止对波兰的天然气供应，使得欧洲天然气市场大涨近30%，原油价格也因此从100美元涨至105美元。

相关数据显示，美国原油日产量为1190万桶，比起去年多产100万桶/日。

尽管日产量大增，可石油储备量减少。

如上周美国商业原油库存为4.144亿桶，环比多出70万桶，但该库存低于预期的200万桶，处于20年来较低位置。

当然，4月28日布伦特原油期货合约价降至102.95美元，跌幅为1.91%；上海原油期货报价为640.9元，跌幅为2.29%。

不过这依旧无法阻止国内成品油价上涨的步伐，本次上涨将是年内“第7涨”。

根据发改委文件通知，4月29日0时起，汽油将上调205元/吨，柴油将上调200元/吨。

如此一来，折合92号汽油上涨0.16元/L，95号汽油涨0.17元/L，0号柴油上涨0.17/L。

这次上调后，车主们的加油费用将上调，如普通50L的私家车油箱，调价后加满一桶油将多花费8元；满载50吨的大型物流运输车辆，每行驶百公里，其燃油费将上涨6.8元。

此次上涨后，部分地区95号汽油重回9元时代，如两广、云南95号汽油为9.01-9.06元/L，西藏为9.7元/L。

随着五一假期临近，车主的出行成本将有所提升，不过因部分地区交通尚未恢复，部分城市执行“3+11”政策，因此车主出门前要提前做好功课，以免白跑一程。

02、农民：柴油涨，化肥更是贵到用不起

成品油的上涨，不仅会影响广大车主的出行，对农业领域也是一大影响。

要知道农民进行农业生产中少不了各种农用车，如拖拉机、旋耕机、货车等，而如今正处在农业生产的黄金阶段，柴油价格陆续涨至8元/L，自然是让农民的生产成本大涨。

不过最让农民无力吐槽的是，如今化肥价格迎来了大涨，各种商品肥料贵到用不起，不知该如何是好。

其实早在年初开始，尿素价格就持续性走高，1月初时现货价格为2520元/吨，但如今已普遍涨至3000元/吨以上，累计上涨19.05%。

从今天报价来看，山东普涨20-40元，主流价为2920-3010元/吨；河南涨了30元，主流价为3000-3030元/吨；河北涨了20-30元，报价为3000-3050元/吨；安徽涨了20元，出厂价为3050-3070元/吨；广东涨了20-30元，报价为3150-3200元/吨；云南涨了30元，出厂价为3080-3150元/吨。

尿素的走高，除了受国际影响外，也是因为我国库存持续走跌。

2月份时，尿素库存累计为87.27万吨，但如今已下滑至41.92万吨，跌幅达51.97%。

库存的降低，主要是和春耕农肥需求较高有关，目前尿素产销率几乎为100%，企业预收订单已提前至7-15天，可见尿素需求有多紧张。

其他化肥价格也是如此，如磷酸二铵已涨至3950元/吨，相比上一天涨了150元每吨，比起往年更是涨超1000元/吨，；而硫酸钾也已涨至5000-5500元/吨，主要是因钾肥依赖进口，而国际钾肥价格疯涨，进而使得国内钾肥价格纷纷大涨。

如今全球化肥市场可谓是疯涨，从去年年初至今，尿素猛涨148%，磷酸二铵涨了90%，国际氨涨了220%，氯化钾涨了198%。

而随着国际化肥市场走高，农民的用肥成本也在大涨。

目前不少国家的农民已调整种植结构，如增加用肥量少的大豆种植面积，减少玉米的种植面积。

还有不少农民已开始自制肥料，利用传统发酵的农家肥施肥。

不过农民也别担心，1个好消息来了！我国始终调控肥料价格，将其控制在稳定范围内，且从3月份开始，国家投放了600万吨储备肥以及100万吨钾肥，从而缓和市场压力，稳定化肥价格，相信要不了多久肥料价格将再次下降。

国际油价连续上涨再创新高，涨幅多少？

3月7日，#国际油价连续上涨再创新高#微博话题冲上微博热搜。

国际油价5日显著上涨，再创14个月来新高。截至当天收盘，纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格收于每桶66.09美元，涨幅为3.54%；5月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶69.36美元，涨幅为3.93%。

此前，石油输出国组织欧佩克与俄罗斯等非欧佩克产油国宣布，同意将大部分减产政策延续到4月份，再加上美国利好的就业数据改善了燃料需求前景，推动国际油价大涨。

扩展资料：

回顾过去一年国际油价触及阶段高点后，随即进入下行模式

2020年3月份，随着疫情在全球蔓延，原油需求大幅下跌，国际油价更是开始暴跌模式。

2020年4月20日，纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格崩盘，暴跌55.90美元，收于每桶-37.63美元，跌幅为305.97%。这也是石油期货自1983年在纽约商品交易所开始交易以来，首次跌入负数。

在历史性触底后，国际油价又开启了反弹模式，到2020年底已经恢复到同年2月底水平。进入2021年，随着全球疫情拐点的出现，世界经济逐渐重启，国际油价再度升温。

国际油价冲高反弹，国内油价为何会结束“五连降”？

国际原油从每桶93.78美元上涨至96.94美元，布伦特原油从每桶99.3美元上涨至102.95美元。WTI原油在上月30日和9月1日短暂下跌后，从86.56美元上涨到88.60美元，布兰特原油从92.66美元上涨到95.13美元，从2日到5日。虽然距离本轮国内成品油调价窗口还有一个工作日，原油变化率有可能继续收窄，但业内认为，本轮国内成品油涨价方向不变。自今年上半年以来，发改委成品油零售指导价已多次上调，该指导价以上述三个地区的原油价格为基础。

中信期货首席能源分析师桂晨曦告诉第一财经记者，?最近的油价节奏与地缘政治进程高度相关，但总体价格仍在每桶90至100美元的范围内。多空力量的激烈博弈是支撑近期国际油价反弹的主要因素。面对这一消息，欧佩克最大产油国沙特阿拉伯暗示欧佩克+可能减产，阻止国际油价下跌。早在上一轮调价窗口开启前，业内分析表明，本轮油价将有所上涨。当时的观点是，全球能源体系再次受到供应链中断风险的严峻考验。如果欧洲能源危机继续升级，最终将影响石油市场并支撑价格。

卓创资讯成品油分析师杨霞指出，本轮定价周期前期，受沙特减产言论提振，虽然中东国家一直在谈判，但原油价格强势且波动较大，这带动原油变化率在正波动区间上行。油价下跌的可持续性和范围仍需根据沙特等浮动产油国的生产战略进行综合评估。沙特阿拉伯和其他国家目前的声明表明，它们对油价下跌的容忍度较低，可能会采取适当的对冲策略来平衡全球供应。金连昌成品油分析师马建才认为，欧佩克+减产仍将支撑原油价格走势，因此新一轮负利率变化率收窄的概率比较大，不排除后期转正的可能性。

油价什么时候降下来

不确定。

由于近期欧洲天然气价格飙升，刷新了历史高点，能源需求正从天然气向石油转换，截至8月20日，国际油价已经连续上涨三天（8月17日、18日、19日）。8月23日24时，国内成品油新一轮调价窗口即将开启，在国际油价反弹上升的背景下，经历了连续四次下跌的国内成品油价格，是否会迎来上涨。

长期来看，国际油价仍将维持高位震荡。厦门大学中国能源经济学研究中心主任林伯强接受中新财经采访时表示，“与此前俄乌冲突市场对原油供应的担忧有所不同，本轮国际油价下跌，主要原因在于美联储加息，加剧了市场对原油需求的担忧。但是由于天然气价格很高，因此，油价跌幅不会很大”。