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1.重磅！宁波石化区：从千亿奔向万亿

2.中国原油码头有哪些，急！！

重磅！宁波石化区：从千亿奔向万亿

滚滚长江东逝水。

天资聪颖的“宋运辉”，顺应时代之潮汐，历经磨难，成长为一名化工国企的技术人员、企业领导。

这是大热电视剧《大江大河》里所讲述的故事。

故事中的化工人有执着，有坚守，亦有变革。正如续集拍摄地——宁波石化经济技术开发区（以下简称宁波石化开发区），蕴藏着跟宋运辉一样的先行者与逐梦人。

位于杭州湾南岸的宁波石化开发区成立于1998年，是我国第2家化工园区，也是我国率先进入“千亿元级俱乐部”的化工园区之一。

随着我国化工业的飞速发展，化工产业园进入洗牌时期。而宁波石化开发区连续4年位居中国化工园区前三名，2019年规模以上产值1958亿元，占据了宁波石化园区产值的半壁江山。

今年3月16日，宁波石化开发区作为浙江省内国家级经济技术开发区亩均效益第一，在全省制造业高质量发展大会上受到表彰。同时，宁波石化开发区荣获了全市重点开发区域综合考评第一名，以及全市重点工程前期综合类考评第一名。

硬核亩产是怎样来的？答案之一是高效。

延伸产业链

“目前，超大型和大型化工园区工业总产值占全国化工园区工业总产值的近50%。”中国石油和化学工业联合会化工园区工作委员会秘书长杨挺认为，化工园的集群化已经成为趋势。

然而，仅仅把企业往化工园里装并不一定能换来效益。

占地40平方公里的宁波石化开发区，一直坚持“亩产论英雄”。

2019年，宁波石化开发区在中国石化联合会化工园区30强评选中排名第二。全年实现亩均增加值218.2万元，远超全省制定的2022年全省开发区亩均增加值要超过140万元的领跑计划。

数据的背后，是夯实石化产业链，提高产品附加值。

作为目前国内石化产业集群发展走在最前列、集约化程度最高、发展前景最好的化工园区之一，依托自身资源优势与产业特点，宁波石化开发区已形成以炼化一体化为龙头的大型石化产业基地，重点发展三大合成材料、基础化工原料和深加工及高端精细化学品为特色的石化和化工产业。

镇海炼化2300万吨/年炼油和100万吨/年乙烯、中金石化200万吨/年芳烃、镇海利安德化学30万吨/年环氧丙烷和60万吨/年苯乙烯、LG甬兴70万吨/年ABS树脂……园区内以这些大中型项目以世界500强为主，带动了石化产业链的发展，积极向下游产业链延伸，着重发展C2、C3、C4、芳烃产业链……

这让宁波石化开发区进入了上千亿元俱乐部。

奔跑的脚步从未停止。

2018年开始，宁波市决定实施“246”万千亿级产业集群培育工程。

所谓“246”，分别是指培育形成绿色石化、 汽车 2个世界级的万亿元级的产业集群。

而要实现这万亿元级，宁波石化开发区肩上的担子不轻松。

在宁波市政府组织的最新调研中，该市石化产业主要集中在镇海、北仑和大榭三大片区。截至2019年，54.16平方公里的面积实现绿色石化产值3521.9亿元，单位面积产出为每平方公里65亿元。

参与调研的政协委员分析认为，未来宁波绿色石化产业实际可利用空间约60平方公里，考虑到宁波石化产业现实基础和行业技术进步等因素，根据目前可利用的空间，满打满算只能增加5400亿元的产值，距离万亿元的目标尚有数千亿元的产值缺口。

缺口如何补？除解决土地等硬件问题外，“高效”是最为现实的途径。

“作为提升发展的科学途径，宁波石化开发区在充分发挥炼油、乙烯、芳烃项目龙头作用的同时，将积极融合上下游产业共同发展。如绿色石化与 汽车 制造业的融合。”宁波石化开发区管委会常务副主任、党工委副书记徐文华在接受媒体采访时说。

具体来看，园区主要是结合宁波绿色石化万亿元级的产业群培育，把握 汽车 产业、绿色石化发展趋势，积极引进填补国内空白的高端石化产品，对标国际先进园区(新加坡裕廊工业园、荷兰鹿特丹等)，推动石化产业向下游延伸，努力提高园区的精细化率， 探索 与 汽车 制造等领域的融合发展。

一体化发展

为了给企业最好的硬件支持，宁波石化开发区没少吃“螃蟹”。

2003年，国内还没有现成的管廊建造经验，园区专门组织人员前往德国巴斯夫集团进行考察学习。

其后，第一只“螃蟹”诞生。

2008年，被称为“浙东第一条化工物流运输管道”的管廊完工投入运营。它全长17.7公里、总投资2.6亿元，连接港区码头和生产园区，成为提高园区企业效率的重要公共设施。

随着园区的发展，管廊的需求在加大。

今年，长度为1公里的宁波石化开发区海祥路加层管廊工程主体完工。这标志着其建成了国内首条免维护公共管廊。

在此之前，运营方宁波安捷化工物流有限公司已在宁波石化开发区建成公共管廊28.6公里，铺设管线总长度逾650公里，为34家企业提供了服务。

对于每年液体和工业气体管输量分别已达2000万吨、6亿标准立方米的园区，管廊的作用举足轻重。

“管廊衔接企业后，无论是从宁波舟山港镇海港区液体化工码头到园区企业，还是企业到企业之间的原料运输，都可以‘点对点’无缝输送，有效避免了出现‘跑、冒、滴、漏’等常规输送方式存在的弊端。”安捷物流总经理蔡银龙说。

由于钢结构采用了创新的热浸镀锌工艺，海祥路加层管廊工程钢结构设计使用寿命可达50年以上，结构免维护则超过20年时间，有效提升了管廊管道运输安全的系数。

“2016年7月起，园区内实施国内技术要求最高、管理最严的管廊架设管道要求，加速推进园区公共管廊高质量发展，也是助力建设‘246’万千亿元级的产业集群。”蔡银龙表示。

管廊只是园区一体化建设的一个侧面。

目前，园区的水、电、热、污水、固废等设施，都坚持一体化建设，实现集中的供水、供热、污水和固废处理。

据介绍，园区每年会投入数亿元用于公共配套设施的建设和完善，重点解决制约和影响企业发展的硬件短板，将基础设施建设由满足企业发展向实现企业更好发展转变。

“我们就是要不断挖掘每块土地的利用潜力，提升企业空间利用效率，为亩均效益的增长提供扎实的硬件保障。”相关人士说。

也因如此，宁波石化开发区产业链效益和区域环保成果处于国内同类化工区前列，被列入首批国家新型工业化产业示范基地。

“当前一体化发展趋势明显，杭州湾北部是上海和嘉兴，南有宁波、舟山、大榭，未来的市场竞争激烈。大家如何定位，如何抓住机遇，将自己的优势发挥到最大化，实现高质量发展，是我们的重要命题。”徐文华说。

长三角一体化已成为国家发展的战略布局。

徐文华认为，通过一盘棋考虑和一体化建设，以及实现“原料互供、资源共享、信息互通”，长三角区域的化工产业强强联手，将实现“一加一大于二”的效果，有望打造国际领先甚至世界第一的化工产业集群。

科研催生冠军

如果打个比方，企业犹如活跃的细胞，促进着园区的 健康 发展、迅速壮大。

园区的高亩产，是建立在企业的高亩产基础上的。

“我们是最早一批进入园区的化工企业，现在我们是国家级高新技术企业。”宁波龙欣精细化工有限公司（以下简称龙欣化工）执行副总裁、高级工程师林勇介绍说。

目前，龙欣化工已发展成为国内细分行业单项冠军企业，年增长率约20%以上，总亩均税收一直在化工园区排前三名。

这一切，来源于科研发展。

2000年开始，他们专注于溶剂染料的研发制造，包括工程塑料系列、聚酯纺丝系列、喷墨墨水系列染料等。

现在，龙欣化工建有一个省级研发中心，并有授权发明专利7项，3项国家行业标准也由他们制定。

科技 创新，是企业发展的永动机。

近年来，宁波石化开发区极其重视企业科研创新驱动，发展高端新材料、环境工程、生物工程等战略性新兴产业，积极培育高新产业集群，拥有29家省级以上高新技术企业，形成了数十家国内细分行业的龙头企业。

作为目前国内唯一的建立完整碳五下游产业链的企业，宁波金海晨光化学股份有限公司（以下简称金海晨光） 从碳五分离开始到碳五综合利用，形成了在碳五分离到下游加工利用的全产业链。

其中，碳五石油树脂产品拥有较高的全球市场品牌知名度及客户认可度，在性能及质量稳定性上已进入全球第一梯队，被认为是中国大陆最好的石油树脂。

公司副总张洪祥说：“金海晨光的快速发展，得益于其强大的研发力量。目前，我们的研发人员共有20多名，5个专业研究室，能够最大限度地把碳五资源利用好。”

在园区内，以科研获得巨大效益的企业层出不穷。

宁波巨化化工 科技 有限公司主攻四氯乙烯。其产能规模跟技术水平在全球均为领先，在国内市场的占有率在60%以上。

作为国家高新技术企业，巨化拥有有机氯化合物省级高新技术企业研发中心。其自主研发的“用于四氯乙烯生产的反应器”已获国家发明专利，并参与了四氯乙烯产品国家标准修订。

人才培养同样受到重视。

据了解，石化区工作站是镇海区唯一的国家级博士后工作站。作为区域性的工作站，长期依托中科院宁波材料所技术和人才优势，充分发挥工作站在科研、人才引进与培育等方面的积极作用，做好园区人才队伍建设和 科技 创新工作，为企业与人才之间搭建了一座产学研一体化桥梁。该站累计招收博士后4人，已出站3人。

作为我国7大石化产业基地之一，宁波在石化发展方面具有区位、交通、市场和产业等方面得天独厚的优势。

它在维护国家产业安全和能源安全上承担着重要的战略使命，也在为打造世界一流化工园区肩负着重任。

高效，将是其不变的名片。

中国原油码头有哪些，急！！

天津港 简介天津港，也称天津新港，位于天津市海河入海口，处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上，是中国北方最大的综合性港口和重要的对外贸易口岸。天津港是在淤泥质浅滩上挖海建港而成的世界航道等级最高的人工深水港。目前，天津港主航道水深已达21米，可满足30万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出港，合计原油接卸能力为2650万吨/年。

南疆港区南疆码头泊位10万吨，接卸能力850万吨/年;

南疆港区原油码头30号码头泊位30万吨，接卸能力1800万吨/年;

原油供应对象中石化燕山、天津、石家庄、沧州等炼厂;

泉州港 简介泉州港是泉州市东南晋江下游滨海的港湾，北至泉州湄洲湾内澳，南至泉州围头湾同安区莲河。港口资源优越，海岸线总长541公里 ，是福建省三大港口之一。泉州港辖有四湾5个港区16个作业区，泉州港现有200吨级以上泊位63个(40座码头)，设计年通过能力为2531.5万吨盥中万吨级以上泊位12个、50000吨级泊位9个、50000吨级以下泊位52个;专用集装箱泊位5个，专用原油泊位2个，合计原油接卸能力为1915万吨/年。

肖厝港区福建联合石化原油码头泊位10万吨，接卸能力415万吨/年;

斗尾港区青兰山原油码头泊位30万吨，接卸能力1500万吨/年;

原油供应对象中石化福建联合石化、中化集团泉州石化;

湛江港 简介湛江港位于雷州半岛北部的雷州湾内，新中国成立后自行设计和建造的第一个现代化港口，经过近50多年的建设，现有生产性码头泊位39个,其中万吨级以上26个,年通过能力4792万吨，湛江港自1999年开始实施30万吨级原油码头、25万吨级矿石码头以及深水航道 “三大工程”建设项目。30万吨级原油码已于2002年建成投产，为全国最大的陆岸原油专业化码头之一，合计原油接卸能力为3050万吨/年。

霞山港区200号原油码头泊位30万吨，接卸能力1500万吨/年;

霞山港区209号原油码头泊位30万吨，接卸能力1550万吨/年;

原油供应对象中石化湛江东兴石化、北海石化、茂名石化;

日照港 简介日照港地处山东半岛南翼，面向太平洋，靠近国际主航线，处于环太平洋经济圈、黄(渤)海经济圈和新亚欧大陆桥经济带的结合部，中国重点开发的沿海主轴线与大陆桥经济带的交汇点,是晋冀鲁豫及广阔中西部地区最便捷的出海口岸，港区湾阔水深，集疏运条件优越。经过30多年的建设发展，日照港已由开港之初的单一煤炭输出码头，逐步发展成为以矿石、煤炭、原油等大宗散货和集装箱运输为主的多功能、综合性、现代化沿海主枢纽港和大宗散货物流中心。拥有石臼、岚山两大港区、50个生产性泊位，港口泊位等级达到30万吨，核定通过能力超过1.5亿吨，合计原油接卸能力为4650万吨/年。

岚山港区原油一期码头泊位30万吨，接卸能力2000万吨/年;

岚山港区10万吨级原油码头泊位10万吨，接卸能力800万吨/年;

日照港日仪管道配套原油码头泊位30万吨，接卸能力1850万吨/年;

原油供应对象中石化下属炼厂及山东地炼;

营口港 简介营口港位于环渤海经济圈与东北经济区的交界点，是距东北三省及内蒙东四盟腹地最近的出海口,也是中国所有沿海地区20个主要港口之一。现辖营口、鲅鱼圈、仙人岛、盘锦、海洋红、绥中石河、葫芦岛柳条沟七个港区，核心港区鲅鱼圈港区陆域面积20多平方公里，共有包括集装箱、煤炭、粮食、矿石、大件设备、成品油及液体化工品和原油8个专用码头在内的61个生产泊位，最大泊位为20万吨级矿石码头和30万吨级原油码头，原油接卸能力为1800万吨/年。

仙人岛港区原油码头泊位30万吨，接卸能力1800万吨/年;

原油供应对象中石油辽阳石化、辽河石化;兵器集团下属华锦化工;

锦州港 简介锦州港位于辽宁省锦州市经济技术开发区南部滨海，面临锦州湾，与葫芦岛市一水相望。现拥有21个生产泊位，港口主航道可通过25万吨油轮和5万吨货轮。锦州港港口主营油品化工运输，集装箱运输，散杂货运输。油品方面具备25万吨级油泊位，25万吨泊位设计通过能力1100万吨，原油接卸能力为800万吨/年。

锦州港区301号码头泊位25万吨，接卸能力800万吨/年;

原油供应对象中石油锦州石化、锦西石化;

唐山港 简介唐山港位于唐山市东南部沿海，下辖京唐港区和曹妃甸港区。京唐港区1989年8月开工建设，1992年正式通航，目前在一港池、二港池和三港池、四港池部分区域建成散杂、件杂、煤炭、矿石、集装箱、石油液化气、水泥等1.5万吨级至10万吨级生产性泊位32个，年通过能力7295万吨/20万标准箱。曹妃甸港区2003年开发建设，目前在甸头区域和一港池建成原油、煤炭、矿石、散杂等生产性泊位14个，年通过能力1.23亿吨/20万标准箱，原油接卸能力为2000万吨/年。

曹妃甸港区原油码头泊位30万吨，接卸能力2000万吨/年;

原油供应对象中石化华北地区炼厂;

茂名港 简介茂名港位于广东省茂名市境内，是国家一类对外开放口岸，地处我国南部沿海、广东省西部，地理位置极其优越，是广湛水陆交通线的中心点。现辖水东港区、博贺新港区、吉达港区三个港区，是广东省区域性重要港口，国家沿海港口布局规划的珠三角地区港口群中进口石油、天然气接卸中转储运系统的主要港口，交通部规划的全国沿海港口大型货主码头，原油接卸能力为1000万吨/年。

茂名港原油码头泊位25万吨，接卸能力1000万吨/年;

原油供应对象中石化茂名石化;

钦州港 简介钦州港位于广西钦州钦南区内的钦州港经济开发区，三面环山，港湾内水域宽阔，风浪小，含砂量少，冲淤平衡，是我区的深水良港之一。港口规划岸线96.89公里，其中深水海岸线68.98公里，可建1～80万吨级深水泊位约200个，其中10万吨级以上35个，年吞吐能力可达亿吨以上。钦州口岸进口主要商品为矿产、原油、无烟煤等，原油接卸能力为1500万吨/年。

大揽坪港区油码头泊位10万吨，接卸能力1500万吨/年;

原油供应对象中石油广西石化;

洋浦港 简介洋浦港位于海南洋浦经济开发区境内，地处海南儋县西北部洋浦湾东海岸，由洋浦湾和新英湾组成。洋浦港素有“水深、避风、回淤量少、可利用海岸线长、天然深水良港”之称，是海南西北部工业走廊出海通道的重要出海口，是国家一类开放口岸。洋浦港油品码头位于洋浦经济开发区神头港区，总体建设规模30万吨级油码头泊位2个、10万吨级油码头泊位2个、5万吨级油码头泊位2个和油品储罐500万立方米，目前原油接卸能力为1750万吨/年。

神头港区原油码头泊位30万吨，接卸能力1750万吨/年;

原油供应对象中石化海南炼化;

宁波港 简介宁波港是中国大陆主要的集装箱、矿石、原油、液体化工中转储存基地，宁波港由北仑港区、镇海港区、大榭港区、穿山港区、梅山港区、象山港区、和宁波老港区组成，共有生产性泊位311座，其中20万吨级以上原油码头5座，合计接卸能力为6520万吨/年。

北仑港区算山1号码头泊位25万吨，接卸能力1520万吨/年;

北仑港区算山2号码头泊位25万吨，接卸能力1050万吨/年;

大榭港区实华1号码头泊位30万吨，接卸能力1500万吨/年;

大榭港区实华3号码头泊位45万吨，接卸能力1800万吨/年;

大榭中油燃料油码头泊位30万吨，接卸能力650万吨/年;

原油供应对象中石化镇海炼化、南京及沿江炼厂、中石油下游炼厂及地炼;

惠州港 简介惠州港是国家一类口岸，包括东马、荃湾、澳头三大港区，现有各类码头泊位51个，生产性泊位39个，其中万吨级以上泊位18个(含30万吨级和15万吨级泊位各2个)，是华南地区规模最大的原油、成品油、液体化工品集散地，合计原油接卸能力为5600万吨/年。

东马港区华德原油一期码头泊位15万吨，接卸能力1200万吨/年;

东马港区华德原油二期码头泊位30万吨，接卸能力2100万吨/年;

中海油马鞭洲原油码头泊位30万吨，接卸能力1800万吨/年;

中海壳牌马鞭洲原油码头泊位15万吨，接卸能力800万吨/年;

原油供应对象中石化广州石化、中海油惠炼、中海壳牌;

青岛港 简介青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，是中国第二个外贸亿吨吞吐大港，港内水域宽深，四季通航，港湾口小腹大，是我国著名的优良港口。由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成，是晋中煤炭和胜利油田原油的主要输出港，合计原油接卸能力为6840万吨/年。

黄岛港区原油二期码头泊位20万吨，接卸能力1700万吨/年;

黄岛港区原油三期码头泊位30万吨，接卸能力1800万吨/年;

黄岛港区益佳油码头泊位30万吨，接卸能力1540万吨/年;

青岛港董家口港区原油码头泊位30万吨，接卸能力1800万吨/年;

原油供应对象中石化山东、河南、河北及长江沿线炼厂、山东地炼;

大连港简介大连港位于辽东半岛南部、东北亚经济圈中心位置。核心港区陆域面积约1公里，主要分布在大港、黑嘴子、甘井子、大连湾、鲇鱼湾、大窑湾、长兴岛等港区。现有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等84个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位54个，合计原油接卸能力为5568万吨/年。

新港1号码头泊位15万吨，接卸能力400万吨/年;

鲇鱼湾港区0号码头泊位30万吨，接卸能力1500万吨/年;

鲇鱼湾港区22号码头泊位45万吨，接卸能力1900万吨/年;

大连港长兴岛港区原油码头泊位30万吨，接卸能力1768万吨/年;

原油供应对象中石油大连石化、西太平洋石化;

舟山港 简介舟山港是我国港口资源最优秀和最丰富的地区，港域内近岸水深10米以上的深水岸线长约333公里，港口建设可用岸线约为223公里，其中尚未开发的深水岸线约为184公里。港口目前已建成各类泊位723个，吞吐能力超过2亿吨，是国内最大的矿石中转基地、国内最大的原油转运基地、国内沿海最大的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭运输基地，合计原油接卸能力为7335万吨/年。

据了解，定海港区中化岙山1号码头泊位25万吨，接卸能力800万吨/年;定海港区中化岙山5号码头泊位30万吨，接卸能力1500万吨/年;岑港港区册子原油一期码头泊位30万吨，接卸能力1500万吨/年;舟山港黄泽山油品码头泊位30万吨，接卸能力1800万吨/年;舟山港外钓岛光汇油品码头泊位30万吨，接卸能力1735万吨/年;原油供应对象中石化上海、南京及长江沿线炼厂;