历年油价平均多少钱一吨_历年油价平均多少
1.国内油价近二十年历史最低价是多少
2.中国的汽油历史价格是多少钱一斤
3.谁告诉我下汽油的涨价历史 ?
07年至今国内历次成品油调价一览
2012年3月20日 汽柴油价每吨分别提高600元;
2012年2月8日 汽柴油价格每吨上涨300元;
2011年10月9日 汽、柴油价格每吨均下调300元;
2011年4月7日 汽、柴油价格每吨分别上调500元和400元;
2011年 2月20日 汽、柴油价格每吨均上调350元;
2010年12月22日 汽、柴油价格每吨分别上调310元和300元;
2010年10月26日 汽、柴油价格每吨分别上调230元和220元;
2010年 6月 1日 汽、柴油价格每吨分别下调230元和220元;
2010年 4月14日 汽、柴油价格每吨均上调320元;
2009年11月09日 汽、柴油价格每吨均上调480元;
2009年 9月 1日 汽、柴油价格每吨上调300元;
2009年 7月28日 汽、柴油价格每吨降低220元;
2009年 6月30日 汽、柴油价格每吨均提高600元;
2009年 6月 1日 汽、柴油价格每吨均提高400元;
2009年 3月25日 汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元;
2009年 1月14日 汽油出厂价每吨降低140元;柴油出厂价每吨降低160元
2008年12月19日 汽油出厂价每吨降低900元;柴油出厂价每吨降低1100元;航空煤油出厂价每吨降低2400元;
2008年 6月20日 上调汽油、柴油价格每吨1000元; 上调航空煤油价格每吨1500元;
2007年10月31日 上调汽油出厂价格每吨提高500元;上调柴油出厂价格每吨500元;上调航空煤油出厂价每吨500元;
2007年 1月14日 下调汽油出厂价格每吨220元;下调航空煤油出厂价每吨90元;
国内油价近二十年历史最低价是多少
2012年,国内成品油调价呈现“四涨四跌”格局。
3月20日,国内汽、柴油供应价格刷新历史最高值。北京、上海等全国大部分地区93号汽油突破8元,国内油价进入“8时代”。
过5月10日、6月9日和7月11罕见“三连跌”,油价趋近3年前水平,其中90号汽油全国平均价格降到6.45元/升,0号柴油降至6.76元/升,成品油价格重回“6元时代”。
8月10日和9月11日,成品油价的两次连续上涨,部分地区甚至“触8”。
11月16日凌晨,成品油价格调整在历经10月份,经过本次调整,“北上广深”4地 93号汽油将退回“7元时代”。
石油(petroleum, oil),指气态、液态和固态的烃类混合物,是一种粘稠的、深褐色液体,具有天然的产状,被称为“工业的血液”。
石油又分为原油、天然气、天然气液及天然焦油等形式,但习惯上仍将“石油”作为“原油”的定义用。地壳上层部分地区有石油储存,主要成分是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物,是地质勘探的主要对象之一。
石油的成油机理有生物沉积变油和石化油两种学说,前者较广为接受,认为石油是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成,属于生物沉积变油,不可再生;后者认为石油是由地壳内本身的碳生成,与生物无关,可再生。
石油主要被用来作为燃油和汽油,也是许多化学工业产品,如溶液、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。
古埃及、古巴比伦人在很早以前已开采利用石油。“石油”这个中文名称是由北宋大科学家沈括第一次命名的。
石油的性质因产地而异,密度为0.8 -1.0g/cm3,粘度范围很宽,凝固点差别很大(30 ~ -60摄氏度),沸点范围为常温到500摄氏度以上,可溶于多种有机溶剂,不溶于水,但可与水形成乳状液。
不过不同的油田的石油的成分和外貌可以区分很大。石油主要被用作燃油和汽油,燃料油和汽油在2012年组成世界上最重要的二次能源之一。石油也是许多化学工业产品如溶剂、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。
2012年开采的石油88%被用作燃料,其它的12%作为化工业的原料。实际上,石油是一种不可再生原料。
世界海洋面积3.6亿平方 千米,约为陆地的2.4倍。大陆架和大陆坡约5500万平方千米,相当于陆上沉积盆地面积的总和。
地球上已探明石油资源的1/4和最终可采储量的45%, 埋藏在海底。世界石油探明储量的蕴藏重心,将逐步由陆地转向海洋。
中国的汽油历史价格是多少钱一斤
国内油价近二十年历史最低价是3.06元一升。
最高的时候,发生在2012年。2012年3月20日,国家发改委上调国内汽柴油价格600元/吨,国内各地93号汽油零售价基本都已超过8元/升,创下了历史新高。从破七到破八,仅用了一年多。油价的涨幅已经大大超越物价指数的涨幅。2012年11月左右。油价一度达到8.06元(中石油)。
虽然目前油价跌幅继续超过1000元/吨,可是现在国际原油价格已经低于30美元/桶,根据油价调整的规则,油价将不涨不跌,将依旧还是现在的价格。而截止目前,油价已经发生6次调整。2020年3月17日24时起,国内汽油、柴油价格每吨分别降低1015元和975元。
扩展资料:
油价市场:
1960年9月,由伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯和委内瑞拉的代表在巴格达开会,决定联合起来共同对付西方石油公司,维护石油收入。14日,五国宣告成立石油输出国组织(Organisation of Petroleum Exporting Countries——OPEC),简称“欧佩克”。
随着成员的增加,欧佩克发展成为亚洲、非洲和拉丁美洲一些主要石油生产国的国际性石油组织。欧佩克总部设在奥地利首都维也纳。
现在,欧佩克旨在通过消除有害的、不必要的价格波动,确保国际石油市场上石油价格的稳定,保证各成员国在任何情况下都能获得稳定的石油收入,并为石油消费国提供足够、经济、长期的石油供应。
欧佩克成员国对当前形势和市场走向加以分析预测,明确经济增长速率和石油供求状况等多项基本因素,然后据此磋商在其石油政策中进行何种调整。
百度百科-油价
谁告诉我下汽油的涨价历史 ?
2020年2月4日,车主们迎来了一个利好:汽油价格下调。满满一箱油能省十几块钱。现在钱很难赚,加满一箱油还得勒紧裤腰带。那么中华人民共和国建国前的汽油价格是多少?
民国时期的加油站
民国时期汽油很贵,比现在贵多了。
举个例子:1925年10月,北京大学教授武玉回成都老家,买了两桶洋油,每桶重28磅,价格8美元。这里的“洋油”指的是煤油,在电灯还没有普及的年代,老百姓用来点灯的。武玉买煤油时询问了汽油的价格。店主告诉他,汽油比煤油贵30%。我们来算一笔账:煤油每桶28斤,卖8块钱,也就是说每斤价格每块钱3毛钱左右;汽油比煤油贵30%,也就是说汽油价格每斤40美分左右。
当时,武玉在北京大学教书,每月工资260美元,一个月可以买600多公斤汽油。如果他开车的话,他还能付得起汽油费。众所周知,民国前期的大学教授简直是非常有钱,收入远高于普通人。武玉家雇佣的两个保姆每月只挣两美元。鲁迅在北京住的时候,也请过几个保姆,月薪两块钱。骆驼祥子在北京拉人力车,最勤快的时候一年只能攒60块钱。1923年,郁达夫写了《春风沉醉的夜晚》,其中提到了一位在上海卷烟厂工作的女工。她每天工作十小时,月薪只有九美元。无论如何,这些工薪阶层每天的收入还不够加一斤汽油。
汽油为什么这么贵?
因为当时中国不产石油。煤油和汽油都应该从国外进口。
进口汽车
从北京到上海,从天津到广州,所有城市卖的汽油都是洋品牌。它装在铅桶里,按斤或加仑出售。抗日战争和时期,军车用汽油,战斗机用汽油,运送士兵和军用物资的卡车用汽油(民国时期大部分卡车是汽油车,柴油车很少)。汽油非常稀缺,所以更贵。
有多贵?
1948年2月,《交通周刊》这样描述上海的汽油价格:“在一个玻璃柜里,装在一个小眼药水瓶那么大的玻璃瓶里的汽油,是用来装打火机的。原来是1万,现在是3万。昨天,每加仑汽油的价格是60万元。”这个时候中国流行法币,法币以后会越来越贬值,但是再贬值的钱也是钱。1948年2月9日,上海米价在百万元一石左右波动。民国后期,“石”是标准的容量单位,一石大米重80公斤。80公斤大米需要100万元,一加仑汽油需要60万元,也就是说需要50公斤左右的大米才能得到一加仑汽油。
更严重的问题是,就算你特别有钱,再贵的汽油也太贵了,你也不一定能加,因为汽油是极度稀缺的。中国从20世纪30年代开始产油,甘肃玉门、陕北延长、四川自流井都有油田。但是产量太低了。1932年全国天然石油产量只有42000加仑,1946年增加到505万加仑。据国民党国防委员会估计,1941年,仅军用汽油就需要3900万加仑,即使把国内的石油全部提炼为汽油,也不能满足军用物资的一个零头。汽油不够了怎么办?只能导入。而中国最缺油的时期恰恰是整个世界最缺油的时期——二战消耗了巨量汽油,战后经济建设消耗了巨量汽油。自从日本偷袭珍珠港后,原本向中国出口汽油的美国就捂紧了口袋,除了偶尔的援助,不会再卖汽油了。所以,在无法开源的艰难环境下,中国必须想方设法减少开支。
买不起汽油的汽车。
抗战时期,国民党政府在重庆提出口号:“十万青年十万军队,一滴汽油,一滴血。”这个口号前半部分号召年轻人参军抗日,后半部分号召约汽油。同期,中共晋冀鲁豫边区政府也通过“关税”控制汽油。根据晋冀鲁豫边区在一九四一年七月制定的政策,“一切我们需要的和能够自给的东西”,包括汽油,“绝对禁止出境”。“任何我们急需的东西”,包括汽油,“都可以免税进入这个国家。”可见,无论是国民党统治区还是***根据地,汽油都是至关重要的宝贝。
百万购车补贴
2011年2月20日 汽柴油价格每吨分别上涨350元;
2010年12月22日 汽、柴油价格每吨分别上涨310元和300元;
2010年10月26日
汽油出厂价格每吨上调230元;柴油每吨上调220元;
2010年6月1日 汽、柴油价格每吨分别降低230元和220元;
2010年4月14日
汽、柴油价格每吨均上调320元;
2009年11月10日 汽、柴油价格每吨均上调480元;
2009年9月29日
汽、柴油价格每吨均下调190元;
2009年9月1日 汽、柴油价格每吨上调300元;
2009年7月28日
汽、柴油价格每吨降低220元;
2009年6月30日 汽、柴油价格每吨均提高600元;
2009年6月1日
汽、柴油价格每吨均提高400元;
2009年3月25日 汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元;
2009年1月14日
汽油出厂价每吨降低140元;柴油出厂价每吨降低160元
2008年12月19日汽油出厂价每吨降低900元;柴油出厂价每吨降低1100元;航空煤油出厂价每吨降低2400元;
2008年6月20日上调汽油、柴油价格每吨1000元;上调航空煤油价格每吨1500元;
2007年10月31日上调汽油出厂价格每吨提高500元;上调柴油出厂价格每吨500元;上调航空煤油出厂价每吨500元;
2007年1月14日
下调汽油出厂价格每吨220元;下调航空煤油出厂价每吨90元;
2006年5月24日 上调汽、柴、航空煤油每吨500元;
2006年3月26日
上调汽油出厂价格每吨300元;上调柴油出厂价格每吨200元;上调航空煤油出厂价每吨300元;
2005年7月23日
上调汽油出厂价格每吨300元;上调柴油出厂价格每吨250元;上调航空煤油出厂价格每吨300元;
2005年6月25日
上调汽油出厂价格每吨200元;上调柴油出厂价格每吨150元;上调航空煤油出厂价格每吨300元;
2005年5月23日
降低汽油出厂价格每吨150元;
2005年5月10日 上调柴油出厂价格每吨150元;
2005年3月23日 上调汽油出厂价格每吨300元;
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