面对油价_如何应对油价低价
1.成品油价迎年内第七跌一箱油将少花十一块五,这将给相关市场带来哪些影响?
2.加满一箱油,少花九块钱,这是否受到了油价下调的影响?
3.私人加油站油价很便宜,和中石油的区别在哪,汽车能不能加呢?
4.有些不出名的加油站油价很低,是因为油里掺水了吗?
成品油价迎年内第七跌一箱油将少花十一块五,这将给相关市场带来哪些影响?
首先油价的下调对购车市场的影响依然不大
今年国家发布了600亿的购置税减征政策
在加上给燃油车购置税减半政策实行,在单车价格不含增值税 不超
过30万元、2.0升及以下排量乘用车和不超过9个座位的乘用车实行
新能源 汽车延长购置税补贴政策,这些政策全面刺激了汽车市场
这些刺激政策比单纯的一次次油价单方涨,在快到民众忍耐极限的时候,突然来一个消息降几毛更
能刺激购买燃油车的欲望。?
而且从今年实施了汽车消费刺激政策效果来看销量明显回升还超过了过去几年同期的销售水平 由于病毒的封控的影响,各地的购车需求被压制
人们的消费欲望和消费信心被打击,纷纷不敢消费,今年前八个月居民新增银行存款接近11万亿,
直接创造了历史的新高
而对于普通人来说财富的80%都在房产和车上面。
首套房利率已经降到历史最低的情况下,依然没有出现明显的恢复
购车欲望下降和购房需求的下降,这直接导致了拉动了我国经济的三驾马车中的消费被直接压制。
一、拉动经济的三驾马车,投资、消费和出口
而且今年是排队还房贷,以前的观念是能贷多久就贷多久,绝不提前还贷款
今年不同了经济增长的引擎在减弱,20年的病毒加速了我们国家经济周期的进程,特别是今年上海病毒之后。
各行各业只有靠内卷和内耗,才能熬下来,什么各种996变成007,各种加班打持久战的情况将不断
愈演愈烈。
今年的各地病毒更是在火上浇油,直接是加速了我们这一波康波周期的进程国家意识到问题,从开始迅速的释放减税政策刺激购车
刺激汽车和房地产消费是最快和最直接作用到普通人上的消费激素
从刺激效果来看成功比较明显 直接刺激了刚需购车的欲望。
二、但从目前短期内来看汽车油价的依然还存在波动
国际的油价受到各种因素的影响,俄乌冲突和各种突发性事件影响
想回到的六元或者七元时代,依然很难
特别是20年病毒初期油价直接跌破6元时代的日子,可能短时期之内一去不复返了
其次油价下降对其它产业的影响
油价下降导致航空海运物流、塑料化纤沥青、橡胶、农药、化肥各行各业成本会下降
连锁反应影响我们穿的衣服、戴着的口罩、蔬菜都有可能因为运输费用影响到我们生活方方面面
但由于油价的波动性和市场反馈的滞后性。
三、对其它的产业的影响不会太大
市场价格易涨不易跌
暂时还是会维持有种机械结构棘轮,只能单向调节。
有种轴承叫单向轴承的情况
从最近的银行存款利率下调,人民币破七。
我们可能需要做好一场寒冬将至的准备,降低预期可能会好受一些
在这次美元为了降低自己国内的通胀问题,美元强势出击,全球资本在向美国回流。
就连日元都创出了98年以来的新低,韩元创出了09年以来的新低,欧元汇率更是一样跌破。
当人们对未来的预期发生悲观和信心不足时,我很难想象汽车对普通人来说,做为一个大宗消费品
人们还有多少的钱愿意花在这上面,当然刚性购车需求除外
现在是人们有钱,都去存银行,不敢去消费,明知把钱存在银行会被通胀掉
可安全才是最重要的不是吗?哪怕会通胀掉,至少心理上是安全的。
对未来不确定的预期的时候,消费和投资的欲望都会不断下降
油价的下降对经济的影响依然很弱小。
最后一个建议:在经济通胀期,特别是美元强势回流阶段,不要去购买已经涨得很高的资产。?
四、咱们汽车领域很多都是营销功底做得还不耐,什么吹嘘的这年头谁还当车时什么出行工具,各种吹
彩电冰箱大沙发的可以直接跳过了。毫无价值和科技属性含量,在资本退潮期,最先被市场做淘汰
18年的淘汰了一波国产燃油车,比如陆风和众泰这些毫无技术含量的皮尺部车企
新一轮的淘汰从新能源汽车开始
在一众创业者和资金砸入新能源汽车行业的时候,新的一轮洗牌即将开始
拥有技术实力研发和技术储备的强企业将更加强大,弱技术的企业直接被出局
新能源汽车已经进入了一个蓝海市场到红海市场的阶段
今年的病毒严峻挑战,直接加剧了这个趋势的到来。
五、这年头最怕一些造车新势力,突然来个停产和打折优惠,什么之前刚买的老客户啥,都是天边的浮
云。
汽车做为出行工具和房子拿来住一个道理。当然汽车智能化和科技化这是大势所趋,汽车作为出行
工具最基础的是安全性,之后才是各种豪华的配置和奢侈的空间啥啊。
如果是普通人买第一台车最好还是买成熟技术的燃油车和主流销量的超级混动技术的混动车
家里有矿的,想买新能源汽车玩玩儿的,尝下鲜的可以购买
毕竟我们需要你们的辛苦付出,才能带动整个新能源汽车行业的产业链完善和实现质的飞跃
越来越多的人购买新能源,才能减少燃油的使用,供需由原来的卖方市场变成买方市场
低价的5块油价才能早日回来,油价才能真正的下降。
加满一箱油,少花九块钱,这是否受到了油价下调的影响?
新年以来,油价出现了一个九连长的形势,这真叫广大车主朋友们异常难受啊,每天都要用汽车,车子每天都要用油,油价上涨,自然会影响自己的用车成本。而在最近一次,加油,竟然发现加满一箱油,少花了九块钱,那这肯定是受到了油价下调影响,这也是新年的第一次下调,希望这不是最后一次,毕竟现在的油价给大家带来了很大的负担,是啊,现在油价都快进入到七块钱了,这是一个很可怕的概念,尤其是那些每天要跑好多里程数的车子,花费更是巨大,那么为何油价会出现如此情况,下面我们一起来简单的了解一下。
首先市受汽油的库存量一下,大家知道,一直以来,石油都是被垄断的企业,所以他的价格,不会很低,而且,市场需求量又大,所以才会出现反复的上涨,当然,垄断,并不是直接影响汽油价格上涨的原因,真正的原因,是因为汽油的库存量不足,物以稀为贵,所以自然,在他不足的时候,价格会水涨船高,这也是一种平衡,所以相对比较能够理解。
其次是受政策调控。我们也知道,为了保护环境减少污染,国家大力提倡新能源,新能源汽车,自然也是其中的一方面,而要想使得新能源汽车获得更好的市场,那么自然,需要控制燃油车,而最好的方法,肯定是提高用车成本,这样,车主朋友们自然会因为不堪重负而做出选择。
当然,无论是出于哪一方面,这些因素都不是我们所能决定的,所以对于我们而言,该加的油还是要加,莫非就是自己少跑一点,这样自己成本就低,当然这种方式也是治标不治本的,但是也没有任何办法。
私人加油站油价很便宜,和中石油的区别在哪,汽车能不能加呢?
私人加油站油价很便宜,和中石油的区别在哪,汽车能不能加呢?
很多车主应该都加过私人加油站的油,油价比中石油要便宜很多,并非几毛钱,而且私人加油站有时候还会大降价,甚至对老客户加油还会送一些礼品。
私人加油站价格便宜是有原因的,中石油、中石化的石油从炼油厂运输出来之后,要拉到油库,然后各加油站再从油库中取油,而民营加油站可以直接从炼油厂进油,不需要油库,中间省去了很多中转步骤,其运输、储存成本就节约下来了,在价格上就有了降价的空间。
另外私人加油站人工成本也低,一名老板外加几名加油工人就可以经营一个加油站,而不像中石化、中石油那么体制庞大,需要靠卖油养活一大家子人。
私人加油站还可以提前囤油,在预感下次油价会有上调的时候,先囤进一些低价汽油,这样在调价之后维持本来价格也是一种降价的手段。
私人加油站也有好有坏,大家要慧眼识金
不可否认的是,确实有一些私营加油站的油品确实非常不好,许多车友都反应添加后动力会明显变弱,积碳产生过多,发动机抖动等一些问题,作为消费者,咱们心中也要有一杆秤,买东西选择低价的没错,但是十元要买劳力士能有好货吗?总之一句话,事出反常必有妖! 像一些稍微大一点的民营加油站,还是可以去加油的。
大家还需要注意汽油不能混加,不同加油站的汽油偶尔混加可以,但金十君还是建议坚持同一家加油站加油,而不同油标的汽车就千万不能混加!比如92号汽油和95号汽油,油标越高汽油抗爆性越好,但是长期混用,很容易造成爆震、发动机积碳、动力不足的情况,偶尔混用也只能向上混,不能向下混,加95号汽油的车不能混加95号以下的汽油,所以大家加汽油最好还是按照发动机规定的加。
有些不出名的加油站油价很低,是因为油里掺水了吗?
基本上是不会的,因为有监管部门时不时地去检查,掺水的话很容易查出来的,而且开民营的加油站手续和流程都很繁复,如果被查出油品掺水的话,会被责令停顿整改,甚至被关门,代价很大,得不偿失。
民营加油站之所以油价低,是因为竞争的关系,中国的两桶油中石化和中石油几乎占了中国大部分的市场,民营加油站需要虎口夺食,在缝隙里生长,不得不降低价格与它们竞争,而且发现一些民营加油站也常常会送些小礼品之类的来热络客户。其实这样做它还是有利可图的,毕竟它的成本低,它们一般开在比较偏的地段,占地面积小,各种设施简单,而且工作人员以家人为主,这些成本降低了,就能够降价来吸引客户了,而且还是有利可图的。
虽然小的加油站不会掺水,但不能保证它的油品就真的没问题,有些可能与正规渠道进的油,有些则可能是地炼,质量还是参差不齐的,至少不能让人放心,而且因为它的客流量不大,汽油时间长了也容易发生化学物质,油品质量再度下降,对汽车就会有损伤。比如有些油能耗会更大,或者加了后发动机的噪音很大,常常会有这样那样的问题,所以选择一家好的油品加油站还是很重要的。
虽然说有些小的加油站很便宜,但是终究还是没有质量保证的油,你不知道它是从哪个渠道进的油,如果偶尔一两次还可以,但长期使用很可能还是会出现问题的,毕竟虽然有监管部分时不进来抽查,但想要钻空子还是会绞尽脑汁的。出于安全考虑,还是加正规的中石油和中石化比较好,它们那儿基本上都是稳定的配送服务,质量有保证,安心又放心。
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