4升汽油机油价格表_4升汽油机油价格

1.一桶机油多少升

2.0.32吨废机油等于多少升

3.为什么油底壳出现那么多油泥？

4.关于汽车保养

5.三十年老司机的爱车保养经验

一桶机油多少升

太平洋汽车网一桶机油是4升，一桶机油可以给一辆汽车使用大约一年的时间，如果是普通机油通常使用5000公里，如果是全合成机油可用到10000公里。

一桶机油是4升，一桶机油可以给一辆汽车使用大约一年的时间，如果是普通机油通常使用5000公里，如果是全合成机油可用到10000公里。

展开全部一桶机油一般是4升。根据发动机的使用燃料选择相对应系列的发动机机油汽油机选用S系列油；柴油机选用C系列油；液化石油气发动机选用液化石油气专用机油。机油使用等级的选用。由于汽油机工作条件的苛刻程度与发动机进、排气系统中有无附加装置及其类型有关，因此，可按附加装置的类型来选用汽油机油的使用等级。CarPlay是美国苹果公司发布的车载系统，将用户的iOS设备、iOS体验和仪表盘系统无缝结合。这一点并没有得到很多果粉主的尊重。在ISO9.0及以上的情况下，用户通过数据口将手机连接到马自达CX4后，手机会自动提示siri开启，也就是说在车与手机的界面会自动启动Carplay。连接成功后，可以通过汽车的控制面板使用iPhone的大部分基本功能。如果车主主界面没有启动Carplay，用户需要点击手机上的Carplay图标来启动系统。成功启动后，用户可以直接通过汽车的控制面板使用一系列人机功能，包括Siri语音助手工具、iTunes音乐播放、苹果地图和短信服务。通过语音功能，驾驶员可以直接触摸车内的驾驶控制面板，就像触摸手机一样，方便快捷。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

0.32吨废机油等于多少升

4升

废机油平均一升4-5块钱!，1吨大约在4000元左右，普通矿物质油价格就会低一些!散装废机油价格会更低。1吨机油大约是1136升；1吨=1000kg=2000斤。废机油是指从各种机械_车辆_船舶更换下来的废润滑油。润滑油由于在使用过程中受外界污染产生大量胶质、氧化物从而降低乃至失去了其应有功效而遭废弃，虽然因产出量巨大而著称，但因为经济价值异常低导致其向来处于“废物”的地位，而每年为了处理掉它，不计后果的将其份倒掉或者进行焚烧处理。这样不仅仅是大面积的环境污染的问题，更重要的是它涉及我国不断激发的能源危机。新技术和新设备可以把废机油装入高温常压裂解釜中炼油，催化加热再生处理，提炼馏出油蒸汽，冷疑为混合油，再通过分馏釜炼油分馏出汽油组分和柴油组分，经沉淀过滤化学处理，加入各种添加剂，整理成为合格的燃料油.

为什么油底壳出现那么多油泥？

为什么油底壳出现那么多油泥？

普通用户很难分辨机油的好坏，尤其是一些知名品牌，其中假货很多，很多朋友经常以正品机油的价格买到假冒机油。而且假冒机油的原料质量也很难分辨，某品牌机油的正常市场价格为每升100元，如果以90元以下的价格购买该机油。

很可能买到的是假冒产品，很多卖家会以走私或大包装进口为低价理由，但很难辨别这类机油的真伪，从包装方式到包装设计都有完整的渠道供应链。因此，即使是具有多年维修经验的技术人员，也很容易在沟渠中翻船，污油对发动机的危害很大。

原因也很复杂，但归根结底是车主疏忽按规定保养造成的，所以车主定期换油，及时仔细辨别机油真伪让爱车不受损。关键时刻罢工，曲轴箱和发动机燃烧室通常只靠活塞环密封，活塞上升时排出一层油膜，下降时腐蚀油层，活塞环的一端是顶端，高温高压排气爆燃，另一端是曲轴箱，活塞环有端隙和齿隙。

因此，部分废气必须进入曲轴箱，废气中含有水分、硫化物和微量碳化物固体通常，水分和硫化物通过强制曲轴通风去除，但碳固体无法去除，必须包含在发动机油中，另外，直喷发动机在低温运行时。

遇到低温气缸会熔化粘附在气缸内壁上，由于一定的湿壁效应，汽油会粘附在活塞环上，被活塞环带回曲轴箱，胶状物在高温下凝固，也会产生粘稠的胶体，许多人不按时保养汽车，认为他们的里程数不多。不过需要注意的是，机油也是有保质期的，所以即使半年没开，也要换。

尽量按照厂家提供的保养手册及时保养，如果实在觉得保养手册上设定的保养间隔太频繁，建议半年内或最晚1万公里换一次机油。机油滤芯在机油循环过程中会在滤芯内留下残渣，如果机油循环正常，油泥应该是在机油滤芯内，而不是吸附在机油泵滤芯内，那么每次换了好的机油，为什么还是这样呢？

涡轮增压发动机可以使用低粘度机油，但对于普通发动机和更换正确类型的机油，油泥不是由机油问题引起的。当然，假冒机油另当别论，或者是车主的不良习惯造成的，汽车在低温或短距离行驶时，曲轴箱内的水分和燃油没有完全蒸发。

产生乳化，产生油泥，机油过期损坏，同时油质差，也会形成油泥，如果PCV阀损坏，有害物质无法去除，发生化学反应后会形成油泥，只要加入正品机油，就不会出现太多油泥，因为正品机油中含有清洁分散添加剂。发动机运转时油泥中的积碳会被清洗干净，很多油泥，肯定是加了假冒机油造成的。

滤芯如果泥浆较多，可以减少换油里程，或者在保养时用发动机清洁油清洗机器，支持原厂产品。为了避免发动机油泥，一定要根据行驶里程更换机油和三滤，不要加劣质汽油，重要的是，空气滤清器除了按里程正常更换外，还必须根据某些情况经常更换。例如弹簧积灰或行驶过路时空气滤清器中的灰尘会增加土路，所以必须先更换空气滤清器。

关于汽车保养

关于汽车保养

1、小保养：需更换机油和机滤，视情况更换空调滤芯，一般5000-10000公里更换，更换周期见车辆说明书，自然吸气200-400元左右，涡轮增压大概800-1000元，豪华品牌的价格会更高；

2、大保养：2-4万公里进行一次，除小保养项目外，需更换空气滤芯、汽油滤芯及相关易损件；

3、刹车油（制动液）：无需经常更换，3-4万公里更换即可，市场价大概100元/L；

4、变速箱油：一般6-8万公里，手动挡车型油更换周期稍短，市场价每桶（4L）450元；

5、火花塞：耐久性好，6-10万公里更换，价格是品牌和材质，几十元到上百元不等；

6、防冻冷却液：正常情况下消耗很少，根据品质不同使用寿命也会有较大差异，2-3年更换较为理想。

三十年老司机的爱车保养经验

三十年老司机的爱车保养经验

一、需要做什么项目

一般做给车子保养之前，要首先搞清楚自己的车需要什么？而不是等去了听人忽悠。要根据车子购买时间和跑的里程，来决定车子需要哪种类型的保养，常规保养、大保养，还是只是换个玻璃水、检查一下胎压、轮胎等问题。如果只是常规保养的话，只需要更换机油、机滤即可，一般来说可以自己动手。所以一般去外面的汽车修理厂就可以解决，价格也就三四百左右。其实这个和4S店相差不多，因为常规保养也就是换个机油什么的，本来也没多少节省的空间。

如果有换玻璃水或检查胎压等问题，就不用在外面花钱了，可以买两桶玻璃水自己加。 步骤也很简单，但一般一桶玻璃水是装不满的。 所以建议多买几桶，价格也不贵。

一般一桶的价格只要三五块钱，网上买的话可能会更便宜。 不建议去超市买，价格贵还得自己拎回家，划不来。当然玻璃水也是可以自己配的，几乎不要钱。配方也搞清楚了，就是2升自来水，500毫升医用酒精，再加点洗洁精。

不过，需要注意的是，如果遇到特别冷的天气，或者北方的的朋友，一定要购买冰点为0℃或-30℃的玻璃水和冷却液，防止天气寒冷损害爱车。如果要做大保养，可以参考随车的说明书，会有具体的保养项目，按照厂家给出的保养项目即可。而其他的保养项目，就没有必要做了，即使如果有人推荐，但那都是可有可无的项目，没必要多花钱。

二、去哪里做

大保养主机搞不了，那去哪里做呢？如果有特别信得过的修理厂，那肯定是首选。其次是养车或连锁维修店，看当地的实际情况。

4S店人工费非常贵，去不得，在外面做就便宜得多。如果担心私人修理厂没保障，那么还是建议连锁店，图个安心，而且也比4S店便宜不少了。

三、怎样省钱

现在很多连锁维修店都会在这时候推出一些优惠政策，或者购买车险送保养，有需要的朋友可以关注一下。如果正好碰上你的汽车保险即将到期，在续保的同时还能免费做一些维护项目，简直是一举两得。

总而言之，保养的方式其实有很多种。 当然，首先还是要以车辆保养好为前提，其次才是省钱，如果能既能省钱又能做好保养，那就太妙了！

其实现在我们身边很多人，都是只会开车不会养车，毕竟大家考驾照都只学了驾驶，没有学保养。这就容易造成一个问题，汽车在驾驶的几年后，故障越来越多。下面附上一份汽车保养的常用十个项目和保养周期！

四、汽车保养十个项目和周期

1.小保养（一万公里左右）需要更换的：机油和三滤（机油滤芯，空调滤芯，空气滤芯）。

（1）机油。机油也叫润滑油，被誉为发动机的“血液”，能够对发动机起到润滑、降温、减震缓冲、降低磨损等作用。一般分为：全合成机油：一般10000-12000公里左右更换。半合成机油：8000到10000公里左右更换即可。矿物机油：5000公里左右就需要更换了。需要注意的是，即使不经常开机油也会老化，失去作用，一年左右也需要换掉。那么你的爱车该选择哪种类型的机油？一般来说按说明书的推荐购买就行，不需要买特别好的。通常大家使用最多的就是5W30的机油。

（2）三滤。三滤指的是机油滤芯、空气滤芯 和空调滤芯。机油滤芯起到滤清机油的作用，周期与机油一样，每次随机油一并换掉即可。空气滤芯保证发动机进气的清洁，一般2年或2万公里左右一换，每次小保养用吹一下。空调滤芯对室内空调进入的空气起到滤清作用，防止异味和粉尘。一般也是2年或者2万公里左右一换，空气不好的地方换勤一点。

2.大保养（4万公里左右）根据周期不一定全部更换，大概有需要更换的有：防冻液，火花塞，变速箱油，刹车油，转向助力油等等。

（1）防冻液。也叫冷却液，主要作用就是冬天防冷冻，夏天防沸腾，防水垢和腐蚀。防冻液容器符号有一个max（最多）和min（最少）。

虽然它装在水箱里，但它的主要成份并不是水。之所以水箱里面不能直接加水，是因为很多地方冬天气温都低于0度，水一旦凝结成冰就没法开车了。所以水箱里的冷却液对冰点要求更低，要求“防冻”。一般购买的冷却液上面都有使用期限，大都是4年6万公里左右。为什么会有绿色，红色，蓝色的的防冻液呢？主要是添加剂不同，起到一个区分作用。一般来说乙二醇是绿色，丙二醇是红色带点橘，丙三醇是蓝色的。现在的防冻液都是混合勾兑好了的可以直接使用。注意，颜色不同的，不要混加。

（2）刹车油。由于刹车油的固有特性，吸水。所以使用久了后，油水分离，沸点不同，性能就会降低，影响刹车效果。建议每次大保养更换刹车油。

（3）转向助力油。对助力系统起到传递转向力和缓冲作用，使得方向盘轻巧轻盈。防止变脏和变质，建议跟刹车油一样，大保养（4万公里）更换。

（4）汽油滤清器。汽油滤清器主要是起到滤清汽油中的杂质，避免杂质进入损坏电喷系统。如果太脏或者堵塞一般表现为加速无力，启动困难。现在一般都是内置滤芯8万公里左右更换，如果是外置滤芯建议2万公里左右更换。

（5）蓄电池。蓄电池也叫电瓶，正常驾驶的话，一般蓄电池能用4年左右。如果感觉到打火没力，说明电池需要更换了，以免打不着火，影响行程。尽量不要在熄火之后长时间的听收音机或者听音乐，或者开着大灯，这都是伤害蓄电池的行为。

（6）火花塞。火花塞点火引燃气缸内可燃混合气体，处于进气，压缩，点火，排气的第三位置，作用相当重要。一旦火花塞老化，会使发动机更加费油，运转不平顺，车身抖动，甚至打不着火。一般几个缸就是几个火花塞，像我的车就是四缸的。根据材质，更换时间不同分为。铱金火花塞：8-10万公里左右更换。铂金火花塞：5-6万公里更换。镍火花塞：2-3万公里更换。

（7）变速箱油。现在有些车说变速箱油免维护，其实不然。换了油之后一定会使用更顺畅少故障。为了防止变速箱抖动，异响，跳档，失灵这些毛病，在一个特定周期还是需要更换的。自动变速箱油：8万公里左右。手动变速箱油：12万公里左右。

（8）刹车片。刹车片是关乎安全的重要零部件，一般大保养（4万公里左右）更换。柔和的驾驶方式大概在6万到8万公里左右更换。但如果你车子使用频繁，或者经常跑山路，走走停停等情况，则会加大刹车片的磨损。特别提醒！如果感觉刹车的距离明显延长，刹车没有以前灵敏了，则应及时更换刹车片，以免出现安全事故。