汽油价和菜籽油价格差多少-汽菜油价格调价窗口

1.可以在网上买蔬菜、汽油然后等涨价了再在网上卖出吗

2.汽车为什么不可以用花生油和水啊

3.菜籽油是怎么生产的啊?

可以在网上买蔬菜、汽油然后等涨价了再在网上卖出吗

这种交易叫做期货。

期货的本质是与他人签订一份远期买卖商品(或股指、外汇、利率)的合约，以达到保值或赚钱的目的。

如果您认为期货价格会上涨，就做多（买开仓），涨起来（卖）平仓，赚了：差价=平仓价-开仓价。

如果您认为期货价格会下跌，就做空（卖开仓），跌下去（买）平仓，赚了：差价=开仓价-平仓价。

期货的炒作方式与股市十分相似，但又有十分明显的区别。

一、以小搏大 股票是全额交易，即有多少钱只能买多少股票，而期货是保证金制，即只需缴纳成交额的5%至10%，就可进行100%的交易。比如投资者有一万元，只能买一万元的股票，而投资期货按10%的保证金计算，就可以签订（买卖）10万元的商品期货合约，这就是以小搏大，节省了资金。

二、双向交易 股票是单向交易，只能先买股票，才能卖出；而期货即可以先买进也可以先卖出，这就是双向交易，熊市也可以赚钱。

三、期货交易的一般是大宗商品，基本面较透明，签订（买卖）的合约数量理论上是无限的，走势较平稳，不易操纵。股票的数量是有限的，基本面不透明，容易受到恶庄家操纵。

四、期货的涨跌幅较小，一般是3%-6%，单方向连续三个停板时，交易所可以安排想止损的客户平仓。股票的涨跌停板的幅度是10%，有连续10几个跌停板出不来的时候。

五、 期货由于实行保证金制、追加保证金制和到期强行平仓的限制，从而使其更具有高收益、高风险的特点。如果满仓操作，期货可以使你一夜暴富，也可能使你顷刻间赔光（爆仓），所以风险很大，但是可以控制（持仓量），投资者要慎重投资，切记不能满仓操作。做股票基本没有赔光的。

六.期货是T+0交易,每天可以交易数个来回,建仓后，马上就可以平仓。手续费比股票低(约万分之一至万分之五，一般当天平仓免手续费).股票是T+1交易，当天买入的只能第二个交易日抛出，买卖手续费约为成交额的千分之八。

期货可以赚钱. 但它赚的钱是别人赔的,还得负担交易费用,所以期货赚钱并不容易(但比股市熊市下跌时容易).

期货有风险,入市须谨慎!

附期货开户：

先到期货经纪公司(到网上搜一搜,最好是规模大的,信誉好的,排名靠前的),或当地营业部办理开户手续。

A、自然人开户须出示本人身份证并提交复印件，并在期货经纪公司指定的银行开户,原则需存入5万元(也有的公司没有要求),填写《开户信息登记表》，留下影像资料及身份证扫描件,签署《期货经纪合同》及所有附件。

B、法人开户须提交：①营业执照复印件；②税务登记证复印件；③开户银行名称及帐号；④法定代表人身份证复印件；⑤被授权人身份证复印件。填写《法人开户信息登记表》，由法定代表人亲自签署或授权签署《期货经纪合同》及所有附件，并加盖单位公章。

C、户须在《期货经纪合同》文件中指定1至2人为其资金调拨人，指定1至2人为交易指令下达人（指令下单人被视为结算单签认人）。被指定的资金调拨人和交易指令下达人须亲自签字，提供身份证及其复印件，并预留印签。

开户注意事项：

1.入市前请仔细阅读"风险说明书"、"客户须知"、"合同文本"等相关文本。

2.提供的开户材料（营业执照、身份证等）必须在有效期内。

3.合同中所涉及的签字必须由相关人员本人签署，不得代签。

4.开户免费,可以就手续费的多少,与营业部讨价还价.

5.如果是网上交易，下载所属期货经纪公司的网上交易软件（带行情分析软件）在电脑安装.

进入网上交易系统，就可以在网上交易期货了。

汽车为什么不可以用花生油和水啊

声称能让汽车烧植物油的产品近日杀进广州市场，与广州一出租车公司展开节能环保方面的合作试验。在缺油的背景下，这一消息引起了不少关注和质疑。 有专家介绍，这其实并不是什么新鲜话题，国际上已有试点，只是一般食用油并不便宜，难以推广，必须寻找别的植物作为能源来源。 去年留交会曾惹轰动 该产品名为FDL系列的高科技滤清器，曾在去年10月的深圳高交会上引起轰动。据报道，当时厂家在展馆内设置了棉籽油应用试驾车和甲醇与柴油混合燃料应用试驾车，现场到超市买葵花油，将葵花油和柴油混合后，车辆照样跑得很欢。 据FDL滤清器广东代理李海生介绍，使用汽油的车可以用乙醇来替代汽油燃烧，而使用柴油的车则可以用菜籽油、葵花油等植物油和甲醇来替代“粮食”。对汽油车来说，由于乙醇使用小麦、玉米等粮食生产出来，是可再生能源。 李海生介绍，柴油车加入甲醇比较节约，一般混合比例可达到各半，目前甲醇价格1吨为一两千元，算起来比柴油便宜很多，差不多可以节约一半的成本。不过国内油品实行专卖，要想推广甲醇混合柴油需要政策支持。但是甲醇是从焦碳和煤中提炼出的，不属于可再生资源。 李海生坦言，在广东推广的并不是通过安装滤清器使用植物油代替汽油柴油等，而是因为滤清器可以节约燃油，延长发动机寿命。 李海生解释，这是经济利益决定的。因为目前植物油的成本其实高过汽油柴油，如果硬要发展植物油作为替代能源，其实没有太大市场。 的士公司测试尚无结果 签约安装FDL的广骏集团有关负责人表示，目前，该公司并没有试验使用花生油、菜籽油等作为燃料，签订滤清器安装协议只是试验滤清器能否延长发动机寿命。 据介绍，FDL滤清器广东代理称，滤神PANTOFIL系列滤清器能够达到延长发动机寿命1-3倍、节约燃油3%-5%、5万公里更换机滤、10万公里更换机油、减少有害排放10%-30%等效果。目前，广骏集团在5辆红旗出租车和5辆捷达出租车安装了“滤神”滤清器。由于滤清器安装仅1个星期，暂时没有数据出来。测试结果将在两个月后公布。 据报道，上个世纪30年代，乙醇燃料汽油就在美国起步，巴西则以立法推广的形式，在全国推行使用乙醇燃料汽油。在国内，不光是吉林在做试验，河南省以粮食转化乙醇生产燃料汽油，已经推广到了郑州市。据称，东北三省2005年年底则要全部推广玉米汽油。在报道中，这项工程被报道为解决农民卖粮难的好方法。 中科院广州能源所研究员王铁军介绍，有必要消除人们的一个误解是，目前居家和餐馆使用的食用植物油并非直接倒进油箱就可以使用的，哪怕有所谓的过滤设备。因为，植物油所含的甘油黏稠度比较大，必须经过一个转脂化反应，加进甲醇等，把甘油置换出来，才能适用于发动机。 FDL代理商称，目前植物油的成本其实高过汽油柴油，如果硬要发展植物油作为替代能源，其实没有太大市场。专家称，常用的花生油、菜籽油等食用油的价格并不低，必须寻找别的成本更低廉的植物作为原料来源。 回收潲水油给车当燃料 有关专家昨日接受采访时表示，所谓的食用油做汽车燃料，应该指的是生物柴油技术。 中科院广州能源所研究员王铁军表示，目前，主流的生物柴油有两种，一个是对地沟油(通常所称的潲水油)的回收利用，这种油继续食用不利健康，但可以用在汽车发动上。另一种生物柴油就是直接利用植物榨取出来的，美国、日本等发达国家都已经有了一定规模的试用。 对于这种油是否能使机油的更换里程和发动机的大修周期大大延长，目前还没有确切的研究能够证明。而且，从成本角度考虑，常用的花生油、菜籽油等食用油的价格并不低。必须寻找别的成本更低廉的植物作为生物柴油的原料来源。我国已经将相关项目的研究列入“十一五”规划的科研重点，因此，在下一个五年计划中，应该会有进展。 广西玉柴机器股份有限公司技术中心政策研究室研究员伍辉成表示，他们曾经向当地政府多次提出利用苜蓿提炼乙醇，解决能源替代的问题，但是一直没有引起太大注意。他把原因归结为这种替代燃料的动力性和环保性与汽油、柴油等传统燃料相比并没有太大改观。 中国汽车工业学会发动机分会主任欧阳明高则认为，生物燃料应该首先在农业上大力推广，而不是汽车。因为，中国一半以上的柴油被农用机械使用。而且，植物油当地产当地用，从市场流向上看，也更合理。 吉林推广“汽车烧玉米” 《南方周末》2004年3月的一篇文章报道，吉林为了解决卖玉米难，想了一个更绝的前景广阔的好办法，就是让汽车烧玉米。 报道称，吉林60万吨乙醇燃料生产线是国家“十五”期间的重点项目。这个厂子被当地称为“大乙醇”。其生产原理是利用玉米发酵生产乙醇，然后将乙醇添加汽油变性生成乙醇燃料。 这些乙醇燃料被运到中石油设在吉林的15座乙醇燃料汽油调配中心，以10%的比例兑到普通汽油中，生成乙醇燃料汽油。乙醇燃料汽油目前在整个吉林省已经推广，所有的加油站，都不提供93号普通汽油，只提供柴油、各种标号的乙醇燃料汽油及97号普通汽油。 记者来到吉林市，在“大乙醇”项目门口协调了一个小时进不了大门。公司负责宣传的部门说，这几天媒体给“大乙醇”说坏话，不敢接待。记者顺着墙根转到南门，发现排队卖玉米的车堵在门口排着长龙，几乎有两公里。 玉米变成了汽油，但出租车司机并不乐意。“用清洁能源咱支持，但别看价格差不多，它油耗高。”一位开捷达的司机说，他的车加93号普通汽油油耗每百公里8.8个，烧玉米汽油得10个多，一天下来得多花20多元。一月下来就多花600多元。

菜籽油是怎么生产的啊?

浸出菜油是怎样生产的

浸出法制油是应用萃取的原理，选择某种能够溶解油脂的有机溶剂，使其与经过预处理的油料进行接触——浸泡或喷淋，使油料中油脂被溶解出来的一种制油方法。

这种方法便溶剂与它所溶解出来的油脂组成一种溶液，这种溶液称之为混合油。利用被选择的溶剂与油脂的沸点不同，对混合油进行蒸发、汽提，蒸出溶剂，留下油脂，得到毛油。被蒸出来的溶剂蒸汽经冷凝回收，再循环使用。

二、浸出法制油的特点

(一)优点

浸出法制油是世界公认的一种先进的榨油方法，归纳起来，它主要具有以下优点:

1.粕残油低

压榨法制油时，由于预处理工序不可能使油料细胞完全破坏，蛋白变性也不可能十分彻底；榨膛温度不可能很高，榨膛压力也不可能很大。因此，压榨法不可能将油脂榨净，榨饼的残油率还较高。如ZX·18型榨油机压榨多种油料得到的榨饼，其残油率均在5%—8%。相比之下，采用浸出法制油，无论是直接浸出，还是预榨浸出，都可将浸出后粕的残油率控制在1%以下。

2.粕的质量好

与压榨法制油相比较，在浸出法制油生产中，由于相关工序的操作温度都比较低，使得固体物料中蛋白质的变性程度就小一些，粕的质量相应就好一些。这对粕的饲用价值或从粕中提取植物蛋白都十分有利。

3.生产成本低

与压榨法制油相比较，浸出法制油工艺所采用的生产线一般比较完整，机械化程度较高，且易于实现生产自动化。其次，浸出车间操作人员少，劳动强度低。再者，浸出法制油工艺的能源消耗相应也要低些。因此，浸出法制油的生产成本较低。

(二)存在问题

1.采用溶剂可能引起的危害

现阶段浸出法选用的溶剂主要是烃类化合物。国内现行浸出工艺采用的轻汽油，以己烷为主要成分。这类溶剂易燃易爆，且对人的神经系统具有强烈的刺激作用。例如，当轻汽油在空气中的蒸汽浓度达到1.20%—7.50%时，一遇火种就会爆炸；当其浓度达30—40mg/l时，与人直接接触稍时即会致。

对于溶剂的这些缺点，只要我们严格执行《浸出制油工厂防火安全规范》，严格遵守操作规程，保持高度警惕，一般是不会发生事故的。

2.浸出毛油质量稍差

有机溶剂的溶解能力很强，它不仅能够溶解油脂，也会将油料中的一些色素、类脂物溶解出来，混在油脂中，使油脂色泽变深，杂质增多。这样，浸出毛油的质量与压榨毛油相比要差些，精炼率也要低些，同时也会相应增加精炼工序的工作负担。

3.需增大投资

由于浸出生产工艺采用的溶剂易燃易爆，且对人体有害，故其生产车间建筑火灾危险类别应为甲类，最低耐火等级应达二级。车间设备要作接地处理，采用的电器需是防爆型的，车间要设避雷装置。此外，车间的设备、管道需要严格密封，等等。这样，整个浸出车间建设就要增大总投资。